Diskuse: TEST Hyundai Kona 1.6 T-GDI – Přestup do vyšší ligy

Z první generace vozu Hyundai Kona se stal bestseller, jehož popularita sílila zejména ke konci generačního cyklu. V posledních dvou letech na tuzemském trhu válcoval veškerou konkurenci, s výjimkou domácího Kamiqu. Podlehli mu velikáni přeplněného segmentu v podobě Volkswagenu T-Cross, Suzuki S-Cross, Fordu Puma nebo stálic BMW X1 a Mazdy CX-30.

Porazila CX-30, tak to jo... za 2022
Seat Arona 1946ks
Opel Crossland X 1580ks
Toyota Yaris Cross 1435ks
...
atd., Kona je dle SDA až sedmá, i když o zařazení některých aut do segmentu můžeme diskutovat..

Odkud berete čísla, že je pro vás Kona druhá po Kamiqu?
https://portal.sda-cia.cz/stat.php?n

Na entou. Když už si myslíš, že nic nejde přebít Kundaj Blijon a BMW 7er, vynoří se odněkud nový Kundaj Kona. Interier obslehnutej od Lexuse a Hondy dobry, ale ten exteriér je fakt kapitální hnus. A cena? Výrobci nám čím dál víc dávají najevo, že jejich elektra budou vlastně cenově srovnatelné.Holt auta budou zase jen pro horních 10 tis.

.... opravdu tuze ošklivé. Uvidíme co na to zákazníci.... :-) Jinak nevím no.... interiér má tlačítka, to je super, ale esteticky mě teda fakt nenadchnul, černé plasty všude, černé sedačky.... celkem smutno, řekl bych.... No a crossover v benzínu bez hybridu? to je pro mě pravěk.... obzvlášť když blbě řadí. Prada, jesti opravdu žere tak málo jak píše autor testu, tak to zas klobouk dolů. Ale nějak nevěřím, že by crossover s 2.0T jel při reálných dálničních 130 za 7,1.... a ve městě to bez hybridu asi taky nebude nic moc....

Hyundai Kona 1,6 T-GDI – Přestup do vyšší ligy - bohužel jen cenou. Kona byl celkem dostupný crossover od cca 450tis Kč. Teď je o chlup větší, výrazně dražší a za mě i škaredější a nějak nevidím důvod rovnou nesáhnout po Tucsonu. Zrovna včera jsem ho zkusil konfigurovat a pokud člověk nepotřebuje 4x4, bude o 100tis kč levnější než testované auto. Čili nějak ta Kona v takové konfiguraci postrádá smysl… ;-)

...jak hlavní světlomety, tak zadní lampy na nejbezpečnější místa na celém autě.

Když už je nesmete laxní partnerka při nájezdu do garáže, tak na parkovištích a hromadných garážích nebudou rozhodně v bezpečí. Snad nebudou drahý.

Jela na vlne duchodcu. Nikdy v tomhle aute nesedel clovek do 60. Vzdy to koupil deda a bys babou sedeli vejs

A potom som sadol dnu, zistil, že sedačky majú nepohodlne opierky hlavy, že volant je nedostatočne nastaviteľný, a že stredová opierka asi prišla z roku 1995, je nezastaviteľný, mala a na úrovni Tica.
A stratil som záujem.