Ono těžko predikovat cokoli co je závislé jenom na dotacich a na výši daní. I když Německo teď od dotací ustupuje - došly peníze. Norsko dál jede na daňovém zvýhodnění BEV a obrovských daní pro spalováky.
Škoda pokriveneho trhu dotacemi a nesmyslnými daněmi.
Když spalováky nahrazovali koně, tak také bez dotací a daní.
BEV je budoucnost, ale musí se prosadit sama.

Diesel s mild hybrid je v štatistike vedený ako hybrid. Takže ani srnka netuší koľko sa predáva dieselov.

EV nejak strácajú dych - podiel EV na predaji v EU je za 11 mesiacov 2023 na úrovni 14.2%. Minulý rok 12.2%. A to boli v 2023 v EU super dotácie, skrátené dodacie lehoty, dodanie áut v sklze.

Podiel EV by mal stúpať o 7% ročne ak má byť v 2035 zákaz spaľovacích áut. Schaffen wir das?

Podiel PHEV naopak o necelé 2% klesol.

Data 2023:
www.acea.aut👋pc-registrations/new-car-registrations-6-7-in-november-battery-electric-16-3-market-share/
Data 2022:
www.eea.europa.eu/en/analysis/indicators/new-registrations-of-electric-vehicles

Písal som pred časom tej slečne čo spracúva štatistiky v acea.auto, že ako to je s tým ústupom dieselov.
A písala mi, že v dátach čo dostávajú je chaos - napr. BMW má len mildHybrid diesel a ten sa vykazuje ako hybrid. Celkovo je v dátach/kategóriách značný prvok náhody - záleží od krajiny a značky ako to uvedú. A koľko dieselov sa predá netušia, len reportujú získané dáta, o ktorých vedia, že nie sú jednotné.

Francesca Piazza, Senior Statistics Manager, fp@acea.auto

Kupuji pouze super kvalitu a tu dělají pouze Japonci

o masivních, obrovských protestech německých zemědělců proti zrušení dotací nafty. Tak kolik tam bylo traktorů a zemědělské techniky zelení utopisté ? 20? 50? 500? 3500? nebo 120 000? Povídejte, přehánějte
https😐/www.epochtimes.cz/…oustime-do-boje/

Tak nějak vždycky zapomenou započítat PHEV diesely 😄 Volvo (které o tom zcela mlčí), Mercedes.
A kdoví kolik MHEV dieselů se taky započítává jako hybridy 😄

Lastovičiek je stále menej...

PHEV v Dieselu se prodá asi tak 20x méně než PHEV v benzínu. Já bych je zanedbal 😊

Takže když krade Franta od vedle, můžu taky?
Zvláštní logika.

Ps.: Zvýhodněnou spotřební daň z nafty nijak nezpochybňuji. Ale přijde mi šílené, že si např. příští rok pořídíš EV s dotací - tzn. i z peněz lidí, kterým se o novém autě ani nesní - lidé s handicapem, samoživitelky, důchodci. Úchylné.

koupili 143.506 elektromobilů, letos jich je o zhruba deset tisíc méně (95.630).

Clanek s touto kvalitou informaci nestoji za precteni.

Moc hezky popsáno. :yes:

Ale je rozdiel zvýhodňovať naftu alebo celé auto. Keby zvýhodňovali oproti nafte len el. energiu pri nabíjaní BEV tak tých BEV sa predá podstatne menej nehovoriac o tom že z predaných BEV v ČR ide do súkromných rúk iba 25 % ostatné je všetko na firmy takže pre bežného vodiča / stredná vrstva / je to auto prakticky nedosiahnuteľné aj keby ho akokoľvek chcel.

By mě zajímalo kdo ty članky piše nebo kontroluje: Jestliže Norové v roce 2022 koupili 143.506 elektromobilů, letos jich je o zhruba deset tisíc méně (95.630) jako ja sice z matiky za 1 nikdy neměl ale tady mi něco nesedi...

Uz coskoro pride novy phev outlander z japonska aj do europy... tisicky majitelov predoslych phev outlanderov uz na neho cakaju ... po meste s nim clovek funguje ako s elektrom... a mimo mesta mas rodinny korab ... bestseller sa vrati do eu v pravy cas :yes:

Skoda že nikdo z vás, co nadávají na zvyhodnovani BEV, nenadava na zvyhodnovani nafty.

Jo souhlas. Ten mild by se vůbec mezi hybridy neměl počítat.

ale brzo prilitnou dalsi a vyvedou mlady ...