Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Nové Mitsubishi Colt zná české ceny. Jak si stojí proti Renaultu Clio?

Diskuse: Nové Mitsubishi Colt zná české ceny. Jak si stojí proti Renaultu Clio?

Klon povedeného francouzského hatchbacku vstupuje na český trh. Ve srovnání s Renaultem Clio nabídne základní atmosférický tříválec, který pochází z vývoje spřízněného Nissanu.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 06:42
KANKUNEN
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 07:48
Ozzman
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 09:12
KANKUNEN
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 09:38
speedfred
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 09:49
Ozzman
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 10:03
KANKUNEN
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 10:15
speedfred
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 07:53
Avantime
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 10:53
Ada je zase tady
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
18. 1. 2024 14:59
Karel Štolař
Badge engineering
18. 1. 2024 06:51
twistedTSD
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 07:04
traveldrive
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 07:55
Avantime
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 09:11
traveldrive
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 16:48
Avantime
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 08:00
ericn
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 08:29
twistedTSD
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 08:51
ericn
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 11:09
XTad
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 17:32
ericn
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 10:54
Ada je zase tady
Re: Badge engineering
18. 1. 2024 17:35
ericn
Vývoj ide dopredu.
18. 1. 2024 07:02
traveldrive
Som zvedavy
18. 1. 2024 10:16
3_diamanty
Re: Som zvedavy
18. 1. 2024 10:56
Ada je zase tady
Re: Som zvedavy
18. 1. 2024 13:04
Barrichello
Proč by si člověk kupoval...
18. 1. 2024 18:17
Arese
Re: Proč by si člověk kupoval...
28. 1. 2024 19:38
Ja Prvni 123
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
18. 1. 2024 06:42
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
mezi utrápenou hrůzou a příjemnou jednotkou. Foukaný litr je mnohem lepší než 1,6ka atmo.
Rozbalit vlákno
9
Avatar - Ozzman
Ozzman
18. 1. 2024 07:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
Ja ti nevím, GTčko Clio kdysi mívalo 94kw šestnácku a to prej nejelo zle :D
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
18. 1. 2024 09:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
Kdysi to vážilo tunu a staré Clio GT bylo na zábavu, nové Clio v litru je do města.
Avatar - speedfred
speedfred
18. 1. 2024 09:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
Hlavne boli iné emisné normy, tie asi najviac uškodili takýmto malým atmosféram. Keď si predstavím ako kedysi išli 1,6 od Hondy či nejaké dobové 2 litre….
Avatar - Ozzman
Ozzman
18. 1. 2024 09:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
Já mám z té doby ještě dvoulitr a jede to moc hezky, to je pravda. Samozřejmě to neni eko a žere to :D
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
18. 1. 2024 10:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
No právě že 1,6ky od Hondy neišly, uměly jen mít výkon v nejvyšších otáčkách za cenu mrtvého spodku. Ale pravda, důchodci už tak zas jezdí. :-!
Avatar - speedfred
speedfred
18. 1. 2024 10:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
Samozrejme, keď si ten výkon využíval tak to išlo. Tie motory moc neboli na dôchodcovsku jazdu, ale mal som nejaký
“e VTec” či ako sa to volalo a to sa aspoň trochu snažilo tam dolu. Spotreba tam bola ale hodne slušná.
Avantime
18. 1. 2024 07:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
1,6 atmo sa roky nepredáva, je jedine v hybride, ale to je úplne irelevantné, takže zbytočné porovnanie.
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
18. 1. 2024 10:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
Je to zdechlina. To i nefoukaný diesel je proti tomu zázrak, protože táhne
Karel Štolař
18. 1. 2024 14:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Litr atmo a s turbem je zásadní rozdíl
Sám seš stará nenávistná zdechlina. Už léta tady prudíš svými imbecilními názory. Jednou nula, navždy nula. Nazdar.
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
18. 1. 2024 06:51
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Badge engineering
Když se psalo, že Mitsu bude v Evropě prodávat upravené Renaulty, nenapadlo mě, že doslova jen přelepí znaky. :D Smysl v tom moc nevidím.
Rozbalit vlákno
11
traveldrive
18. 1. 2024 07:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Badge engineering
Pozitíva žiadne, vyššia cena, nižší výkon, pravdepodobne drahší a pomalší servis... Kedysi bolo v ponuke plno rozličných modelov, dnes sa každé auto predáva pod viacerými značkami. Automobilová diverzita je v háji. Najdôležitejším prvkom výbavy sa stáva logo na kapote...
Avantime
18. 1. 2024 07:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Badge engineering
Servis je podľa mňa lepší, resp. horšie ako v Renaulte to už snáď ani nešlo. :D
traveldrive
18. 1. 2024 09:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Badge engineering
Reflektujem na susedove trampoty s Pajerom, ceny pomaly na úrovni Mercedesu a čakačky na náhradné diely priam nekonečné. No ale toto by mala byť európska produkcia, takže ND budú asi dostupnejšie. :yes:
Máš v Renaulte nejakú čerstvú skúsenosť? Kestler?
Avantime
18. 1. 2024 16:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Badge engineering
Nie úplne čerstvú, ale Autoštýle na Panónskej. Mala to byť príprava na STK, babrali sa vzadu s brzdou a kvôli nej som skoro neprešiel. Teraz pred ďalšou STK som to dal už inam a zistili, že zle to v Renaulte poskladali. Také blbiny, ale počúvam to aj od známych, hlavne na Lamač.
ericn
18. 1. 2024 08:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Badge engineering
Není tu hlavně žádný důvod proč jít do autosalonu Mitsubishi ;-) Vlastně ani nevím, kde nějaký v Praze je 8-s 8-s 8-s
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
18. 1. 2024 08:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Badge engineering
Můžeš jít pro L200 a cestou vzít Clio pro manželku, jinak nevím. :D
ericn
18. 1. 2024 08:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Badge engineering
Manželka by v Cliu nejezdila, je na ní moc malé, bála by se v tom :-[]
XTad
18. 1. 2024 11:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Badge engineering
Mne prijde colt o neco hezci nez clio. Spis je skoda ze zaklad nema 1.2 ze spacestaru, ten litr asi fakt moc nepojede.
ericn
18. 1. 2024 17:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Badge engineering
Taky si myslím, že ten atmo litr bude o ničem, taková zdechlina a nejspíš jen slouží pro cenu "již od...". Reálně jej asi nikdo nekoupí.

Nechápu ale, proč Clio/Colt nemají ten silnější litr 81kW, co má Dacia snad ve všech modelech???
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
18. 1. 2024 10:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Badge engineering
Je to logické. Rendlík nikdo nechce, je to pro řidiče ostuda.
ericn
18. 1. 2024 17:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Badge engineering
Z čeho tak usuzuješ? Já vlastnil Clio 1Gen 1.4RN a nijak jsem se za něj nestyděl. Bylo to super auto. Kolega má Clio RS s atmo 2l motorem 145kW + manuál, taky super kára :yes:
traveldrive
18. 1. 2024 07:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Vývoj ide dopredu.
Ako pozerám, aj na ACZ ide vývoj míľovými krokmi dopredu. Pri tomto tempe bude už čoskoro pomer počtu fotiek v galérii k počtu slov v "článku" jedna k jednej... :yes: :-[]
Rozbalit vlákno
0
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
18. 1. 2024 10:16
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Som zvedavy
Na ceny u nas ... najma verzia mpi-T s 6M a vo vybave invite+ na 16tkach... ocakavam ze prave tato kombinacia motora a vybavy bude zlaty stred ... ak by to u nas bolo do 18 litrov... tak by to mohlo mat sance ( kedze uz okolo 19 je vacsia scala tiez s litrovym a este silnejsim turbom ) ...
Rozbalit vlákno
2
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
18. 1. 2024 10:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Som zvedavy
Jsem zvědavý, kdo z výrobců konečně představí diesel na plyn ?
Avatar - Barrichello
Barrichello
18. 1. 2024 13:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Som zvedavy
to existuje dávno, jmenuje se to Diesel Gas ale je to určený pro nákladáky. :-)
http://www.diesel-gas.cz/
Arese
18. 1. 2024 18:17
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Proč by si člověk kupoval...
...tuto trapnou kopii, když může mít francouzský originál? :-O :-( :no:
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
28. 1. 2024 19:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Proč by si člověk kupoval...
Treba prave proto, ze je to atmo s neprimym vstrikem?

To je do mesta mnohem lepsi reseni.

Dodnes jezdim, obcas, Puntem II se 44kW, a ve meste (i na okreskach) to uplne staci.

Jasne, na cestu po dalnici to fakt neni. Ale na to nebylo stvoreno ani to Clio.