Ojetiny
Sběratelských kousek ještě neznamená že je líbivý. Je to unikát, to ano. A krása je subjektivní.
Ať to nabídnou na mobile.de a uvidíme kolik by za to dali bohatší evropané-u nás jsou Škodovky natažené
...za tuto nehezkou laminátovou vaničku, prsklou na podvozek Spartaku, konstrukčně sahající do 30. let... 😲
Sakra, nový šéf serveru... 😒] 😒] 😒] To je zase raz jedno terno pre ACZ...
Použil si google translator, keď máš pocit, že si moje príspevky dokázal prečítať alebo dokonca pochopiť?
Použil si google translator, keď máš pocit, že si moje príspevky dokázal prečítať alebo dokonca pochopiť?
Tak samozřejmě je mi jasné, že se tady jedná o historickou raritu. Ale stejně je ta cena absurdní!! 😄
Tak to je totální bombaaa, to jsem tedy nevěděl,že něco takového vzniklo...Njn, to jsme tenkrát byli ještě na vrcholu, kdy pojem zlaté české ručičky měl fakt smysl...Škoda jen,že jsme to neudrželi a skončili jsme jako levné prostitutky nejdřív rusáků a nyní západních mocností....Škoda,Zetor,Liaz,Tatra for ever 😘
Zbytočné hodnotenie niečoho, čomu nerozumieš. To fakt nie je o lamináte a nemodernej konštrukcii. 😉
Výroba a vývoj prototypu automobilu se na dnešní peníze pohybuje v částkách + - 150 mio Kč.
Výroba a vývoj výzkumného vozidla k testování nejmodernějších technologií jsme o další level výše.
Je přijatelné, že zůstatková cena vozidla, které je tak výjimečného vozu se odhaduje na 10 až 15 % ceny pořizovací ?
Je fuj to, že to druhé auto na světě po Corvettě s laminátovou karoseríí ?
Je fuj to, že je to první Škodovka s pneumatickým odpružení na vzduchových vacích ?
Je fuj to, že vůz má dle soudobé americké módy bublinovou karoserii ?
Pokud ano, tak to je těžké.
Napadá mě, že obrazy Moneta, Renoira a dalších mistrů by se měly prodávat za pár stovek, protože na nich není nakreslená Tesla S.
Mercedes 300 SL by měl stát maximálně 50 tisíc, protože v Essenu a Stuttgartu jich prodávají desítky a nikdo si jich tam ani nevšimne ...
Bůh s vámi ...
Výroba a vývoj výzkumného vozidla k testování nejmodernějších technologií jsme o další level výše.
Je přijatelné, že zůstatková cena vozidla, které je tak výjimečného vozu se odhaduje na 10 až 15 % ceny pořizovací ?
Je fuj to, že to druhé auto na světě po Corvettě s laminátovou karoseríí ?
Je fuj to, že je to první Škodovka s pneumatickým odpružení na vzduchových vacích ?
Je fuj to, že vůz má dle soudobé americké módy bublinovou karoserii ?
Pokud ano, tak to je těžké.
Napadá mě, že obrazy Moneta, Renoira a dalších mistrů by se měly prodávat za pár stovek, protože na nich není nakreslená Tesla S.
Mercedes 300 SL by měl stát maximálně 50 tisíc, protože v Essenu a Stuttgartu jich prodávají desítky a nikdo si jich tam ani nevšimne ...
Bůh s vámi ...
Zrovna na tvé hloupé příspěvky jsme čekali na auto.cz
Běž si rozdávat rozumy s vašim Koza Bobkovem. Jste asi tak na stejné rozumové úrovni
Běž si rozdávat rozumy s vašim Koza Bobkovem. Jste asi tak na stejné rozumové úrovni
Rozhodne je to zberateľský unikát, ktorý mohol byť vo svojej dobe príťažlivý aj dizajnovo, dnes je minimálne zaujímavý. Naznačená cenová úroveň mi ale napriek tomu príde dosť premrštená.