Zajimave, ze snad vsichni uvadeji rychlost nabijeni 20% - 80%, kdyz se chteji pochlubit. Jen cinsky vyrobce uvadi 30% - 80%.

Na tepelnou ucinnost 44,5% jsem zvedavy - bylo by to parada, kdyby se to potvrdilo. Ale moc se mi tomu nechce verit. Zatimco ostatni vyrobci se pretahuji o pulky procent, relativne nova automobilka najednou dokaze o tri procenta vic?

@ryccardo Jasne, jen mi prijde skoda, ze to v clanku neni aspon nejak okomentovane. Auto.cz proste prepisuje tiskove zpravy a nepridava k tomu zadnou hodnotu navic. Jeden z duvodu, proc jsem tady zrusil Premium. Asi sem brzy prestanu i chodit.

@Othello
obecne maj problemy s daty, datasheet je treba spis takovej pamflet..
A k redakci, bezte s tou reklamni masirkou dohaje. Az to tu bude a dojede to s nizsi spotrebou nez Toyota tak ok, do ty doby to sou kecy!

@ptr078 máš nějaký odkaz. Docela by mě to zajímalo. Beru to tak, že u korejských značek, taky panovala obava o to jak bude jejich technika fungovat a jak bude spolehlivá a nakonec se ukázalo, že jim to funguje líp jak koncernový motory. Skoro bych řekl, že Čína je teď v podobné pozici jako byly před 15 lety Kia a Hyundai, takže se budou snažit získat si v Evropě renomé. Jinak vyjdou jejich investice dosti naprázdno.

Mám kamaráda v dealesrtví, ono to jezdí, ale brzy tam odcházejí podvozkové části a takové ty blbiny, infotainmenty se snad taky u některých sekaj, je to levné auto, někde to tam musí být znát, nicméně zase když to stálo méně, proč ne, ale ty nové už stojí stejně jako tradiční modely...@ryccardo

@JirkaVejrazka skoro bych podezříval metodiku testování. Když správně ohneš způsob jakým to měříš, tak ti vyjde to co potřebuješ. To platí u spotřeby paliva, emisí a statistických údajů obecně 😁

@ryccardo Zase kupit si od cinana dobrovolne spalovak je riadna sialenost. 🤣

@ryccardo Tak jsem to asi nasel (trvalo mi to cele tri minuty) - tenhle vyzkum ma spoluautora z Chery Automobile Engine Research Institute a zabyva se spalovanim chude smesi a nejakou "predkomorou" (detailne jsem to nestudoval).

https😐/www.researchgate.net/publication/362076274_Lean_combustion_and_emission_performance_of_a_gasoline_direct_injection_engine_with_active_pre-chamber

Tvrdi tam, na jednovalcovem e😜erimentalnim motoru dosahli termalni ucinnosti pres 48% se soucasnym snizenim NOx skoro o 80%.
Pokud by to byla pravda a bylo to uveditelne do praxe, bylo by to super.

@ryccardo - asi jo, tohle se sice zabyva diesely, ale jeden z autoru pracuje pro Chery: https😐/www.researchgate.net/publication/361791176_E😜erimental_study_on_combustion_and_emissions_of_a_compression_ignition_engine_fueled_with_gasoline
Predstavoval bych si, ze autor clanku stravi alespon par desitek minut zamyslenim nad tim, jestli jsou udavane hodnoty realne a z ceho ta cisla vychazeji. Ale to bych asi chtel moc 😐

EDIT - koukam, ze mistni diskusni system se umi velmi "dobre" vyporadat s odkazy na web....

6 litru v rezimu HEV na zazracnej motor neukazuje
sic o 13cm kratsi RAV 4 HEV ale s 20konma navic a o litr vetsim objemem udava 5.5-5.7, ve ctyrkolce 5.7-5.9

u Číny bych byl opatrný s jednotkama. Mají problémy s watthodinami, kilometry dojezdu, u LED diod s lumeny takže ani ty procenta nemusí být evropské

@Ozzman pobav se s nějakým majitelem Mercedesu jak je to se spolehlivostí a fungováním všech součástí auta, které nebylo levné. Tvrdit tedy, že když je něco levné tak je předpoklad, že nebude fungovat a když je něco drahé tak je záruka funkčnosti je dosti odvážné. Tady na parkovišti stojí 2 MG ZS a jejich majitelé si auta chválí, tak uvidíme za pár let. Každopádně za ty prachy nic nového a podobně vybaveného nekoupíš.

ano je třeba si uvědomit, že Čína nedobývá Evropu baterkáčema, ale spalovákama a hybridama.

@Kankunen aha tak to je hodně smutnej příběh. Kvalita tedy mizerná jak u Evropských výrobců.

Nepropaguju čínské zmetky. Jen je hned neodsuzuju. Nicméně jestli bude kvalita takhle mizerná jak popisuješ, tak se problém s čínskými auty tlačícími se na evropský trh vyřeší rychle samy.

@JirkaVejrazka no, otázka je, kolik mají zkušeností, a ty se získávají velikosti produkce. Kdo ví, kolik aut ta deset let už vyrobili.

@ryccardo MG je v trochu jiné pozici dle mého. Každý týden nové auto z Číny ale kde jsou prodejci a servisní síť. Tu MG má

@dodo24 a z čeho tak usuzuješ? Konkrétně prosím 😄

@ericn z tvojho príspevku cítiť nulové skúsenosti

@kesumb stejně tak to je u většiny výrobců EV standard, dojezd až… rychlost nabíjení to samé… Marketingové plky. Tj vám jako majitelům EV by to vadit nemělo 😋👍

Mimochodem až bude Trumpeta válčit s Čínou, na čí stranu se postaví Naši dezolidi? 😊

@ryccardo Pozri napriklad whatcar reliability survey 2024 alebo carwow reliability list

@topten V reálu to budou 2 litříky.

@ryccardo Znám jedno MG, koupeno pro jednoduchost. Motor je mrtvola, začal navíc klepat, je to vlastnost, která se řeší SW, když to nepomůže, dostaneš fakáčem, že jsi to špatně používal. A to jejich turbo žere jak 40i. Ty ryccardo, proč propaguješ čínské zmetky.

@JirkaVejrazka otázka je jestli se k výsledkům nebo detailnějším informacím vůbec někde dostaneš.

@ryccardo Podla uk statistik spolahlivost mg motorov nie je ziadna hitparada a niektore motory maju konstrukcne chyby. Netesniace hlavy, strata chladiacej kvapaliny. Kazda automobilka ma bohuzial nieco, ked cinu, tak za mna skor ev.

@Avantime Tak zaruka, servis je na inu debatu. Koli tomu by som o cine vobec neuvazoval, ale ak predsa, tak cinske ev, tam na pohone nemaju co pokazit, ale pri ice by som dal od ciny ruky prec.

@ryccardo Kdo by si taky stěžoval, když už prostě utratil peníze... Alespoň si omluví tento objekt útraty "však jsem ušetřil"....

@ptr078 Nevím, ale MG se prodávají velice dobře. Mají na to slušnou záruku a lidí co si to koupili znám několik a nikdo na to zatím nenadává. Na rozdíl od takových majitelů Škodovek, kterým neustále zlobí infotainment. Takže proč je podle tebe šílenost koupit si čínský spalovák?

@ptr078 Asi by som sa skôr obával, že to nebude kde servisovať. Pokiaľ si nevybudujú sieť alebo nebude isté, že tu ostanú (čo nie je), tak za mňa je príliš veľké riziko do toho ísť. Ale tak občas stretnem u nás aj Mahindu XUV500. 😁 Čo už.