@gil54

Není co dodat 👍

@Ja Prvni 123

Tak každý elektromobilista přeci co 120 km stejně obědvá v kvalitní restauraci, že... 🤣🤣🤣

@Tycoon

Na komoru!

@Man Ký

Tak osmistovka má renomé možná slušné, škoda jen, že v i3 REX je ale čínskej dvouválec ze skútru BMW C 650 s objemem 647cm3 a sníženým výkonem na 28 kW. 😉

@Avantime

Souhlasím.

V mých očích má i3 své určité místo na slunci, zejména tím, že má poměrně jasné určení. Proto spalovací motor v ní - konkrétně v ní - považuji za zcela zbytečný a je jen na škodu a zbytečně jí prodražuje a komplikuje, přínos pochybný.

Ty i3 REX jedině tak dobrý nabarvit na žluto jako další výzva pro Dana Přibáně po Trabantech a LuAZech v jeho žlutým cirkuse. 😀

Autobild to nedávno rozebíral, že spolu s Mazdou s Vankelem MX-30 R-EV to jsou snad 2 nejhorší vtipy v dějinách automobilismu a že s ničím horším ještě nikdy nejeli. A taky nedojeli, viz výše.

@Man Ký

Vem si motor s dobrým renomé z osobních aut a namontuj ho do kamionu. Kolik jich přežije do první výměny oleje?

@Avantime ta osmistovka z motorek BMW má celkem slušné renomé... fakt ho umořili?😊

Nevidím celý článok, ale aj tak si myslím, že medzititulok "Prodloužení donekonečna" je zavádzajúci. Keď mali redaktori nemeckého Autobildu na dlhodobý test i3 REx, dostali skvelý nápad vydať sa s ním na roadtrip z Nemecka do Gruzínska a nenabíjali, len tankovali, takže väčšinu času sa namáhal motorkový dvojvalec. No a cestou naspäť ho v Bulharsku nadobro utrápili. Takže nejaké tie reči ako s tým niekto došiel do Ženevy a každých 120 km tankoval sú pekné, len si z tohto auta prosím nikto nerobte full-hybrid lebo zle dopadnete.

@Tycoon ty jsi asi nepochopil, k čemu tam ten motor slouží😊

@Ja Prvni 123
Chceš si ho koupit?!

To uz si fakt delate srandu...

Auto jako delane nadlouhe cestovani!
POUZE se musi tankovat kazdych 120 kilometru...