@ericn tak to každopádně. Ty totiž stojí v servisu po 15000km na výměnu oleje 😄.
Teda po 15000km není to na Čínu příliš pozdě? Nebylo by lepší vše promazat po pár km jako kdysi u VW Brouka? Musím se přiznat, že už si nepamatuji, kdy jsem měl naposledy auto na servisu po 15000km, ale to bude hodně dávno...

@Frfla souhlas, ze za tu hodne podobnou cenu je hyu/kia sázka na jistotu. Možná po par letech se to změní, ale aktuálně bych směřoval podobne, koukat po takto levných a malých suv.

@traveldrive no a Komodu nevidíš, což je vlastně dobře 👍

Ač se mi tento automobilový SUV segment nelíbí, tak bych šel asi raději do sportage nebo tuscona než do nějaké omody.

Ještě 20 let zpět tu byly hádky VW nebo frantík. Tak ten VW zůstal, ale do hádky si bereš Jaecco nebo Omodu, Stelantis vypadl z kola.

@psel spíš jsem to myslel tak, že je to čína a tam by měla zůstat. Btw já taky auto dávám na servis každých 15tis km (ač servisní interval je 30tis.km) a žádný drama to není, ani finanční 😜

@3_diamanty to ti nevím, mně to auto přijde tak odporný, že může mít techniku jakou chce, ale koupit bych si to nedokázal

@psel řešíš to maximálně 2x do roka, takže o co jde? Lepší než trčet u veřejných nabíječek každý druhy den, když cestuješ 😜

@ryccardo zas tak levne to neni.

@KANKUNEN A tavares si užíva dôchodok 🙂

@psel tak to těžko, tvl mě to nabíjení na víkend - 3x, vyšlo na cca 2 hodiny celkem na cca 500km/50kW nabíječky, celkem dost opruz. Vcetně toho, že jsem musel vrátit auto s 80% baterie. Tak zas si nevymýšlej. Tankování na celý víkend (500km) je 5min i s placením a ještě ti zbyde 300km na ježdění v týdnu 😜

@ericn no vidíš, já na nabíječce trčím tak jednou za dva měsíce, pokud jsem v zahraničí, tak i dvakrát denně 😄. Ale furt mi to vychází časově líp než ty benzínky a to se nebavím o tom servisu po 15kkm. To víš, každý máme něco.

@ryccardo karoq je cenove nesmysl v porovnani s konkurenci. On i ten tucson zmíněný výše mi vychází zajímavěji

@Mikesus já to říkám celou dobu. Nelze přijít, nasadit ceny a čekat, ze se z toho lidi po… MG to taky zdá se nepochopilo. S první generaci to udělali dobře, ale u druhé hned nasadili vyšší ceny a trh to neakceptuje. Např nové ZS vidět není, MG3 byl úplný fail. Místo aby nasadili základ již od, přivezli nejdraží hybrid. Číňani se prostě nepoučí…

Nechapem cielovu skupinu pre cinsky spalovaci motor.
Este EV pochopim, ale spalovak?
Preco??

@Frfla jako designově to vypadá teda příšerně. I ten interiér se mi nelíbí. A doráží mě dotyková tlačítka na volantu. To je fakt příšernost, ale za tu cenu chápu, že to někdo kousne.

@ericn tak když stojí 5 litrů oleje 1000 korun a filtr asi 200-300, tak to běžnýho člověka nezruinuje dát auto nový olej za náklad 2000 korun a proč nedat autu servis, který potřebuje. Ale když seš socka a potřebuješ šetřit na servisu, tak ať si každý dělá co chce.

@psel to je ale normální interval. S každým autem máš být po 15 tisících na oleji, 30 tisích na vzduch filtru a 40-50 tis na svíčkách jinak ho ničíš. Že tě evropské automobilky motivují k tomu přetahovat výměny oleje a ničit si motor je špatně. Kdo jezdí na intervaly po 30 tkm nebo 2 letech je ma-gor. Něco jiného je pokud auto nalítá 60 tis ročně. Tam to je samozřejmě ještě akceptovatelné. Já například najezdím kolem 25 ročně a na olej chodím po 15 tis a motor je díky tomu ještě naživu. Navíc se mi líbí ta opravitelnost Omody a ne že kvůli vytlučenýmu čepu měníš celý rameno. To se můžou jít evropský automobilky taky bodnout. Dojedou na svoje chování a půjdou do kytek.

@psel Ja si menim olej a filtre kazdych 10/15k

@KANKUNEN Stellantis možno vypadol z kola u teba, ale na cestách vídam nových Peugeotov a Citroenov celkom dosť. Oplov a Fiatov už menej.

@Mikesus No Karoq je uplny cenovy nesmysl, proti tomu Korandu a Omode je to cenovy ustrel. Ale kupodivu se to i tak prodava dobre.

@Meky ked neznasas EU a chces podporit nepriatelsku mocnost nielen nakupom pohonnych latok, ale aj nakupom auta 😄

@3_diamanty kto uz renault mal, dalsi si nekupi 😄

@ericn jo. Mg se rozjelo na začátku a pak uz si asi mysleli, ze maji hotovo. Nejezdi jich zas tak málo, ale urcite maji větší potenciál a cenu musí jeste chvíli držet.

@Mikesus No to máš asi pravdu. Takový Korando vyjde výrazně levněji. Ale když to srovnáš s takovým Karoqem, tak je cena slušná.

@ericn tak je to spíš opruz, a když nemáš co měnit tak se divíš jako to ostatním připadá být normální. Jo máte složité ICE tak si to užijte 😄.

@ericn pri te cene se ani neni čemu divit. I kdyby to bylo sebekvalitnejsi, přeci jen je potřeba vybudovat nějaké zázemí a image. To zatím chybí.

To tu dlouho nebylo, auto.cn opět v akci. Ještě, že jsou novináři co nemají místo mozku kung pao.

Vím, je to jiné čínské auto, ale iluze si nedělám: www.youtube.com/watch?…

@KANKUNEN
Nahodou kdejakych tych suv pezotov vidiet az podozrivo vela... az mi je to divnô... z kola vypadol fiat... jeho 600vka je u nas totalne predajne mrtva ( prisaham ze som 600vku este v premavke nevidel a to som uz videl u nas aj "americku" kiu telluride ) ... ale tie suv citrony a pezoty vidim.. aj grandlandy.. a novu fronteru uz tiez... prave ze nikdy tolko suv pezotov ci oplov nebehalo po cestach ako prave dnes ... ale ten fiat je v suv segmente fakt mrtvy
Ono ked uz sme pri francuzoch... tak to skor renault v triede suv je mrtvy.. austral nestretnes ani rafale ( pezotacke suv dvojkolky vidis uz skoro na kazdom rohu ale stretnut suv renault je sviatok ) ... tieto nacancane drahotinky s podivnou vizazou idu uplne mimo lajnu zakaznikov.. tu slapu kusky ako sportage tucson ravka tigi t roc kodiaq karoq a pod

To auto vobec nevyzera zle.. aj motoricky za mna velmi zaujimava alternativa v danom segmente ( povedzme ku korandu 1,6 turbo alebo nejakemu MG? ) ... tu asi rozhodne cena a ucel pouzitia... to 1,6 turbo urcite nebude zly motor a kto nerobi 40 tisic rocne tak preco nie... motoricky by som sa teda ani moc nebal... skor ma zaujima ako je to s hrdzou a ochranou podvozka ci karoserie ... ale to sa samozrejme neda zistit hned... na to si musime este nejaky ten rok pockat ked sa omoda u nas kusok rozbehne a majitelia ziskaju uz nejake tie skusenosti ... po boku MG by ale omoda tiez mohla u nas prekvapit... hlavne ked pride od nej viac modelov na trh a ludia tuto znacku uz kusok spoznaju...

@Pavel Novák Noooo

@traveldrive ta otázka je myšlená vážně? Až ti padne dron na makovici tak se ti možná rozsvítí. Ale už ti to nepomůže.

@ericn A prečo by mal?

@ryccardo On len frajerí, že má elektro...

@Tycoon no ale jeho země chce čile obchodovat s Ruskem a ani se za to nestydí 😉

@ryccardo ano Karoq je o cca 100tis výše než by měl být, ale když to za něj lidi dají? Aktuálně bych taky řekl, že Tucson 1.6T je ve třídě nejlepší volba 😉

@ryccardo tak já jezdím do autorizáku a nijak mi to nevadí, zas tolik peněz to nestojí. Navíc si nechám většinou k tomu vyčistit klimu a zkontrolovat další věci… je to jen o přístupu k autu. Někdo má rád věci v pořádku a funkční a někdo na něj kašle a vydává to za přednost a pak se diví, že má problém a to nezávisle na pohonu 😉

@Mikesus Tak první generace ZS byla za 399tis Kč, byla trefa do černého. Stejně tak to mohla být MG3 se základním benzinem za 350tis, ale rozhodli se pro hybrid a bylo to evidentně špatně...

@xxc

Norsko, Saúdská Arábie, Kazachstán a Ázerbájdžán, což jsou země, ze kterých ČR dováží ropu, jsou nepřátelské mocnosti?

@xxc Nič debilnejšieho ťa už asi nenapadlo...

@xxc po 15 tis na olej je normalni interval, kdy olej jeste jakz takz maze a nenicis si motor, takze s takovym chovanim na 100 tis je motor teprve zajety a ne ve smrti.

@ryccardo Co je to za blbost, ze po 15 000 na oleji? Moje Citigo uz ma 101 000 km, ma niekto skusenosti s vymenou oleja?

Longlife oleje prokazatelne neprospivaji novym motorum, po 15tkm meni treba Toyota a tem to funguje dost dobre..@psel