Novinky
To je logické, když ICE přestávají nabízet a místo nich jsou mhev, hev a phev. ICE abys pohledal. Snad už jen kia ceed a stellantis. Škodárna jen s manuální převodovku. Od příštího roku Euro7 a pro ICE konečná.
Vyjmenované drahé značky svědčí o tom, že nejen auta na baterky, ale i hybridy nejsou aktuálně řešením pro široké masy, které se potřebují dostat do práce, na nákup, k lékaři atp. A těch je přesila. Salute Green deal.
Nárůst prodeje hybridů je dán hlavně tím, že hybridizace zamořuje čím dál více modelů, nabízených v EU, zatímco nehybridodebilizovaných modelů rok od roku v nabídce ubývá. Dobrovolně by se jej koupilo jen minimum zákazníků!
No, a je to jedno, zda bohatí, či chudí. Ve světě zneužitelnosti do sítě připojených vozů asi nikdo nechce mít v autě časovanou bombu z nedemokratické části Asie. No počkat, kdo vlastní některé z nedávno evropských značek? Někdo nás řídí do pěkných (co by se asi rýmovalo).
@traveldrive To ale není moje vina. Naštěstí je naše rodina důkladně zásobena (až předzásobena) normálními, čistě spalovacími vozy (samozřejmě s manuálními převodovkami)! 😊
@Arese Mne hybrid nevadi.
Ale preju Ti, aby ciste benzinova auta byla stale ke koupeni.
😄
Mne to vyresilo nepouzitelnost douspojkove prevodovky.
Ale preju Ti, aby ciste benzinova auta byla stale ke koupeni.
😄
Mne to vyresilo nepouzitelnost douspojkove prevodovky.
@Arese zmier sa s tým, je to jediná možnosť ako zásadne znížiť spotrebu paliva. Teda pokiaľ sa nestane zázrak a skokovo sa nezvýši účinnosť spaľovacieho motora
@traveldrive Dobrá poznámka! Ve slušném autě prostě žádný trakční elektromotor nemá co dělat a spalovací motor musí přímo pohánět kola! A nejlépe samozřejmě prostřednictvím manuálu! 😊
Nevím sice, proč hybridy nebrat, ale Kinedryl byste určitě brát měl 😄