Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Ojetiny

Zpět na článek

SUV jsou mezi kupujícími ojetin stále oblíbenější. Jak si stojí v letošním roce?

21 komentářů

Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
Prodávají se proto, že mají diesel.
Avatar - Horký Rom
Horký Rom
@Ada je zase tady
Děkuju, Aleši, za tvé tradičně přínosné… ehm… nic 👍
Avatar - Barry Lyndon
Barry Lyndon
@Ada je zase tady ... na smrdutou "dotovanou" naftu....
Avatar - kruskar
kruskar
@Barry Lyndon Je fakt úplně jedno, jaký přívlastek k naftě přilepíš. Podstatné je, že má největší energetickou hodnotu a motory, které na ni běhají, jsou úsporné s velkým krouťákem. Pro určitá použití jsou nenahraditelné.
Avatar - Barry Lyndon
Barry Lyndon
@kruskar a taky hlučné a smrduté (některé dříve, některé později, ale nakonec úplně všechny)
Avatar - Mokrous
Mokrous
@Barry Lyndon Čím to sakra je, že můj dehet smrdí míň jak TSI a není ani hlučnější při běžné jízdě? Rozdíl je jen při stání na křižovatce. Minulý týden mě kámoš svezl ve svém autě s 2.0 TSI a při předjíždění a v kopci to bylo o dost hlučnější jak můj dehet a zvuk byl doslova nepříjemný. Opravdu nechápu tu obsesi s tím neustálým opakováním, že nafta smrdí a je hlučná a benzín ne.
Avatar - Man Ký
Man Ký
@Mokrous na to je snadná odpověď - tím, že je tvůj😊
jakože teď v zimě v podzemních garážích nebo na parkovištích to smrdí tak, že se mi navaluje a netvrdím, že za všechno můžou rok staré dýzly. ale průměrný věk vozového parku je jaký je😞
Avatar - Radek Holodňák
Radek Holodňák
@Mokrous lež jako věž
Avatar - Man Ký
Man Ký
@Radek Holodňák spíš růžové brejle majitele.
Avatar - Mokrous
Mokrous
@Radek Holodňák Zapomněl sis přepnout účet, ty první poslední mrzáku. + Čížková a další zilion cocotských účtů jednoho cripla.
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
@Mokrous No, ona ta nafta fakt smrdi.
Ale za autem, ve svem aute to necitis...
Avatar - Mokrous
Mokrous
@Ja Prvni 123 Není to pravda. Měl jsem několik TDI i TSI i HDI. A nové HDI a TDI Twin dosing SCR rozhodně nesmrdí a za autem mohu dýchat, kdežto za TSI jsem chcípal, jak to dusilo. A ano, TDI bez DPF a SCR před dieselgate smrdí příšerně. Nová ale dávno ne. A o tom to je. Chtělo by to krapet objektivity místo 10 let starých zamrzlých hospodských keců...
Avatar - praptak
praptak
@Mokrous Chcete říct, že nové TSI s filtrem pevných částic smrdí?
Avatar - praptak
praptak
@Mokrous Opravdový rozdíl si uvědomíte v typech aut typu jako Audi Q8, které mají dobré odhlučnění. 3.0 TDI a 3.0 TSI, zvláště v nízkých rychlostech a při záběru, kdy to TDI zní, jak chraptící hrkot. Který se k takhle drahému autu vůbec nehodí. A nejde ani tak právě o absolutní úroveň hluku, ale o charakter. Zvuk má prostě benzínový šestiválec lepší. Stačí přímo porovnat zvenku, kdy to TDI poznáte zdálky, že přijíždí.
Avatar - Horký Hrom
Horký Hrom
@Ada je zase tady Ano. Zejména teď, když je taková zima. Je ho možno z nádrže vyčerpat naftu a zatopit si v kamnech 👍👍👍 A pak jet ekologickým elektromobilem 👍👍👍
Avatar - Man Ký
Man Ký
@Ada je zase tady Partie krásného Dragouna!
JirkaII
Jako obvykle, v naší kotlině dominuje Škoda. Škoda nikdy neměla plnohodnotné MPV. Tuto vlnu praktických prostorných rodinných aut s bonusem vyššího posezu a lepšího výhledu, si nechala uniknout. Nyní jsou v módě SUV a kdo nechce jezdit v přízemí, odkud není přez SUV a pickupy bezpečný výhled, nemá jinou volbu, než jít do módního SUV a to, až na výjimky, nejen u Škody. To je princip valící se sněhové koule, který umocňuje vlnu SUV.
Avatar - kruskar
kruskar
@JirkaII To co umocňuje vlnu SUV je stárnoucí a chromnoucí populace, které se do SUV jednoduše lépe leze a vystupuje z něj.
Avatar - Mokrous
Mokrous
@kruskar To je v podstatě jediný důvod, proč uvažuju u příštího auta o nepatrně vyšším posezu. Pokud by to šlo. Nechci auto co má 1,4m, ale nechci ani 1,7m
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
@kruskar Kdo by chtěl dveře v baráku 1,60 vysoké, už nikdo.
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
To je tedy opravdu sokujici... kdyz uz se nekolik let prodavaji nova auta prevazne jako SUV.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000