@traveldrive Učit se, učit se, učit se! Svět je zcela jiný, než jak se nám ho snaží vtlačit do hlav. Nejde o šrot, ale o jeden z nejlépe použitelných elektromobilů u nás. Ale tohle je mimo tvůj mentální horizont.

Stále je to len kopa zbytočného čínskeho šrotu.

@Arese
Žádná náhoda: stařecká nespavost u tebe maká na sto procent, nefunkční elektrofašoune.

Jen další čínský šrot. Nechápu, koho s tím tady chcete oslnit.

@ptr078 Příznačné.
Někteří lidé z auta vystoupí s dojmem. Jiní jen s předsudkem.

@Ja Prvni 123 uz davno maju sikme oci z toyot

@CRASH BOOM BANG No, mozna.
A presto je to jen sracka od cinskeho agresora.

Trojsky kun.

Proč tady auto.cz dělá čínským automobilovým agresorům permanentní reklamu? Stejně si tyhle komoušské elektroplečky žádný Evropan s funkčním mozkem v hlavě nekoupí!

@CRASH BOOM BANG Jasne. V Číne to nechcú, tak to vyvliekli do Európy, a predajú ako jeden z najlepšie použiteľných elektromobilov. Však v Európe je dosť debilov, ktorí ich rozprávkam uveria, toho šmejda kúpia, a ešte im budú robiť reklamu...

Pan Michal Dokoupil v tom sice ještě ani neseděl, ale do titulku se nebojí napsat, že facelift něco řeší a to rovnou v porovnání s ID.3. Dobrá práce 🤣

@CRASH BOOM BANG ani ten prepad predajov ta nepresvedčí? Celý segment EV rastie len MG padá

Přechod na přední náhon je podle mne krok k horšímu. Tedy u elektromobilu, kde vám to nechutně cuká s řízením, a zvláště u levnějších snižuje akčnost a trakci určitě. Pak by mne zajímalo, kolik ze zdejších hodnotitelů a „frajírků“ to MG někdy v životě vůbec řídilo nebo najelo pár 1000 km. Nic méně ano, je to Čína je to jako, že nepřítel demokracie jenže i ty EU značky s Čínou spolupracují a dnes už ani nevíte co je co. Slovy klasika USA, EU nebo Čína všechno made in Hong Kong…

@MihiCZ Kam vietor, tam plášť. Poznáš to.

@Miorolo A po čtyřech letech založí rovnou novou "podznačku"

Hej hola, uz se vam sikmi oci?

V redakci.

Ty plastové nástavce na brzdách prý doporučuje 9 z 10ti návštěvníků předvánoční čínské tržnice 😊

@dodo24 Mg boli prvi, ziadna konkurencia, dnes je vyber velky, kto kupuje cinu asi nejaky vztah k znacke nema, hlada lacne auto. Mg zase nie je nic moc a doplaca viac na prichod dalsej ciny ako europske znacky

@CRASH BOOM BANG No ja som jazdil najsilnejsiu verziu a bola to kopa srotu

@Lenka Čížková Opravdu?

@Tomogo Nás

@Miorolo Může být

@CRASH BOOM BANG Možná

@CRASH BOOM BANG Bez ohladu na to co si myslim, si mozes dnes rano kupit aj 10 tychto krasnych aut. Vela stastnych km

To je jak s mobily 🙄 Po dvou letech nová generace auta? 🤔