Novinky
@rohYpnol
Nikdo tě tu nedrží, a proto si tvého odchodu sotva někdo všimne.
Diskusně, samozřejmě 👍
Nikdo tě tu nedrží, a proto si tvého odchodu sotva někdo všimne.
Diskusně, samozřejmě 👍
@rohYpnol
Možná znamená přemýšlení.
Zkus to někdy místo tvého regulérního štěkání a nálepkování 🫵
Možná znamená přemýšlení.
Zkus to někdy místo tvého regulérního štěkání a nálepkování 🫵
@rohYpnol co mate porad s tou EU?! Fakt uz je to trapne! Ja teda nepozoruju na mem zivote jedinne zhorseni zivota, ktere by EU zavinila. Naopak.
@Horký Rom
Žádný můj romíček nebyl, není a nebude. Chápu, že o tom sníš, ale musím tě zklamat.
Žádný můj romíček nebyl, není a nebude. Chápu, že o tom sníš, ale musím tě zklamat.
@Horký Rom
Smutné, že nejsi schopný napsat ani jedno souvětí, které bude dávat smysl 😄 😄 😄
Smutné, že nejsi schopný napsat ani jedno souvětí, které bude dávat smysl 😄 😄 😄
@3_diamanty S tým Touranom si našli pekne blbú výhovorku. Oni by ho spravili keby chceli, a lacno, Volkswagen je na polovičné generácie a mix komponentov majster. Ale niekto ho chce silou-mocou zrušiť, ľudia ho napriek vysoko nasadenej cene stále kupujú.
@Horký Rom
Je fajn jak ses vybarvil a je skvělé vědět, co přeješ jiným. Jak se říká, přej a bude ti přáno... 😁 😁 😁
Je fajn jak ses vybarvil a je skvělé vědět, co přeješ jiným. Jak se říká, přej a bude ti přáno... 😁 😁 😁
A proč nebudoiu? Protože "skvělá" EU nám všem neustále zhoršuje naše životy. Opět se potvrzují slova rohYpnola.
Sbohem, Wranglere, budu věřit, že se brzy do Evropy vrátíš. Poté, co se rozpadne EU.
Sbohem, Wranglere, budu věřit, že se brzy do Evropy vrátíš. Poté, co se rozpadne EU.
@ptr078 z kupé zůstane jenom 4ka. ne, že by se mi nelíbila, ale když se postaví vedle 8my, jakkoliv nejsou o moc rozdílné velikostně, srovnání je zdrcující. osma širší, placatá, krásná. tyhle vozy už nikoho neberou...😐
@Prezivkynetreba Nevim, kde jezdis ty. Ale podle toho, co potkavam na cestach, to na Kubu moc nevypada. Spis na to, ze velka cast naroda se ma pomerne dobre.
@Avantime Podľa mňa je dôvod značnou mierou práve v cene, za auto už vlastne za horizontom chcú dosť peňazí. Keď si vezmeš, že za 1,5 TSI s manuálom chcú cenníkových 34450,-€ (MPV BMW 2 začína niekde tesne nad 35000 a to je predsa len prémiová značka) a ani po sakra veľkej zľave 4000,-€ sa nevedia dostať pod 30, niečo je asi zle. Hlavne keď si to porovnáš napríklad s aktuálnym Golfom Variant. Myslím, že s lepšou cenou by sa po ňom len zaprášilo. V Číne sú MPV zase v kurze, je len otázkou času, kedy to príde aj sem.
@3_diamanty Cože? Dokážeš pochopit rozdíl mezi průměrným šrotem Tayron a prémií Touareg? On má snad Tayron Vzduchový podvozek, aktivní stabilizátory, natáčení zadní nápravy, V6 a V8 motory, 8st. hydroměnič, atd. atd...???
S Green dealom už čoskoro bude z Európy automobilová Kuba.
Kto bol v Kube vie o čo hovorím. Je to ako živé múzeum starých vozidiel. Chudoba a kúpi schopnosť obyvateľstva znemožňuje obnovu vozového parku. A presne toto na nás číha.
Drahé autá, stagnujúce či prepadajúce sa ekonomiky to je len „predjedlo“ Green dealu.
Ak bude Green deal zavedený tak ako si to byrokrati v Bruseli vymysleli tak z Európy bude ekonomicky neobývateľná zóna.
Kto bol v Kube vie o čo hovorím. Je to ako živé múzeum starých vozidiel. Chudoba a kúpi schopnosť obyvateľstva znemožňuje obnovu vozového parku. A presne toto na nás číha.
Drahé autá, stagnujúce či prepadajúce sa ekonomiky to je len „predjedlo“ Green dealu.
Ak bude Green deal zavedený tak ako si to byrokrati v Bruseli vymysleli tak z Európy bude ekonomicky neobývateľná zóna.
@JirkaVejrazka Co se týká aut pro zábavu a nehybridních motorizací 2l+, tak to Kuba bude. Protože taková auta z trhu mizí jako pára nad hrncem. A proto se všichni vesele těšme na nové hybridní modely v kombinaci s oturbeným tříválcem 1.2 či přiškrcenou ječící atmosférou, z kterých se brzy stane nový standard na našich cestách. 3x hurá pokutám za flotilové "nadlimitní" CO2 !
@speedfred S těma CO2 pokutama ne. Když musíš v ceně zaplatit pár set tisíc za "nadlimitní" CO2, tak tě ta chuť se čistě pro zábavu projet rychle přejde.
@RiMa
Staci, ze vela krici a je ho vsade moc. Efekt soc.sieti, pozri sa na nasu vladu, ta vystupenim EU kolaboruje verejne, na stastie ani Slovaci nie su tak blbi aby k tomu doslo... ale zasievať budú, to sa vyplati ked mas politiku, ktora bude vsetkym co pomoze zakryt kauzy.
Staci, ze vela krici a je ho vsade moc. Efekt soc.sieti, pozri sa na nasu vladu, ta vystupenim EU kolaboruje verejne, na stastie ani Slovaci nie su tak blbi aby k tomu doslo... ale zasievať budú, to sa vyplati ked mas politiku, ktora bude vsetkym co pomoze zakryt kauzy.
@traveldrive Vypredaje na touran boli pred tusim rokom a pol, vtedy sa celkom dala ukecat dobra cena, teraz uz nie. A vw uz tradicne na webe vycapi bonus napr. -2000e, je to tam pol roka a zaroven potichu prihadzuje k cene par stoviek a po roku sa pozries a taky golf je zrazu o 1500e drahsi
Svet aut bol vzdy o inovaciach a obmene modelov... auta nie su ako naramkove hodinky alebo obrazy od maliara ... ale je fakt ze niektore kusky budu na trhu chybat ... hlavne ten nedavno ohlaseny koniec touarega priznavam ma velmi prekvapil... pricom napr koniec Z4 vobec nie... ale na druhej strane aj ten novy tayron je uz dost obrovsky.. a pri tom neustalom generacnom zvacsovani rozmerov aut stejne do 10 rokov velkostne
dobehne aj toho touarega a vsetko bude zase good ...
dobehne aj toho touarega a vsetko bude zase good ...
@Ada je zase tady Chacha. Nafta v manuálu už je jen nostalgie. Reálně to nikdo nechce. Kdo zkusil automat, tak manuál už nechce (až na pár petrolheadu na autíčkářských diskusích). A ropu? K čemu, k čemu, když dnešní benzíny jezdí za 5-7 litrů a nemají všechny ty nevýhody ropáků (nebudu je vyjmenovávat, nevešlo by se mi do okénka).
@Rosta Jež To není o tom. Reálně, sportovní auta už nejsou v módě. Ano, jsou nadšenci, dělají se srazy atd. Ale ti to nekupují jako nové, ale ojeté a pak dělají úpravy. Dřív mít sporťáka byl i statusový symbol. Dnes už to nikoho nezajímá.
Asi nejzajímavější je Type R, toho je škoda. Co mi opravdu nebude chybět je Touran. Nevím, čím je zajímavý. Prostě nudné převážedlo. A vzhledem k ceně, prakticky neprodávané.
@speedfred
Urcite, no je to nevyhnutny vyvoj, s jeho intenzitou samozrejme nesuhlasim, no gro ceny vychadza z maloserioveho produktu a vyvoja.
Za tych 1.3mega by to bola skvela ponuka, to je ovsem z rise snov ked Golf R stoji 1,5m. (priklad, lebo vychadza z masovo vyrabaneho modelu)
Urcite, no je to nevyhnutny vyvoj, s jeho intenzitou samozrejme nesuhlasim, no gro ceny vychadza z maloserioveho produktu a vyvoja.
Za tych 1.3mega by to bola skvela ponuka, to je ovsem z rise snov ked Golf R stoji 1,5m. (priklad, lebo vychadza z masovo vyrabaneho modelu)
@Avantime hele celkem je to někde kolem 40tis ks ročně v Evropě. Číslo jsem nehledal, říkal mi to prodejce a že je po nich pořád slušná poptávka, i přes celkem velké zdražení...
@lamal
Autá zdraželi zbytočnostami ktoré tam nemusia byť len legislatíva to vyžaduje. Pritom v '80-90s dokázali výrobcovia rôzne karosárske verzie modelu.
Autá zdraželi zbytočnostami ktoré tam nemusia byť len legislatíva to vyžaduje. Pritom v '80-90s dokázali výrobcovia rôzne karosárske verzie modelu.
Ne s lítostí, spíš s úlevou ❤️