Novinky
@PavelK_ exterier mne zas tolik netrápí, úplně hnusně to neni, to mi staci. Interier je dejme tomu, v rámci dnesni mody, ok.
@johny555 s tim zvyhodnenim souhlasím. Taková auta by se měla potlačovat. Malá, neznecistujici, ideální do města a okolí pro nahrazení aut, ktere jsou v naprosté většině využívány v režimu jak píšeš. Je to jen o cene.
@ericn směju se tvým kategorickým soudům.... kdybys hledal malé auto a tohle stálo 300 tisíc, tak si to samozřejmě koupíš, protože kdyby ses v tom svezl, tak bys pochopil jak jsou EV příjemné a že to KIA umí....
Ale chápu že dokud sedíme u klávesnic, můžeme se trošku víc odvázat 😉
Ale chápu že dokud sedíme u klávesnic, můžeme se trošku víc odvázat 😉
Tyhle auta mi dávají smysl. Směju se Ercinovi výše, který nám tady bude povídat něco ve stylu že by to nekoupil ani za 300.... Ten dětský svět kategorických soudů... My dospělí víme svoje a shovívavě se usmíváme 😄
Jinak skladovky elektrické Grande Pandy jsou v základu na 580 tisících tak myslím že KIA levnější nebude.
Sám mám to elektrické NIRO a po roce jsem naprosto spokojen úplně se vším, co to auto nabízí a jak funguje.
Jinak skladovky elektrické Grande Pandy jsou v základu na 580 tisících tak myslím že KIA levnější nebude.
Sám mám to elektrické NIRO a po roce jsem naprosto spokojen úplně se vším, co to auto nabízí a jak funguje.
@ericn Ne a ne a ne.
By mě zajímalo do čeho si za 300 sedneš. Možná do nějaké bábovičky na písečku ne?
By mě zajímalo do čeho si za 300 sedneš. Možná do nějaké bábovičky na písečku ne?
@ericn za mě teda podstatně lepší než ty pokusy předtím. Já s tím problém nemám, je vidět že to zraje a zklidňuje se to ten design.
@Avantime a ne ne ne. Nic jediného neumí, něco plácne a zapomene se předtím podívat na sauto aby viděl co se dá za 300 koupit.
@ericn není to náhodou ta plečka co ji dováží ze své fabriky v Thajsku? Aby ta cla právě nemuseli platit?
@Johnn nevim, ale iccu se řeší fakt dost. Je samozřejmě otázka, ze vždycky ti, co jsou s auty v pohodě slyšet nejsou. A samozřejmě jde taky o to aby to servis zvládal dávat dohromady, občas to vypadá, že jsou tam větší amatéři než samotní uživatelé. Pokud samozřejmě majitel autoservisu nemá vyškoleného specialistu tak je to problém. A ten někdo stojí dost peněz a když máš jen 6% prodejů v BEV tak se to snad ani nemůže vyplatit.
@Avantime Mně se ten nový designový jazyk třeba líbí docela dost a až tady u tohodle prcka mi to nějak úplně nesedí. Vlastně jsem docela rád, že to Škoda s Epiqem načtrla z venku trochu jinak i při zachování Modern Solid prvků
@Mikesus Já bych dodal ještě že interiér v pohodě, exteriér... no, prostě současná Kia. Myslím, že půl milionu není nereálných.
@Avantime jako v čem? Za 300k nové auto nekoupíš, ale lehce jeté už v pohodě a raději bych dal ty peníze za ojetého Golfa G7 než za tuhle jebku od Kie, i kdyby tak málo stála. Reálně bude za 650tis kč+ v základu...
@Mikesus S cenou to zase zabijú, uvidíš. Sú tam riešenia, ktoré sú zo svojej podstaty drahé, resp. moc neumožňujú znížiť cenu. Ja tipujem takých 28 990 eur.
@psel jako uznávám, že tohle je asi zatím nejlepší počin z řady, ale i tak by mě to nepřesvědčilo.... Prostě se mi to nelíbí.
@Mr.Murphy Podívej, jsou auta, se kterýma se rád svezu, otestuji a pak jsou auta se kterými ne. Prostě mě odpuzují na první dobrou a já do nich nesednu a je jedno kolik stojí.
Viz nová Sportage, švagrová si ji loni koupila a i když jsem měl několik možností s tím autem jet, ještě jsem do něj nesedl a nesednu. Předtím měla Carens i Ceed SW, které jsem projel mockrát, stejně tak kamarádovu Sportage předchozí generace. Když jsem hledal malé auto, cca 7 let zpět byla ve hře i Kia Rio s 1.25l 62kW za cca 280tis kč a nebyla špatná. Mě se jejich tehdejší design líbil. Nakonec to dopadlo jinak...
Tj EV2, i kdyby byla za 300tis Kč, tak si jí prostě nekoupím a ani si do ní nesednu. Prostě ne.
Viz nová Sportage, švagrová si ji loni koupila a i když jsem měl několik možností s tím autem jet, ještě jsem do něj nesedl a nesednu. Předtím měla Carens i Ceed SW, které jsem projel mockrát, stejně tak kamarádovu Sportage předchozí generace. Když jsem hledal malé auto, cca 7 let zpět byla ve hře i Kia Rio s 1.25l 62kW za cca 280tis kč a nebyla špatná. Mě se jejich tehdejší design líbil. Nakonec to dopadlo jinak...
Tj EV2, i kdyby byla za 300tis Kč, tak si jí prostě nekoupím a ani si do ní nesednu. Prostě ne.
@ericn Nechápe, lebo sa o to ani nesnaží. Je to hnusné ako cesta do roboty, vpredu hmyzie oči, vzadu som tie svetlá na najekponovanejších miestach zadných blatníkov tiež nepochopil. Prázdny interiér typu "dva displeje a volant" tiež dvakrát neosloví. Z diaľky zameniteľné s Citroenom C3 a spol. Z8kladnú cenovku odhadujem tak na 23 tisíc, mizerná baterka, bez teplotného managementu a s osekanou výbavou. A za 25-28 tisíc za lepší model to zmysel stratí úplne.
@Mikesus Malé neznečisťujúce, ideálne do mesta - preto by sa mali potlačovat. Veď čo je to za blbosť, auto, ktoré dáva zmysel...😁🤣😂
@johny555 jen zapomněli na to že design prodává a tohle na odbyt nepůjde. Je to děs a tipuju 649tis jako holobyt základ 😉
@JirkaII Ten design exteriéru nelze přejít a pro mě osobně je naprosto nestravitelný, stejně jako ten volant ve vykradeném interiéru. I kdyby to stálo 300tis Kč (spíš dvojnásobek), tenhle hnus bych nekoupil... Asistenti jsou všude a jsou otravný...
@Avantime Pravdu povedia tomu neverím. Nie cene (ani cene cez 40 tisíc za Niro PHEV som pôvodne nechcel veriť), tá nízka nebude, aj keď sa možno budú chcieť blysnúť a uvedú ju o nejakú tú tisícku nižšie. Neverím tomu, že na týchto autách nedokážu zarábať. Veď ktorý podnikateľ vrazí milióny alebo desiatky miliónov do výroby produktu, na ktorom prerobí? Realita bude kúsok vedľa, na BEV nedokážu zarábať toľko, aby im rástli pupky takým tempom ako pred covidom, to bude rozhodne presnejšie. Holt doba sa mení.
@Avantime
Design je subjektivní. Za mě je to hrůza.
Ale i když budeme objektivní, tak většina výrobců se snaží příď i záď opticky rozšířit a snížit co nejvíce horizontálními světlomety. Kia jde proti proudu s vertikálními.
Design je subjektivní. Za mě je to hrůza.
Ale i když budeme objektivní, tak většina výrobců se snaží příď i záď opticky rozšířit a snížit co nejvíce horizontálními světlomety. Kia jde proti proudu s vertikálními.
Co jsem mel moznost sedet uvnitr elektickych aut Kia, tak to bylo prijemne. Tady se mi i libi jednodussi interier proti vetsim sourozencum, byt teda ty ovladace klimy za volantem nevim nevim. Ani exterier mi tady nevadi, i kdyz kdovijaka krasa, za kterou bych se ohled, to neni. Ale nakonec bych si to nekoupil kvuli notorickym problemum s 12V baterkou a hlavne s ICCU, ktere H/K nechce nebo neumi vyresit uz roky
@Avantime No když to budou vyrábět v EU, tak nebude clo. Ale prodávám, jak jsem nakoupil, moc tomu taky nevěřím. Jak píše psel bude to asi nejvíc o nákladech na pracovní sílu...
Veľmi by ma zaujímalo nejaké interné vyhodnotenie záujmu o modely Kia pri súčasnom dizajne a tom spred 6 rokov. Teraz ako mám služobne EV4, tak z každej strany počúvam len negatívne hodnotenia. V zásade súhlasím, ten ohnutý predok a zvislé svetlá, na to si neviem zvyknúť. Pri K4 je to lepšie aj pri tejto EV2, ale stále by som použil výraz divné. Pritom ja som bol vždy zástancom nevšedného dizajnu, ale keď sa pozriem na fotky toho chystaného ID.Crossu, tak za mňa vyslovene sympatické auto.
Myslim, ze toto konecne bude vobec prvy mensi elektromobil, nad ktorym sa oplati normalnemu cloveku pouvazovat.
Pockame si na odpoved VW/Skoda.
Vyzeralo to, ze prvy bude nadherny Renault 5, ale neustriehli cenu.
Stelantis a cinu samozrejme neratam, to nechame pre jednoduchsich vodicov ...
Pockame si na odpoved VW/Skoda.
Vyzeralo to, ze prvy bude nadherny Renault 5, ale neustriehli cenu.
Stelantis a cinu samozrejme neratam, to nechame pre jednoduchsich vodicov ...
@traveldrive On až ten BYD dodělá tu fabriku v Maďarsku a začne tam vyrábět malá EV s Evropským designem za 300tis Kč+, tak všechny tyhle pokusy zavedených automobilek půjdou do kopru... Bohužel, budou si za to moci sami 😉
@Mr.Murphy No asi na design Kii máme rozdílný názor, ne? Já píšu sám za sebe, že bych za to své vydělané peníze nedal. Aktuální design Kia je prostě hnusný, tudíž pro mě nekoupitelný. Co na tom nechápeš?
@johny555 Preco by stat nemal podporovat aj vymenu oblubenych 5m ICE SUV za ciste 5m BEV SUV? Tie predsa viac znecistuju ako mensie auta. Aj ked mnohe BEV uz vlastne stoja menej ako porovnatelne spalovaky.
@psel to máš pravdu, ty halogeny stojí za prd. Stačí ale koupit nové žárovky Osram Night breaker a jsi v poho. Světelný výkon se výrazně zvýší 😉 Mám vyzkoušeno…
@ericn 😁. Tak v této variantě jsem kdysi jezdil asi 3 měsíce a v noci ty halogeny stály za starou belu. A je otázka co je střední výbava tenkrát a holobyt dnes.
@rohYpnol Prečo by nedávalo? Určite sa nájde dosť ľudí, ktorí nemajú do vrecka tak hlboko a zaplatia aj premrštenú cenu, keď sa im to bude páčiť. Že sa to nepáči tebe alebo mne, nie je smerodatné a vpodstate to nikoho nezaujíma. 😉
@psel Přeji,aby to tak pokračovalo. Bez problémů a bez nehod.A to víme, proto ty stížnosti i v zahraničí jsou.
Ale všicni nemají to štěstí. Ostatně je i spousta spokojených uživatelů aut na platformě E-GMP. A výše píšeš o iccu, přitom bez zkušeností.
Pokud není jasná příčina s ruzných závad, kdy s autem už nehneš, kde je jistota, jestli jde o HW, nebo SW problém?
I spalováky ovšem také mají své problémy, aby jsme se tady nedohadovali jen že BEV mají problémy, je to stále stejné.
Ale všicni nemají to štěstí. Ostatně je i spousta spokojených uživatelů aut na platformě E-GMP. A výše píšeš o iccu, přitom bez zkušeností.
Pokud není jasná příčina s ruzných závad, kdy s autem už nehneš, kde je jistota, jestli jde o HW, nebo SW problém?
I spalováky ovšem také mají své problémy, aby jsme se tady nedohadovali jen že BEV mají problémy, je to stále stejné.
@psel můžeš se tam podívat sám místo těch keců - když pominu ty litry, což nechceš, ale tak to pojede po dálnici líp a 700-800km s tím dáš bez problémů, tak tam jsou i pohodový 1.4TSI 92kW 😉
@Avantime No jo, za 300tis kč v pohodě seženeš G7 2017-2018 s 1.4TSI a střední výbavou s nájezdem do 100tis km a bude to výrazně lepší auto než tenhle klumpr od Kie 😉
@Johnn můj MEB mi za 2.5 roku nikde viset nenechal a doufám že to tak zůstane. A o znehybnění díky softwaru fakt nevím, když ti odejde pojistka jsi znehybněn v každém autě.
@kozakm Neočekávaná ano, jako většina chyb, ale běžně máš omezit spotřebu, která jde z 12V baterie a lze pokračovat v jízdě. Nevede k samovolnému zastavení auta.
Ona i ta závada vzniká za určitých okolností, které jsou už dobře zmapovány. Proto těchto závad zřejmě už ubývá. A znáš počty, když operuješ poruchovostí?
Ona i ta závada vzniká za určitých okolností, které jsou už dobře zmapovány. Proto těchto závad zřejmě už ubývá. A znáš počty, když operuješ poruchovostí?
@Tycoon Vertikální světlomety, protože si to může dovolit? Ano všichni se auta snaží opticky rozšířit, Kia to nepotřebuje, i tak nevypadá jako úzká, vysoká koza. Mě se momentální portfolio Kie líbí, není to stále stejné fádní (pokud možno snaha zalíbit se všem), jako u jiných. Ano je to polarizující a Kia jde do rizika, nebojí se, super.
Kia to nemá důvod měnit, vzhledem k rekordním prodejům. Nejvíce v historii, která automobilka to má?
Kia to nemá důvod měnit, vzhledem k rekordním prodejům. Nejvíce v historii, která automobilka to má?
@psel jenže iccu neznehybní náhle auto, je dále pojízdné. Jednotku lze poměrně snadno vyměnit. Co stále nezaznělo jaké lepší bez závad pořídit? Tesla má také stále specifické problémy. Auta zde prodávaná na platformě MEB mají také kritické problémy ( absolutní náhlé znehybnění) ,ať už dané vadnými moduly, 12V baterií ( asi vadný DC-DC měnič), softwarové problémy. To nechceš řešit, když nejsou jasné příčiny a přitom je to časté.
Nebo tedy Leapmotor, MG,BYD... tam nevím (nebo zatím nejsou zde známe) kritické závady.
Nebo tedy Leapmotor, MG,BYD... tam nevím (nebo zatím nejsou zde známe) kritické závady.
Tak jaká bude základní cena?
No, tipuji tak 650t. ... v nějaké nepoužitelné základní socce s polobaterkou... 😄 Reálný základ akceptovatelného auta 800t. No to bude krása... ale to je ta cenová parita, že ... 😁
Ne, tohle auto opět nedává naprosto žádný smysl.
No, tipuji tak 650t. ... v nějaké nepoužitelné základní socce s polobaterkou... 😄 Reálný základ akceptovatelného auta 800t. No to bude krása... ale to je ta cenová parita, že ... 😁
Ne, tohle auto opět nedává naprosto žádný smysl.
@kozakm které BEV nemá žádné problémy? Prosím o doporučení. Když se podívám na reddit, nebo vyšetřování NHTSA, fóra která se zabývají auty v UK, Německu, Francii, a samozřejmě tvrzení, že BEV servis skoro nepotřebují... no tak nevím, kde si polepšit.
Nebo je to o jednotlivých kusech?
Nebo je to o jednotlivých kusech?
@ericn No to by som si pozrel. Keď nevedia ani teraz predávať Dolphin Surf dovážaný z Číny lacno?
@Mr.Murphy Tak K2 je technicky aj výbavou o dosť inde ako elektrická Panda, Kia bude tak za 700-tisíc korún. Veď 580-tis. Kč je len Inster, budúca možná EV1.
Propomina mi to C3 krizenu s T-Crossom... ale v tychto mestskych vodach asi ani nejde vymysliet inu crossoverovu sablonu na danom podoryse... kazdopadne tu mi ten dizajn funguje lepsie ako povedzme na tej nedavno tu testovanej EV4ke.... hlavne bude zalezat na cene... lebo za 25 litrov ma clovek uz dustera v 4kolke ... ale v cene okolo 22 litrov by to hadam mohlo par ev fandov aj u nas oslovit... ja sa priznam bez mucenia ze tento novy dizajn kie mi vobec nesedi... este stonic po fl ok... aj sorento... ale tieto fungel nove ev kusky idu vizualne uz mimo mna aj keby boli na benzin ... nevadi... neriesim ich
@Pepa_007 záleží s čím se to srovnávat. Dost lidí to zde porovnává s Fabii. Ta nemá i teriér o nic lepší, pokud se bavíme o základní verzi a ne Monte Carlo nebo podobně. Exteriér mi moc nesedí i téhle KIA. Ale to je také věc v kusu. Spíš neprepalit cenu jak píšete.
Pokud náhodou něco dotovat či nějak zvýhodňovat, tak pouze tuto kategorii a ne pětimetrová SUV. Pokud by se dostali v základu pod půl mega, tak rozhodně lepší volba než Kamiq. Ale moc tomu nevěřím.