Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Sedadlo řidiče MG3 se v testu Euro NCAP skoro utrhlo. Jak to ovlivnilo hodnocení?

10 komentářů

Jon Bon Novy
Potrebujeme tu take sroty od komunistickych sudruhov?
ryccardo
@Jon Bon Novy to je detail, ktery se da rychle napravit. Za me marginalita, kterou nema cenu resit.
Avatar - praptak
praptak
@ryccardo Auta od komunistických soudruhů nejsou, bohužel, marginalita.
ryccardo
@praptak ta sedacka je marginalita. To cinani rychle napravi.
traveldrive
@ryccardo Keď dokážu sprasiť takú marginálnu vec, ako na tom môžu byť niektoré iné časti čínskych áut...?
Avantime
@Jon Bon Novy Nepotrebujeme. Na druhej strane je smutné, že veľké koncerny ako VW či Stellantis v B segmente nedokážu ani v roku 2026 ponúknuť full-hybrid a už vôbec nie za takú cenu.
Samuel Zámožný
@Jon Bon Novy měli jsme tu zasekávání plynového pedálu a samovolně vybuchující airbagy. U některých aut docházelo k samovznícení elektroinstalace. A to bylo u renomovaných značek. Tohle tak vážné není.
Avatar - JGucci
JGucci
Jon Bon Novy
Nepotřebujeme, bohužel se tu najde dost kolenovrtů, kteří tyto šroty kupují
traveldrive
@JGucci To nie sú kolenovrti, to sú chamtivci. Zase také lacné tie čínske autá nie sú, máloktoré stojí pod 20 tisíc, väčšinou, 23, 25, 30 a viac, akurát ľudia sú nenažraní a chcú za tie peniaze div že nie prémiovú výbavu...
ericn
Asi dobrá odpověď na to, jestli si koupit nebo nekoupit Čínské auto 😉

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000