Ekonomika
Arese
1
Zííív! Už jste s tou zkrátopropagandou fakt únavní a otravní! Pište prosím o normálních pořádných autech, ne pořád o nechtěných elektrodopravnících!
Lenka Čížková
3
@Arese O tom, co a o čem se zde publikuje, nerozhoduješ ani to nikdy určovat nebudeš.
BEV jedou
díky produktivitě (u VW asi 3x vyšší), levnému pohonu a i levným baterkám, zejména od příštího roku těm sodíkovým.
Ta továrna ve Španělsku pro 800 000 aut ID.2, Epiq, ... bude mít asi 3x méně člověkohodin (po ramp upu v roce 2028 ) na auto než továrny VW v Německu.
Zdejší čtenáři ale slovo produktivita nesnáší.
díky produktivitě (u VW asi 3x vyšší), levnému pohonu a i levným baterkám, zejména od příštího roku těm sodíkovým.
Ta továrna ve Španělsku pro 800 000 aut ID.2, Epiq, ... bude mít asi 3x méně člověkohodin (po ramp upu v roce 2028 ) na auto než továrny VW v Německu.
Zdejší čtenáři ale slovo produktivita nesnáší.