@Arese tak vetsinu moderní technika zajímá. Archaicke vykopavky taky maji pár zaseklych zastáncu.

@PowerHouse produktivita? Oni chtějí dostávat peníze za flákání se a pak budou nadávat, ze vse je drahé, kdyz neni, a aby meli vic peněz, neudělají pro to vubec nic.

@Arese O tom, co a o čem se zde publikuje, nerozhoduješ ani to nikdy určovat nebudeš.

@PowerHouse kdo nesnáší slovo produktivita?

Ty prodeje Tesly za rok 2024 a 2025 jsou prohozené naopak

rok 2024 1,79 milionu
rok 2025 1,64 milionu

Zííív! Už jste s tou zkrátopropagandou fakt únavní a otravní! Pište prosím o normálních pořádných autech, ne pořád o nechtěných elektrodopravnících!

@Ham. Hlavně si musíme dát do hlavy, že jsme v EU pozadu. Jedině kdo z tradičních značek světu stíhá jsou auta z EU

Koukám, že Japonci se úplně vypařili, čekal bych, že alespoň Nissan se někam na konec první desítky vejde a nic.

BEV jedou
díky produktivitě (u VW asi 3x vyšší), levnému pohonu a i levným baterkám, zejména od příštího roku těm sodíkovým.

Ta továrna ve Španělsku pro 800 000 aut ID.2, Epiq, ... bude mít asi 3x méně člověkohodin (po ramp upu v roce 2028 ) na auto než továrny VW v Německu.

Zdejší čtenáři ale slovo produktivita nesnáší.