Ojetiny
@lordlord
400 tis v roce 2001.
To byla takova raketa penez, ze si to dnes nikdo nedokaze predstavit.
400 tis v roce 2001.
To byla takova raketa penez, ze si to dnes nikdo nedokaze predstavit.
@vencelín
A ty si myslis, že v roce 2001 byl v realitach nejaky raj?
To uz si to nikdo nepamatuje? Podivej se jaky byl v te dobe urok.
Dnes rodina s medianem ma podstatně mensi problem koupit nove auto.
A ty si myslis, že v roce 2001 byl v realitach nejaky raj?
To uz si to nikdo nepamatuje? Podivej se jaky byl v te dobe urok.
Dnes rodina s medianem ma podstatně mensi problem koupit nove auto.
@vencelín
Popiras realitu. Staci se podivat na množství aut.
Zivotni uroven neskutecne stoupla a lidi si uzivaji i za jine veci nez auta. To je cele. Bez se podivat na letiste. Lidi co v roce 2001 jeli pod stan k rybníku dnes letaji do exotických oblastí.
Popiras realitu. Staci se podivat na množství aut.
Zivotni uroven neskutecne stoupla a lidi si uzivaji i za jine veci nez auta. To je cele. Bez se podivat na letiste. Lidi co v roce 2001 jeli pod stan k rybníku dnes letaji do exotických oblastí.
@vencelín
Ano, jsou levna. Problem je ze si nikdo nechce pamatovat jake to bylo auto za 400 v roce 2001… a nechate si od blbců nakukat jak se mate dneska spatne.
Ano, jsou levna. Problem je ze si nikdo nechce pamatovat jake to bylo auto za 400 v roce 2001… a nechate si od blbců nakukat jak se mate dneska spatne.
@vencelín
A co stouplo?
Zasadne stouplo jen jedno. Zakladni i naroky.. Telefony, dovolene, netflix, televize, internet, obleceni, mycky, susicky atd. Vse dneska považuji vsichni za samozřejmost….
A co stouplo?
Zasadne stouplo jen jedno. Zakladni i naroky.. Telefony, dovolene, netflix, televize, internet, obleceni, mycky, susicky atd. Vse dneska považuji vsichni za samozřejmost….
@vencelín
15 let =je rok 2010. Vis co se delo v te dobe?
Totální rozpad finani rozpad finančního systému díky krachu realitní bubliny.
Stale dokola v roce 2001 bylo 400 tis za auto totální raketa penez.
15 let =je rok 2010. Vis co se delo v te dobe?
Totální rozpad finani rozpad finančního systému díky krachu realitní bubliny.
Stale dokola v roce 2001 bylo 400 tis za auto totální raketa penez.
jednoho exota s timhle vrakem ve 4kolce cas od casu potkavam
samozrejme dyzl a to extremne smradlavej
doufam, ze mu to na pristich emisich zatrhnou
samozrejme dyzl a to extremne smradlavej
doufam, ze mu to na pristich emisich zatrhnou
@vencelín
ale houby
v 2021 za andreje sla cena elektriky i plynu nahoru, coz vyvrcholilo v 2023 a od ty doby to jde dolu
.
dnes je cena plynu po Fialkoj nominalne stejna jako po andrejoj v lednu 2022, kdyz zapoctes inflaci. tak je dnes vyrazne levnejsi
.
andrejovu cenu elektriky od 1.1.2022 jsem mel 4.55 v NT a 5.23 ve VT, po 4 letech Fialky od 1.ledna 2026 ted 3.03 v NT a 4.64 ve VT bez OZE, s OZE by byl 3.63 v NT a 5.24 ve VT, takze i s OZE (ktera se ted populisticky neplati) mam Fialkovu cenu v NT o 90hal nizsi a ve VT stejnou v porovnani s andrejovou cenou od ledna 2022.
.
se zohlednenim inflace Fialka predal andrejoj ceny energii vyrazne nizsi, nez andrej predal ceny energii Fialkoj pred 4 lety
ale houby
v 2021 za andreje sla cena elektriky i plynu nahoru, coz vyvrcholilo v 2023 a od ty doby to jde dolu
.
dnes je cena plynu po Fialkoj nominalne stejna jako po andrejoj v lednu 2022, kdyz zapoctes inflaci. tak je dnes vyrazne levnejsi
.
andrejovu cenu elektriky od 1.1.2022 jsem mel 4.55 v NT a 5.23 ve VT, po 4 letech Fialky od 1.ledna 2026 ted 3.03 v NT a 4.64 ve VT bez OZE, s OZE by byl 3.63 v NT a 5.24 ve VT, takze i s OZE (ktera se ted populisticky neplati) mam Fialkovu cenu v NT o 90hal nizsi a ve VT stejnou v porovnani s andrejovou cenou od ledna 2022.
.
se zohlednenim inflace Fialka predal andrejoj ceny energii vyrazne nizsi, nez andrej predal ceny energii Fialkoj pred 4 lety
@vencelín
Median plat 2001 cca 12500.
Median 2026 43000.
3,44 x vetsi a cena lepsiho auta 4x4 nizsi nez v roce 2001.
O cem se tu chces bavit?
Median plat 2001 cca 12500.
Median 2026 43000.
3,44 x vetsi a cena lepsiho auta 4x4 nizsi nez v roce 2001.
O cem se tu chces bavit?
@vencelín jak pro koho, když se loni prodalo u nás přes 210 tisíc nových aut. Neporovnávat ceny aut, ale přepočítat si to na počet průměrných platů.
@Hendly
Reality, najmy, ceny sluzeb, energie ceny vpotravin a zbozi.
A nejaky netflix ci nejmodernejsi telefon nepatri do zakladniho spotrebniho kose, to jsou naprosto zbytne vydaje. Stejne tak jako ceny vajglu a tcrdeho (ci obecne) chlastu.
Reality, najmy, ceny sluzeb, energie ceny vpotravin a zbozi.
A nejaky netflix ci nejmodernejsi telefon nepatri do zakladniho spotrebniho kose, to jsou naprosto zbytne vydaje. Stejne tak jako ceny vajglu a tcrdeho (ci obecne) chlastu.
@lordlord
Auta jsou snad nejak extremne levna? Neopominejte fakt ze ostatni naklady od te doby vyrazne narostly.
Auta jsou snad nejak extremne levna? Neopominejte fakt ze ostatni naklady od te doby vyrazne narostly.
@Hendly
Nova auta jsou snad levna? Uvedomte si ze ostatni naklady za tu dobu vyrazne stouoly.
Nova auta jsou snad levna? Uvedomte si ze ostatni naklady za tu dobu vyrazne stouoly.
@Marek Bednář
Což byl jakýsi Samsung, pokud se nepletu.
Nevíte zda to mělo stejnou techniku jako Kangoo 4x4?
Což byl jakýsi Samsung, pokud se nepletu.
Nevíte zda to mělo stejnou techniku jako Kangoo 4x4?
@Hendly takhle asi začaly naše vzájemné averze s plastelínem. něco tvrdí, dvacet lidí mu to vyvrátí a von řekne, že má stejně pravdu. a když už tě zoufale potřebuje nějak "znemožnit", vloží ti do úst něco, co jsi nikdy neřekl ani nenapsal.
od něho se nikdy nedočkáš, že by uznal, že se plete, to není v jeho možnostech.
takže když ti řekne, že auta zdražily a ty řekneš, že ne, von kontruje, že aspoň byty zdražily a tudíž zdražily i auta😊
od něho se nikdy nedočkáš, že by uznal, že se plete, to není v jeho možnostech.
takže když ti řekne, že auta zdražily a ty řekneš, že ne, von kontruje, že aspoň byty zdražily a tudíž zdražily i auta😊
@Hendly
Dovolím si mírně nesouhlasit. To že nejsme jako Lucembursko je vlivem toho že se ve vládě od 48 na několik desetiletí zabydlela neskutečná svoloč. Tam kde takhle svoloč nebyla je kupní síla obyvatel nesrovnatelně vyšší.
To že se poslední dva měsíce ve vládě zabydlela jiná svoloč rozhodně není důvodem pro aktuální kupní sílu čechů v porovnání se západem, ekekty jejího působení ještě nezačly působit).
Ano lecos se od 90 let změnilo k lepšímu, ale to se změnilo i na západě a ty změny nebyly u nás tak signifikantní, že bychom dosáhli stejné kupní síly jako na západě.
Prostě a jednoduše pro běžného čecha je nový vůz o poznání více nedostupný než pro běžného němce, rakušana, lucemburčana, holandana atd.
Ten teoretický přístup, že z průměrné hrubé mzdy budem na nové vozidlo šetřit ne 5 let ale jen 4 roky a 10 měsíců (příklad) věc moc nevytrhne.
Dovolím si mírně nesouhlasit. To že nejsme jako Lucembursko je vlivem toho že se ve vládě od 48 na několik desetiletí zabydlela neskutečná svoloč. Tam kde takhle svoloč nebyla je kupní síla obyvatel nesrovnatelně vyšší.
To že se poslední dva měsíce ve vládě zabydlela jiná svoloč rozhodně není důvodem pro aktuální kupní sílu čechů v porovnání se západem, ekekty jejího působení ještě nezačly působit).
Ano lecos se od 90 let změnilo k lepšímu, ale to se změnilo i na západě a ty změny nebyly u nás tak signifikantní, že bychom dosáhli stejné kupní síly jako na západě.
Prostě a jednoduše pro běžného čecha je nový vůz o poznání více nedostupný než pro běžného němce, rakušana, lucemburčana, holandana atd.
Ten teoretický přístup, že z průměrné hrubé mzdy budem na nové vozidlo šetřit ne 5 let ale jen 4 roky a 10 měsíců (příklad) věc moc nevytrhne.
@Uživatel_5100058
Mohu se Vas zeptat co Vas vede k tezi ze by to auto bylo automaticky vrak i presto ze se o nej majitel stara?
Mohu se Vas zeptat co Vas vede k tezi ze by to auto bylo automaticky vrak i presto ze se o nej majitel stara?
@Jenik3 zkraje výroby se to prodávalo skvěle, ale rychle tomu začaly odcházet převodovky, kardany atd, takže prodeje rychle spadly. Poddimenzovaná technika, bohužel. Další čtyřkolka od Renaultu byl, pokud vím, až koleos.
@vencelín
Tak si firmu zaloz. Je, zatim, svoboda.
Lucembursko nejsme z jediného duvodu. Furt svalujeme svuj neuspech na nekoho jineho a pak volime svoloc. A to je presne dnesni stav.
Tak si firmu zaloz. Je, zatim, svoboda.
Lucembursko nejsme z jediného duvodu. Furt svalujeme svuj neuspech na nekoho jineho a pak volime svoloc. A to je presne dnesni stav.
@Hendly
Asi žijete v Monaku či Lucembursku, to pak beru. Klidně si v takové představě žijte. Tak si většina lidí dokáže naspořit co 5 či 10 let na nové vozidlo. Realita českých příjmů a výdajů to však většinou nedovoluje.
V čechách tedy nenarážím před autosalony na fronty úředníků, konstruktérů, zdravotních sester, skladníků, mistrů ve výrobě, prodavaček atd atd, kteří si co 3, 5 let si kupují nové auto.
Já Vám rozhodně Vaši růžovou představu neberu, realita je jaká je a to taková že nové vozidlo nepatří mezi zboží jenž jsou snadno dosažitelné pro bežné obyvatelstvo stejně tak jako třebas vlastní nemovitost (běžným obyvatelstvem nemyslím všelijaké zbohatlíky). A firmy si ta vozidla odčítají z daní, což je dost zásadní věc.
Asi žijete v Monaku či Lucembursku, to pak beru. Klidně si v takové představě žijte. Tak si většina lidí dokáže naspořit co 5 či 10 let na nové vozidlo. Realita českých příjmů a výdajů to však většinou nedovoluje.
V čechách tedy nenarážím před autosalony na fronty úředníků, konstruktérů, zdravotních sester, skladníků, mistrů ve výrobě, prodavaček atd atd, kteří si co 3, 5 let si kupují nové auto.
Já Vám rozhodně Vaši růžovou představu neberu, realita je jaká je a to taková že nové vozidlo nepatří mezi zboží jenž jsou snadno dosažitelné pro bežné obyvatelstvo stejně tak jako třebas vlastní nemovitost (běžným obyvatelstvem nemyslím všelijaké zbohatlíky). A firmy si ta vozidla odčítají z daní, což je dost zásadní věc.
@vencelín
Takze mas jasna cisla, ze dostupnost noveho auta je rapidne jinde nez v roce 2001 a zacnes se kroutit.
Co je tak strasneho na tom uznat, ze ti nekdo nakecal do hlavy nesmysl?
Pomer soukrome a firem i nic neresi. I firem i auta zas kupuji jen lide.
A reakce na Turka.. Bavim se s AI?
Takze mas jasna cisla, ze dostupnost noveho auta je rapidne jinde nez v roce 2001 a zacnes se kroutit.
Co je tak strasneho na tom uznat, ze ti nekdo nakecal do hlavy nesmysl?
Pomer soukrome a firem i nic neresi. I firem i auta zas kupuji jen lide.
A reakce na Turka.. Bavim se s AI?
@Hendly
Je daleko vyšší než za socialismu to ano.
Je životní uroveń v CR srovnatelná s životní úrovní (a kupní silou) v Německu, ´Svédsku, Lucembursku, Holandsku, Francii, Svýcarsku, US, Australii, Japonsku atd atd?
K těm počtům, jaký je v daných letech poměr firem a soukromníků? Ten bude zhruba totožný.
A zda tito lidé byli příznivci turecké šavle Vám nesdělím a jen doufám že ne......
Je daleko vyšší než za socialismu to ano.
Je životní uroveń v CR srovnatelná s životní úrovní (a kupní silou) v Německu, ´Svédsku, Lucembursku, Holandsku, Francii, Svýcarsku, US, Australii, Japonsku atd atd?
K těm počtům, jaký je v daných letech poměr firem a soukromníků? Ten bude zhruba totožný.
A zda tito lidé byli příznivci turecké šavle Vám nesdělím a jen doufám že ne......
@vencelín
V roce 2001 se prodalo cca 150 tis novych aut.
V roce 2025 250 tisíc.
A to j pres to ze celkova zivotni uroven je daleko vyssi.
Fakt volici Turka…
V roce 2001 se prodalo cca 150 tis novych aut.
V roce 2025 250 tisíc.
A to j pres to ze celkova zivotni uroven je daleko vyssi.
Fakt volici Turka…
@vencelín
V roce 2001 se prodalo cca 150 tis novych aut.
V roce 2025 250 tisíc.
A to j pres to ze celkova zivotni uroven je daleko vyssi.
Fakt volici Turka….
V roce 2001 se prodalo cca 150 tis novych aut.
V roce 2025 250 tisíc.
A to j pres to ze celkova zivotni uroven je daleko vyssi.
Fakt volici Turka….
auta jsou sice levnější, ale ostatní věci zdražily.
tvl to je tak když 30 let hulíš a "nemá to vliv".
tvl to je tak když 30 let hulíš a "nemá to vliv".
@sachs800 Ano a proto tvrdim ze nova auta jsou priblizne stale stejne dostupna ci nedostupna pro bezneho obcana.Kolega Hendly secnam tu snazi podsouvat myslenku ze si najednou moh
uze trebas 50 % polulace pravidelne porizovat nova auta co 5 let (ci i trebas 10). Toto prosne nebylo a ani nyni to tak neplati.
uze trebas 50 % polulace pravidelne porizovat nova auta co 5 let (ci i trebas 10). Toto prosne nebylo a ani nyni to tak neplati.
@Hendly je to cca 3
nasobek.Vy berete jen cenu vozidel a povazujetecostatni naklady za fixni. To je nesmysl.I ostatni naklady sly nahoru. To je cela veda o ktete se tu bavime.
nasobek.Vy berete jen cenu vozidel a povazujetecostatni naklady za fixni. To je nesmysl.I ostatni naklady sly nahoru. To je cela veda o ktete se tu bavime.
@Pan Glosátor Myslím že Rafale začíná na 1.2 mio, ale bude R4 a to by mohlo být od milionu
@vencelín Proboha, stále se mluví o průměru. O průměru z roku 2001, a teď o průměru 2026.
Všechno šlo nahoru, ale i platy. A platy nedávno nastartovaly růst cen.
I v roce 2001nakupovaly auta i firmy. Je to pořád dokola.
Všechno šlo nahoru, ale i platy. A platy nedávno nastartovaly růst cen.
I v roce 2001nakupovaly auta i firmy. Je to pořád dokola.
@vencelín
Ne.
400 tisic v te dobe bylo zasadne vice nez dnes.
Plat v te dobe byl 14 tisic.
Proc i pres jasna cisla popiras realitu?
Ne.
400 tisic v te dobe bylo zasadne vice nez dnes.
Plat v te dobe byl 14 tisic.
Proc i pres jasna cisla popiras realitu?
@lordlord kolik z toho poridily firmy a kolik soukromnici?
porovnavat cenu kbprumernemuvplatu je hezke, v realu ale musite vzit v ohled i ostatni naklady na zivot neb ty nejsou konstantni a spise se zvysuji nez snizuji. jedine toto kimplexni porovnani dava jakysi smzsl.
porovnavat cenu kbprumernemuvplatu je hezke, v realu ale musite vzit v ohled i ostatni naklady na zivot neb ty nejsou konstantni a spise se zvysuji nez snizuji. jedine toto kimplexni porovnani dava jakysi smzsl.
@Jenik3
z hlavy nevim cenovy prirustek vuci bezne verzi.
Kazdopadne je to skoda.
V druhe generaci byl jen Conquest, coz byly bohuzel jen plasty navic.
z hlavy nevim cenovy prirustek vuci bezne verzi.
Kazdopadne je to skoda.
V druhe generaci byl jen Conquest, coz byly bohuzel jen plasty navic.
@topten základní cena je základní cena nejlevnější verze, RX4 je vrcholná verze, dnes vrcholná krabice podobné třídy je přes mega
@Hendly vsak taky nikdenetvrdim ze 400 tisic bylo par drobnych.Jedine co tvrdim je to ze nova auta jsou zhruba stale stejnecnedostupna pro bezne lidi jako drive. to je cele.
@vencelín
Podle nadpisu se vyráběl pouze 3 roky. To je velmi málo.
Pravděpodobně byly prodeje za očekáváním.
A vysoká cena tomu nepomohla.
Podle nadpisu se vyráběl pouze 3 roky. To je velmi málo.
Pravděpodobně byly prodeje za očekáváním.
A vysoká cena tomu nepomohla.
@Hendly
No to je diskutabilni.
Ti co jezdili k rybniku pod stan tama vetsinou jezdi stale.
Zivotni uroven neni extra tragicka ale bezny clovek si vyskakovat moc nemuze. Nepopiratelnym faktem je to ze median mezd je vuci zzapadnim emim vyrazne nizsi,, pricemz ceny produktu jsou bud srovnatelne nebo nepatrne vyssi. Sluzby a najmy jsou tam vyssi ale ten nasobek je nizzsi nez u tech mezd.
A rozhodne se nechci spokojit s e srovnanim trebas s ruskem, afrikou atd.
No to je diskutabilni.
Ti co jezdili k rybniku pod stan tama vetsinou jezdi stale.
Zivotni uroven neni extra tragicka ale bezny clovek si vyskakovat moc nemuze. Nepopiratelnym faktem je to ze median mezd je vuci zzapadnim emim vyrazne nizsi,, pricemz ceny produktu jsou bud srovnatelne nebo nepatrne vyssi. Sluzby a najmy jsou tam vyssi ale ten nasobek je nizzsi nez u tech mezd.
A rozhodne se nechci spokojit s e srovnanim trebas s ruskem, afrikou atd.
@Hendly podstatne mensi = o neco malo mensi ale furt problem.A reality. Vyuziji tematu nedavneho clanku zde.
Garaz cca 15 let zpet cena 80 az 100 tis. A dnes? 400 ci vice. To neni uplne maly narust.
Garaz cca 15 let zpet cena 80 az 100 tis. A dnes? 400 ci vice. To neni uplne maly narust.
@Hendly
Pravda je nekde uprostred. Auta nominalne o neco zlevnila. Zato ceny realit jsou vyrazne vyssi, stejne tak ceny energii a sluzeb. Mzdy sly sice take i neco cyse ale ne tolik.
Takze nove auto je pro clivek ktery ma medianovy plat naprosto nedosazitelne a v tom byla pointa meho prispevku.
Pravda je nekde uprostred. Auta nominalne o neco zlevnila. Zato ceny realit jsou vyrazne vyssi, stejne tak ceny energii a sluzeb. Mzdy sly sice take i neco cyse ale ne tolik.
Takze nove auto je pro clivek ktery ma medianovy plat naprosto nedosazitelne a v tom byla pointa meho prispevku.
Jeste nekdo si mysli, ze jsou dnes auta draha?