Rivian má tak pošramotenú povesť, že to nikto normálny nekúpi. Akurát si predlžuje agóniu, kým úplne padne na hubu a stiahne so sebou aj Volkswagen. Jedine, že by ho Volkswagen kúpil.

treba to je fajn auto, ale ten predek je tak extravagantni, ze bych se v tom stydel jezdit
ale mozna sem uz moc usedlej

To by si to musel vzít pod svá křídla Volkswagen, aby to mělo šanci na úspěch protože téhle značce s nulovou historií u nás nikdo věřit nebude. Navíc to je asi opět 400V platforma, což za ty peníze je docela odvaha, když aktuálně začínají v této cenové hladině všichni přicházet s 800V auty. Na co je špičkový nabíjecí výkon 200kW, když to udrží jen pár procent a pak to padá. To je jak Tesla s 250kW peak výkonem ale při nabíjení z 10-80% má průměrný nabíjecí výkon 96kW protože těch 250kW udrží jen mezi 10-15% procenty a pak to strmě letí dolů, což je k prdu.

V USA si R1 uživatelé strašně chválí i přes porodní bolesti. Je škoda, že R2 má poměrně malou baterku a 400V architekturu. Tahle krabice bude žrát na dálnici 30kwh a tady se to pod 1,5M s dovozem stejně nedostane. Uživatel pak raději zakoupí třeba EV9 nebo oželí místo a půjdou do GLC nebo IX3 s větší baterkou a 800V architekturou.

Ty "kukadla" v tom předním plechu vypadají poměrně sveřepě 😁.
O článek níže je další "krasavec" (pro změnu z Koree). To automobilky v poslední době soutěží kdo vytvoří vzhledově nejošlivější auto? Jinak si počínání designérů exteriéru neumím vysvětlit. Za mne bych spíše řekl že někdy méně cinkrdlátek a pokusů o avangardu nadělá lepší službu (vypadá lépe a přirozeněji).