@Stejsn Statistiky ukazují, že Evropané stále kupují hlavně evropská auta. I přesto že Japonci jsou spolehlivější, že Korejci mají lepší poměr cena/užitná hodnota. Čína nebude mít nějaké závratné prodeje, alespoň v blízké budoucnosti ne. Problémem je spíš to, že evropská auta mimo Evropu už pomalu nikdo nechce. Dokonce ani tu německou prémii. Všechno to směruje, že americká auta budou kupovat konzervativní Američané, evropská auta konzervativní Evropané a zbytek světa Toyoty, Korejce a Číňany.

Tak jednoduchý to není. Číňani získají rychle segment extra cenově senzitivních zákazníků. Tedy zejména u laciných aut. Zbytek jim bude trvat o todýl, protože tí zároveň vytvoří image laciných shi..ů pro svoje auta. Podívej jak dlouho se prodávají japonci a pořád jsou pro soustu lidí v kategorii "rejži nebrat".

V Evropě se to povedlo napřed japoncům, pak korejcům a teď se to povede i číňanům. Ti sice nestaví na dlouhodobé pověsti spolehlivých aut, ale jejich neuvěřitelná pružnost celou tu dlouhodobou pověst přeskočí během pár let.