Preto koncern pouziva 30tis km intervaly vymeny, aby sa aj tie (povacsinou) odolne TDI raz vybrusili... Motory BMW si tie long intervaly tiez pochvaluju, preto udajne klepu na kluke benzinaky s turbom do 100tis km.

citace: "... motor běží s plně otevřenou škrticí klapkou, tedy v maximu svých otáček. Podle automobilky to odpovídá jízdě plně zatíženého auta v horských oblastech..."

Automobilka se v tomto hluboce mýlí. Jednak plně otevřená klapka vůbec neznamená maximum otáček, vždy ještě záleží na odporech proti kterým motor pracuje.
A v maximu svých otáček motor poskytuje už jen minimální výkon případně vůbec žádný. Takový test by postrádal smysl