Všetko sa dá obísť. Ako inak by sme mohli mať v obchodoch potraviny "vyrobené v EÚ", ktoré majú európsky iba obal...

Teď ještě, aby se těch 70% dílů dalo opravdu z Evropy dodat....

EU si zkratka nepreje, aby lide mohli mit levna auta.
Konkurence a volny trh se velice zakazuje, to vzdycky socialisty zaskoci, ze jak to myslej strasne dobre, tak jsou pak strasne pozadu a bez penez.
Cim dele budou umele branit konkurenci, tim tvrdsi pak bude pro automobilky stret s realitou. Nejspis ho potom vubec neustoji.
Ale my uz vime z ekonomie davno davno, ze si muzou tu kulicku valit pred sebou, ale nakonec se te realite stejne nevyhnou, protoze jim zase jako vzdy dojdou ty jejich penizky z nasich dani a pak uz se nic delat neda.

Stačí, aby byli lepší a levnější a nemusí mít strach. Tak jednoduché to je. Naslouchat zákazníkům a dělat auta pro ně. Tak jak to bylo ještě před 10 lety.

Vyborny napad! Ale co ak Cina zavedie podobne pravidla? Ja len tolko, ze cinsky automobilovy trh je vacsi, ako europsky (udaje za rok 2024: Cina ~350 milionov vozidiel, cela EU ~280 milionov). Navyse je tam vacsi potencial (Cina: ~250 aut na 1000 obyvatelov, EU: 600/1000).

Pravda, su znacky, ktore predavaju viac v EU (pretoze o Cinu bud nemaju zaujem, alebo sa tam nedokazu presadit). Ale aj tak by bolo dobre zvazit, ci taketo "opatrenia" viac neposkodia nas vyvoz, nez by pomohli nasej vyrobe...