Kdo by to byl tušil, že tříválcová patnáctistovka jednou pobije na semaforech první dvanáctiválcové BMW… Divoká Puma ST s vrcholnou motorizací 1.5 EcoBoost/147 kW „dává stovku“ za 6,7 s! Její podvozek s odlišnou elastokinematikou, asymetrickými pružinami a dvouplášťovými Hitachi funguje při ostré jízdě geniálně, až se nechce věřit, čeho je schopný kompakt s torzní příčkou vzadu.
|
Svět motorů