Auto Tip č.21/2007: Za volantem Audi A4

16. 10. 2007 • 15:20

V tomto čísle jsme pro Vás srovnali 3 naftové zástupce minivozů, BMW 123d a BMW 130i a také 3 dieselové představitele nižší střední třídy. Dále jsme pro Vás připravili přílohu o nové Mazdě 2 a přílohu týkající se automobilů a zimy.

TÉMA

Nová řada minivozů VW Up! a spol.

Strana 18

„Na jaře 2008 se v Ženevě objeví up! ve formátu XL, tedy provedení s o 10 cm prodlouženým rozvorem. Celková délka tohoto vozu dosáhne 3,55 m, což vytvoří dostatek místa pro pár zadních dveří – pak bude up! schopný přímo konkurovat tří a pětidveřovým minivozům Aygo, C1 a 107 z české továrny TPCA. Zahájení prodeje této New Small Family (NSF) je plánováno na rok 2010, v dalších (pozdějších) plánech se uvažuje o spideru nebo sportovně laděném kupé.“

TEST

Peugeot 308 5D 1.6 HDi FAP Premium

Strana 46

„Nezvykle vysoká silueta 307 se snížila o 12 mm při současném protažení převisů (délka vzrostla o 64 mm) a větší šířce (+69 mm). Posádka vydělala na všech těchto změnách, navzdory vysoké poloze sedáků ve druhé řadě zbývá pro hlavy stále spousta místa. Ve výši loktů/ramen jsme naměřili solidních 1490/1320 mm, u předních sedadel jen o centimetr méně. Kolena dvojice vpředu nejsou stísněna ani ohrožována hranami. Když si ale řidič udělá maximální pohodlí, zezadu uslyší nadávky.“

REPORTÁŽ

Měření pohodlí

Strana 96

„Data o zrychlení se sbírají z deseti míst na karoserii a tří v interiéru, kromě toho je ve voze nainstalováno speciální měřicí zařízení vyhodnocující komfort podle „komfortní“ normy ISO 2631-1 (používají ji výrobci). „Ze 16 datových kanálů se během jedné jízdy posbírají stovky megabytů dat,“ vysvětluje Ondřej Vaculín. Na zadních sedadlech jsou další potřebná zařízení jako zesilovače a sada akumulátorů pro napájení notebooku a snímačů. „Tím zajišťujeme nezávislost na nestálé elektrické palubní síti a zároveň předcházíme rušení signálů, což je u současných automobilů napěchovaných elektronikou z hlediska měření veliký problém,“ doplňuje Jiří Svoboda.“