Český trh v květnu 2015: Největší skokani a nejhorší pády

Na českém trhu bylo v průběhu letošního května registrováno 18.113 nových osobních automobilů, o 17,7 % více než před rokem. Po přehledu nejprodávanějších značek zveřejněném ve středu jsme se zaměřili na značky, které minulý měsíc zaznamenaly největší nárůst prodejů a kterým se naopak v květnu příliš nedařilo.

Největší prodejní nárůst v relativních číslech zaznamenala ze sledovaných značek Alfa Romeo, 14 v květnu prodaných vozů je dvojnásobek proti květnu 2014. Mnohem zajímavější je ale více než 78% nárůst prodejů Nissanu, jehož květnové prodeje se zastavily na 371 vozech. Díky mohutnému růstu v prvních měsících roku je Nissan 15. nejprodávanější značkou na trhu.

Výrazně se dařilo také Subaru (+74 %) nebo Audi (+55 %). Z menších značek je zajímavý růst Lady (+40 %) nebo Lamborghini, které v květnu prodalo jedno auto, o jedno více než před rokem. Vliv na to mohlo mít i opětovné otevření oficiálního zastoupení italské značky na českém trhu. Cadillac si dokonce meziročně pomohl z 0 prodaných kusů na čtyři.

Mezi výrobci, které statistiky Svazu dovozců automobilů řadí do kategorie Jiné značky, je zaznamenání hodný úspěch Tesly. Americký specialista na elektromobily v květnu prodal na českém trhu šest vozů, třikrát více než v květnu 2014.

Navzdory obecnému růstu počtu registrovaných aut na českém trhu se některým značkám nedařilo. V kategorii pádů „vyhrál“ Chevrolet s poklesem o takřka 98 %. Vliv na tom má fakt, že se americká značka oficiálně stáhla z trhu. Podobně je na tom i Lancia, s propadem 69,6 % v žebříčku pádů třetí. Nabídka italské značky se postupně zužuje, v budoucnu chce nabízet pouze minivůz Ypsilon.

Mini a Ferrari sice v květnu zaznamenaly výrazný pokles prodejů, v předchozích měsících se jim ale dařilo, a tak se zdá, že minulý měsíc byl jen odchylka od normálu. Naopak Volvo, Suzuki a Citroën pokračují v setrvalém poklesu. Toto trio za pět měsíců registruje pokles prodejů na českém trhu.

Pokud se zaměříme na růst podle absolutních čísel, zjistíme, že je na tom nejlépe domácí Škoda. Tuzemská jednička si v květnu polepšila v prodejích o 26,8 %, což znamenalo nárůst o 1.224 aut. Druhý s nárůstem o 356 vozů je Volkswagen, který je zároveň druhou nejprodávanější značkou na českém trhu.

V úspěšném tažení pokračuje Dacia, za jejímž 39% růstem prodejů se skrývá o 213 prodaných aut více než před rokem. Na předchozí úspěšné měsíce v květnu navázaly také Audi (+154 registrací), Opel (+152) nebo již zmíněný Nissan (+163). Květen byl pak skvělým měsícem pro Peugeot (+87 registrací), jehož prodeje letos zatím klesaly.

Z hlediska absolutních čísel bylo na tom v květnu nejhůř Suzuki, kterému se prodeje meziročně propadly o 44 aut. Druhý následuje Citroën, jehož pád byl jen o jedno auto nižší. Vysoko je také již zmíněné Volvo (-38 vozů).

Do „top ten“ největších pádů se dostaly i Seat (-14 aut) a Mazda (-10 aut). Pro ně to ale byla spíše výjimka, protože prodeje obou v předchozích měsících rostly.