Český trh v listopadu 2012: Nejprodávanější malé terénní vozy, SUV a crossovery

Registrace terénních vozů a SUV menší třídy oproti stejnému měsíci roku 2011 stouply o 8,6 %, ze

1.765 na 1.916 kusů (+151).

Yeti získal v aktuálním pořadí neohroženě další prvenství za 416 exemplářů a podíl 21,7 %. Druhý

Volkswagen Tiguan má jen 194 aut, ale ještě se mu podařilo překročit desetiprocentní podíl na trhu

(10,1 %). Třetí místo obsadil „kočovník“ Nissan Qashqai (142 kusů, 7,4 %), čtvrtý je pak

navrátilec Hyundai ix35 (132, 6,9 %). Kia Sportage uzavírá Top 5 a připsala si 130 aut (6,8 %).

Trojciferná čísla vykazuje ještě rumunský horal Dacia Duster (126). Od třetí do šesté příčky byly

tedy rozdíly velmi těsné.

V meziročním srovnání premiantů tabulky se Yeti zlepšil o 101 registrací (+32,1 %). Tiguan hlásí

také nárůst, byť menších +14,1 % (+24). Loni v listopadu si jich Češi koupili 170. V tomto trendu

pokračuje naštěstí také Qashqai. Ten si navíc polepšil o slušných 46 kusů (+47,9 %). Negativní

znaménka vykazují oba sourozenci z Jižní Koreje. Hyundai ix35 spadl dolů o 1,5 % (-2 auta),

Sportage o 5,8 % a 8 exemplářů. Před rokem se tudíž prodalo 138 vozů.

O nejvíce kusů ze všech se zvedl Yeti, druhý je v tomto přehledu Qashqai a třetí Range Rover

Evoque (+43). Připomeňme dále Subaru Forester (+42), které čeká začátkem příštího roku

generační výměna a dále Hondu CR-V (+34). Ta už jí má sice za sebou, ale předchůdce se stále

doprodává. Na procenta má ve zveřejňované první třicítce nejvyšší číslo Evoque (+614,3 %, ze 7 na

50), následují přerostlý Fiat Freemont (+260 %), Audi Q3 (+127,8 %) a trojciferným navýšením se

chlubí ještě Forester (+123,5 %).

Největší meziroční propad co do procent zaznamenalo z Top 30 Suzuki Jimny (-81,8 % a -36

exemplářů), ale loňské vysoké počty byly zapříčiněny dodávkou firemnímu klientovi. Za ním jsou

Mitsubishi ASX s -63,4 %, jeho větší kolega Outlander (-57,1 %, -20), Ford Kuga (-47,5 %) a

Suzuki Grand Vitara, které má o 46,7 % méně (16 oproti 30). Jimny, Grand Vitaru i Kugu už lze

koupit, či alespoň objednat v nových provedeních, u Suzuki se jedná o facelift. Největší kusovou

ztrátu má Kuga (-47) před Dacií Duster (-46) a Mitsubishi ASX (-45).

Celkový objem trhu v této třídě se meziročně zvýšil o 14,9 %, stoupl konkrétně ze 17.328 na 19.904

vozů (+2.576).

Pořadí po jedenácti měsících vévodí Yeti (3.944 registrací, podíl 19,8 %). Následuje Hyundai ix35

(2.009, 10,1 %) a Tiguan už je třetí (1.722, 8,7 %). Nissan Qashqai tedy spadl na čtyřku (1.689,

8,5 %). Dacia Duster drží pátou pozici (1.555, 7,8 %) a před Kiou Sportage má dostatečný náskok

225 kusů.

Yeti získal od začátku roku 304 aut (8,4 %). Navýšení Hyundaie ix35 se odporoučelo na 31 %,

Korejec má ovšem stále o 475 exemplářů více, což je velmi slušné. Tiguan oproti loňsku získal také

slibných 28,9 % a 386 vozů. Qashqai se však pyšní vysokými +130,7 %, respektive údajem +957

kusů ze 732. Duster naopak výrazně ztratil: 27 %, vybralo si jej o 574 lidí méně.

Procentním skokanem je kromě statistických perliček (jmenovitě Audi Q3, Range Roveru Evoque,

Fiatu Freemont a Jeepu Compass) již detailněji výše rozebraný Nissan Qashqai. Následuje

Chevrolet Captiva (+102,3 %, 263 aut místo 130). Nad 100 procent nikdo jiný nemá, na třetím

místě této statistiky je udržela Kuga (+ 39,3 %, +187). Dvojče Captivy Opel Antara vykazuje o

37,9 % více a za ním už je nejprodávanější Hyundai. Na kusy vede japonsko-britský kříženec před

ix35, Audi Q3 (+466), Tiguanem a Yetim. Q3 byla ovšem loni stále relativním nováčkem, proto má

také +1194,9 %.

Největší procentní pád si připisuje Jeep Patriot (-76,5 %) před Cherokee (-71,4 %), Peugeotem

4007 (-46,6 %) a Ssangyongem Korando (-36,8 %), ti ale nejsou moc zajímaví. Mezi 25 a 30 % má

dalších šest modelů, takže se podíváme na některé z nich. O největší počet aut se totiž odporoučelo

SUV od Dacie, jeho čísla jsme již ovšem zmiňovali výše. Druhé je ale v tomto přehledu ASX (-211,

-29,1 %) a třetí Audi Q5 (-95, -25,1 %).

Nejprodávanějším menším SUV s turbodieselem byla v listopadu Škoda Yeti (297 kusů, podíl

71,4 %). U Tiguanu TDI činily menších 69,1 % (konkrétně 134 aut). Hyundai ix35 měl 105

naftových vozů (79,5 %). Nissan Qashqai dosáhl celkem 93 registrací dCi (65,6 %) a Sportage

měla devět desítek CRDi (69,2 %). Třináct Dacií Duster pro změnu spalovalo alternativní LPG, 18

dalších pak bioethanol E85.

Malé crossovery

Opel Mokka už se objevil na třetím místě žebříčku, byť jej sdílí s Countrymanem, stačily mu k

tomu však pouhé dva měsíce pobytu. Minisegmentu vládne stále SX4 před Jukem. Za celý rok je

pořadí na prvních třech místech prakticky stejné, Mini je třetí před Kiou Soul a „šestnáctkou“ od Fiatu, dvojčetem lídra s logem samurajského S. Mokka je zatím poslední a zřejmě už to tak do

konce roku zůstane.

Listopadový trh získal 9,6 % a 23 kusů. Pohoršil si poslední Soul (radikálních -95,2 % a -20, prodal

se jediný). Suzuki SX4 spadlo o 11,8 %, respektive 19 aut. Nejvíce procent získalo Sedici (+200 %

a +5 jednotek), následuje jej „terénní“ Mini (+200 %, +6 ze 3). Nissan Juke má +84,3 %,

tedy mnohem relevantnějších 94 nových exemplářů místo 51 (+43).

Tato malá třída od ledna zůstává v kladných hodnotách. Je 3,4 % v plusu, neboť získala 78

registrací. Countryman si polepšil o 71 aut (+142 %) a Juke hlásí o něco nižších +135,8 %, vyskočil

z 299 na 705 vozů (+406). Sedici má o 45 jednotek více, pořád to znamená přes dvojnásobek

(+107,1 %). SX4 naopak ztratilo 19,7 % (-329 z 1.673), Soul vykazuje o 54,3 % méně, což u něj

znamená -125 kusů. V nabídce importéra však zůstává.