Honeywell a DuPont čelí stížnosti kvůli chladivu

Zavádění nových chladiv i celých klimatizačních systémů má původ v ekologické politice OSN, kterou převzala Evropská unie. U látek vypouštěných do atmosféry se dnes musí uvádět takzvaný koeficient globálního oteplování (GWP). Ten zjednodušeně říká, kolik tepla látka zadrží, než se přirozeně rozpadne.

Dosavadní chladivo známé pod označením R134a vydrží v atmosféře několik let a jeho GWP dosahuje hodnoty 1430. Evropská unie nařízením z roku 2006 předepsala, že chladírenská média nesmí přesáhnout GWP 150. Již vyráběné automobily mohou u staršího chladiva zůstat do roku 2016, nově homologovaná vozidla měla dostat nové již od 1. 1. 2011.

Americké firmy Honeywell a DuPont na toto nařízení odpověděly chemickou náhražkou označenou HFO 1234-yf. Její oteplovací koeficient je GWP 4 a navíc s ním mohou bez velkých úprav pracovat stávající klimatizační soustavy.

Toto nové chladivo k sobě přitáhlo pozornost médií a veřejnosti poprvé na podzim roku 2012, kdy je Mercedes-Benz označil za nebezpečné a rozhodl se jej i u již vyrobených a prodaných vozů modelové řady SL generace R231 vyměnit za starší R134a. Prakticky od té doby se řeší, zda je nové chladivo nebezpečné a Daimler se díky tomu dostal do sporu s Evropskou unií.

EU zahajuje s Německem právní kroky kvůli při o chladivo

Nyní se ovšem objevuje nový problém souvisejí s chladivem HFO 1234-yf, resp. s jeho výrobci, jimiž jsou společnosti Honeywell a DuPont. Ty totiž podle informací agentury Bloomberg čelí stížnosti Evropské unie pro porušení antimonopolních pravidel právě v souvislosti s výrobou tohoto chladiva.

V loňském roce Honeywell uvedl, že v příštích pěti letech je jeho cílem příjem 1,5 miliardy amerických dolarů z chemické výroby. Nezávisle na této informaci potvrdil David Smith, ředitel londýnské poradenské společnosti IHS Automotive, že nové chladivo je dražší než jeho předchůdce a patentem chráněné dodávky zajistí výrobcům jisté finanční prémie po určitou dobu.

V souvislosti se stížností na porušování antimonopolních pravidel zástupci Honeywell i DuPont uvádějí, že jejich postupy jsou v souladu s právními předpisy a jsou přesvědčeni, že komise vyvodí závěr, že jednají v plném souladu s předpisy Evropské unie v oblasti hospodářské soutěže. V případě, že se tak nestane může být společnostem udělena pokuta ve výši až 10 % z jejich ročních tržeb.