Lamborghini Murciélago – ďábelštější, než diablo

Lamborghini Murciélago – ďábelštější, než diablo

 

Příznivci italského výrobce traktorů a supersportovních vozů se konečně dočkali. Dosud „nejrychlejší traktor světa" nesoucí příznačné jméno Diablo, dostal po necelých jedenácti letech svého nástupce, který je pochopitelně opět rychlejší a výkonnější. Jmenuje se Murciélago a vysvětlení, proč bylo zvoleno zrovna toto obtížně vysvětlitelné pojmenování, jsou hned dvě.

Oficiální zdroje hovoří o tom, že jméno Murciélago bylo vybráno proto, že jeho nositelem byl v devatenáctém století býk španělské koridy, který si svým výkonem v aréně vysloužil od toreadora Rafaela Moliny, zvaného Lagatrio, milost. A takový býk je pro Lamborghini, které má jednoho ve znaku, jistě dobrým důvodem k výběru jména. Španělský význam tohoto slova je však také netopýr, a i jeho některé stylistické prvky mohou tohoto nočního dravce připomínat. Stačí se podívat na vzhůru výklopné dveře, nebo otvory pro přístup vzduchu k chladiči, připomínající netopýří uši. Původní varianty pojmenování byly Canto a hovořilo se i označení Diablo II.

Zrození Murciélaga nebylo, podobně jako jeho název, zrovna jednoduché. Původní návrhy předložila karosárna Zagato, ty se však údajně příliš podobaly konkurenčnímu Ferrari, takže bylo osloveno studio Bertone, které má „na svědomí" většinu automobilů ze Sant_Agaty Bolognese, kde se „lamba" vyrábějí. Design Bertoneho se už bossům v Itálii a Německu zamlouvaly více, přesto však došlo ještě ke korekcím stylistů Lamborghini a také Audi. Konečný vzhled sice také ferrari připomíná (zejména přední částí vozu), příznivci značky si v něm však najdou i některé stylistické prvky countache z roku 1973, což byl předchůdce diabla. Každopádně je ale Murciélago vůz nesmírně elegantní a dynamický, i když se netváří ani zdaleka tak drsně a agresivně, jako staroušek Diablo. Nenechte se ale mýlit, protože tenhle netopýr strčí všechny předchozí pekelníky hravě do kapsy.

Základním předpokladem k tomu, aby nový býček pokořil svého předchůdce je pořádný motor. Před zadní nápravou se ukrývá dvanáctiválcová pohonná jednotka s řadami válců sevřenými pod úhlem 60 stupňů a objemem 6,0 l. Ten vychází z hliníkového motoru modelu Diablo GT, byl však opravdu důkladně modernizován. Díky proměnnému časování ventilů a variabilnímu sacímu traktu se může pochlubit výkonem 426 kW a že se nechá ochotně vytočit dokazují otáčky, ve kterých jej dosahuje – 7500/min. Točivý moment přitom vrcholí 650 N. m při 5400/min. Dostatečné chlazení pohonné jednotky přitom zajistí tzv. aktivní vstupy chladicího vzduchu (VACS – Variable Air-flow Cooling System. Ty se v závislosti na zatížení motoru a rychlosti vozu vysouvají z profilu karoserie a v této poloze připomínají typ Countach. Spotřeba paliva se u takovéhoto automobilu neudává, palivová nádrž je však připravena pojmout rovných 100 litrů paliva. Takovou porci asi lambo bude potřebovat, protože umí jet více než 330 km/h a z nuly na 100 zrychlí za pouhých 3,8 s.

Potenciál motoru musí však umět přenést na vozovku podvozek. Ten u murciélaga má stálý pohon všech kol s viskózní spojkou, sloužící jako mezinápravový diferenciál, optimální polohu kol vůči vozovce na obou nápravách zajišťuje zavěšení na dvojitých příčných ramenech. Za zmínku stojí také použité pneumatiky - vpředu jsou totiž pláště 245/35 R 18, vzadu má obutí Pirelli P Zero Rosso rozměry 335/30 R 18.

Interiér nového Lamba dostali na starost návrháři od Audi, takže podobnost přístrojové desky s vozem Audi TT rozhodně není náhodná. Důležitější však je, že uspořádání interiéru a rozmístění jednotlivých ovládacích prvků bylo přísně podřízeno ergonomickým požadavkům, pouze chromová páka šestistupňové převodovky s kulatou hlavicí a otevřenou kulisou je stále stejná.

Přestože Lamborghini Murciélago využívá veškerého know-how koncernu Volkswagen, není nijak přehnaně nabito elektronikou, a v tom se podobá diablu. Řidiči totiž pomáhá při jízdě pouze protiprokluzový systém a při brzdění vypomáhá ABS. Zatím méně obvyklé jsou však použité materiály. Klasickou ocel, použitou například na trubkový rám, podvozek, dveře a střechu totiž doplňuje uhlíkový kompozit, použitý na ostatní karosářské díly. Automobil je dlouhý 4580 mm, široký úctyhodných 2045 mm a vysoký jen 1135 mm. Má rozvor 2665 mm a rozchod kol vpředu je 1635, vzadu pak 1695 mm, to znamená, že oproti diablu povyrostlo v naprosto všech směrech, byť mnohdy jen nepatrně.

Pro výrobu supersportovního vozu byly v Sant_Agatě postaveny zcela nové výrobní haly a linky, ruční výroba však bude stále převažovat nad strojovou a exkluzivitu majitelům italského „netopýra" se španělským jménem zajistí pouze čtyřistakusová roční produkce. Předběžně se cena vozu odhaduje v přepočtu na nějakých 10 milionů korun.

Když už jsme zmínili poněkud svízelný vývoj sporťáku Murciélago, ten vykazuje jisté podobnosti s osudem samotného výrobce. Italská firma Lamborghini, založená v roce 1963, přišla o svou samostatnost v roce 1987 a novým vlastníkem se stal americký koncern Chrysler. Ten se však italského zlatého vejce s úctyhodnou image překvapivě po šesti letech vzdal a prodal jej společnosti Mega Tech, sídlící na Bermudách. Tak se vlastně stala podílníkem legendární italské značky automobilka Kia, která byla s Mega Techem ve velmi úzkém svazku. V roce 1998 se stal majitelem firmy s býkem ve znaku koncern Volkswagen, přesněji řečeno Audi, takže to vypadá, že italská firma zakotvila konečně v klidném přístavu. Volkswagen je totiž pověstný tím, že si pečlivě vybírá značky o které má zájem, a na rozdíl od jiných se jich za pár let nezbavuje.

Lamborghini Murciélago – ďábelštější, než diablo

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona


Spolupracujeme s TipCars.com
Le Penová mobilizuje před druhým kolem voleb. V sázce je prý přežití Francie Le Penová mobilizuje před druhým kolem voleb. V sázce je prý přežití Francie

Kandidátka krajně pravicové Národní fronty Marine Le…

Kandidát socialistů hovoří o historickém trestu pro svou stranu. Vyzývá k podpoře Macrona Kandidát socialistů hovoří o historickém trestu pro svou stranu. Vyzývá k podpoře Macrona

Kandidát tradiční francouzské Socialistické strany Benoit…

Macron těsně vítězí nad Le Penovou, ukazují první odhady výsledků francouzských voleb Macron těsně vítězí nad Le Penovou, ukazují první odhady výsledků francouzských voleb

V první kole francouzských prezidentských voleb zvítězil…

 

Štítky Lamborghini Design

 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Volvo už má v Česku první kusy nové XC60. Je to úplně nejdůležitější model Volvo už má v Česku první kusy nové XC60. Je to úplně nejdůležitější model

Minulé generace vozu XC60 se v České republice prodalo od…

12 úžasných aut, která dokazují, že 90. léta patřila japonským výrobcům 12 úžasných aut, která dokazují, že 90. léta patřila japonským výrobcům

Devadesátá léta minulého století platí za nejlepší, ale…

 




Ze života na Tchaj-wanu: Nemáš v pořádku doklady? Zničíme ti auto! Ze života na Tchaj-wanu: Nemáš v pořádku doklady? Zničíme ti auto!

V Česku si neustále stěžujeme na zákony a právní systém,…

Kolik stojí oprava nabouraného Lamborghini Murcielago? Neptejte se... Kolik stojí oprava nabouraného Lamborghini Murcielago? Neptejte se...

Supersport po nárazu do stromu je lepší odvézt na vrakáč…

 



 
Koncepce pohonu aut: Jaké jsou výhody klasické koncepce nebo motoru uprostřed?

Koncepce pohonu aut: Jaké jsou výhody klasické koncepce nebo motoru uprostřed?

Včera

Pohon předních kol a motor vpředu je dnes nejrozšířenější u osobních aut. Jaké má výhody a nevýhody? A proč mají automobiloví nadšenci tak rádi klasickou koncepci pohonu?




Blesk.cz

Objevte srdce Egypta! Co najdete na Hurghadě

Objevte srdce Egypta! Co najdete na Hurghadě

Kompletně vybavené největší egyptské letovisko s více než 160 hotely a 20 km dlouhým písečným pobřežím táhnoucím…

Zapomeňte na kávu, dejte si schody: „Nakopnou“ vás víc, tvrdí studie

Zapomeňte na kávu, dejte si schody: „Nakopnou“ vás…

Deset minut chůze ze schodů a do schodů dodá člověku více energie než šálek kávy. Zjistili to výzkumníci z…

 

iSport.cz

Velký návrat po zranění. Pilař nastoupil po dvou letech za Plzeň

Velký návrat po zranění. Pilař nastoupil po dvou…

Návrat uzdraveného záložníka Václava Pilaře po vleklém zranění kolena byl asi jediným pozitivním momentem…

CELÝ SESTŘIH: Sparta – Plzeň 2:0. Šlágr rozhodli Šural a Karavajev

CELÝ SESTŘIH: Sparta – Plzeň 2:0. Šlágr rozhodli…

Fotbalisté Plzně podlehli ve šlágru 26. kola ePojisteni.cz ligy na Spartě 0:2 a zkomplikovali si boj o titul.…

 

Reflex.cz

Ve Francii probíhá první kolo prezidentských voleb. Online komentuje politolog Petr Sokol

Ve Francii probíhá první kolo prezidentských voleb.…

Ve Francii začalo dnes první kolo prezidentských voleb, ve kterém 47 milionů voličů rozhodne o tom, kteří dva z…

Roy Orbison dal světu slavný hit k filmu Pretty Woman, v osobním životě čelil řadě tragédií

Roy Orbison dal světu slavný hit k filmu Pretty…

California Blue, You Got It, I Drove All Night, Only The Lonely a především Oh, Pretty Women. To jsou jména…