Diskuse: Nissan X-Trail na trhu od 643.900 Kč (+ porovnání s konkurenty)

Sorry, ale tento typ se VW moc nepovedl... :no:

lidový vůz je na pomezí qashqai a x-trail je podle mě větší

V novém Xtraili sem neseděl, ale nepředpokládám, že by se zmenšil oproti minulé generaci. Takže mohu s klidným srdcem říct, že Tiguan je opravdu o třídu menším vozem, je to Golf, takže spíše se podobá QQ. Největším konkurentem velikostí vidím Kugu :-)

je to motorizace pro lidi, co netouží po razantní jízdě a chtějí i něco uspořit (peníze i palivo)

je to úvodní motor a těch motorizací BUDE pochopitelně víc. už jsem ti psal jinde pod článkem, že tam bude i naftový dvoulitr. jinak je vidět pokud je postavíš vedle sebe, že je tam rozdíl oproti qashqai a cena se po pár měsících jistě taky upraví. jinak je potřeba porovnat výbavu v tekně, co za ty prachy nabízí.
a co že ty jsi šel do jednašestky v tak velkým autě?

Jo psal si to jinde, já vím - stejně jako já jsem psal, že o něm uvažuji jako o dalším autě, pokud bude mít 2.0 dCi a 4x4. Jenže realita je jinde a začínat prodej jen s jedním motorem je minimálně trapas.

U mě je to jednoduché, 1.6THP je u P5008 jediný benzin co jede, navíc netahá pohon 4x4 a má 115kW, je to spíš přerostlé kombi ;-) X-trail bude těžší, mohutnější a hlavně je v jiné třídě a je podstatně dražší i v základní verzi...

Tj nijak si neoporuji, jen píšu znovu to, co jsem psal dříve.

jinak ještě k těm pohotovostním hmotnostem:

nissan x-trail 1.500 - 1.615 kg (1.6 dci)
nissan qashqai 1.419 - 1.602 kg (1.6 dci)
peugeot 5008 1.660 - 1.699 kg (1.6 hdi)

JJ, 1.6THP 115kW - pohotovostní hmotnost 1565kg ;-) U HDi máš pravdu...

kolik ti ta 1,6 žere? ... :-)

8-8.5l podle stylu jízdy. Pokud za to netaháš dostanež se i níž - viz recenze ;-)

dík... ;-)

To máš docela dobrou spotřebu.
Já mám za 40tisíc kilometrů průměr 9,44. Ale je fakt, že jezdím většinou po městě a krátké trasy.
Pokud jedu dálku, jsem schopen jet (s rodinou; pokud jedu sám, jedu jako prase) i za 7,5.
Dovolená s dálničníma přesunama a plně naloženým autem znamená průměr lehce přes 8.

Jo to sedí, když jezdí auto ve městě, tak je to kolem 9l ;-) Sem tam zkusím změřit a píšu do recenze tady na auto.cz.

Pokud mám jenom město, jsem na 11. Do 10 se nevlezu ani náhodou.

Pelikos, tiez si pamatam ako si inde pisal o tom naftovom dvojlitrom dCi. Mna by zaujimalo aky alebo kto je tvoj zdroj. Lebo 2.0 dCi zostalo v europe uz uplne zastupene prave 1.6 dCi, taky bol tiez zamer Renault-Nissan ked vyvijali tuto jednotku.
A ako som vtedy tiez pisal, kvoli CO2 a emisnym normam Nissan, ako aj ini, presiel na downsizing a urcite uz nevrati velko objemove motory do svojich aut.
Splnenie tabulkovych hodnot je pre automobilky dolezitejsie nez co najrychlesji start na semafore, hoci v marketingovych materialoch sa stale bude uvadzat "zazitok z jazdy".

a říká ti něco euro 1,2,3,4.....jsou i jiné formy úprav emisí, nežli jen snížení objemu...jinak se zeptej například prodejce co ti odpoví.možná ne každý :-!

pelikos, este raz. Pytal som sa odkial vies, ze X-Trail dostane aj 2.0dCi? Mas nejaky odkaz na oficialnu spravu Nissanu hovoriacu o tom alebo je to informacia z prvej ruky (Ghosn)?
Lebo ak nie, tak je iba tvoje zbozne prianie nicim nepodlozene.
Ja viem, co su europske normy a akymi sposobmi sa da dosiahnut nizsia spotreba/emisie, ale o to vobec neslo v mojej otazke na Teba.
Nissan sa rozhodol pre downsizing, ci sa Ti to paci alebo nie. To som sa Ti snazil vysvetlit, ze nakolko mam pristup k oficialnym informaciam ohladom Nissanu, tak nikde sa nespomina 2.0 dCi v novych generaciach europskych modeloch Nissanu (hovori Ti nieco "Plan 88"?)
Poprosim o dokaz ak chces aj nadalej suverenne, s 100% istotou tvrdit, ze v X-Traili bude tiez dvojliter.

topan ještě jednou, mám to z jistých zdrojů. není to ofiko a ne, není to mé zbožné přání a nepotřebuji to ničím a nikomu, hlavně ne tobě dokazovat.kapišto :-!

:no:
zeby si vedel viac nez vie sam Nissan? >:D

nikdy neříkej nikdy

tohle řešíš jen ty....

Fajn, jsem zvědavý kolik se jich prodá za ty peníze ;-) je jasný, že to je novinka a půjde to dolu, nicméně možnost jediného motoru je prostě slabina X-trailu...

...se rozjedou kucí rýžoví ;-) asi mají proštudováno, že tohle je nejvíce požadovaný výkon.... horší kdyby to dávali s nějakou starou atmo.... to by byl průkak... 8-s :-)

průkak >:D

Pěkně napsáno >:D ;-)

noo ako sa to vezme. ak by to bol benzin a auto do mesta - fasa. Ale diesel, DPF, EGR, ... na kratke jazdy s takym slabym motorom ? U kolegu vo firme cakali pol roka ake SUV kupit managerom (lebo predajca im tvrdil, ze po prazdninach pridu silnejsie motory). Prave koli tomu, ze je to NISSAN, fajne vychytavky, relativne pohoda 4x4 atd. Teraz tych 6 aut idu kupit u konkurencie. Ked im to ponukli tak si len poklepali na celo ...
Ja som tiez zvazoval to auto, ale takto ? Ziadny automat ? Motor ako do motokary ? za 35.000 Eur ? Sa mi vidi, ze JPN sa uz oci zaokruhluju ako EU

Inak kolega ma Sportage 1,7 crdi - kua, sak to je trapenie auta. Ja mam 2.0 135 kw a na rovnakej trase som mal priemerku pri povolenych rychlostnych limitoch o 1,5 l / 100 km nizsiu.

Na take auto patri aspon 110kw aby sa to dokazalo aj jazdit anie len sa svizne pohynat z miesta ... :-) :-)

Souhlas. Také preferuji benzínový motor (jezdím hodně po městě) a proto diesel / DPF není pro mě vhodné řešení.
Bohužel nabídka SUV s rozumným benzínovým motorem je v EU slabá (zachraňují to japonci, bohužel bez účasti Nissanu).

No v EU to zachraňuje Kuga s 1.6EB 4x4 s pěknými 182k. Je fakt, že by byl lepší 2.0EB s 200/240k, ale co naděláš... Bohužel ten downsizing je tu, viz moje nářky na X-trail nahoře ;-)

klidně