Myslíte si,že facelift superba bude až na podzim ? To bylo asi pozdě,když vyjdou nové vozy octávie III a Rapid,to by mohlo supovi uškodit ? Nemá někdo informace ?

Rozbalit vlákno

nalimer

10. 1. 2012 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: facelift Superb ?

Facelift Sb2 je defacto aj MY2013. prvé kusy budú k dispozícií už koncom leta.
Udivuje ma však informácia o nábehu výroby O3 v lete. O3 sa má predstaviť až na budúci rok v Ženeve, až po G7 a A3 (Leon3 bude najprv ako 3dv. na inom podvozku, až 5 dv. bude mať podvozok G7)

imoimo

10. 1. 2012 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: facelift Superb ?

Podle Tebe facelift nynějšího superba bude na jaře 2013 a hned v prodeji ? Můžeš to upřesnit ? Dík

Dixik2

10. 1. 2012 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: facelift Superb ?

MY 2013 je 22KT/12.Aby nedošlo k mýlce. :-!

nalimer

10. 1. 2012 15:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: facelift Superb ?

jj, od leta 2012 vo vyrobe

GeorgeWWW

10. 1. 2012 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: facelift Superb ?

letos FL ještě nebude...

_MT_

10. 1. 2012 16:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: facelift Superb ?

Modelový rok se většinou začíná prodávat v polovině předchozího roku. Takže MY (model year) 2013 bude u většiny automobilek dostupný kolem prázdnin 2012.

Třeba nedávno odhalené SL je MY2013, přitom objednávku jsi mohl podat už v polovině prosince 2011. Dodávky začnou tak akorát, jak se na MY2013 sluší.

chrudoš

10. 1. 2012 14:32

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vzor ostatnim firmam

Uspech Skody musi zavidet snadvsechny spolecnosti. I kdyz ma silnou matku za zady, prekotne roste jiz nekolik let po sobe a vyhled je nic jineho nez jeste slibnejsi. Ziskovost je za hranici vkusu ( >:-[] ), nicmene proc si to nedoprat pri neustale rostoucich prodejich, ze. Zdima kdekdo a zdimat by chteli vsichni, nevidim na tom nic spatneho.
Pokud budou prichazet stale nove a nove modely, ceka Skodu zariva budoucnost a nezbyva nez ji to prat, at uz z pohledu fans, plneni statni kasy, diskutabilni narodni hrdosti nebo treba i cisteho uznani, ze kdo umi, proste umi :yes:

Rozbalit vlákno

Blue Sun

10. 1. 2012 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzor ostatnim firmam

Mne by celkem zajímalo, kolik z toho růstu dělají přeznačkované modely v Indii a Číně (různé kočkopsy VW)...

chrudoš

10. 1. 2012 18:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzor ostatnim firmam

To je pravda, urcite hodne. Nekde to tu bylo psano, CR je pro Skodu az tretim trhem a bude se dal propadat, zeme puvodu prestava byt jednak zemi puvodu, tak i zemi hlavniho odbytu...takze nam zustane automobilka, ktera patri Nemcum, a vetsinu bude vyrabet a prodavat v cizine >:D Tohle je moc pritazene za vlasy, casem je ale logicke, ze nas trh nemuze hrat dulezitou ulohu, kdyz je nas "pouze" 10 mio

Blue Sun

10. 1. 2012 19:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzor ostatnim firmam

To nikdo ani nečekal. Spíš nějak neberu to jásání nad rostoucími prodeji Škody, když vlastně roste VW, na který se jen lepí škodovácké znáčky.

BeranK

22. 2. 2012 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzor ostatnim firmam

Zase hloupý kecy zakomplexovance - žádnej znáček na kapotě VW nikde není, pouze Rapid v Indii je faceliftované Polo Sedan....ostatní modely se sice třeba v Indii jmenují jinak (např. Laura a Lauretta), ale třeba Yeti a Superb jsou i v Indii Yeti a Superb a všechno jsou to prakticky shodné modely s tím, co se dělá v Evropě. No a v Číně (asi jsi to nepostřehl - jedinec mdlého rozumu, který to tady předvádí svými "výstupy" skoro permanentně na to prostě nemá) se používá zcela jiné písmo a tudíž jediné, čím se liší Octavia a Rui Ming je ten název. Že je to škodovka (včetně znaku) ví každý, kdo se o auto aspoň trochu zajímá.

BeranK

22. 2. 2012 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzor ostatnim firmam

Jestli se nepletu, tak český trh není třetí, ale až šestý.....Čína, Německo, Rusko, Indie a tuším i Velká Británie. Bylo to tady už uvedeno. A tomu českému šlape na paty polský, slovenský s nějakými 15 tis. auty naní ani v první patnáctce....

Nakonec Volvo taky nevyrábí většinu aut doma ve Švédsku. A i když ho kapitálově ovládají Čínané, je to prostě švédská značka (tradiční...) a rozhodující je, kde má centrálu, vývoj a to vše ostatní.

enderw

10. 1. 2012 14:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ceny ...

Díky cenové politice Škodovky koupíte "velké české auto z dovozu" levněji než "malé české auto ve značkovém autosalonu"... viz. třeba [odkaz] !

Rozbalit vlákno

bojler_

10. 1. 2012 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny ...

Co kdyby sis zaplatil pořádnou reklamu, chudinko? Navíc ceny nic moc :no:

TommII

10. 1. 2012 18:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ceny ...

Bacha, jedná se o podvodníky! Složíš zálohu a už je nikdy neuvidíš... 8-s

leone

10. 1. 2012 14:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Škoda

..je vidět že "ŠKODĚ" absolutně nezáleží na zákazníkovi,....při dnešní nabíce trhu nikdo, kdo vážně uvažuje o koupi či auto prostě potřebuje, ...více jak rok čekat nebude !!!! >:D >:D

Rozbalit vlákno

Bristol

10. 1. 2012 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Škoda

je to dost možná také dáno tím kam škoda směřuje nejvíc: Rusko, Čína, Indie klíčové trhy...tam kde se dá namastit kapsa nejlépe... ;-) přesto to škodě přeju...je stejně paráda kam se během 20 let pod vedením koncernu VW dostala

avatas

10. 1. 2012 16:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

O co vlatně jde?

Vždyť je na trhu tolika nabídek,takový výběr a mnohdy několikanásobně lépe vybavených vozů a vy tu všichni pláčete na tím,že vyrobí-nevyrobí,cena-necena. Osobně bych již z principu nekoupil škodu.Přístup k zákazníkům mne již podvakráte "vyhnal" ke konkurenci.A tím pro mne tato značka zemřela.Z pohledu zhůri je to stejně jen spotřebák,i když pro zde píšící jen sen v nedohlednu.Proto takových zbytečných řečiček.Apropó,než škoda něcco uvede na trh,konkurence je jinde,(myšleno vpředu) a mílovými kroky se ztrácí na obzoru.Bez ohledu,co si kdo myslí či zde píše-prostě takový je život spotřebáka.Auto je vážení spotřebák,pro někoho na 15 let a pro jiného na dve-tři roky.Amen. :-!

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

11. 1. 2012 00:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: O co vlatně jde?

"...zhůri..." Aha... :no:

JGucci

10. 1. 2012 17:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Rapid

Pri predstaveni studie Mission-L ve Franfurktu zastupci Skody slybovali seriovou verzi uz v Zeneve a ted az na podzim v Parizi???? :no:

Rozbalit vlákno

GeorgeWWW

10. 1. 2012 17:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapid

Přijeď se podívat do MB, jak vypadá hala, kde by se měl vyrábět...a pochopíš...

Ada je zase tady

11. 1. 2012 00:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapid

"...slybovali..." Vida, taky odborník... :no:

deliqent4

10. 1. 2012 22:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

opět očekávání

Snad nám to zase ti Němci nesprasí a dovolí nám udělat konečně pěkné auta. Doufám že si nedovolí zhnusit Octavku když už se jim podařila zmrvit Fabie.

Rozbalit vlákno

igorvrazic

10. 1. 2012 22:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Orientacia

Skody je jasna,smer India,Čína,Rusko...na pár rokov už v podstate maju postarane,kedze momentalne auta tam mozu konkurovat a do europy doniesli zatial nove Slovenske Citigo predsa :-)
Na druhu stranu čo chcete,načo predstavovať nové,ked staré sa tu predávajú jak na dračku aj vo vyžmíchanej výbave! To bude zase sklamania,ked z projektu Mission-L zostanu len škice a Rapid sa bude predavat v tom indickom prevedení! :-)

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

11. 1. 2012 00:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Růst růstu...

Aneb jak pýcha obvykle předchází pád. Ani strom neroste do nebe. 8-s

Rozbalit vlákno

cabry

12. 5. 2012 16:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sestup

Myslím,že nebude dlouho trvat,a Škoda a celý koncern VW obrátí svůj růst v sestup.Kvalita motorů TSi hovoří za vše. Taky produktivita práce je oproti ostatním konkurentům mizerná v celém koncernu VW. Jak jinak by bylo možné,že Hyundai+Kia vyrobí 6mil vozů a stačí jim na to 80 tisíc zaměstnanců a VW jich má na 8 mil aut skoro půl milionu. To se dlouhodobě nedá udržet. :-!

Rozbalit vlákno

Diskuse: Škoda v roce 2012: Citigo 5dv., Rapid, Octavia III

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor