Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Jak končí životy aut? V drtičkách s obrovským výkonem!

Jan Mička
Diskuze (19)
Auta, která už jejich majitelé nechtějí, končí na vrakovištích slisovaná do úhledných kvádrů nebo podlehnou nelítostným válcům mechanických drtiček. Podívejte se, jak druhý způsob vypadá v praxi.

V životě každého motoristy jednou nastane chvíle, kdy musí opustit svůj automobil. V dnešní době, kdy se díky všemožným leasingům a úvěrům osvědčil model „doplatit a prodat“, k tomu systém ostatně přímo nabádá. Loučení se ale mnohdy neobejde bez emocí. Důvod je jasný: automobily se během let stávají členy rodiny a odloučení od nich nebývá snadné. Hlavně když víte, co takového vysloužilce jednou čeká.

Stát motoristy čím dál více nabádá k ekologickým likvidacím vysloužilých automobilů, což vzhledem k dalšímu využití zbylých materiálů dává smysl. Zjednodušeně řečeno: co bylo dneska auto, může být zítra například automatická pračka. To všechno díky recyklaci. Jenže proces zbavení života automobilu nebývá jednoduchý a kdekomu se z toho mohou protočit panenky. Někdo si okamžitě vybaví obrovské lisy, do kterých jeřáb naloží zdeformovanou karoserii a na konci procesu zůstane pouze úhledná krychle čehosi, co kdysi mohlo jezdit velkými rychlostmi a možná mělo i jméno. To je ale ten lepší způsob…

Jedním z dalších způsobů, jak sprovodit automobil ze světa, je vystavit ho nelítostným válcům mechanického drtiče. V přiložených videích představuje svou techniku německá společnost Arjes, která k tomuto účelu vyrábí stroje poháněné vznětovým či elektrickým motorem. Sílu mají v obou případech přímo smrtící!

V prvním videu můžete vidět práci modelu VZ 950 E (váží 35 tun, válce pohánějí dva elektromotory, každý s výkonem 250 kW), následuje VZ 950 DK (hmotnost 42 tun, pohyb po pásech, výkon turbodieselu 565 kW) a trio uzavírá opět VZ 950 DK, ovšem drtící samotný motor. Hřídele dokáží zpracovat až 180 tun materiálu za hodinu.

Jan Mička
Diskuze (19)
24. 11. 2015 11:38
Re: Recyklace
>:D >:D >:D Hochu ty máš evidentně "veselej" život. Takhle zapšklýho člověka jsem snad ještě nepotkal. Tak se nám svěř co máš za mindrák. ;-)
Avatar - Ada je zase tady
22. 11. 2015 19:43
Likvidace těch rendlíků
je po jejich prvních 100 tis km záslužná práce ;-)
22. 11. 2015 11:43
Re: Recyklace
stejne je absurdita ze mezi tema miliardama spermii vybrala priroda zrovna de*bila jak si ty. vzdyt te mohl fotr fouknout do rucniku, do nejaky kur*vy nebo te matka mohla splknout nebo vys*rat. ne ty ses de*bile uchytil.
21. 11. 2015 23:52
Re: Recyklace
Problém je že z toho nekovovýho šmelcu už nedokážeš nic dál vytřídit. Plasty a gumu těžko rozdělíš. Nedejbože jednotlivý typy plastů vzájemně od sebe. To je vůbec neřešák. To můžeš tak maximálně prohnat komínem. Ale blbečci jako holden_holden si stejně myslí, že nejekologičtější by bylo těch 11 milionů VW aut, kterých se týká dieselgate sešrotovat. Ve svý dutý palici si vůbec neuvědomuje, že ve srovnání s tím je nechat dojezdit by to byla hotová ekologická katastrofa.
21. 11. 2015 23:49
Re: térový papír to nežere?
Nijak. Kovy z toho dostanou a ostatní šmelc jde do spalovny. S tím se nedá nic jinýho dělat.