Český trh v lednu 2009: Pořadí značek

V lednu bylo na českém trhu prodáno 12.476 osobních a lehkých užitkových automobilů, což je o 3.384 ks méně než v lednu minulého roku. To představuje meziroční pokles o rekordních 21,3 %. Výrazné meziroční snížení zaznamenala jak kategorie osobních automobilů (-1240 ks), tak i lehká užitková vozidla (-2144 ks). Méně aut se naposledy za jeden měsíc prodalo v září roku 2006.

Srovnávací základna z ledna 2008 není bohužel tou nejvhodnější. Do provozu bylo před rokem uvedeno mnoho automobilů, na které ještě byly uzavřeny leasingové smlouvy s výhodnějšími daňovými podmínkami platnými do konce roku 2007. Nejslabším měsícem loňského roku byl srpen a v prvním pololetí únor, takže až únorová čísla řeknou, jak závažný propad český trh prožívá.

Za vítěze letošního lednového prodeje automobilů na českém trhu můžeme s klidem označit značku Volkswagen. Zatímco se celý trh propadal o 21 % a všechny ostatní značky TOP 10 byly v meziročním mínusu, VW rostl. Mimořádný výsledek ale není jen zásluha nově uvedeného Golfu. Výprodej páté generace s cenovkou slušně vybavených exemplářů s motorem 1,4 (59 kW) začínající kolem 325 tisíc zajistil asi velkou část registrací tohoto modelu (celkem Golf 205 osobních a 71 užitkových registrací), na skladě je stále ještě slušná zásoba zvýhodněných vozů řady Polo (v lednu 237 osobních registrací) a Passat se drží také stále vysoko (274 registrací OA + LUV). Podobný výsledek se může v únoru zopakovat.

První značka lednového žebříčku - Škoda - ztratila dramatických 32 % loňského lednového odbytu. Fabia si připsala 1296 registrací, což v meziročním srovnání s lednem 2008 znamená propad o 39 %. Loni se za stejný měsíc české silnice rozrostly o 2.122 Fabií. Octavií bylo v lednu 2009 zaregistrováno opět více než Fabií (1317 ks), ale zřejmě pouze díky dobíhající dodávce policejních automobilů.

Zbytek startovního pole první desítky se potýká s většími, či menšími ztrátami. Ještě relativně dobře je na tom Ford, který ztratil jen necelých 17 % loňských registrací, ale přišel po delší době o první místo v kategorii dovážených značek. Další místa obsadily "známé firmy" s 20% až 30% ztrátou na loňský leden. Vzácně vyrovnané jsou prodeje značek Peugeot, Hyundai, Citroën a Kia, které se společně pohybují v pětisetkusovém pásmu.

Druhá desítka obsahuje několik šťastných značek, kterým se povedlo zvýšit meziroční prodej speciálními akcemi nebo novými modely. Do první kategorie patří Nissan (nárůst 23 %), který s 336 prodanými auty klepe na dveře desítky nejlepších značek (nejprodávanější nebyl Qashqai, ale X-Trail se 78 registracemi!). Rostlo také Audi, Honda a Volvo (+27 %!). Švédský úspěch vysvětluje nadšené přijetí modelu XC60, kterých v lednu odebrali Češi 86 kusů! Dalších 30 zákazníků se rozhodlo pro XC90.

Zdá se, že se právě teď láme chleba. Skladové zásoby aut zaplacených levnými eury docházejí a brzy bude třeba zdražit. K nepopulárnímu kroku se nikomu nechce a je téměř jisté, že se tak stane velmi nenápadně, bez velkých vysvětlovacích kampaní. Situaci budeme bedlivě sledovat.

Prodej nových aut na Slovensku v lednu prudce klesl

Prodej nových osobních a malých užitkových vozů na Slovensku se v lednu výrazně propadl. Zaregistrováno bylo 3.992 vozů, o 41,8 % méně než před rokem, nejméně za poslední téměř čtyři roky. Ještě v prosinci odbyt přesáhl 9.100 vozů a meziročně byl vyšší o více než desetinu.

Nejžádanější značkou zůstala v lednu česká Škoda, která na Slovensku prodala 628 automobilů. Její podíl na trhu však klesl meziročně o 7,4 procentního bodu na 15,7 %. Druhé místo obsadila značka Suzuki (7,7 %) a první trojku doplnil německý Volkswagen s podílem 7,6 %.

Poptávka po automobilech v lednu výrazně klesla i v nejvyspělejších světových ekonomikách. V Německu prodej klesl o 14 %, ve Francii se zhoršil o téměř 8 % a v Itálii se propadl o třetinu.