Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Volkswagen Fox Style: Více stylu pro brazilskou lišku. V Německu, u nás ne

Volkswagen začal v Německu nabízet model Fox Style. Malý hatchback s paketem optických doplňků vyjde na 10.957 Euro, tedy asi 280 tisíc Kč.
Zpět na článek
20. 11. 2009 17:44
neregistrovaný "Trolik"
20. 11. 2009 01:09
20. 11. 2009 21:45
21. 11. 2009 23:52
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
20. 11. 2009 09:24
20. 11. 2009 12:48
neregistrovaný "VaclavII"
20. 11. 2009 06:50
20. 11. 2009 07:02
20. 11. 2009 09:28
20. 11. 2009 09:55
20. 11. 2009 07:11
20. 11. 2009 09:27
20. 11. 2009 11:23
20. 11. 2009 19:26
20. 11. 2009 11:21
20. 11. 2009 11:31
20. 11. 2009 11:43
21. 11. 2009 19:15
21. 11. 2009 18:52
20. 11. 2009 11:48
20. 11. 2009 19:28
20. 11. 2009 19:44
20. 11. 2009 08:08
neregistrovaný "Sumi1982"
20. 11. 2009 08:40
20. 11. 2009 09:14
20. 11. 2009 09:28
20. 11. 2009 09:39
20. 11. 2009 09:45
20. 11. 2009 10:04
20. 11. 2009 10:22
20. 11. 2009 10:26
20. 11. 2009 09:46
20. 11. 2009 09:57
20. 11. 2009 10:03
20. 11. 2009 10:09
20. 11. 2009 10:20
20. 11. 2009 10:25
20. 11. 2009 10:27
20. 11. 2009 10:46
20. 11. 2009 11:03
20. 11. 2009 10:30
20. 11. 2009 10:43
20. 11. 2009 10:50
20. 11. 2009 11:03
20. 11. 2009 11:09
20. 11. 2009 11:15
20. 11. 2009 11:39
20. 11. 2009 11:43
20. 11. 2009 11:59
20. 11. 2009 12:06
20. 11. 2009 12:13
20. 11. 2009 12:16
20. 11. 2009 12:24
20. 11. 2009 12:25
20. 11. 2009 12:13
20. 11. 2009 18:18
20. 11. 2009 10:05
20. 11. 2009 10:14
20. 11. 2009 10:19
20. 11. 2009 10:25
20. 11. 2009 10:34
20. 11. 2009 10:24
20. 11. 2009 10:29
20. 11. 2009 10:50
20. 11. 2009 11:04
20. 11. 2009 11:15
20. 11. 2009 11:39
20. 11. 2009 19:39
20. 11. 2009 11:51
20. 11. 2009 10:07
20. 11. 2009 10:12
20. 11. 2009 10:17
20. 11. 2009 10:23
20. 11. 2009 10:38
20. 11. 2009 10:44
20. 11. 2009 10:48
20. 11. 2009 10:51
20. 11. 2009 11:01
20. 11. 2009 11:06
20. 11. 2009 11:13
20. 11. 2009 11:17
20. 11. 2009 12:05
20. 11. 2009 12:09
20. 11. 2009 12:20
20. 11. 2009 12:22
20. 11. 2009 12:34
20. 11. 2009 12:41
20. 11. 2009 10:30
20. 11. 2009 10:52
20. 11. 2009 11:14
20. 11. 2009 11:29
20. 11. 2009 19:47
20. 11. 2009 10:14
20. 11. 2009 10:22
20. 11. 2009 10:53
20. 11. 2009 10:56
20. 11. 2009 11:07
20. 11. 2009 11:13
20. 11. 2009 11:13
20. 11. 2009 11:23
20. 11. 2009 12:00
20. 11. 2009 12:17
20. 11. 2009 13:35
20. 11. 2009 11:58
20. 11. 2009 12:03
20. 11. 2009 12:11
20. 11. 2009 12:19
20. 11. 2009 12:30
20. 11. 2009 12:36
20. 11. 2009 12:58
20. 11. 2009 13:05
20. 11. 2009 13:10
20. 11. 2009 13:58
20. 11. 2009 14:15
20. 11. 2009 14:23
20. 11. 2009 14:31
20. 11. 2009 15:53
20. 11. 2009 16:06
20. 11. 2009 16:46
20. 11. 2009 17:14
20. 11. 2009 15:07
20. 11. 2009 17:22
20. 11. 2009 12:27
20. 11. 2009 12:42
20. 11. 2009 12:54
20. 11. 2009 13:05
20. 11. 2009 13:10
20. 11. 2009 13:12
20. 11. 2009 13:55
20. 11. 2009 14:04
20. 11. 2009 14:04
20. 11. 2009 14:45
20. 11. 2009 13:56
20. 11. 2009 14:01
20. 11. 2009 14:05
20. 11. 2009 14:15
20. 11. 2009 14:25
20. 11. 2009 14:06
20. 11. 2009 14:07
20. 11. 2009 14:24
20. 11. 2009 14:35
20. 11. 2009 15:46
20. 11. 2009 17:31
20. 11. 2009 18:47
20. 11. 2009 19:30
20. 11. 2009 20:33
20. 11. 2009 21:06
20. 11. 2009 18:49
21. 11. 2009 18:12
23. 11. 2009 14:00
21. 11. 2009 19:30
21. 11. 2009 19:51
21. 11. 2009 21:48
21. 11. 2009 22:58
21. 11. 2009 23:18
21. 11. 2009 23:28
30. 11. 2009 16:09
20. 11. 2009 00:39
FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
No konečně :yes: Nebude od věci odpoutat se na čas od kompaktních či střednětřídních ikon a soustředit se do semgentu MINI, do segmentu, který tu a tam nabízí i velmi přitažlivá auta. Skutečnost, že jedním z nejpřitažlivějších je produkt koncernu Volkswagen, totiž model FOX tu překvapí asi málokoho. Tak pojdme se na tu elitní lištičku podívat blížeji.

Fox je samozřejmě klasický Volkswagen, tedy vůz který prostě musí být ve všem v dané třídě na vrcholu. V tomto případě to platí dvojnásob. Tíživost užívání malých aut, totiž malý vnitřní prostor je u foxe setřena při prvním otevření rozměrných dveří. Ano, malé rozměry karoserie zavelely pro variantu jen jedněch dveří z každé strany. Jsou rozměrné, otevírají se ve velikém úhlu a nastupování do Foxe tak činí osádce jenom radost, vždyť vstupní otvor by mohl závidět Foxovi i kdejaký kompakt...

Také uvnitř nalezneme jen známého volkswagena - bezchybné zpracování, neokázalý, účelný a dotažený kokpit. Volant seřiditelný ve dvou osách (!), zadní sedadla dělená, sklopná a v podélném směru dokonce posuvná. Ergonomii, pocit vzdušnosti daný i výborně dimenzovanou výškou karoserie (154 cm) pak umocní i podélný prostor, který ocení zejména zadní pasažéři, jak by ne, vždyť rozvor činí neuvěřitelných 246,5 cm. Pro ilustraci, třídní konkurent, totiž fiat panda má rozvor jen 230,5 cm. Jsme-li na zadní lavici, přeměřme její hloubku, ano zcela regulerní sedák (50cm) jehož rozměry přesahují dokonce rozměry sedáků aut z třídního nebe (například Lexus IS má zadní sedák pouhých 40 cm, panda 46cm, grande punto 47 cm ). Vnitřní šířka vpředu, tedy rozměr rozměrů, činí u Foxe 140 cm (panda 131cm). To vše dělá z Foxe vskutku malé/velké auto.

Venkovní rozměry definují vlastně třídu MINI shora, vždyť délkou karoserie 384 cm by se Fox mohl směle řadit i mezi menší kompakty... Také ve vnější šířce karoserie je Fox premiantem (166 cm) a utíká tak například pandě o 7 centimetrů, což je vlastně rozdíl třídy.

Shrneme-li, pak Fox svými vnitřními rozměry, uživatelskou přívětivostí a praktičností karoserie nemá ve své třídě vlastně konkurenta. Silnou zbraní Foxe je samozřejmě motorizace. Vždyť dnes již legendární mladoboleslavské tříválce, vyznačující se zejména vynikající pružností a úsporností ve spojení se špičkovým volkswagenovským zpřevodováním dělají z Foxe opravdovou lištičku v městské džungli.

Ovšem dokonalým majstrštykem je variace na dané, tedy esuvé téma. Ano, CROSS-FOX, to je pravá perla předurčená do strkanců v městkých uličkách, do parkovišťových soubojů o nejvýhodnější místo před nákupním střediskem. Stylová vnější akcentace SUV prvků učinila z Foxe miláčka silnic. Čelní rám a rezerva efektně uchycená na zadním víku jsou estetickou lahůdkou v záplavě jednolitých, nejiskrnných produktů kategorie MINI.

No a nyní variace na dané supermainstreamové téma, variace STYLE. Jistě, stylový šofér, stylový... vůz.

Co tedy konstatovat na závěr? Snad jen, že se i v této kategorii potvrzuje, že u VW "není malých aut"... Jistě, jsou jen malá konta...

BRAVWO VOLKSWAGEN-PORSCHE :yes:
Rozbalit vlákno
24
20. 11. 2009 05:30
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
================
add 1: VW Fox
----------------
"Skutečnost, že jedním z nejpřitažlivějších je produkt koncernu Volkswagen, totiž model FOX tu překvapí asi málokoho."

Prosim kohokolvek, kto povazuje Fox (okrem GTI) za jedno z najpritazlivejsich aut triedy MINI, aby sa tu dobrovolne a bez hanby k tomu prihlasil. Zaroven prosim, aby ste alespon uviedli nejaky relevantny link (nie gti.blog.auto.cz, myslim naozaj relevantny, vseobecne uznavany), ktory by povodnu GTI vetu aspon z casti dokazoval.

-------------
"Fox je samozřejmě klasický Volkswagen, tedy vůz který prostě musí být ve všem v dané třídě na vrcholu.".

Opat: existuje nejaky dokaz/link (nemyslim "vseobecne pravdy/myty"), ktory by mi dokazoval ze ak vezmem lubovolny Volkswagen, tak je "...proste vo vsetkom v danej triede na vrchole..."?

---------------
"Shrneme-li, pak Fox svými vnitřními rozměry, uživatelskou přívětivostí a praktičností karoserie nemá ve své třídě vlastně konkurenta."

Nestudoval som ani technicke parametre vsetkych aut triedy Mini, ani som v nich nesedel. Takze neviem posudit vnutorne rozmery, uzivatelsku pritazlivost - budiz, nech je tak ako pise GTI. Ale prakticnost karoserie? Trojdverovej? V com nema tato 3dverova neprakticka karoseria konkurenta? V tom ze ma rozmerne dvere? No, nic ine mu ani neostava, ked sa chcu pasazieri dostat na zadne sedadla - iba neprakticke rozmerne dvere.
Nepraktickost uvedenej karoserie sa zvyrazni este viac pri zaparkovani auta v uzkej medzere medzi ostatnymi autami, kde rozmerne dvere su skor na pritaz a kym pasazieri napr. z Pandy su uz davno vonku, tak z Foxa vyjde horkotazko najprv vodic, potom pridrzi dvere, aby vystupujuci zo zadnych sedadiel slabo otvorenymi dverami neobuchali susedne auto...

------------
"Silnou zbraní Foxe je samozřejmě motorizace."

Na strankach VW je v casti FOX taka kolonka - "Fakty a ceny" Cenami (cenou) sa nejdem zaoberat, iba faktami (faktom). VW Fox ma v ponuke jedinu motorizaciu: 3 valcovy 1,2 40kW benzin.

Ked uz GTI v predchadzajucom prispevku 3krat porovnaval Pandu, dovolim si aj ja. Web FIAT Slovensko, Cennik a z neho FAKTY: 3v 1,1 40kW benzin, 4v 1,2 44kW benzin, 4v 1,4 16V 74kW benzin, 4v 1,3 51kW nafta, 4v 1,2 44kW CNG.

Takze este raz ta srandovna veta: "Silnou zbraní Foxe je samozřejmě motorizace."

---------------
"Ano, CROSS-FOX, to je pravá perla předurčená do strkanců v městkých uličkách, do parkovišťových soubojů o nejvýhodnější místo před nákupním střediskem."

Mozem opatovne poziadat o dokaz/link, aby som sa naozaj presvedcil ze CROSS-FOX je (nielen GTIm) povazovany za "pravu perlu"...
Alebo sa aspon prihlaste, prosim...

--------
"Stylová vnější akcentace SUV prvků učinila z Foxe miláčka silnic."

Zase, okrem GTI: Fox = "milacik silnic". Hlasi sa niekto...?

==========
add2: VolksWagen

Budem citovat z ineho vlakna: "...je výslednicí než logická motivace směřující do jedné z mnoha stovek překrásných prodejen Volkswagenu v Evropě."

Moze byt niekto fanda do starych Citroenov, americkych aut, nadsenec vysokootackovych japonskych Wankelovych agregatov a pod. Moze byt niekto fandom aut VW.

Pokial vsak niekto sklzne k tomu, ze obdivuje vsetko to, co ma hoc i len najmensi suvis ("...prekrasne predajne...") nielen z konkretnou znackou, ale aj s celym koncernom - potom mu uz niet pomoci.

Uzivatel GTI si pravdepodobne neuvedomuje, ze svojmu oblubenemu koncernu tu na webe auto.cz robi neskutocnu medvediu sluzbu. Totiz, je potrebne mat cit pre sposob, akym nieco chvalit, poukazat na dobre veci. V jeho pripade sa tento cit stratil (resp. nikdy neexistoval) a tak povodne myslene oslavne choraly minaju svoj ciel a u ostatnych citatelov/diskujucich skor vyvolavaju min. nesuhlasne pokyvovanie hlavov (ak nie rovno huronsky smiech)

============
add 3: uzivatel GTI

"No a nyní variace na dané supermainstreamové téma, variace STYLE. Jistě, stylový šofér, stylový... vůz."

GTI, vsak vy ten VW FOX vlastnite?
Pokial ano tak to cele dava zmysel: supermainstream ..., stylovy vuz=stylovy sofer ..., jsi nez to..., milacek silni..., majstrstyk...

Ano, ano, uz mi to dava zmysel... Vy vlastne nepotrebujete svetu dokazat, ze VW je naj. Podstatnejsie je, aby svet pochopil kto je ten vodic, co soferuje ten majstrstyk, milacka silnic, stylovku, pravu perlu, majstra elegancie - VW FOX
20. 11. 2009 09:08
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
"...Uzivatel GTI si pravdepodobne neuvedomuje, ze svojmu oblubenemu koncernu tu na webe auto.cz robi neskutocnu medvediu sluzbu..."

Na tom nieco bude. Pretoze to jeho hodnotenie testu je tak skreslene, ze som si povazoval za povinnost dat sem link na online verziu toho testu. A po jeho precitani si kazdy moze spravit vlastny nazor, ci ten test naozaj dopadol tak skvele, ako nam tu GTI navrava. Podobnu medvediu sluzbu spravil kedysi pri teste Passata, tiez ho tak vychvalil, az sme si ten test nasli... :-)
20. 11. 2009 10:00
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
velice podařené.. :yes:
neregistrovaný "Trolik"
20. 11. 2009 17:44
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
pod toto sa rad podpisem..super :yes:
Avatar - Ada je zase tady
21. 11. 2009 18:35
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
Gti ma pravdu. Drive jsem se na tohle auticko take dival skrz prsty, ale potom jsem ho s omluvou v Nemecku dostal nabidnut, zdali by mi nevadilo, pokud bych s nim mohl dojet na letiste. A - spadla mi pozitivnim prekvapenim brada. S Fiatem je to zcela neporovnatelne. :yes:
21. 11. 2009 19:44
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
:yes:
21. 11. 2009 21:41
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
No že si to uznal....súhlasím s tebou, v malých autách na Fiata nemá nikto, tobôž nie táto znudená krabica na kolesách... ;-)
Avatar - marek.g
20. 11. 2009 06:17
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
>:-[] :yes: hned mám po ránu lepší náladu.Velmi vtipné.Bravwo :yes:
Avatar - T613
20. 11. 2009 07:13
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
jak to říkal Navtech: "čím méně slov k autu potřebuješ..." >:-[] :yes:
20. 11. 2009 09:20
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
>:D :yes:

berme to z té lepší stránky - snad dnes stráví svůj čas hlavně ódami nad Liškou a v ostatních tematech se bude dát normálně pokecat ;-)
Avatar - T613
20. 11. 2009 09:22
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
GTI chce především trumfnout oněch 484 příspěvků pod nudným autem jakým Vel Satis bezesporu je >:D
Avatar - iudex
20. 11. 2009 09:34
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
...a ktoré nevzbudzuje ziadne emócie. >:-[] >:D
Avatar - T613
20. 11. 2009 09:38
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
Tady vzbuzuje emoce leda GTI.. ale jen ty, u kterých se jeden kření od ucha k uchu :-)
20. 11. 2009 09:56
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
no myslím, že se mu to asi i povede ;-)
Avatar - T613
20. 11. 2009 09:59
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
Myslím, že ne. ;-)
20. 11. 2009 10:26
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
vzhledem k tomu, že dottore nikdy nedá svou kůži levně, to dnes bude pořádný masakr :-)

pro letošek se zároveň ruší anketa Zlatý Ventilek, bo antimonopolní úřad konstatoval absolutní dominanci autora zmíněné ankety >:-[]
Avatar - T613
20. 11. 2009 11:14
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
víc jak dvě stě jich nebude. Už teď to tu vázne ;-)
20. 11. 2009 11:18
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
o víkendu se to určitě rozjede, a ještě nedorazil ani Matelko a další harcovníci, tipnu to na 320-350
Avatar - T613
20. 11. 2009 11:21
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
že jsi to ty, tak 250! >:D
20. 11. 2009 11:32
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
beru! >:-[]
Avatar - Ada je zase tady
21. 11. 2009 18:38
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
S tou nudou u toho rendliku mas zcela pravdu.
20. 11. 2009 07:48
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
:yes:
jo, ty motory jsou fakt perla, proste super, extra, bravwo
20. 11. 2009 09:06
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
Tak už sem tě pochopil.. Ty nejsi nacíček.. ty si recesista... >:D >:D >:-[] >:-[] :yes:
20. 11. 2009 09:52
Re: FOX, MISTR ELEGANCE A... STYLU
tolko vtipu hned rano :*)
20. 11. 2009 00:50
100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Velký vnitřní prostor, špičková ergonomie, excelentní vlastnosti, prostě "stylovka" od VW. Nyní můžeme náš zájem o Foxe umocnit pohledem nikoliv statickým. Ano, v časopise AUTOTip č.10/2009 je aktuálně publikován článek - TEST 100.000 kilometrů s Foxem 1.2.

Už jen ta úvodní informace - sto tisíc kilometrů... to bere dech. S autem určeným do městské džungle byla ve velmi krátké době ujeta vzdálenost, jakou průměrný český řidič nenajede za deset let. Fox je největším autem své třídy, což je paradoxně současně jeho jediná nevýhoda, neb velké procento potenciálních zákazníků odlákává jeho rodný bratr, totiž POLO. Najisto ovšem můžeme postavit skutečnost, že ten, kdo foxe pořídí, získává třídní klenot.

A jak, že se s foxem žije? Nepochybně výborně, vždyť zkušenosti testovacích jezdců jsou velmi výmluvné - solidní úroveň dílenského zpracování, pohodlná sedadla, dostatek úložných prostor, přiměřeně tuhý podvozek.

Kvalitě foxe odpovídají jeho prodeje tam, kde koupě auta není chápána jako doživotí o chlebu a vodě... Tak například v Německu se v poslední době o foxe navýšil zájem. Napomohla tomu jistě i šrotbonusová norma, jakož i to, že Fox je v současnosti nejlevnějším vozem evropské automobilové produkční jedničky. Málo platné, pořídit auto od toho nejlepšího je opravdu to nejlepší, co může zájemce o vůz učinit. Připočteme-li k tomu ruku v ruce jdoucí prestiž, je výslednicí než logická motivace směřující do jedné z mnoha stovek překrásných prodejen Volkswagenu v Evropě.

A závady? Nic mimořádného, běžné bolístky kdejakého auta - vadný termostat, uvolněná aretace levých dveří, povrzávání kulisy řazení. Fox prostě absolvoval sto tisíc kilometrů na výbornou. Zařadil se tak po bok například BMW 130, Mercedes-Benz E, Ford S-Max, BMW 745, Alfa Romeo 147 či Peugeot 307, tedy po bok aut, která již stotisícový test také úspěšně absolvovala.

Test dokonale potvrdil, že u VW není "malých" aut. Jsou skutečně jen než malá... konta.

BRAVWO VOLKSWAGEN-PORSCHE :yes:
Rozbalit vlákno
18
20. 11. 2009 01:13
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Taky byl v širším výběru když jsem kupoval auto manželce nakonec vyhrál Smart a manželka si ho nemůže vynachválit tak snad někdy příště.
20. 11. 2009 09:21
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
:yes: Jo, Smart je také perla.
Avatar - prekladys
20. 11. 2009 07:02
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
provokatére, ty s tím nedáš pokoj... ;-)

abych ti zase nestáhl trenky!

P.S. manželka tě viděla na ČT. kupoval jsi béžové embéčko >:D
20. 11. 2009 09:57
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
>:D
20. 11. 2009 08:32
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
GTI, uz minule som pisal, ze ked sa odvolavas na daky test, hod sem link! Nech si citatelia mozu na jednej strane precitat tvoju interpretaciu vysledkov, ale na druhej strane aj povodny clanok. Takze tu je:

[odkaz]

A aky je nazor redaktorov? Tu ho mame strucne zhrnuty:
"Der billigste VW heißt Fox – ein cleveres kleines Auto. Über 100.000 km nervte der Fox mit zahlreichen Mängeln. Nach Polo, Touran und Passat reiht sich auch der VW Fox in die hintersten Ränge der Zuverlässigkeits-Hitliste ein."

Priblizny preklad: Najlacnejsi VW sa vola Fox - sikovne male auto. Vyse 100tisic kilometrov nas Fox nas*eral mnohymi nedostatkami. Po Pole, Tourane a Passate sa aj VW Fox zaradil na posledne priecky v rebricku spolahlivosti.

A coze tak dopalilo redaktorov? Aaale, "malickosti" typcke pre VW, koli ktorym stal kazdych 20tisic km (8 tyzdnov) v servise:

Servo vypadlo po 15000km (prave cestou na prvu servisnu prehliadku), 45000 vadny elektronicky kluc, pri 53tisic km stroboskopicke kino v kokpite (vypadol centralny display), potom opat vadny kluc pri 83tisic, po 91 tisic vymena brzdoveho oblozenia vpredu (asi normalne u VW), po dalsich 200km vadny termostat s naslednym prehriatim (na tejto poruche sa trapilo niekolko servisov, kym nieco nasli), pritom sa menila aj hlava (nie, sofer nemenil svoju hlavu aj ked uz bol na to tiez skoro zrely, vymienala sa prehriata hlava motora!), pri 100 tisic vadny katalyzator (dalsi "lacny" spas)...

K tomu par malickosti, ze sa presedeli sedadla (ja viem, "fatalna" chyba ako u Avensisu), kyve sa radicka, hrkocu klucky na dverach. Co dodat? Snad len to, ze vysledok je "typisch volkswagenisch!" Zaverecne umiesnenie? Priecka 49 z 53... :-)
Avatar - iudex
20. 11. 2009 08:52
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Presne tak. Hned druhá veta v podnadpise clánku hovorí za vsetko: "Über 100.000 km nervte der Fox mit zahlreichen Mängeln." Co dodat? Snád len GTIho známe: "to treba tesat do kamena"! >:-[]
Avatar - Perun
20. 11. 2009 08:53
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Aneb kdo chce kam, pomožme mu tam
:-) :yes:
20. 11. 2009 09:07
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Budem parafrazovat: "...tak to bylo na komoru..."

Ja neviem, bolo to treba tomu GTI-mu? Vytiahne sem nejaky test a vychvali FOXika do nebies a pritom dufa, ze si ten test ludia nenajdu, neprecitaju a vsetko zhltnu?

Fox Cislo mesiaca: 49/53 !!! >:D
Avatar - Katikakus
20. 11. 2009 13:25
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Tak ta sedla! >:D :yes:
Avatar - Ronault.
20. 11. 2009 21:39
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Jdu si koupit AutoTip >:D :yes:
Avatar - PicoBello
30. 11. 2009 14:53
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
uff, tak teraz uz nevaham ani sekundu to co si myslim aj napisat: GTI = majster demagogie. normalne ze fuj.
20. 11. 2009 08:45
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Perun
20. 11. 2009 08:56
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Ovládej se, prosím, hloupoidní vulgarismy sem tahají jen nýmandi. A pokud už chceš psát bez háčků a čárek, pak alespoň dodržuj základní interpunkci. ;-\
20. 11. 2009 09:23
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
:yes: :yes: :yes:
20. 11. 2009 09:08
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Taky dobrý... :yes: :yes:

Dneska perlíš...

Ještě přidej v 50 000 km central display defekt... >:D

Vzhledem k tomu, že ot má pár funkcí (chtěl bych vidět ty složitější...)

Ano máš pravdu, jako recese dobrý... Ano je to typický VW...
20. 11. 2009 09:12
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
Nezabudni na menenu hlavu motora, a katalyzator. U Volkswagenu je zrejme aj toto "spotrebny material"... :-)
20. 11. 2009 09:25
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
>:-[] :yes:

a krásne ešte vyniká ten cenový jemnocit - Liška je sice najlacnejšia, plus šrotovné a až vďaka týmto dvom argumentom sa najnáročnejším zákazníkom na svete, kde kúpa auta nie je doživotie o chlebe a vode, otvorili oči a začali kupovvať to NAJlepšie :-! ;-)
20. 11. 2009 09:43
Re: 100.000 MISTRŮ ELEGANCE
No tak to sem si říkal, že přeci jen je to městské auto a jak psal Recesista, je to auto do města... A než takové auto ve městě tyhle kilometry najede, myslím, že nejeden náročný zákazník bude brát toto orpavdu jako běžnou opravu... ;-)
Avatar - white label
20. 11. 2009 01:09
Mini MPV FOX
Designově i prostorem..., vlastně první třídveřové Mini MPV vůbec...
;-)

P.S. Tyhle povedené 15" elektrony bych u Foxe rozhodně nečekal..., o sport. nerez-pedálech nemluvě...
Rozbalit vlákno
16
20. 11. 2009 07:39
Re: Mini MPV FOX
MPV s tromi dverami? To je podobný nezmysel, ako štvordverové kupé...
Inak je fajn, že ho Nemci vyšperkovali aspoň sami pre seba, asi sa už ani oni nemohli ďalej pozerať na tú obludku...
Avatar - white label
20. 11. 2009 10:51
Re: Mini MPV FOX
Ale třeba ten nesmysl v podobě 4dveř. kupé, mnoha lidem vůbec nevadí, spíš naopak..., ať se nám to líbí nebo ne... :-)
20. 11. 2009 11:20
Re: Mini MPV FOX
Áno, to máš pravdu, pokiaľ ide o názov. Ale MPV musí vykazovať aj nejaké praktické atribúty, čo klasický trojdverák rozhodne nespĺňa. Čiže hrubý objem nie je to, čo robí minivan minivanom. ;-)
Avatar - white label
20. 11. 2009 11:36
Re: Mini MPV FOX
Hrubý objem je snad pro každý "van" velmi podstatný, minimálně stejně jako těch 5 dveří...
Takže, když může být pětidveřové kupé, proč by nemohlo být i třídveřové minimpv. Obojí je sice velmi podobný protimluv (a v pdstatě nesmysl), ale princip/(ne)logika "vzniku nové kategorie" by byly v obou případech vlastně stejné... ;-)
20. 11. 2009 11:57
Re: Mini MPV FOX
Nie je to celkom to isté - pri tom kupé je niečo navyše, kdežto u Foxa ako MPV niečo dosť podstatné chýba. Objem bez dverí nestačí, rovnako ako by nestačili dvere bez objemu. ;-)
20. 11. 2009 13:28
Re: Mini MPV FOX
A co byl Renault Avantime?
Avatar - Ada je zase tady
21. 11. 2009 18:44
Re: Mini MPV FOX
Křáp. Jako každý rendlík.
21. 11. 2009 19:12
Re: Mini MPV FOX
Avantime je nezaraditeľný do bežných tried.
Avatar - Ricardo
20. 11. 2009 21:45
Re: Mini MPV FOX
To je podobný nezmysel ako Avantime >:D >:D >:-[]
Avatar - white label
20. 11. 2009 22:18
Re: Mini MPV FOX
Z tohoto úhlu pohledu vlastně ano... >:-[]
21. 11. 2009 19:13
Re: Mini MPV FOX
Tak tak. Poznáme rôzne triedy a rôzne typy karosérií - kombi, hatchback, MPV a...Avantime. ;-)
neregistrovaný "Culdaraztriptaco"
21. 11. 2009 23:52
Re: Mini MPV FOX
:yes:
neregistrovaný "VaclavII"
20. 11. 2009 12:48
Re: Mini MPV FOX
P.S. se ti opravdu povedlo. Ono za 280 tisíc Kč za malý hatchback s paketem optických /raději znovu OPTICKÝCH/ doplňků je síla.

VW si uvědomil, že jeho marže nemůže být "nelidová" a musí něco "přidat". A tak vám nadělit 15" kola, lakované plastové díly, kryty zpětných zrcátek a boční ochranné lišty!!!! Pozor - standardem jsou i přední mlhovky!!!!! Pozor i na hliníkové pedály!!!!!!!

Některým (ti co znají konkurenci) to přijde k smíchu, jiným (zjednodušeně "koncernistům") to přijde fantastické, zvlášť když toto auto je koncernově KVALITNÍ.

BOŽE, dokonce i Renault Kangoo je o mnoho spolehlivější. Těžké to období pro koncern.

BOŽE, dokonce i Fiat Punto je spolehlivější než
48. VW Passat Variant
49. VW Fox
52. VW Polo
53. VW Touran

BRAVO VOLKSWAGEN-PORSCHE :no: :no:
Avatar - Ronault.
20. 11. 2009 21:43
Re: Mini MPV FOX
Mini MPV bych tomu neříkal. Pokud bylo první třídveřové MPV, tak to bylo Twingo, prostorné, na malém půdorysu... Rozhodně ne tenhle klasický třídveřový hatchback. Jen výška není znakem MPV. ;-)
Avatar - Ada je zase tady
21. 11. 2009 18:46
Re: Mini MPV FOX
twinko >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
Avatar - KANKUNEN
20. 11. 2009 06:50
Mistr všeho
Tak to nedokáže žádné auto, příspěvky jsou delší než samotný článek. >:D
Rozbalit vlákno
1
20. 11. 2009 08:19
Re: Mistr všeho
Čiže majster Capko... >:D
20. 11. 2009 07:02
Super
toto som nečakal... VÁŽNE! Chlapci v Brazilii sa pochlapili. Úžasný optický paket, tie kolá mu svedčia ako * na šerbel! Interiér - to je kapitola sama o sebe. Perfektné retro. Jeden by sa tam cítil ako v 90tych minulého storočia. Konečne kultové auto a hodný nastupca Beetla. Mini s ktorým sa dá ísť doobeda na nákup a večer na operu. Až budem veľký, musí mať miesto v mojej garaži snoVW!!!

BRAVwooO VW a 3x HURÁ! :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
2
20. 11. 2009 09:28
Re: Super
a keď pojdeš na tú operu, v podzemných garážach sa pri tebe budú pristavovať diamantový kovboji s Baworákmi a Audinami a pokorne sa pýtať, či by si mohli do tvojho krásavca na chvílu posadiť :-!
20. 11. 2009 09:55
Re: Super
Capajevko, sázím boty, že ty jsi na opeře nikdy nebyl ... >:D :yes:
Avatar - theolli
20. 11. 2009 07:11
GTI
každým článkem ukazuješ svých 17let,už se konečně svez pořádným autem a nemasturbuj doma nad časopisem Vw-scene,sorry za nekřestanských 280000 si koupit takovou mr....??? Co třeba Aygo,Smart??
Rozbalit vlákno
11
20. 11. 2009 09:27
Re: GTI
Nad ničím nemasturbuju, jen vím, kdo umí auta. Jinak samozřejmě Smart je také varianta. Ovšem pro toho, kdo jezdí sám či ve dvou, Fox převeze s přehledem čtyři dospělé lidi, to jsi přehlédl. Kolínská produkce je dobrá, ovšem styl karoserie, tím snad nebudeme proti mistru elegance vůbec argumentovat...
20. 11. 2009 11:23
Re: GTI
Však má tiež rozmery subkompaktu, takže by bolo blbé, keby 4 dospelé osoby nezvládol.
S tým majstrom elegancie už konči, si tu jediný, kto tomu verí... ;-)
Avatar - DRBNUTY
20. 11. 2009 19:26
Re: GTI
preco si myslis,ze tomu veri?
20. 11. 2009 11:21
Re: GTI
Sedni si do Foxe, pak vlez do některého z kolínských trojčat. Tam uvidíš, co je rozdíl třídy. Tedy pkud se tam vůbec vlezeš a budeš schopen nastavit sedadlo do pohodlné pozice - fakt je tam málo místa. Kolíňáci jsou jako poskládaný z lega. Jsou to vlastně jen kusy plastu nacvaklé na plechu. Provedení iteriéru je doslova katastrofa. Tenký plechy na celým autě, a prostě levnost je citit z každého kousku. Design mají sice ok, ale zbytek 8-s .
Avatar - theolli
20. 11. 2009 11:31
Re: GTI
Jo co Honda Jazz či Yaris??
Myslím že nejsou o moc dražší a jsou kvalitnější o třídu výš a cena je o nějakých 50t víš a to je na pováženou,dát za Foxe 300000 je blbost a když koukneš na příplatky jsi na ceně Jazzu
20. 11. 2009 11:43
Re: GTI
Cenu neporovnávám, Foxe neplánuji (ani nic podobného), ale dovedu uznat, že v interiéru je obdivuhodně místa.