to Hendly: jo mám, a smyšlená není - to je skutečný problém Fabií. Led je schopný i trhat a dobudoucna by to mohl být problém. Nejsem si jist, jestli to mají i po f/l Fabie, nicméně mám pocit, že se to první generace netýká.

to James: předsudky jsou u každé automobilky, ale mnohdy se stává, že jsou založeny i na pravdě. Nebudu ti popírat (i když někde už je to jen předsudek) že někteří japonci mají drahé náhradní díly. Nebudu ti popírat, že Renaulty se řadí k těm více poruchovým autům.
90-ku se snažím dodržovat, ale když člověk často narazí na lidi, kteří jedou jak s hnojem a jakmile zřou, že jsou předjížděni, tak zrychlí. Proto je výhoda mít rychlé auto. Rozhodně se nehodlám někde s někým honit. Jinak vnímání rychlosti je v každém autě jiné - opravdu se může zdát, že Fabia je rychlá. (navíc jestli si jel také ve Fabii... 1.4 není až tak velký rozdíl) Sám to znám, máme Outlandera turbo a v něm se zdá jízda absolutně klidná a pomalá, až když přijedeme do Prahy o 10 minut rychleji, tak nás to zarazí. >😁 Tam je opačný efekt. Jinak kamiony mi nepřipomínej, nemáme zrcátko.... a hádej kvůli komu. 8-s
Jinak jako rodiné auto bych Fabii nevolil, i když je to také řešení. Aktuální nabídka mi nedává moc vybrat - diesel pro malé auto je na nic a tak zbývá 1.2 TSI a HTP. Takže bych vzal klidně i slabší verzi TSI. A k čemu prostornost na popojíždění do práce? K čemu velký kufr? Nechápu. Místo toho mohli udělat více místa pro řidiče. Ale ta 1.4 by byla asi ideální, jak řikáš. Jinak je mi líto tvé Fabie, sice se nehody stávají běžně, ale zamrzí to..