Diskuse: Mercedes-Benz E: Design po generacích

hezké srovnání. pro mě z něj vyplývá že poslední generace w212 je pěkný úrok stranou a působí ve společnosti předchůdců jaksi nepatřičně. zejméne při srovnání W211 a W212 člověk neví, který z nich je vlastně novější. A navíc W212 opticky vypadá o půl třídy menší, jako takové povyrostle céčko.

Predchádzajúca generácia bola ako socha Davida od Michelangela - absolútne dokonalá (pokiaľ sa jedná o dizajn). Nádherne oblá palubka, krásne predné a zadné svetlá, perfektne riešená zadná linka na kombíku. U mňa je to jednoznačne najkrajšie auto, aké sa kedy vyrábalo. Súčasná generácia je oproti nemu len úbohé ošklivé káčatko.
Vždy, keď vidím aktuálnu generáciu, tak v duchu ľutujem jej majiteľa >:D .

Když už se zde píše o takové legendě, jakou W124 bezpochyby je, chtěl bych jen podotknout, že označení E se používalo tuším až od roku 1994, tedy v posledních dvou letech výroby (které mimochodem přinesly určitý úpadek kvality, nehodný tak legendárního auta). Auto se dostal decentní facelift především s novou "éčkovou" kapotou.
Osobně se mí více líbí "plasťák" (od roku 1989). Když vidím nějaký obzvláště zachovalý kousek, neváhám si ho obhlédnout blíže. Nádherné auto se zdánlivě strohými, nicméně dokonale ladícími tvary. A jízda samotná... Člověk by nevěřil, jaký zvuk může mít například obyčejný řadový naftový pětiválec.
U W210 mi trochu nesedí nesoulad tehdy revoluční přední části s obyčejným zadkem. Zde je W211 jednoznačně ladnější. Současná generace - těžko říct, nicméně pro mne je trochu těžko stravitelné, že tento detail má odkazovat na typ XY, tamta křivka zase na jiný.

I vnější design posledního modelu je moderní a svěží. Ale skutečně se vám líbí interiéry? Dřevo a barvy kůže jak z mercedesů starých dvacet let? Pořád ten nepěkný ořech a šedá palubní deska.... Já z toho byl před časem když jsem si éčko zkoušel hodně zklamaný.

Většinu Mercedesů nemám rád, ale W124 ve verzi E500 laděnou u Porsche bych bral hned. Všeho všudy bych dal dohromady tak 4-5 Mercedesů, co se mi líbí: W116, W124, W126 a G wagen :yes: K druhý a třetí generaci éčka se ani nevyjadřuju... 8-s :no: A současný éčko je sice na Mercedes celkem pěkný, ale na svoje předchůdce ze 70. a 80. let to zkrátka nemá.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Zvenku je mi ve variantě sedan nejbližší W124, tedy model, který uznávám jako vizuální vrchol Mercedesu vůbec, ba přímo coby definici značky samotné. Ve variantě kombi je nejsilnější řada poslední, tedy S212. Až nechápu, že někdo volí současný sedan, kde mi celý profil a záď tak nějak nesedí. Stejný problém jako u druhého Superbu. Tedy podivný, nehezký sedan, který přímo volá po ohlédnutí se po konkurenci a vedle něj fantastické kombi, na které se konkurence dívá s odstupem.
Zároveň mám slabost pro W210, která stále ještě působí festovním dojmem a to i uvnitř. Opěvovaná W211 je pro mne naopak celkově v obou variantách nejslabší. Má krásný profil, ale slabou záď. A vnitřek mi připomíná americké koncepty let devadesátých. Podivné kulaté tvary mému oku nelahodící.
Sedan - 1.) W124, 2.) W210, 3.) W211, 4.) W212
Kombi - 1.) S212, 2.) S210, 3.) S124, 4.) S211
Uvnitř - 1.) W124, 2.) W210, 3.) W212, 4.) W211

Celkově - 1.) řada 124, 2.) řada 210, 3.) řada 212, 4.) řada 211

Nemám sílu to dočíst, i když by mě to celkem zajímalo... autor používá sloh, který prostě neskousnu. Aspoň kdyby si ověřil, co ta cizí slůvka, která tak rádoby květnantě používá, znamenají...

subtilní = malý, těžko tak označit "mohuntné přední světlomety s rozměrnými blikači"

"Zajímavým prvkem je řešení podběhů kol, které se zdráhají klasického kruhového tvaru." - WTF?

skulptura je socha, obecně výtvor sochaře, chtěl jsi asi říct "struktura", ne?

"Zadní sdružené svítilny mají, podobně jako předchůdce, specifické provedení krytu, vyznačující se nepravidelnosti povrchu v podobě jednotlivých vroubků" - Nestačilo by "svítilny jsou klasicky vroubkované"?

"jsou svítilny esteticky emancipovány od víka " - Právě jsem si vzpomněl na díl Přátel, kde Joey objevil kouzlo tezauru... >:D

"Oproti minulé verzi vůz skýtá nové světlomety odlišného tvaru, který se distancuje od předchozích verzí" - taky perla, ale navíc nepravda >:D

"Bílý kryt pro svítilny je integrován do jednoho kontinuálního pásu, namísto členění na dva pruhy u předchůdce." - Tak tohle jsem teda nepochopil jako celek...

Autore, příště by to chtělo méně květnatosti, když neumíš kouzelná cizí slůvka používat, tak se jich vystříhej a vyjadřuj se jednodušeji, méně je mnohdy více.

ttp://www.autotest.***/clanky/me… />[odkaz]