Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Peugeot BB1: Elektrické mikro pro čtyři

Diskuse: Peugeot BB1: Elektrické mikro pro čtyři

Peugeot představuje na IAA studii mikroelektromobilu blízké budoucnosti, který by se měl velmi snadno pohybovat v hustém provozu současných velkých městských aglomerací.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Skoda
16. 9. 2009 09:33
ZocelenyDrapalik
Bezpečnost je kámen úrazu
16. 9. 2009 09:51
Sch
Re: Bezpečnost je kámen úrazu
16. 9. 2009 11:33
ZocelenyDrapalik
Re: Bezpečnost je kámen úrazu
16. 9. 2009 11:39
Wartburg 353W
opravdu ošklivé...
16. 9. 2009 10:10
manetino
Re: opravdu ošklivé...
16. 9. 2009 11:35
ZocelenyDrapalik
fantastické
16. 9. 2009 10:42
neregistrovaný "VaclavII"
Dobrá koncepce, nepraktický design
16. 9. 2009 16:19
megacruiser
ZocelenyDrapalik
16. 9. 2009 09:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Skoda
Skoda, ze to auto ma ocividne jeste daleko k serii, protoze s 600kg tezkym autem by nemela problem uz ani dnesni bateriova technologie. Konecne neco opravdu progresivniho a inovativniho i od evropskych vyrobcu.
Rozbalit vlákno
0
Sch
16. 9. 2009 09:51
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Bezpečnost je kámen úrazu
Takových konceptů jsme v minulosti viděli již hodně. Co mě znepokojuje je otázka bezpečnosti, která je taková "motocyklová". Bezpečnostní pásy jsou asi jen dvoubodové a sedadla bez opěrek hlavy. Co se stane s kolenem zadních cestujících při bočním nárazu? Sedadla nemají vůbec boční vedení horní části těla, to bude velmi nepříjemné, zvláště pokud máte v podpaží kolena zadních cestujících.
Nápad poskládat cestující takhle za sebe je jistě zajímavý, ale v autě by jej asi zákazníci nepřijali, tedy já určitě ne.
Rozbalit vlákno
2
ZocelenyDrapalik
16. 9. 2009 11:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Bezpečnost je kámen úrazu
Toto auto je konkurentem zespodu skutru a zezhora mestskemu mikroautu. Oproti skutru je bezpecnost o rad vyssi, oproti mestskemu mikrouatu neni o mnoho mensi. Stejne tak to je s komfortem jizdy. Po meste tech par minut nepohodli snese kazdy. Navic v realu bude 99% cestujicich na zadnim sedadle dite. Takze je treba srovnavat srovnatelne. Toto neni nastupce bezneho rodinneho vozu a nelze na nej aplikovat pozadavky stejne jako na bezny vuz. Je to mestsky popojizdec postaveny presne pro tento jeden ucel. A tomuto ucelu naprosto vyhovuje.
Wartburg 353W
16. 9. 2009 11:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Bezpečnost je kámen úrazu
Souhlas. Tohle nahrazuje skutr. Peugeot ma takovych konceptu vic, nedavno koloval obrazek hybridni trikolky s motory v prednich kolech. Neco z toho asi brzy zacne prodavat. Hybridni Piaggio mp3 je tak na ceste.
manetino
16. 9. 2009 10:10
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
opravdu ošklivé...
Ten design je hnus! Je to po bezpečnostní stránce utopie.Kde jsou nárazníky? Ťukneš a měníš půl auta, jestli přežiješ.... Zadní sedadla? dík né radši pojedu na skůtru.
Rozbalit vlákno
1
ZocelenyDrapalik
16. 9. 2009 11:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: opravdu ošklivé...
To je dobra myslenka, protoze jak znamo ma skutr narazniky masivni a bezpecnosti vynika.
neregistrovaný "VaclavII"
16. 9. 2009 10:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
fantastické
Krásné, ano toto je budoucnost do měst. Když si představíte cestou do práce, že by většina měla podobná auta jako je toto, tak vám, nám se ty fronty splaknou na polovinu. Pro Peugeot :yes:
Rozbalit vlákno
0
megacruiser
16. 9. 2009 16:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Dobrá koncepce, nepraktický design
Oceňuji že se konečně někdo pokusil snížit hmotnost - jediná cesta jak udělat elektromobily dostupnější a s větším dojezdem. Bohužel ten design je až nebezpečný, přes tak pokroucené A sloupky umístěné tak daleko v předu v zorném poli řidiče by nebylo vidět, za to by se schoval klidně i chodec u přechodu. Taky moderní prosklená střecha je nesmysl, to by způsobovalo akorát přehřívání interiéru a ostré zalomení vpředu zase deformaci obrazu. Ale pokud se upraví design, koncepce je to dobrá.
Rozbalit vlákno
0