předpovídám mu mnohem zářnější nežli první generaci, která byla dost nedoceněné auto. note se hodně povedl, klidně bych si ho koupil... :yes: ;-)

Rozbalit vlákno

VáclavI

9. 7. 2013 18:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: note

NISSAN říká, že segment MPV je mrtvý a sám postaví Note. Vnitřek vozu se mě tedy vůbec nelíbí, možná pro Daciu by to bylo dobré.

Já nevidím pro koupi tohoto automobilu žádný důvod. Trend je jasný SUV a crossover.

Možná kdyby Juke pobral více designu tohoto Note, tak by prodeje Juke byly lepší.

Klaudius

9. 7. 2013 21:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: note

Trend je jasný - ale chýba mu nejaký zmysel. Je to skôr módna vlna, ktorá tiež časom opadne. Ľudia prídu na to, že SUV na asfalte veľa výhod nemá a vrátia sa k niečomu klasickejšiemu, pretože, ako vieme, móda sa neustále opakuje.

VáclavI

10. 7. 2013 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: note

Nemyslím si, ale i pokud by ti lidé přišli na nesmysl SUV a crossoverů, tak to bude stejně až po konci životního cyklu tohoto modelu.

Ronault.

9. 7. 2013 22:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: note

Pokud vím, tak Juke nemá problém s prodejností.

VáclavI

10. 7. 2013 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: note

Naše prodeje jsou 63 za 6/13, rok 13 - 345 - což není špatný, ale také nijak neohromí - nemá někdo zahraničí? Zatímco QASHQAI na konci životního cyklu 116 - 6/13 a 803 - 1-6/13 - to je prostě trefa.

lukas13

10. 7. 2013 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: note

A ty si myslíš, že Nissan zajímají "naše" prodeje? Svatá prostoto...

Probůj, proč je tolik lidí v ČR tak "zaprděných" v té naší malé zemičce a nedohlédnou ani vedle k evropským sousedům?

Mimochodem - např. Fiat 500 - u "nás" ho skoro nevidíš - neúspěšné auto? A voilá - před cca dvěma lety byl v rámci evropských prodejů o místo před Fabií...

VáclavI

10. 7. 2013 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: note

Kdyby jsi raději dodal ty světové prodeje. Svatá prostoto...

lukas13

10. 7. 2013 12:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: note

1.) Hovořím o evropských trzích. To je relevantní číslo. Wuling SUNSHINE či Corolla asi na evropském trhu nebudou moc relevantní, že?

2.) Vygoogluj si to, svatá prostoto... ;-)

Iron

10. 7. 2013 12:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: note

Důvodů je celá halda, ale ve zkratce na malém podvozku hodně muziky >:D

pelikoš

9. 7. 2013 18:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

ještě

velmi dobrá cena za velmi štědrou výbavu-parádní nabídka

Rozbalit vlákno

lukas13

10. 7. 2013 10:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ještě

Konkurent Fiesty a Polo v základu za 300? (Cenu "od" bez klimy a rádia nepočítám - za to by v dnešní době měli marketingoví kravaťáci dostat záhlavec).

Prosím - kde vidíš tu super cenu, kde vidíš tu parádní nabídku?

pelikoš

10. 7. 2013 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ještě

tak si porovnej ceníky :-!

lukas13

10. 7. 2013 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ještě

Jsem právě udělal :-!

Pořád to tam nějak nevidím - to samé co skvělá Honda Jazz - super auto, ale na silnici vidíš častěji Ferrari než Jazz ;-)

pelikoš

11. 7. 2013 13:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ještě

nissan se prodává víc nežli honda. a předpovídám, že nový note se bude prodávat mnohem lépe jak minulá generace...

mozgog

10. 7. 2013 11:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ještě

"velmi dobrá cena" ??? Note je nejpodobnější Hondě Jazz, bohužel i cenou, Note i Jazz určitě šikovná auta, ale za cenu nižší střední ??? Za zhruba stejnou cenu mohu mít Aurise anebo Focuse, i Mazdu 3. Kdyby nebyl Note (i Jazz) o tolik předražený, určitě by byl prodejně úspěšný, ale takhle to bude pár kusových prodejů ...

lukas13

10. 7. 2013 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ještě

Přesně :yes:

pelikoš

10. 7. 2013 17:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ještě

jak píšu výše, mrkni s na výbavu, jakou note nabízí. např avm- kdo to nabízí i z mnohem vyšších "vrstev" ;-)

silversurfer

9. 7. 2013 19:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

interier priserny

to je skutecne hruza, jak nekdo jiz podotkl, leda tak do Dacie (nic proti ni)..ostatne, treba vydechy vetrani jsou urcite sdilene... v tomto segmentu bych volil bud Jazz nebo 500L

Rozbalit vlákno

Nicco

10. 7. 2013 10:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interier priserny

500L? MPV je mrtve v (takmer) v kazdej svojej podobe (okerm velkych), len vo Fiate vzdy tvdili opak - Multipla, Croma, 500L

sendador

9. 7. 2013 19:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Design je sice subjektivni...

...ale z meho pohledu jsou Nissany dlouhodobe nejskaredejsi auta na trhu

Rozbalit vlákno

vrkuboy

9. 7. 2013 19:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Design je sice subjektivni...

No vidíš a takovej Quashkai se prodává jak housky.

velitel mesta bugulmy

10. 7. 2013 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design je sice subjektivni...

No oni taky lidi nemají moc vkus, že...

xxxxxx

10. 7. 2013 03:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Design je sice subjektivni...

Škaredý nebo ne,je podle mě pořád lepší než říct ,, Naše autá budou takhle vypadat 200 let,protože zezadu musí prostě za každou cenu svítit tak aby se dalo rozeznat tvar C,, Dodatek: ,,u nás dizajnér se unudí k smrti,,

3_diamanty

9. 7. 2013 20:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

auto pekne ale ten interier hruza a des

to uz snad aj sandero vyzera zvnutra lepsie 8-s

Rozbalit vlákno

Ronault.

9. 7. 2013 22:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

Já bych to tak tragicky neviděl, sice tvary opravdu divné, ale jak kouknu třeba na výplně dveří a tam textil v oblasti loktů, tak chválím...

pelikoš

10. 7. 2013 07:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

pokud vím,tak nissan vždy nejede po nějaký módní vlně,ale naopak jeho produkty jsou poměrně hodně nadčasový.a to si myslím i novém notu

Enthusiastic.driver

10. 7. 2013 08:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

Já si spíš myslím, že Nissan se zmítá v extrémech... :-)

- 80. léta: obkresli krabici od bot - tady o nadčasovosti nemůže být ani řeč.
- 90. léta: nuda, šeď, design tak důchodcovský, že ani Abe Simpson by si to nekoupil - tady je (ne)nadčasovost zhruba stejná, jako u ostatní dobové konkurence.
- nové tisíciletí: s příchodem Primery P12 nastal přerod na futuristický extrémdesign - onu Primeru bych za nadčasovou neoznačil, spíš je divná, Murano zestárlo, Micra je taky jen divná... Leda tak 350Z.. to nestárne vůbec - ale taky je zcela mimo standardní nissanovský design té doby.

-TEAC-

11. 7. 2013 08:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

Trefuješ to přesně :yes: Nechápu jak mohou udělat klenot jako 350/370 a potom zmršit vše na co sáhnou! :no:

pelikoš

11. 7. 2013 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

tak pokud prodává automobilka (NISSAN) skoro 5 miliónu aut, tak co jako zmršila. než něco napíšeš, tak přemýšlej :-!

VáclavI

10. 7. 2013 10:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

[odkaz] - to je naprostý chaos - kontrolky by měly mít svoje jedno místo - pásy, kontrola mrtvého úhlu na otáčkoměru?, kontrola jízdního pruhu to samé, atd. Ovládání klimatizace - to je otřesné, přitom by stačilo to, které má Qashqai.

Např. kolega z koncernu to umí pěkně [odkaz]

Zde se ale inspirovali jiným kolegou z koncernu - [odkaz]

pelikoš

10. 7. 2013 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

kritizuj, až to uvidíš naživo. já s touto logikou nemám problém...

pumpkin

9. 7. 2013 23:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

A s čím tam máš problém? Ako nie je to nič úžasné, ale určite nie hrozné. Kvalitatívne je na tom podobne s Toyotou.

Hittman

10. 7. 2013 09:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

Japonci se bohužel nenaučili dělat interiéry. Nevím proč, možná můj dojem, ale napříč automobilkami z japanu mi to příjde na úrovni 90tých let. Srovnáno s evropou či korejci, tak se lépe cítím v těchto autech.

Enthusiastic.driver

10. 7. 2013 09:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

...na druhou stranu se stále opovažuji tvrdit, že místo investic do měkčených předkožek v interiéru dávají přednost investicím do techniky a mechaniky... Takže sice vypadají vevnitř jako retro, ale třeba konstrukce zavěšení je robustnější a trvanlivější, než u EU produktů s cinkrlátky v interiéru... I když to už v žádném případě není to, co bývalo v těch 90. letech...

mozgog

10. 7. 2013 11:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: auto pekne ale ten interier hruza a des

tak si do nějakého japonského auťáku alespoň zkus dřepnout chytrolíne, v žádných jiných autech nejsou interiéry tak útulné a příjemné jako v japonských

Josef 1

10. 7. 2013 09:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Dobrej vtip

Pokud chcete u Nissanu turbo, tak se nedoplatíte.

Rozbalit vlákno

Nicco

10. 7. 2013 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrej vtip

pokial nechces v VW turbo, tak sa nedoplatis
pokial chces vo Forde 4x4, tak sa nedoplatis
pokial chces kufor v Porsche, tak sa nedoplatis

pelikoš

11. 7. 2013 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrej vtip

tvoje reakce je zase špatný vtip...apropos je to kompresor :-!

_patrik

10. 7. 2013 09:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

a ta figura prostě karosérii zůstala. Z mého pohledu si může Nissan psát do marketingových materiálů, co chce, ale bude přirozeně srovnávaný se svým úhlavním kolegou Jazzem/Fitem ([odkaz] ), a dalším přirozeným protivníkem zůstává dvojka ix20/Venga ( [odkaz] ). Nevidím nikde, jestli u Notu zůstala zachovaná posuvná zadní lavice, nebo jestli v rámci úspor zmizela - je to přitom rozhodující. Sama změna výšky sedadel může a nemusí být přínos - toto je auto do města a pro důchodce, rozhodující je u něj pohodlí nástupu/výstupu pro řidiče, který není mladý pružný autoredaktor. A samozřejmě využitelnost kufru/prostoru zadních sedadel pro převoz nákladů. Kdybych zvažoval Note, asi bych přidal do srovnání taky aliančního pod-kolegu Sandero, který za nějakých 230k Kč poskytne při troše skromnosti vše potřebné na pojížďky za nákupy a přesun k Sázavě.

Rozbalit vlákno

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

10. 7. 2013 10:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Posuvná lavice je v prostřední výbavě za příplatek, v nejvyšší standardně

_patrik

10. 7. 2013 10:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Díky za doplnění :yes: Mohl byste prosím ještě okomentovat výšku sedáků z hlediska pohodlí nástupu/výstupu - když si představíte třeba svou babičku, člověka po úraze, nebo nějakou těhotnou mladici. A jak na Vás působí využitelnost kufru ve srovnání třeba s ix20. Díky předem.

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

10. 7. 2013 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Poloha sedáků je vyšší než v běžném hatchbacku, ale Note je vevnitř útulný - nesedíte ve výloze a přitom je dobře vidět ven. Po funkční stránce je kufr srovnatelný s Hyundaiem a Kiou, má ale výrazně menší udávaný objem (295 + 30 l pod mezipodlahou).

lukas13

10. 7. 2013 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Takže - jen aby bylo úplně jasno - je to spíše malé MPV, nebo hatch B segmentu? Ani z fotek mi to není úplně jasné. Prostě - je spíše konkurentem C3 Picasso nebo Fabia?
Nebo je to něco úplně mezi (Jazz)?

Ozzman

10. 7. 2013 11:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Já bych se přiklálněl k Hondě z tvých možností, alespon, podle toho jak na mne působil předhcůdce.

lukas13

10. 7. 2013 11:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Právě že předchůdce (a píši o vlákno níže, že s předchozí generací mám osobní zkušenost a to auto se mi moc líbilo, stejně jako tobě), mi jasně zapadá mezi malá MPV - Roomster, C3 Picasso, Modus.

Současné strategii Nissanu (v B segmentu máme Micru a Note, oboje konkurence Pola, Fiesty apod.) nějak nerozumím. Cena nového Notu spíše odpovídá malému MPV - a to ještě dosti drahému. Základní cena hatche B segmentu za 300 by byla úplně mimo realitu. Což je vlastně i kdybychom Nota považovali za MPV - stojí to jak ti dražší (Golf, Focus) zástupci C segmentu a takový Scénic či Orlando jsou cenově hodně na dostřel.

Snad bude mít Note brzy nějakou akci.

Poznámka - z vlastní zkušenosti vím, že u Nissannu se moc nesmlouvá.

_patrik

10. 7. 2013 12:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Dokud nový Note nevyzkoušíme naživo, stejně jen spekulujeme - informace od redakce jsou jen taková první orientace. Krom toho hrají velkou roli osobní preference značky, osobní zvyky, účel (a pověry). Note jsem podrobně "zkoumal" hned při jeho uvedení na trh před dost lety (2005?) a nevyhověl mi tenkrát hlavně kufrem a délkou ložné plochy. Posuvná lavice toho moc nevyřešila - daleko lépe později imho stejný fígl zvládl Hyundai/Kia, vlastně už tehdejší Matrix byl větší "praktik". S důvěrou k japonským autům přitom problém nemám. Souhlasím, že cenová politika českého Nissanu je dost nevstřícná (ale to vlastně i Hondy, Mitsubishi a donedávna i třeba Toyoty) - takže to žádá od kupce pevné preference a přesvědčení, že zrovna tuhle značku a model chce a nebude ceny vnímat jako zbytečně předražené. Na českém trhu, kde si dnes dlouhodobě drží oblibu ix20, je pro jiný asijský model podobné koncepce dost těsno, jedině že by Note něčím dokázal úžasně překvapit a zaujmout.

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

10. 7. 2013 12:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Ono se toho koncepčně proti minulé generaci mnoho nezměnilo, ale Nissan prostě nechce už mít s vyhasínajícím segmentem MPV nic společného - proto i design vypadá o dost víc "autově".

Na druhé straně Micra míří níž, mezi segmenty A a B. Je to v dobrém slova smyslu malé a jednoduché auto, pouze česká cena nevyjadřuje příliš tuto pozici.

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

10. 7. 2013 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Je to něco mezi. Sedí se výš, místa je do délky a do výšky opravdu hodně, ale není to taková ta krabice plná vzduchu jako typické MPV.

lukas13

10. 7. 2013 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Takže ten Jazz ;-)

Díky :yes:

Ozzman

10. 7. 2013 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

Sem to řikal:D

lukas13

10. 7. 2013 17:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

:-)

pelikoš

10. 7. 2013 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Byl na počátku koncipovaný jako mini MPV,

rozhodně větší nežli fobie nebo c3

Ozzman

10. 7. 2013 10:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Note jezdí slušně

Opět nářky lidí, co v tom nikdy neseděli >:D Ale to je tady pořád :-)
Já sem v této (odcházející, první generaci) trochu najezdil. První dojem... ošklivý auto, nikdy bych ho nechtěl. Interiér plast, kam se hrabe na evropské automobilky. Ale! To auto prostě bylo hrozně příjemné a i nečekaně živé i se základním motorem, lepší jízdu však zajištoval turbodiesel ( To byl taky renault že?) . Se svými 188cm sem se do něj dobře vešel, přišlo mi i celkem prostorné. Vím že to nebyl krasavec, nová generace je o něco hezčí. Jestli bude následovat předchůdce, jízdně to nebude špatné auto. Pokud chce někdo alternativu k Fabii či Polu s prostornější karoserií :-) za mě :yes:

Je to už pár let, ale i tak ve mě zanechalo překvapivě pozitivní dojem :-)

Rozbalit vlákno

Banjo

10. 7. 2013 10:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Note jezdí slušně

Já bych ho nechtěl. Ale jenom za ty peníze, co stojí teď.
Po slevě 50 tisícovek nebo víc by to třeba šlo. ;-)
Nebude technicky špatné. Spolehlivost asi slušná, když je to Japončík.
Výbavy seřazené celkem logicky.
Že uvnitř vypadá jako Renault z 90. let, to by mi až tak nevadilo.
A špatné svezení (v rámci třídy) v něm nebude.
Jenom za tuhle cenu mi nedává smysl.

Ozzman

10. 7. 2013 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Note jezdí slušně

Já vím, že jsou lepší vozy, ale zas tak tragický to uvnitř není. Podívej se třeba do Rapida, tam je to stejně plastový a zde je navíc i slušný prostor. Pro ženu a příměstskej provoz, do práce a na nákupy, určitě lepší, než Dacie ( co sem měl možnost jet).
Ale musím uznat, že cena je vysoká, jenže Nissan se nepodbízí levněji jak některé automobilky, takže buď musíme počkat, jestli zlevní,nebo ne :-)

Jak sem řekl, není hezký, ale nejede vůbec zle :-)

lukas13

10. 7. 2013 11:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Note jezdí slušně

Jj, vidím to taky tak. Ta cena je hrozná. A nikomu to tady v diskuzi nedojde? He?

Notem předchozí generace jsem taky nějaký čas jezdil - parádní, opravdu parádní auto.

3_diamanty

10. 7. 2013 13:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Note jezdí slušně

niekedy clovek v aute nemusi ani sediet aby mu bolo jasne ze sa mu napr interier auta nepaci ... ( nehodnotime teraz jazdne vlastnosti ) ja si myslim ze aj podla fotiek sa da jasne usudit ze interierovo je to auto uplne mimo podobne mimo je aj micra.... a nemusim v tom najazdit 10 000km aby som mohol vyjadrit svoj nazor ci sa mi interier paci alebo nie.... tebe sa tiez isto pacia alebo nepacia interiery mnohych aut v ktorych si ani nesedel ... keby sa kazdy vyjadroval co sa mu paci alebo nepaci az potom ked v tom aute sedel tak by si ty mal prazdnu diskusiu... napr interier rollsa ghost sa mi paci... a tiez v nom nemusim ani sediet aby som vedel ze sa mi paci ;-)

Ozzman

10. 7. 2013 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Note jezdí slušně

Jenže konkrétně ty se vyjadřuješ rád i k jízdním vlastnostem pouze dle obrázku >:D Ano interiér je ošklivý, nelíbí se mi, nebo líbí, ale kvalitu z obrázku nepoznáš, ani útulnost a prostornost :-) jen vzhled :-)

Arese

10. 7. 2013 16:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Proč Japonci pořád považují podélné seřizování volantu za lu

I druhá generace Notu je pořád MPV, ať už si to Nissan přizná, nebo ne. Když tento segment považují za "vyhaslý", proč tedy radši nepostavili menší vydání Quashqaie? Vždyť Juke je všechno, jenom ne praktický a rodinný....
Pak taky vůbec nechápu, proč opět neudělali podélně seřiditelný volant - jejich marketing by už konečně mohl pochopit, že pro často dlouhonohé Evropany (a Evropanky) je to nesmírně důležité. Pokud to totiž auto nemá, řidič buď musí řídit s nepřirozeně nataženýma rukama (což je nepohodlné a vlastně i nebezpečné), nebo se hrbit a velmi rychle ho z toho bolí za krkem (nemá pořádně podepřené lopatky). Děkuji, ale takové auto prostě nechci ;-\ :no: :no: Vůbec toho ale nilituju, protože za cenu nového Notu lze klidně koupit kvalitní hatchback nižší střední třídy.
P.S. Ten design je velmi, velmi podivný. Sorry, ale vzhledové atraktivitě Fiatu 500L to nesahá ani po kotníky! :-!

Rozbalit vlákno

Jirka B.

10. 7. 2013 17:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ach jo,

mam Almeru N16, r.v. 2004, a pomalu jsem zacal uvazovat o nastupci z rad Nissanu, ale nova "poznámka" me jaksi nepresvedcila. Starého Nota i za supr cenu proste nechci, je uz proste moralne zastaraly. Když jsem se podival na cenu nového, Akcenta 1.2 1.2 DIG-S za bratru 356 tisíc, tak jsem sel do kolen. Za tu uz je fura vetsich a lepších aut (Kokta, Golf apod). Mrzi me především ten maly kufr - 325 litru v zakladu je pro člověka, který uvazuje o prirustku, je zalostne malo. Takze nezbyva nez cekat na nového Roomstera, pac novej Almouš, co prijde pristi rok, v kombalu jednoduse nebude..

Rozbalit vlákno

pelikoš

11. 7. 2013 21:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo,

[odkaz]

Diskuse: TEST Nissan Note: První jízdní dojmy

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor