Vně i uvnitř mimořádně odporný stroj, no prostě přesně podle čínského gusta >:D :no: Nafouklá příď, sražená záď, barva bombónů Bompary, dole "uřízlý" volant, ošklivé přístroje, elektrická parkovací brza... To je fakt síla! :'-( :'-( :'-(

Rozbalit vlákno

Glaukos

4. 4. 2014 16:47

Re: Přesně podle čínského nevkusu

každému se líbí něco jiného

ericn

4. 4. 2014 17:45

Re: Přesně podle čínského nevkusu

Tak nějak, 100 lidí, 100 chutí. Náhodou to vypadá celkem slušně ;-)

3_diamanty

4. 4. 2014 19:38

Re: Přesně podle čínského nevkusu

kolotocarsky citroooon ;-) nebol problem vyrobit pre citroen.... vskustku to zvladli bravurne kedze s tvorbou gycov maju frantici bohate skusenosti ;-)

nepochybne cinania tuto hruzu budu milovat a plne chapem aj to preco ju v eu citroen neponuka.... :yes:

Hammunasakra

4. 4. 2014 20:21

Re: Přesně podle čínského nevkusu

Počkej zamyslim se jestli je zajímavější a perspektivnější evropskej nebo čínskej trh? Jo už to mám :-)

Gilgit

4. 4. 2014 22:16

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Francuz

8. 4. 2014 08:17

Re: Přesně podle čínského nevkusu

Ach boze, ty si uplne retardovany, alebo to len hras? Ty mas bohate skusenosti s pisanim absolutne zbytocnych, prispevkov, nevystihujucich podstatu, a plny absurdnosti. Daj sem fotku prosim ta aby som vedel koho mam zrazit.

xjara

4. 4. 2014 20:08

Re: Přesně podle čínského nevkusu

Nadherne auto, ktereho je pro cinany skoro az skoda. Doufam, ze se nekolik kousku doveze do CR aby to tu trochu ozivila.

Hammunasakra

4. 4. 2014 20:20

Re: Přesně podle čínského nevkusu

Tak teď mě fakt zajímá co se tobě v týhle třídě líbí >:-[]

Gilgit

4. 4. 2014 22:12

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

romgator

4. 4. 2014 18:42

Sbalit vlákno

Překvapení

Po dlouhé době neuvěřitelně překrásný stroj made in France. Sledoval jsem poslední dobou počínání francouzských značek a jedině Renault mě zaujal. Nyní přiznávám, že Peugeot i Citroen mne oslovily také. Francouzská auta jsou stále více šarmantní. Jedno dnes vím s jistotou, při dalším výběru nového vozu, se rozhodně po krasotinkách z Francie poohlédnu. A věřte mi, že je to úspěch, protože až dosud mě francouzské trio míjelo velkým obloukem. Viva la France :yes:

Rozbalit vlákno

ericn

4. 4. 2014 18:55

Re: Překvapení

Ano, s tím by se dalo souhlasit, jak Citroen, tak Peugeot se po letech designového tápání celkem probudili. Totéž platí pro Renault, jak Clio, tak captur i Twingo vypadají k světu :yes:

Jižani tohle vždy uměli, proto mě dost zaráží úpadek italského designu, viz Fiat s novou Pandou, 500XL či Alfa MiTo a děsný předek Giulietty je toho důkazem. I ve španělském Seatu se také probudili a jak Ibiza, tak Leon jsou designově pěkné kousky :yes:

romgator

4. 4. 2014 19:55

Re: Překvapení

Máš recht. Italové to przní. Ovšem podle mě takové Maserati se drží dobře( myslím design). Se Seatem souhlasím.

ericn

4. 4. 2014 21:51

Re: Překvapení

Jj jasně, Maserati je jiná liga ;-) Já měl na mysli mainstream jako je právě Fiat, např naprosto skvělý design Grande Punta dokázali sprznit několika facelifty, z jinak celkem povedené 500L udělat ošklivého jezevčíka 500XL apod...

twistedTSD

4. 4. 2014 21:52

Re: Překvapení

No, že by Citroen přestal tápat (byť zrovna model ze článku, kdyby se poevropštil, by byl perfektní)...Jinak souhlas.

Rubb

4. 4. 2014 22:22

Re: Překvapení

Jo tohle se Citroenu fakt povedlo :yes: Škoda, že ho nenabízí i v Evropě ;-\

Strober

5. 4. 2014 09:55

Sbalit vlákno

Životnost?

Docela by mě zajímala životnost takového motoru...tedy než bude potřeba ho z větší části postupně vyměnit...

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

5. 4. 2014 12:05

Re: Životnost?

Dneska už to neni problém. 2.0 TFSI se tuní na 360 koní nebo kolik a v sérii má přes 300 PS. představili už i verzi 420 koní [odkaz] takže 300 z 1.6 prostě jen odpovídá. A tahle 1.6 společný dílko s BMW je myslim novější motor. Doby šestiválců prostě skončily

Střelec

5. 4. 2014 19:37

Re: Životnost?

Strober se bavi o zivotnosti a ty odkazujes na garazniky co zmrvi co se da. Oni se tuni klidne 1,6 na 500 koni, takze nejaky 2,0TFSI neni zadny zazrak. Jinak co kdo predstavil je uplne jedno, pac jde o studii tunenou klidne jak garazniky. Az to bude 5 let jezdit bez poruch muzem se bavit o nejake zivotnosti.

Hammunasakra

5. 4. 2014 23:07

Re: Životnost?

Odkazuju na značkový tunery se zárukou a že výrobce představil 2.0 TFSI už i ve verzi 420 koní a Mercedes jich má 363, takže těch 300 koní z 1.6 vod BMW je doslova pohodička.
Mimochodem tovární 2.0 TFSI s výkonem přes 300 koní sou v nabídce už roky a pokud vim žádný zásadní problémy nejsou

Videa