a zrazu ide aj manual..... raz sa stejne auta vratia k atmosferam a manualom .... :yes:

este sa budeme divit.... o predrazene automaty a turbomotory s vydrzou kosacky uz casom nebude prosit takmer nikto ... verim ze pride cas ked sa zacne opat vyrabat kvalitne a surovinami uz zacneme setrit.... a ludia budu chciet opat kvalitu a pocit zabavy z riadenia auta .. a nie sterilnu nudu a kvantitu ... ktora otupuje zmysly

praděda7

7. 3. 2016 13:01

Re: Jak je to jen možné???

....dinosauři se vrací i manuálem......... :yes:

white label

7. 3. 2016 14:19

Re: Jak je to jen možné???

Vyřešili to dobře, u GT3 bude možnost vybrat si dle libosti a GT3 RS bude jen s PDK.

gil54

7. 3. 2016 11:37

Re: Jak je to jen možné???

Nejsou náhodou emisní limity flotilové ? Není nikde napsáno, že tento konkrétní model splňuje emisní limit. Vzhledem k omezené sérii a předpokládám i řádně vysoké ceně nemusí být problém taková auta vyrábět. S tím se asi výrobce dokáže a i musí nějak vyrovnat.

praděda7

7. 3. 2016 13:04

Re: Jak je to jen možné???

Tak tak, a darmožrouti v Bruselu si s pokutami namastí kapsu....... :-!

white label

7. 3. 2016 12:26

Re: Jak je to jen možné???

To myslíš vážně? Je to přesně naopak, ani u Porsche to najednou nejde a GT3/R je pouze výjimka potvrzující pravidlo, a to je ještě otázka, jak dlouho.

Magister

7. 3. 2016 11:21

Sbalit vlákno

Palec hore pro Porsche

Je část klientely, kteří chtějí řidičskou klasiku a to nejlepší - ne to, co diktuje současný melounový Brusel (napovrchu zelený, uvnitř rudý). Bohužel to je jen pro velmi vybranou klientelu, co se financí týká. Sice nebude stát jako R 5 mio, ale 3 určitě. Tak jako tak je to dobře. Je vidět, že petroheadi v Evropě ještě nevymřeli ani mezi bohatšími lidmi....

Rozbalit vlákno

praděda7

7. 3. 2016 13:08

Re: Palec hore pro Porsche

Smutné na tom je, že Brusel vyřadil z trhu "netakmajetné" petrolheady... ;-\

fOE

7. 3. 2016 14:04

Re: Palec hore pro Porsche

Toyota GT86, nissan 370z, bmw 235i atd. se uz neprodavaji?

Magister

7. 3. 2016 14:13

Re: Palec hore pro Porsche

Toyota je fajn, ale malý motor. Nissan už je starší kousek a nebyl původn ani navržen pro Evropu. Ale souhlas. Z těchto vozů jen jedno evropské...to je smutné.

fOE

7. 3. 2016 14:18

Re: Palec hore pro Porsche

SLK, Z4, fiat 124...

CHerokee

7. 3. 2016 17:01

Re: Palec hore pro Porsche

Ty jsou fajn, ale trochu drahé... zvlášť se slušným motorem. Z4 už poněkoud staršího data.

Fiat 124 uvidíme....ale motor 1,4 to mi moc petrolheadské nepřijde. To spíše MX 5 s dvoulitrem.

praděda7

7. 3. 2016 14:39

Re: Palec hore pro Porsche

Nevím kde žiješ, ale tebou jmenované vozy nejsou v žádném případě z "netakmajetného" kraje.... :-!

fOE

7. 3. 2016 15:10

Re: Palec hore pro Porsche

Jsou to auta (az na to 235i) pod milion, coz mi pod clankem o porsche za miliony 4(?) prislo jako dost "netakmajetne". Konkretne ten nissan 370z dava 6 valcu se samosvorem a klimou za cenu trochu lepe vybaveneho golfu. Nevim kam niz jit, sportovni auta za cenu dacie skutecne neznam... i tak ale nechapu koho pry vyradil Brusel. Pod cenou mnou jmenovanych se nedalo nic petrolheadske (krom hh) koupit ani v predbruselske ere. ;-)

CHerokee

7. 3. 2016 17:05

Re: Palec hore pro Porsche

No podívej se na ty motůrky těch vozů pod milion....Nissan už je obstarožní kousek. Pod milion vše 4 válce, většinou malé. Když srovnáš vozy z jiných světadílů..nebe a dudy a to je výsledek levicově-ekologické politiky současného Bruselu.

fOE

7. 3. 2016 18:06

Re: Palec hore pro Porsche

Velky motor neni vseholek, zvlast ne u sportacku nebo hracky na vikend. Sve kouzlo bude mit jak mustang s V8, ale taky s 1800kg geteckove vahy, tak toybaru s 2l atmo boxerem. Ten postarsi nissan pak je nekde uprostred tech dvou svetu.
Kazde kouzli jinak, ale kouzli vsechny. ;-)

CHerokee

7. 3. 2016 18:13

Re: Palec hore pro Porsche

Nový Stang má tuším 1720 kg...tedy o dost méně než C coupé 63 AMG třeba. Co se týká Toyoty GT86 a Subaru BRZ tak slabý motor je zabil...proto se u nás prakticky neprodávají.

Ale jinak souhlasím, mi se líbí všechny vyjmenované vozy. I když za mě V8 + manuál.

Bully_

7. 3. 2016 21:04

Re: Palec hore pro Porsche

Uz jsi s podobnym autem vubec nekdy jel? V8 neni vubec zadna podminka zabavy. Obrovsky motor ve velkem a tezkem aute ma svoje kouzlo, ale se zabavou se muze klidne i vylucovat. Teda pokud neni zabavou jenom ten zvuk a pocit "svagr ma bagr, pro poteseni, kdyz nadzvedava drapak, tak citi ze je chlapak, .." :-)

CHerokee

7. 3. 2016 21:41

Re: Palec hore pro Porsche

Jel a za necelé dva týdny pro něj jdu. Nebude jediný v rodině... 67 Shelby GT500.

Bully_

8. 3. 2016 00:31

Re: Palec hore pro Porsche

Ne, ja myslim v opravdu zabavnem aute, jenom proste ne s V8 reaktorem pod kapotou a dvema tunami vahy. O tomhle prave pisu, ze se to se zabavou v drtive vetsine pripadu vylucuje, pokud .... viz prispevek, na ktery reagujes.

white label

7. 3. 2016 15:12

Re: Palec hore pro Porsche

To je relativní, ale třeba zrovna GT86 je ve srovnání s Porsche "lidovým" sporťákem.

Bully_

7. 3. 2016 15:47

Re: Palec hore pro Porsche

Pak chudakovi petrolheadovi nezbyde nic jineho, nez si misto klasickych zadkolkovych sportovnich coupe poridit za stejne, nebo jeste vetsi penize oturbeny silny petidverovy hatchback nacpany az po strechu sofistikovanymi elektronickymi systemy, aby mel vubec nejakou trakci a aby zatacel :-)

white label

7. 3. 2016 16:05

Re: Palec hore pro Porsche

Myslíš tím i na na povel "elektronicky" driftující FoRS?

Bully_

7. 3. 2016 20:40

Re: Palec hore pro Porsche

Treba i tohle :-)

CHerokee

7. 3. 2016 17:07

Re: Palec hore pro Porsche

Bohužel, je to tak. Výsledek kde došel evropský CO2 autoprůmysl. A za stejné peníze je v USA nebo Austrálii 8 válec.

A to u nás je to ještě dobré. V takovém Norsku vyjde ten Golf R třeba skoro na 2 miliony... ekošílenství.

Magister

7. 3. 2016 14:12

Re: Palec hore pro Porsche

No do velké míry se to děje. Velkým motorům doma nepřeje, pokud se člověk neobrátí na dovozy z Ameriky. Chce to jít k evropským volbám a změnit složení.

praděda7

7. 3. 2016 14:47

Re: Palec hore pro Porsche

Co se díky Bruselu a ekofašistům děje je to, že automobilky jsou nuceny vyvíjet drahé technologie a ještě snižovat obsah motorů, aby se vlezly do EU emisních norem. To samozřejmě prodraží už tak kompromisní produkt.

CHerokee

7. 3. 2016 17:09

Re: Palec hore pro Porsche

Ano a pokud touto cestou půjdeme dál, bude hůř. Viz Norsko, kde je člověk za benzínový vůz trestán. Je to ale jen naše volba....koho si do Bruselu zvolíme.

skaj

7. 3. 2016 16:36

Sbalit vlákno

Klacek bychom meli uz prestat resit

Posledni verze prodalo Porsche CR pouze 2!!! kusy 911 s manualem. Tzn., ze skoro nikdo ze zakazniku o tohle superauto nema zajem o klacek, Porsche PDK je TOP! Ano, je skvele, ze u GT3 ta moznost bude take. A ano, kazdy to vidi jinak. Viva la Porsche!

Rozbalit vlákno

praděda7

7. 3. 2016 20:16

Re: Klacek bychom meli uz prestat resit

Důvodem proč Porsche prodalo jen dva kusy 911 v manuálu je ten, že v této cenové kategorii se díky EU a různým kurvítkám pohybují většinou dědkové se zku-rve-nými koleny, kteří spojku už neušlápnou, pak ***i a ženské, které nezvládají pedálovou koordinaci. :-! Jo, kdyby byla 911 za 1.5 melounu, tak by to byla jiná story. :-!

CHerokee

7. 3. 2016 21:45

Re: Klacek bychom meli uz prestat resit

Neplatí to obecně, ale jinak u nás je to drahé. Že ještě perolheadi nevymřeli je vidět v Evropě - u Posche zájem o 911R, Cayman GT4 nebo teď tlak na GT3 s manuálem. Ale i jiné vozy - Jaguar dělá F-Type s manuálem, a z Amerik se v Evropě prodá 51 % Mustangů s manuálem....zajímavé ani jeden vůz s turbem z těchto :-) .

simon_sez

8. 3. 2016 10:39

Re: Klacek bychom meli uz prestat resit

to nikoho nezaujima, kolko sa ich predalo, na diskusiach BY si (nie len) Porsche kazdy kupil jedine atmosfera + MT + RWD >:D

po tejto sprave lepim plagat Porsche spat na stenu ;-)

Videa