...se celkově VESTA povedla... Pokud bude kombík vypadat tak, jako na renderech, proč ne... Jediný, co ale fuckt nemůžu zkousnout je ten katastrofálně obrovský kryt na víčko na tankování >:D

Rozbalit vlákno

Stejsn

31. 5. 2016 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NA RUSKO...

A jak chceš asi schovat hrdlo pro pistoli na plnění tanku... btw zajímavý, že na některých fotkách ty dvířka maj vychlípíčení na palec, na některých ne.

pumpkin

31. 5. 2016 15:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NA RUSKO...

Asi rozdiel v exportnej verzii. :-)

holden_holden

30. 5. 2016 19:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

superb 2 byl taky jen natazenej golf

Rozbalit vlákno

Emel

31. 5. 2016 08:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: no

Tohle je spíš taková Octavia Long... o patnáct let později... s horší technikou :-)

Barrichello

31. 5. 2016 09:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: no

S horší technikou? Jakou? že to místo 1,8 s turbem bude mít 1,8 bez turba? :-)

Emel

31. 5. 2016 09:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: no

Jo.

Barrichello

31. 5. 2016 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: no

To je spíš výhra. Nemá se tam co po**at.

VW ty TSI a TFSI motory nějak silně nejdou, rozvodáčky, že, pak spotřeba oleje 1 litr na 1000 km a další perly >:D >:D >:D

Emel

31. 5. 2016 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: no

Pro jistotu by bylo lepší tam nedávat klimu a okna nechat na kličku, přece jen...

Barrichello

31. 5. 2016 11:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: no

Motorek na okna stojí 2 litry, kompresory klimy 15.
Novej motor stojí 350 000 Kč (cena si si Audi servisy počítaly v GB). rozdíl >:D

Emel

31. 5. 2016 13:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

To co píšeš je typicky lowendový (nebo bazarový) přístup. Hlavně ať tam nic není a nic se nepokazí, aby se to nedej bože nemuselo opravit. Pokud bydlím někde v Tajze, tak je to asi fajn... ale pokud ne, tak beru jako prioritu to, aby se s tím dobře jezdilo.

Barrichello

31. 5. 2016 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: no

Jenže zásadní rozdíl je, jestli se ti rozbije to okýnko a nepůjde stáhnout nebo jestli se ti zadře motor.

VW umí okýnka, jiní umí motory.

Já teda radši ty co umí motory >:D >:D >:D

Emel

31. 5. 2016 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

Pravděpodobnost že se mi zadře motor je asi taková, jako že si někdy koupím Ladu :-) . Ale každému dle jeho gusta :-)

Barrichello

31. 5. 2016 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: no

Aby ses nedivil.....dost lidem u VW se to už stalo a v rámci sbírání špeků vím i o pánovi s BMW, tomu se to stalo s najetými 64 000 Km. BMW se těžce cukalo než uznalo záruční opravu. Ale uznali, pravda v servisů vůz strávil pouze 38 dnů....pracovních ovšem >:D >:D

Emel

31. 5. 2016 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

Stát se může ledacos. Lada může začít vyrábět hezká auta. Nebo může Putin v rámci ochrany ruského obyvatelstva ve Varech připojit ČR k Federaci. Nebo se mi může zadřít motor. Jen prostě ta pravděpodobnost není dost velká na to, abych se tím teď zabýval.

Barrichello

31. 5. 2016 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: no

Lada šla co se týče designu oproti Priorám, krabicím atd hodně nahoru a i co se týče toho, jak má vypadat moderní a levní vůz.

Jistě, ty prolisy se nemusí líbit každému, ale aspon je to originální a netuctové

Hlavní problém Lady je, že jí trvá strašně dlouho proniknout na trhy střední a západní Evropy (krom Slovenska, Madarska a Německa kde už je)

Emel

31. 5. 2016 15:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

Oproti Priorám každopádně... ale já myslel nejen design... a i ten má ještě co zlepšovat.

Barrichello

31. 5. 2016 16:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: no

Technika co se týče motorů a manuálních převodvek je osvědčená, automaty a roboty sou nakupované ZF a JATCO, a elektronika atd je taky nakupovnaé, to si dneska nikdo sám nevyrábí....

Takže zbývá antikorozní ochrana a kvalita montáže..... a to si myslím že na nové lince šlo taky nahoru. Navíc Vesta se nedělá v Togliati ale v továrně Iž

Emel

31. 5. 2016 16:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

Jo, slovo osvědčená znám a vím kdy se v marketingu používá ;-)

RADEK1

31. 5. 2016 21:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

Neměl jsi nějaký problém s převodovkou od Zf? ;-)

Barrichello

1. 6. 2016 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

Kdo já?
Měl, tedy s převodovkou přímo ne, ale s vanou která byla křivá a tekla pak ATF. Musela se dát jiná vana, paradoxně neorigo a pak to fungovalo.

Arese

31. 5. 2016 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

Otázkou ovšem je, zda si takový "průnik" Lady na evropské trhy vůbec Renault přeje. Je tu přece Dacia... :-!

lamal

31. 5. 2016 16:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

VW neumi ani okenka, vsak chronickou zavadou celej GLF 4kovej platformy su napr mechanizmy stahovania okien, golfy 4, octavie, A4ky atd by vedeli rozpravat...

Barrichello

1. 6. 2016 09:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

>:D >:D >:D

Tak aspon že umí podvádět a dělat maerketing, když už neumí dělat auta >:D >:D

twistedTSD

31. 5. 2016 12:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

1.8 T se nějak s*ala? To jsou mi novinky, jen povídej.

Barrichello

31. 5. 2016 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

1,8 T až na to turbo v O1 ne.

zato ty novější [odkaz]

To je kvalitka.

mrazik

31. 5. 2016 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

Jsou i jine automobilky, ktere s turbomotory nemaji problem.

Joab

31. 5. 2016 15:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no

Přesně! Za takovejch padesát let konečně vymyslej todle a ty si budeš moct pořídit perfektní auto. [odkaz]

mrazik

31. 5. 2016 08:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

prolisy

Nezlobte se na mě, ale ty prolisy jsou prostě hnus fialovej, tady teda černej. Snaha o originalitu se cení, ale ne v tomto provedení.

Rozbalit vlákno

Auto CZ

31. 5. 2016 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Moskvič 408

Ten stredný stĺpik je vystužený oceľou z T34, že to udrží celý život tie liatinové dvere? Mne sa zdá, že karoséria je z papiera, staniolu a drevených nosníkov..

Rozbalit vlákno

swifter

31. 5. 2016 16:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Naco taková limuzína pro Rusy,

na větší štreky stejně jezdí V T-72B3M.

Rozbalit vlákno

Barrichello

31. 5. 2016 22:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Naco taková limuzína pro Rusy,

Opakovaný vtip přestává být vtipem.....ale budiž.

Problém je, že už dávno mají T-90 a ted nově i Armatu >:D >:D >:D

A letectvo testuje šestý prototyp Suchoj T-50 (PAK FA) a dalších 5 je rozestavěno

Arese

31. 5. 2016 22:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Lada na čínský způsob

Taková Vesta Long by se mohla líbit Číňanům, pokud by ovšem už nebyli tak zpovikaní od západních značek. Jinak to auto vypadá úplně stejně, jako když se dodatečně prodlouží jakýkoliv jiný kompakt - disproporčně a "jezevčíkovitě". ;-\

Rozbalit vlákno

Diskuse: Lada Vesta Signature: Natažený sedan realitou, vyzkouší jej ruští úředníci

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor