Mercedes-Benz NAFA: Smart z roku 1981

Přidat názor

Jako EMA

starý_kluk

| 1. 8. 2016 14:34

Trochu připomíníná brněnský elmobil EMA II.

Jako EMA

Stejsn

| 1. 8. 2016 15:23

i trochu Ford Comuta

Jako EMA

starý_kluk

| 1. 8. 2016 15:39

Jo,jo - i když už trochu míň. Comuta je taková dodělanější a bitelnější.

Stabilita v zatáčkách

starý_kluk

| 1. 8. 2016 14:47

Dobré je připomenout, že v zájmu prostoru pro nohy prostřednictvím hnaní výšky vozu nahoru až na vyrovnání její velikosti s jeho šířkou je na pováženou a má své meze. První stabilizační systém (na světě) byl ale použit u prvního A-čka. Byla to z nouze cnost. Ono bylo zřejmě ve vývoji uspěchané a převrátilo se při malé rychlosti (asi 60km/h) vlivem nedobře zvoleného kmitočtu vlastní rezonance vozu ve střídavých náklonech, jejíž silová amplituda se (snadno) přehoupla přes kritickou mez. Na rozšíření rozchodů, úprav kmitočtů pérování a dalších věcí, spojených i s účinkem zadní nápravy"omega"nebyl už čas a musel se stabillizační systém narychlo použít - bez zkušeností z provozu. Hned nato se rychle dělaly úpravy u Smartu.

Stabilita v zatáčkách

beibej

| 1. 8. 2016 17:14

myslím že první na světě esp mercedes použil v CL ne v A.

Stabilita v zatáčkách

Habakuk14

| 2. 8. 2016 07:29

Hmm pohádka pěkná o tam jak narychlo bez testů montovali ESP, ale bylo to trošku jednodušší auto mělo ESP za příplatek a dal se jen do standardní výbavy jako to udělal ve své době Audi u TT.