Ekonomika
kari.laz
9
172 mm světlé výšky >😁 , těch 15 pickupů, co plánují, budou mít asi na vyprošťování Tucsonů z obtížného terénu >😒]
Přejít do diskuze
ma dnes uz velmi dobre vozy... a zrovna tucson je aj dizajnom uz moc pekne auto ... takze celkovo to dava logiku :yes:
Tak ja v tom logiku moc nevidim toto neni auto do tezkeho terenu to uz si zkusily policajti s IX35 a pak objednavaly neco jineho.Jedina dobra vec je ta cena jinak je celej Tucson pro lesniky na***.
a co by jako lesnici za 373 tisic meli chtit lepsiho? to ze clanek z toho udela tendr na auta do tezkeho terenu neznamena ze to tak je, drtiva vetsina tech aut se do terenu nedostane vubec a jejich revirem budou normalni silnice a lesni cesty kde by vpohode projel i normalni osobak, lesnici nejsou dobrodruzi co se vydavaj nekde na e😜edice do koncin kde je potreba ultimatni off-road, ale normalni lidi co proste obcas zajedou za zavoru na lesni cestu aby dohlizeli treba na prace v lese, sak ted ty lidi co dostanou ty Tucson jezdej v Okravkach kombi, Rapidech spaceback a Yetinach, takze Tucson pro ne rozhodne nebude neco min tereniho nez co meli dosud 😉
nebude to predpokladam do tazsieho terenu ... na to su samozrejme ine masiny... ( defender, L200, landcruiser a podobne ) .....
Tak v tendru byla i škodovka...........která je víc do terénu?,myslím že žádná,ale pokud by to mělo být opravdu do težkého terénu tak by se muselo hledat někde jinde
jestli si tady někdo představuje toho chlapa ve flanelce jak se * zabahněným lesem s pilou na zadním sedadle tak je vedle. Chlapi co přijedou těžit jsou íčaři nebo zaměstnanci firem. ,,Lesník,, lesů české republiky nalítá většinu po cestách a občas se zajede do lesa podívat po lesní cestě jak probíhá těžba, převzít dílo a nebo podobně. Na tohle stačí i obyčejná fabka. Převedeno na klasickou firmu. Auto pro střední managment a terení pracovníky, kteří občas potřebují zajet i do lesa.
Je to pěkný....ale do lesa zcela nevhodný SUV.
Za jednou tolik peněz by byl parádní SUBARU FORESTER...lesník by byl opravdu schopný v lese jezdit. >😒]
Za jednou tolik peněz by byl parádní SUBARU FORESTER...lesník by byl opravdu schopný v lese jezdit. >😒]
Převedeno do reálné podoby - naprosto by jim stačil Duster :-!
Mimochodem - někdo tady nejspíš nemluví pravdu. Samotné LČR totiž upozorňují na požadavek jízdy v těžším terénu >😒] >😒]
Mimochodem - někdo tady nejspíš nemluví pravdu. Samotné LČR totiž upozorňují na požadavek jízdy v těžším terénu >😒] >😒]
forester je ozaj vyborna volba :yes😒br />
duster by nemusel byt tiez zly ale ten zase mimo teren bude kusok "nekomfortny" a asi malo reprezentativny..... tazko dnes najst seriozne SUV ktore by nestalo melon ale zaroven aby v terene preslo viac ako len nejaku tu polnacku k chate....
ak ide o skutocny teren tak L200 je asi top volba za danu cenu :yes:
duster by nemusel byt tiez zly ale ten zase mimo teren bude kusok "nekomfortny" a asi malo reprezentativny..... tazko dnes najst seriozne SUV ktore by nestalo melon ale zaroven aby v terene preslo viac ako len nejaku tu polnacku k chate....
ak ide o skutocny teren tak L200 je asi top volba za danu cenu :yes:
Dělám ve veřejných zakázkách a bohužel v dnešní době je velmi těžké nastavit parametry tak aby Vás neobvinili, že je to připravené na míru.
Výsledky tomu potom odpovídají.
Výsledky tomu potom odpovídají.
Znám jednoho jejich lesníka z lesů ČR, který si ohledně nakupovaných aut vůbec nebere servítky. Jasně říká, že nejlepší byly Nivy, potom jim dali snad Vitary, potom Yeti a tím už se nedostali nikam, ty zastaví i mokrá tráva nemluvě o vyjetých kolejích na lesních cestách od traktorů. A tohle bude podobný. Zmíněné Jimny by asi bylo lepší volbou. Bohužel u těchto tendrů je vítěz znám vždy dopředu - součástí bývá i krátký termín dodání všech aut a ty se vyplatí vyrobit na sklad jen tomu, kdo to má dopředu pojištěné. Vzpomeňme třeba na zakázku na auta pro hasiče - vyhrál Renault i když ty jejich krámy se doslova při zkouškách rozlámaly narozdíl od masivní Tatry. Ta ale neměla auta vyrobená do zásoby, takže nemohla splnit nesmyslně krátký termín dodání a vyhrál zcela nevhodný Renault. [odkaz]
Ono se tam píše, že auta pro Lesy ČR budou upravený. Nepíšou, jak moc, minimálně to bude zakrytování spodku, a mě z toho textu přijde i zvětšená světlá výška - tak, aby auto projelo i náročnějším terénem.
V opačném případě by to skutečně byla neuvěřitelná pakárna. Asi jako "koupíme lesníkům sandále do rozbahněnýho terénu".
V opačném případě by to skutečně byla neuvěřitelná pakárna. Asi jako "koupíme lesníkům sandále do rozbahněnýho terénu".
Akce cistejsi nez Pandury a Migy v jednom. Zrejme uz maji Acka booknuty odkup zanovniho, ale nevyhovujiciho po 50tkc. Nejaky urednik pak rekne sorry a bude po vsem. Auto (nejen) do lesa krajne nevhodne!
Stačí se jet podívat po ránu ke každému sídlu Lesů ČR, Lesní správa, Krajské ředitelství, Správa toků, co tam stojí za auta. Jaká si vybudovali sídla, kam zrak občana hned tak nezabloudí. Je to vždy poměrně daleko od bydliště a MHD zastávky jsou hodně daleko a nebo nejsou vůbec. Oni tam sice po celý den stojí na parkovištích jiná auta, ale ty jsou soukromá, obyčejných zaměstnanců. Jinde to sice není jinak, sice podnik před krachem, ale na parkovišti samý Mergl, nebo Audina.
Tak to by byl opravdu gól, kdyby to nemělo ani 4X4 a mělo to "speciální" krytí podvozku >😒]
Pohon původem z X-Trailu od Nissanu, který byl skutečně vydařený, vyšší světlou výšku, lepší nájezdové úhly, menší váhu, diesel velmi krátkou jedničku, kola s větším profilovým číslem.
Pokud je specifikace na standardním podvozku, byl by to opravdu výsměch. Pokud si pamatuji, předtím i městští policajti nadávali na IX35, že se s nimi nikam nedostanou.A to se nedá srovnávat s prací lesníků.
[odkaz]
[odkaz]
Nevím, jak moc je Hyundai ještě schopen upravit světlou výšku auta, obzvláště s přihlédnutím k tomu, že cena už tak je hodně nízká a to mají auta obsahovat jakési kryty podvozku. Tohle bude zase auto pro vztek lesníků, až budou muset jezdit jen po určitých cestách, které to auto projede a nebo řešit, jak se dostanou ze situace na kterou auto nestačilo. Obzvláště pokud se podívám, co za auta používají VLS (vojenské lesy a statky) , jejich lesníci jezdí převážně terennim pickupem. A dokonce i pracovník povodí Vltavy, mající na starosti Vodní nádrž Pilská v Brdskych lesích, která je běžně přístupná jakýmkoliv osobním autem, má Amaroka. Takže pokud opravdu chtěli něco alespoň trochu schopného, tak by dle mě udělali větší parádu nějakým Suzuki Jimny a dost možná i panda 4x4 by zvládla více, než naleštěné SUV ala Tucson.
tak potom by to chcelo asi radsej nieco ine.. ale mozno aj taka vitara by toho uz dost zvladla... ked sa budeme drzat nizkej ceny
...tak proč by Tucson nemohl být offroadem do těžkého terénu?!
To je přece naprosto logické! 😉
To je přece naprosto logické! 😉
Jistě máme všichni v živé paměti, jak to bylo s nákupem Santa Féček a jak byla celá zakázka cinklá... Takže teď opět to samé??
Státní podniky jsou posledními zlatými žílami, které si žijou vlastním životem...
Pokud by stát hledal skutečné auto pro lesníky s maximem value/money, nepochybně by skončil u Dusteru. Navíc Duster skutečně zvládá na rozdíl od leštěnky Tucsonu i těžší terén a pro služební účely úplně Duster postačuje.
Státní podniky jsou posledními zlatými žílami, které si žijou vlastním životem...
Pokud by stát hledal skutečné auto pro lesníky s maximem value/money, nepochybně by skončil u Dusteru. Navíc Duster skutečně zvládá na rozdíl od leštěnky Tucsonu i těžší terén a pro služební účely úplně Duster postačuje.
"Hyundai Tuscon určený pro Lesy ČR bude mimo jiné vybaven tak zvaným terénním paketem. „Zařízení chrání vozidlo proti poškození při používání v terénu. Budou tak například zakryté lanovody i kryt motoru a palivové nádrže. Díky světlé výšce vozidlo projede i obtížným terénem,“ dodal Radovan Srba.
Mě z toho plyne zvýšení světlé výšky.
Mě z toho plyne zvýšení světlé výšky.
Co jsem zkoušel nakonfigurovat Tuscona ve 4x4 (nejlevnější varianta 2.0 100kW manual, výbava Czech Edition Club) tak to vyšlo na 699 990 ale Lesy to mají se servisem na tři roky za 450 tis s DPH? Když odečtu servis (tak 50) dostanu se na slevu 43%, jakto, že tu nikdo neřve, že mají takovou marži... Když tu někdo zjistí, že Škodovka dává na služební Octavie firmam slevu 20 a soukromníkům 7 tak je hrozný zle. Kolik dávají slevu obchodníci Hyundaie na Tuscona?
Vybec k cemu jim je tolik osobaku a SUV? Tech 10 pickapu pro 4 lesy, ktere v CR jsou jim uplne staci
Já z rodinné zkušenosti, nikoliv jedna paní povídala, mohu jen říct, že Duster a SX4 je ve výbavě místních hasičů a nikdo s tím nechce jezdit, protože to všude zapadne. Obě auta byla levná a většinu úkolů splní cca stejně jako například další služební Fabie. Když ale potřebují někam opravdu dojet, například v zimě, berou 20let starého Patrola nebo L200. Yeti mají jen dvojkolku, takže tu nepočítám.
Máš nějaké osobní zkušenosti čím bys ty schopnosti podložil? Viděl jsem nějaké (video)testy a zdá se, že pohon 4x4 to má v porovnání s konkurencí snad nejhorší, světlá výška 172mm tomu taky nepřidá. Neříkám, že je to auto špatné, ale v kontextu těchto informací (požadavků) je to přinejmenším dost zvláštní volba.
Mimochodem jak už tu zaznělo - ix35, které s velkou slávou PČR nakoupila, schytává jednu kritiku za druhou z řad lidí, kteří ji vyfasovali. Dokonce jsem i slyšel srovnání, že běžná služební O2 zvládne víc terén než ono nejlepší české SUV >😁
Mimochodem jak už tu zaznělo - ix35, které s velkou slávou PČR nakoupila, schytává jednu kritiku za druhou z řad lidí, kteří ji vyfasovali. Dokonce jsem i slyšel srovnání, že běžná služební O2 zvládne víc terén než ono nejlepší české SUV >😁
No ono každýmu, kdo se přihlásí do podobného tendru musí být jasný, že ta auta budou v hledáčku senzacechtivých novinářů. Takže jestli to má být opravdu auto do terénu, o čemž dost pochybuju, tak to bude dost negativní reklama. Na druhou stranu je tady jistý Vladimír V., který už je úplně mimo realitu, že by i přesto Tucsona řadil hned vedle Hummeru. Takže uvidíme.
Mám ten samej názor. Osobně myslím, že ten terén tam byl jenom proto, že chtěli kluci 4x4, ale na 99,9% procent to auto bude jezdit jenom silnice a dálnice.
Cena je zajímavá, dělá to cca. 450 vč. DPH, aktuálně je základ s 1.6GDI za 540 a smysl dává Czech Edition s TGDI za 570 - samozřejmě pořád bez 4x4, ta je až za 700+.
Pokud přidáš zakrytování podvozku, světlou výšku ještě snížíš.
Silně pochybuji, že tam budou montovat jiné tlumiče, pružiny nebo snad kola.
Silně pochybuji, že tam budou montovat jiné tlumiče, pružiny nebo snad kola.
Koukám, že hateři H-Fucktoru to né a né vydýchat 😄
Buďte v klidu koncernysti, příště nakoupí Škodyjaky a už se těším na zdejší diskuse, jak z průměrného SUV z Bolky bude rázem Off, který strčí do kapsy i ofrouďácké legendy :-!
Koneckonců, diskutérská klasika tady >😁
Buďte v klidu koncernysti, příště nakoupí Škodyjaky a už se těším na zdejší diskuse, jak z průměrného SUV z Bolky bude rázem Off, který strčí do kapsy i ofrouďácké legendy :-!
Koneckonců, diskutérská klasika tady >😁
