Diskuse: Peugeot a další sportovní modely? Vypadá to bledě!

K čemu je "něco, o čem se bude mluvit", když pak nemáš co koupit. PSA má stále co dohánět i přes to, že nyní chtějí koupit Opel. Prodeje jim stagnují nebo klesají, nabídka začíná být vcelku zastaralá (308, C4, 508, C5...), DS zdaleka netáhne tak, jak si představovali. V téhle situaci je investice do sporťáku nesmyslná.

C5 už není a nebude, 508 je na cestě. U DS si v Evropě nikdo rozumný lepší výsledek představovat nemohl.

Což jen celkově podtrhuje smutnou situaci PSA. Mají dost jiné práce, než vymýšlet sportovní auta.
A u DS se dal očekávat lepší výsledek, kdyby byla více DS a méně marketingová.

Ono hlavně se nechá předpokládat, že se jejich sportovni verze budou odvíjet od jejich hybridní platformy, která byla prezentovaná na 308R. Tahle platforma by se měla objevit až v roce 2019 u 3008 a 5008 (i když pochybuju, že se to objeví ve spojení s 270k motorem :-) ).
V té době už bude známý nástupce nynější 208, ale tam nepředpokládám, že by dali nějakého většího zabijáka, než evoluci stávající 200 koňové 1.6. Na druhou stranu by tam ale mohli jít po stopách Fordu a narvat do toho vytuněný vysavač.
Rko by teoreticky mohlo být u další řady nynější 308, protože nelze předpokládat, že by PSA šla do sebe a udělali extra sportovní model. Taktéž se nedá očekávat nějaká evoluce v motorech, kde by třeba představili větší objem a víc válců. To by bylo maximálně možné, kdyby se jim dařilo na US trhu, kde se ale nedá na 100% počítat s tím, že by motor byl i pro EU.

Motorový vývoj bude záležet i na EU a emisních normách. Vývoj technologicky náročných turbosekaček opravdu není z hlavy manažerů automobilek.

velka skoda modelov ako 406 coupe.. ci 306 cabrio ... alebo 607 s 3.0V6 ( ale aj docela noveho RCZ ) toto peugeot nemal nikdy dopustit aby si taketo paradne kusky nechal odist do zabudnutia ... dnes je to uz defakto znacka ktora nema nic zaujimave v portfoliu ... vsetko su to len take ucelove masovky aby prezili ... pritom uz aj kia dnes vie vyrobit auta ako stinger alebo optima GT ... tak neviem ci peugeot spi alebo co ale siroka konkurencia ho dnes uz porazi takmer vo vsetkom

No zas nepřeháněj, pořád zůstává 208GTI a 308GTI, škoda je RCZ - to je pecka. Pravda je, že 306 Cabrio a 406 Coupé byla opravdu pěkná auta, ale spíš než sportovní to byla auta na pohodu a to i to Coupé s V6 ;-)

dva vytunene hatche nikdy nenahradia seriozne kupatko ani kabrio.. ani vyssiu strednu triedu ... skoda... :-(

Evropská vyšší střední je nicméně mrtvá, v tuto chvíli v ní není jediný neprémiový model. Modely jako Stinger se mohou vyplatit jen díky US trhu, kde Peugeot dosud není.

Kolik lidí by si to koupilo a kolik by to přitáhlo koupit si standardní model? Nevim, ale panička při výběru SUV do města nebo chlap hledající kombi pro rodinu asi nemají jako bernou minci nějaké GTi.