Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Ekonomika

›

Počet Saabů v Česku roste, i když už se roky nevyrábí

Diskuse: Počet Saabů v Česku roste, i když už se roky nevyrábí

Přidat názor

SAAB

euro89

| 9. 6. 2017 12:56

Saabisti maji stesti, ze i po krachu automobilky lze bez problemu sehnat nahradni dily prakticky na vsechny modely. Sam mam na denni jezdeni 9000 a jakykoliv nahradni dil neni problem. Nedavno jsem napr. menil pasy drzici nadrz, coz neni zrovna spotrebni dil a presto byly dostupne skladem od Skandixu. To s Themou je to vzdy shaneni po cele Evrope a obvolavani ruznych specialistu... a nejhorsi je, ze problemy s dily zacinaji byt uz i na "nove" modely jako Kappa, Lybra ci dokonce Thesis.
Je docela skoda, ze GM nechtel Opel prodat drive. Pamatuji si, ze pred lety v dobe financi krize, kdy GM a Chrysler krachovali a Ford rozprodaval svoje premiove znacky, mel Fiat puvodne zajem o evropske casti GM s Opelem a Saabem. GM ale tenkrat Opel prodat nechtelo a Fiat nakonec koupil Chrysler. A pak GM Opela stejne streli zabozroutum... Pritom na zakladech nove 9-5 by jiste vznikla lepsi Thema, nez prelepenim znaku na Chrysleru a celkove si myslim, ze by sdileni techniky Lancie a Saabu dalo sanci prezit oboum znackam. Ostatne uz projekt Tipo 4 byl sveho casu velkym komercnim uspechem.

SAAB

| 9. 6. 2017 13:21

Saab má kolem sebe zajímavou auru. Něco jako třeba Alfa nebo Subaru a to se mi líbí.
Nejvíce asi příbývá 9-3, jelikož stále vypadají moderně a pomalu ale jistě klesají na bazarové cenové dno.
Nedávno jsem viděl na ulici 9-4X V6 a vypadá skvěle. Ze zájmu a zvědavosti jsem se podíval na inzerce a v šoku zjistil, že za 7 let staré ojetiny chtějí i milion korun. To je krapet úlet 8-s

SAAB

euro89

| 9. 6. 2017 13:35

Tak ulet to neni ani nahodou vzhledem k tomu, ze 9-4X se stihlo vyrobit jen necelych 500ks homologovanych pro provoz. Je to v podstate posledni SAAB, s kterym lze jezdit po silnici, protoze nove 9-5 Combi vzniklo jen v par predseriovych kusech, ktere se sice po krachu automobilky dostali i mezi lidi, ale jsou to v podstate auta jen do sbirky. S prihlasenim je problem a co jsem slysel, tak ani nejsou vsechny plne funkcni.
Takze jsi mel opravdu stesti, pokud jsi 9-4X potkal na silnici.
Ono Saaby v perfektnim stavu jdou, stejne jako napr. Lancie, s cenami pekne nahoru. Ja svuj 9000 servisuji u nedalekeho specialisty na Saaby, ktery ma i nekolik desitek aut na prodej. Staci mrknout na jeho ceny: [odkaz]
Holt ne kazda ojetina se prodava za ceny vybydlenyho Golfa IV... ;-)
Me osobne by se libila nova 9-5, ovsem chtel bych 2,0T AWD s manualem, coz je samo o sobe asi nejvzacnejsi provedeni nove 9-5. Kdyz se k tomu prida pozadavek na u me prakticky povinnou tmave zelenou metalizu a idealne svetly interier, tak by bylo opravdu hooodne velke stesti, kdybych na podobny nekdy kus narazil.

SAAB

| 9. 6. 2017 13:50

9-5 je příliš mastodontní, navíc mám i trochu potíže s disproporcemi. Nic pro mě.
Tak jako mě všechna SUV nechávají klidným, tak 9-4X V6 Turbo by se mi moc líbilo :-)

To je (asi) přesně ten kus, co jsem potkal [odkaz]

SAAB

twistedTSD

| 9. 6. 2017 13:38

Není divu, 9-4X se snad ani normálně neprodávala, nebo jen těsně před krachem. Prakticky poslední představený model Saabu, raritka.

BTW: 9-5 kombi sice homologované nebyly, ale přesto některé z nich normálně jezdi. Myslím, že i ty, které se nechází v Česku, jsou přihlášené.

SAAB

overdrive

| 9. 6. 2017 23:38

SAAB je učebnicovým příkladem toho, že když někdo chce dělat auta poctivě, tak na trhu nemá šanci oproti těm co to systematickým oj.bávaním dovedou až k emisnímu skandálu.

SAAB

_MT_

| 11. 6. 2017 13:55

Skvělý produkt je ti k ničemu, když ho nedokážeš prodat. To je známý fakt. Ta korelace mezi srdcovitostí a neúspěchem je zajímavá.

SAAB

Stejsn

| 9. 6. 2017 14:35

Já ti nevím, jestli byl projekt Tipo 4 úspěchem. Nebo jinak - nebyl úspěchem společné spolupráce. Vždyť švédská část se od italského trojlístku trhla a udělala si to nakonec po svém. Stejně jako SAAB 600 nebyl zrovna moc komerční hit. Nakonec jsou v kopru obě značky Saab i Lancia, a myslím že ani žádná spolupráce by to byla nezměnila.

SAAB

euro89

| 9. 6. 2017 16:26

Sice se tenkrat nedohodli a nakonec si nektere veci SAAB udelal po svem, i tak uz ale v te dobe byla vetsina auta vyvinuta a ta pribuznost 9000 s Themou je opravdu znat. Mam Themu i 9000 a vim, o cem mluvim. SAAB ma sice spolehlivejsi elektrniku a lepsi antikorozni ochranu, ale jizdni vlastnosti ma lepsi Thema a pouzite materialy jsou v Theme taky hodnotnejsi.
Po komercni strance slo vsak o poradny uspech jak pro italy, tak i pro svedy.

SAAB

| 9. 6. 2017 16:28

Tipo4 byl Saab 9000 / AR 164 / Croma / Thema ne?
Všechno ve své době dobrá a úspěšná auta.

SAAB

3_diamanty

| 9. 6. 2017 15:52

tak samozrejme svedske auto a taliasnske je stale kusok rozdiel ( a dost zjavny ) ;-) ... kamarat mal staru bravu a ked sa jej zbavil ulavilo sa mu a uz ju nechcel nikdy vidiet ... to napriklad ja za feldou budem este plakat a najradsej by som si ju nechal ... takze to je tak ... rovnako nejake stare francuzske vozy to uz su salaty neskutocne a nevidis ich uz ... zatial co take feldy... passaty golfy pola alebo octavie z 90 rokov dodnes stale jazdia a aj ako jazdenky si drzia ceny ovela lepsie ako rovnako stara konkurencia z francie alebo italie... je to tak...

SAAB

euro89

| 9. 6. 2017 16:35

Prosim te, jediny duvod, proc ty koncernove pastiky jeste jezdi, je jednoduse fakt, ze na ne stale sezenes nahradni dily, coz je u francouzu a bohuzel i u italu dlouhodobe problem, ktery ja zde taky casto kritizuju. Felicie jezdej mozna tak v CR a SR a i tak to jsou vetsinou sroty, ktere drzi pohromade silou vule. Na zapad od CR potkas bezne nejstarsi skodovku az Octavii I. VW to same... ty auta nejsou nijak extra kvalitni, rozhodne bych nerekl, ze takovy Golf III/Vento byl lepe vyrobeny, nez treba Tipo/Tempra nebo Delta II/Dedra. Spis naopak. Jenze VW ma program pro klasicka auta a minimalne tady u nas na ne sezenes vsechno. U Fiatu mas problem s dily uz u 10 let staryho auta...
Obycejny lidi, ktery nejsou automobilovy nadsenci, tak drzi auto jednoduse tak dlouho, dokud ho mohou bezproblemu servisovat. To jde u tech koncernovych pastik i po 20 letech a proto je stale potkas na silnici. Nic vic za tim nehledej.

SAAB

wakantanka

| 9. 6. 2017 18:22

Keby si s tou Feldou vela jazdil a nestaral sa o nu, uz by bola davno v srote. Tipujem ze ten kamos kupil staru vylietanu neudrziavanu herku a rovnako sa k nej choval. V mojich sluzbach urobila Brava vela km a okrem spotrebaku a vyfuku za tie roky kupodivu nic. A stale jazdi vyborne a do vrecka strci aj kopu novych aut. Tolko k tym talianom.

SAAB

sachs800

| 9. 6. 2017 19:23

Bravo/Brava po FL byla asi tisíckrát lepší a spolehlivější než nějaká Felda. A Peugeoty z té doby jakbysmet. Taková 306 nebo 406 je proti Feldě stále krásné auta. Bohužel nebyly tuzemské....

SAAB

Stejsn

| 9. 6. 2017 21:04

No to neni zrovna košer srovnání, nová 406 jeo dvě třídy nad felicií a nová stála skoro 900 tisíc. Felicia (před faceliftem) mě svým vzhledem neuráží ani dneska, podle mě je to pohledné auto a líbí se mi víc než 306ka.

SAAB

wakantanka

| 10. 6. 2017 12:52

Felda nebola zle ani skarede auto. Ale v porovnani so sudobou konkurenciou znacne zaostavala. To je proste fakt. To len topper ma na nu len romanticko nostalgicke spomienky. :-)

9-5

twistedTSD

| 9. 6. 2017 13:17

Poslední 9-5 je ten typ auta, které když člověk potká na ulici, vždy se za ním otočí a případně neodolá si jej vyfotit, protože vypadá opravdu majestátně a jedinečně. Tak to je a vždy bude. :yes:

K článku...znám rodinu ujíždějící na Saabech tak, že si teď pořídili třetí, takže mě to nepřekvapuje. :-)

9-5

euro89

| 9. 6. 2017 13:48

Saaby jsou opravdu dobra auta. Jako mladsi jsem je moc nedocenoval, protoze byly pro me, narozdil od italu, malo emotivni. Ale i kdyz jizda v Saabu v cloveku nezapali ten spravny ohen a vasen jako italske auto, tak maji proste sve kouzlo, sala z nich jakysi seversky klid a clovek je s nimi proste spokojeny. Segra si koupila v r. 2009 9-3 SportCombi jako nove. Tehdy chtela spise BMW, protoze do te doby jezdila v E36 320i a kdyz po druhem diteti prisla potreba kombiku, tak jako prvni zamirila omrknout E90 Touring. Jenze tenkrat uz mel SAAB sve problemy a nabizel na auta zajimave slevy, zatimco u BMW si sebevedome stali za svym cenikem, coz ve finale znamenalo rozdil 200tis. Kc mezi srovnatelne motorizovanym a vybavenym 3er a 9-3.
Dodnes je se Saabem tak spokojena, ze by ho koupila i kdyby byl za stejne penize jako BMW.

9-5

3_diamanty

| 9. 6. 2017 16:01

mne sa dodnes najviac paci 9-3 cabrio... :yes:

saaba 9-5 mal kedysi aj Zdenek Sverak .. jestli se nepletu ;-) ( pamatam si na clanok s nim v STOPE tak xy rokov dozadu ) .. dnes uz ale asi ma nieco novsie

Sierra Alpha Alpha Bravo

Kamaya Painter

| 9. 6. 2017 14:41

Jezdim uz nekolik let 9-5 Aero sportcombi (MY2004) s upravou od Hirsche (cca 220kW/400Nm - slo by vic, ale tohle je max tocivy moment pro automat).
Na to auto nedam dopustit..maximalni mozna vybava (vsechny sedacky v el, vetrany a vyhrivany, kvalitni kuze, hlinikove klicky ve dverich, ambientni osvetleni, vsechna zrcatka auto tmaveni, vnejsi el. sklopna built in navi, automat, destovy senzor, kvalitni audio system, dvouzona + prihradka, bufik, xenony uzasnej komfort a poradne silnej motor s uzasnym zatahem a krasnym zvukem ve vyssich otackach.
Vzadu mista na rozdavani, nalozim do toho skoro vsechno. Na dalkove cestovani ideal.

Chci poridit NG 9-5, ale svoje Aero prodavat nebudu :-)
Za celou tu dlouhou dobu nemelo absolutne zadnou zavaznou zavadu - menil jsem jen par zarovicek v interieru (jsou pekelne drahy) a samozrejme olej. Jinak nic.
Nove brzdy, tlumice, soudky atd - s tim se pocita a pro cloveka, kterej chce mit auto v naprostem poradku je to samozrejmost.

Ma najeto 270tis a neni to znat - nic nemlati, nevrze, zadna koroze, nic.
Mam ho rad. Saaby jsem mel vzdycky rad :-)

[odkaz]

SAAB, out.

Sierra Alpha Alpha Bravo

Sybok_ok

| 9. 6. 2017 15:20

Nj, si klikař a co vím, tak většina je hodně spolehlivá, ale zrovna ten můj je sbírka extra chyb :). A rezne jak zběsilý, 9-5 MY2002.

Sierra Alpha Alpha Bravo

3_diamanty

| 9. 6. 2017 16:28

ten predny previs je ale ozaj znacny ;-) ... mne by dnes uz taketo nieco pri parkovani kde byvam hodne vadilo.... ale samozrejme auto krasne :yes:

Sierra Alpha Alpha Bravo

Kamaya Painter

| 9. 6. 2017 21:18

Ma to senzory + naklapeni zrcatek. Pri parkingu neni problem, vetsinou :-)
A diky, staram se.

Saab 9-2

Kamaya Painter

| 9. 6. 2017 14:47

Skoda, ze tohle nevyslo..

[odkaz]
[odkaz]

Saab 9-2

| 9. 6. 2017 17:20

To je 9-1 ne? 9-2 byla Impreza.

Jinak i když je to jen malůvka udělaná z Mini, tak to vypadá pěkně.

Saab 9-2

Kamaya Painter

| 9. 6. 2017 21:19

Mas recht.

nejmladší mají 6 let

overdrive

| 9. 6. 2017 22:00

tak se stávají dostupnější a ten, kdo se chce odlišit, si ho koupí. Zrovna včera jsem pokukoval po nějakém kabriu 9-3.

nejmladší mají 6 let

Kamaya Painter

| 9. 6. 2017 22:10

Jak ktery. Vrcholove verze na cene spise rostou. Navic, ty nejlepsi auta majitele proste prodat nechteji, samozrejme :-)
Kabra se se docela dost krouti a tahaji za volant (Aero), ale jinak jsou skvely, jiny.. Saab.

nejmladší mají 6 let

overdrive

| 9. 6. 2017 23:28

no jo, ale oproti původní ceně to je sešup, zatím. Jejich cena poroste a asi teď je dobrá doba pro jejich koupi, začínají být vidět tu a tam.

Nejede to, slabota..

Kamaya Painter

| 9. 6. 2017 22:51

[odkaz]

Letadélka

npr.lukas

| 10. 6. 2017 09:37

když jedete třeba švýcarskem tak tam jich je hodně, bezva auta, ale případně bacha na to kde koupit, jak se píše tady [odkaz]