Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Avatar - Barrichello
Pěkný test
| 28. 7. 2017 08:17
hezký test, pěkně shrnuto, žádné předsudky a odsuzování kvůli zemi původu, tak to má být. Tentokrát redakci :yes: :yes: :yes:
Avatar - Hammunasakra
Pěkný test
| 28. 7. 2017 08:27
Hroznej je ale místní rozsah hodnocení = všechno má od 3,5 do 4,5 * :-)
Avatar - Ozzman
Pěkný test
| 28. 7. 2017 08:28
Jojo... Lada by měla mít tak 2,5-3, max ;)
Pěkný test
| 28. 7. 2017 08:54
bez prodejní/servisní infrastruktury to je jako Yugo v Ameryce. :-!
Avatar - Barrichello
Pěkný test
| 28. 7. 2017 09:39
Servisní sít tu je, akorát ta prodejní nefunguje.
Avatar - J@...
Pěkný test
| 28. 7. 2017 12:06
Ti co spravovali žiguliky už vymřeli, nebo jsou v důchodu. :-)
/ale vážně, při troše dobré vůle jim servis může zajistit síť Renaultu/
Avatar - Barrichello
Pěkný test
| 28. 7. 2017 13:23
Servisní sít Auto Lada pořád funguje, zajed třeba do Sadský, uvidíš sám.
Avatar - Hammunasakra
Pěkný test
| 28. 7. 2017 14:34
Nojo začátek 2. odstavce = fungujou a prej přijímaj [odkaz] :-)
Avatar - Barrichello
Pěkný test
| 28. 7. 2017 16:23
>:D >:D >:D >:-[]

[odkaz]
Avatar - Hammunasakra
Pěkný test
| 28. 7. 2017 22:04
Jasně = blbej fór ;-)

Víš že sem často na tvý straně = sorry tady nemůžu :-)
Avatar - Jaros71
Pěkný test
| 28. 12. 2017 13:11
Test mi přišel fajn..
Auto vypadá dobře , rozhodně lépe než Dacia Logan či nějaký Renault Thalia :-)
Fiat Tipo je sice jiná vyšší liga , ale je dražší..navíc má i krásný kombík.
Lada by se ale na českém a moravském venkově chytit mohla.
Interier se taky dost povedl..a servis by se měl asi časem rozjet i v ČR.
Avatar - Barrichello
Pěkný test
| 28. 12. 2017 13:26
Jediný problém je, že stále nefunguje ofiko prodejce. Všechny Vesty co se tu prodaly prodal Remoraid Vyškov, který to vozí ze Slovenska.
Pěkný test
| 28. 7. 2017 08:37
"...žádné předsudky a odsuzování kvůli zemi původu..." Hehe, takže sterilní a nudný test.
Každý přeci ví, ze ruský mužik nic neumí a Američané dělají super vše na co sáhnou. >:-[]
Pěkný test
| 28. 7. 2017 08:51
"..žádné předsudky.." video: viko kufru se otvírá zevnitř kladivem, zvenku klíčkem.
>:D Jenže, přední maska a boční prolisy nejsou ve tvaru písmena yks (X), to ví přeci každý xuj. [odkaz] >:D
Avatar - J@...
Rusové???
| 28. 7. 2017 08:20
..... snad Renault, ne? ;-)
Rusové???
| 28. 7. 2017 08:24
"Víčko nádrže ve standardu není zamykatelné (že by se v Rusku nekradl benzin?)"
To je zajímavé, že tento fakt zde neunikl, ale u FIAT Tipo, 500X se to opomnělo napsat. :-!
Taky má nezabezpečené viko nádrže ...
Avatar - Barrichello
Rusové???
| 28. 7. 2017 08:28
Ameriky to neměly taky,, do EU verze u Stratusu, Sebringu, Alera i 300C prostě dali zamykací, jinak stejnej systém jak Lada. A to 300C stávalo až 2,2 mega (SRT8) >:D >:D
Rusové???
| 28. 7. 2017 08:32
Jiná mentalita. Kdo by se namáhal krást benzín někomu z nádrže, když na pumpě stál galon 60 centú....jak si tak vzpomínám
Avatar - vabis
Rusové???
| 28. 7. 2017 09:05
Bejvavalo, sice tam vetsinou liju tu lepsi 91, ale gallon je davno za 2,3 New York nebo Florida skoro 2,5 dolaru
Rusové???
| 28. 7. 2017 12:46
To jo, benzin byl i za $4. [odkaz] (2008) A?
Avatar - lvy
Rusové???
| 28. 7. 2017 13:07
Já dokonce zažil na jedné pumpě i za 6$...
Rusové???
| 28. 7. 2017 13:14
Což je +/- tolik co stojí benzín dneska v čR, hm? :-!
Avatar - Hammunasakra
Rusové???
| 28. 7. 2017 14:35
[odkaz]
Avatar - Hammunasakra
Rusové???
| 28. 7. 2017 14:36
[odkaz]
Avatar - wakantanka
Rusové???
| 28. 7. 2017 09:49
U Tipa čo si tak spomínam to vytýkali ako nedostatok tiež.
Rusové???
| 28. 7. 2017 08:30
Ano, protože Škodovky, Seaty, Lamba nebo Bentley taky vyrábějí Němci...
Rusové???
| 28. 7. 2017 08:38
Tak to jsem teda ani netušil..... chudáci němci, ti musí být sedření... :-!
Avatar - J@...
Rusové???
| 28. 7. 2017 09:03
Ano, bez jejich kapitálu a technologií by Škoda tak jak ji dnes známe nikdy nevznikla /tím jen konstatuji, ani nechválím, nebo nekritizuji/.
Rusové???
| 28. 7. 2017 13:08
Pravdu díš. :yes:
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 08:22
výškově i podélně nastavitelný voltnt Logan nemá, Logan nemá ani takhle výkonný motor nebo některé prvky výbavy. Nechápu tedy, proč by měla být Vesta levnější...
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 08:29
Já zas nechápu, proč by měla být stejně drahá, jako Francouzská dvojčata P301/Celyesse...
Avatar - Emel
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:00
Hm... a proč ne? Když pomineš servisní zázemí samozřejmě, ale to je jiná věc.
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:07
Protože za stávající situace, prodjení sítě a nabídky, možnosti individualizace nevidím důvod vzít Ladu za stejnou cenu, jako tyto dvojčata.
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:11
Snad jen pro lepší podvozek, motor, převodovku,..... :-)
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:16
motor je u Lady lepší? Je slabší.. a převodovka? Jak víš, že je lepší ?
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:24
Jak ty víš, že P301 je v něčem lepší?
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:25
Na otázky odpovídat jedině otázkou :yes: :-)

Ale tys to napsal první = takže vysvětluj: Proč si myslíš že Lada má lepší motor... ;-)
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:30
Barik to řikal.... >:D
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:33
:yes: >:-[]
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 12:04
Ani jeden z Vás ani ve Vestě ani v P301 a Citroenu ale víte hned že frantíci sou lepší. Navíc tohle není auto na 3 roky, to si leckdo kupuje i na 10 let a pak je bude setsakra zajímat cena ND a servisních prací a tam Lada nemá konkurenci >:D
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 12:13
301 před fl ano ;) Za 10 let už tady třeba Lada nebude vůbec... a co pak s tím servisem? >:D
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 12:20
Nevím, proč mi nejde editovat, ale máš naprostou pravdu, Lada fakt nemá konkurenci po servsní stránce >:D To už je jednodušší servisovat Ferrari >:D
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 12:23
Náhodou nový pražský prostory Ferrari :yes: :-)

Neni to ani škodovka ani koncern ale třeba o tom jednou napíšou i tady [odkaz] ;-)
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 13:34
HAHAHA
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 13:44
Bariku, vážně... proč se tak strašně zastáváš Lady, pliveš na VW a tak... to máš pořád potřebu se vymezovat? Nebo tě odjakživa někdo se Škodovkou šikanuje? Pak bych to asi pochopil....
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 14:37
Nemám rád když se vedou debaty o něčem o čem takdy nikdo nic nevím, neb si k tomu nehledá informace nebo se to atuoamticky haní protože je to ruský.

Navíc Vesta opravdu není ošklivé ani nemodenrí auto.

Škodovky nemam rád protože historie, kdy to bývaly opravdu přdražené nevybavené vozy , ted už to je lepší aspon co se týče té výbavy, ale zas dost tragické motory.
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 16:57
Jestli je auto osklive nebo ne, je vec vkusu.
Moderni proste Vesta neni,at se snazis jak chces.
Z tebe doslova strika ta obhajoba vseho ruskeho a zacinam podezrivat tve rodice, ze ti pred spanim cetli ruske pohadky, to uz opravdu neni normalni.
Ja osobne ruskou mentalitu nemam rad, hlavne za to co tu za 40 napachali a k cemu dovedli tzv. vychodni blok.
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 17:33
A němce za to co tu napáchali v letech 1936-1945 máš rád? A Brity a francouze jak se na nás vykašlali?

Ti němci tady v čssr + koncentráky zabili 4 x víc lidí, než češkoslovenští komunisté + sověti dohromady.

Kdybysme vzali jen vraždy způsobeném čechům občany sssr, bude to tak 25x méně proti němcům.

Tak přestan být trapnej.

Všechno z Ruska je špatný, z USA v podstatě taky. Korejci víceméně taky, pro někoho i japonci.

Takže nám zůstávaj jen pomatení helmuti z Dojčlandu. To je jediné je to echt pravé evropské a výplod techniky, že jo.

Smůla že bez těch američanů a sovětů už byl tady nic nepsal protože by ses vůbec nenarodil, byl dávno tuhej(týká se těch pár důchodců co tady sou) nebo dělalal otroka na sibiři, šašku
>:D >:D
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 18:54
Je mi jasny, ze tvuj vzor taticek Stalin byl ten nejlepsi vudce a jiste usinas s pohledem na nej, takze jakakoli kritika se nepripousti.
Ja jsem trapnej, ty rudej zaslepenej vul.
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 19:10
Masový vrah Stalin a můj vzor? Haha, si čím dál víc trapnější. Hádám že tvoje babička je Semelová dle projevu >:D
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 19:30
[odkaz] >:-[]

[odkaz] :no: :no: 8-s
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 20:47
Normální spíš není, že tady 30 let po listopadu ještě řešíš nějaké mindráky z dob socialismu. Proti bolševikům jsi měl bojovat tehdy. Na to však nemáš koule. Proto těch 40 let házíš na Rusko. Ani si nejseš schopnej přiznat, že to, jak jsme si tady žili, bylo naše dílo. Pokud jde o ten východní blok, tak po těch 40 letech na tom byl líp než před válkou.
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 20:49
Nemáš pravdu [odkaz] ;-)
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 20:53
Ty taky ne, ale to tady nevyřešíme. Buďto časem zmoudříš ty nebo já.
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 20:54
V čem já ne = povídej :-)

Napsals to pěkně ale zmoudření neni to správný slovo žejo ;-)
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 20:57
Hele vysvětlíš aspoň to svý: Po 40 letech na tom byl líp než před válkou? To myslíš celkově že trochu líp nebo ve srovnání s... :-)
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 20:58
Ve srovnání. Kéž by tak bylo i po těch dalších 40 letech.
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 21:08
Dalších 40 let? Jako že totální krach? Ten by přišel daleko dřív než za 40 let ekonomové odhadovali tak 10 :-|

Pro tvou představu: český HDP na hlavu bylo v roce 1981 2800 dolarů, předloni 33 000 USD

Vypadá to že ti to neřekli = ale komanči to vzdali protože zbankrotovali. Proto do čela u nás šoupli toho pomatenýho dědu a ty fikanější se dávno před listopadem ´89 připravovali na pád = třeba parta kolem [odkaz] :-)
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 21:03
na komoru >:-[] :yes:
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 29. 7. 2017 21:04
To bych neřek :-!
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 22:08
To je relativní novinka místních ajťáků = nejde editovat pokud ti někdo dá :no: :yes:
Avatar - Emel
Pro srovnávače s Loganem
| 30. 7. 2017 19:04
V ceně servisních prací? A myslíš u Franty nebo u Pepy?
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 30. 7. 2017 19:07
myslím v ofiko servisu sítě CS Auto Lada >:D
Pro srovnávače s Loganem
| 17. 8. 2017 12:01
Uz me neser s tim tvym OFIKO! Jestli bude delat servis Renault - a ono to tak bude, protoze je to nejlevnejsi reseni, v podstate jen doplnit vyvesni stit Renaultu o Ladu - budou OFIKO ceny totalne tristni: moje posledni (skutecne POSLEDNI) zkusenost s Renault servisem: odhadovana cena oprav Clia II 44 tisic Kc(plus oprava airbagu,kde cena nebyla specifikovana), z toho VYMENA vsech svetel po 4500Kc (na internetu totez svetlo 1054 Kc vpredu a 754 Kc vzadu), demontaz a montaz prevodovky(bez opravy) 6500Kc, predni cep 1189Kc (na netu 180Kc) atd. Vysledna cena opravy v neautorizovanym servisu 13 tisic (vymeneno jen zadni, praskly svetlo za 754Kc, uplne zrusena oprava stahovacky - nebylo nutno - atd, atd. Takze: pokud bude delat OFIKO servis Renault, tak majitele Lad s "levnymi" dily splacou nad vydelkem, protoze pokud si dily dodam sam, tak mi je nenamontujou - pry nesmi. Jeste poznamku - vymena sloupku rizeni u Renaultu JEN material 30 tisic (!!!), pres nezavislyho odbornika, co umi preprogramovat sloupek z vraku (Renault to nedela), 13tisic. Takze zapomen na OFIKO levny dily. nakonec s tim stejne budes jezdit k Lojzovi, nebo Pepovi, pokud nejses idiot a nebudes chtit davat 4500 za lampu misto 754Kc.
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:32
Neřekl jsem, že lepší, jen výkonější motor, navíc - i kdyby byly nastejno, P301 má servisní síť :-) Možnost koupit více verzí a podobně.... Ty fandíš Ladě, jen proto ,že ji má Renault, viď ? Jinak, ještě lepší mi příjde koupit Megana 1.6Sce.. ten je taky za 300
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:21
Lepší motor podvozek převodovka? [odkaz] [odkaz] Tos zaujal povídej :-)
Avatar - simon_sez
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 13:28
vidim, ze ti pribudla dalsia znacka, kt. budes slepo branit...
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 08:29
Cena v testované výbavě: 352 600 Kč.
Sorryjako, ale KIA Ceed stojí +/- stejně a je to úplně jiná kvalita. ;-)
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 08:55
Nejen Kia Ceed. Já to sem snad zas postnu.

Astra:
[odkaz]

Tipo
[odkaz]

Fokus - jednašestky jsou hojně ještě levnější
[odkaz]

Megane - vybral jsem tenhle hezky sedan
[odkaz]

A korejce si zmínil sám...
Avatar - Hammunasakra
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 08:59
Taky se už 7 let vyrábí furt stejnej Citroen C4 = ten se myslim dá sehnat taky za babku :-)
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 09:13
No vidiš, ten jsem zapoměl, ale Citroen má nejsilnějšího konkurenta té Lady a to CElyesse, se silnější 1.6 a dokonce i v automatu, dá se sehnat kolem 300 tisíc.

To je maso >:D

[odkaz]

Já vím, že ty naftu nemusíš, ale tohle za ty prachy ve stínu Vesty.. 1.2Pure Tech se sežene samozřejmě taky :-)
Avatar - Emel
Pro srovnávače s Loganem
| 30. 7. 2017 19:06
No dobře, ale nutno říct, že se nedá srovnávat ceníková cena Lady s tím, za kolik se dá co sehnat.
Pro srovnávače s Loganem
| 17. 8. 2017 12:12
Pokud to chteji prodavat za ty love, tak nemaji sanci ani v Rusku, protoze Rusaci jsou zatizeni na nemecky auta.. A za stejnou cenu? Diskuse zbytecna.. A u nas? No, je to asi jaasny, kdyz srovnam ceny ZNAMYCH a zavedenych aut, v dane vybave, tak Lada proste za ty prachy nema sanci. Pokud by byla v te vybave kolem 200 litru, tak snad..
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 09:19
Nema silny motor. No, celkem by me zajimalo srovnani te 1,6 a 0,9 TCe. Turbo Turbic by to podle me vyhral. 78 kW sice vypada hezky, ale v jakych otackach. TCe ma k tomu 140 Nm ve 2250. Bral bych turbo za podstatne mensi cenu.
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 10:21
To turbo a menší motor bude určitě spolehlivější, ty závady co řeši majitelé Dacií sou určitě vylhavný vid.

Test si nečetl? Píší že ta Vesta nejleépe funguje kolem 3000 otáček.
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 10:38
Jake zavady resi majitele Dacii? Mam Sandero 1,6 ´11 a Logan 1,2 ´15, obe na LPG a neresim nic. Slovy nula zavad. Dohromady najeto necelych 120 000, takze ani na zadne zavady ta auta nemaji narok pochopitelne.
0,9 se prodava od roku 2012 a neslysel, necetl jsem nic, co by melo naznacovat, ze je cokoliv spatne. Je to neprimovstrik, takze karbon nula, a na LPG to jede lip na benzin. Na tytrubce je video, kde si nekdo dal praci a bud s tim najel 200 000, nebo to hacknul a tech 200 000 tam nacvakal a jede to furt jak z praku. Zpocatku jsem si myslel, ze s tim motorem dela rencek srandu, ale vypada to, ze to prekvapive funguje.

A v testu je tabulka, kde se pise, ze motor Lady ma nejvyssi kroutak 148 Nm ve 4200 rpm. Pocity jsou hezka vec, ale cisla muzou taky leccos rict.
Avatar - Ozzman
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 10:54
Tvá zkušenost je k ničemu, protože "Barik slyšel, že kamarád..."
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:03
Řeší je POUZE u 0,9 turbo.

Stará 1,6 i 1,2 fungují OK.
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 11:09
Kde? Co? Kdo? Na 0,9 jsem cetl pouze chvalu. Vysel teda jeden test Clia, kde ten motor strhali, ale jednak je jeho projev od te doby poladeny a navic si dobre rozumi s LPG, protoze to ma vyssi oktanove cislo. Cehoz vysledkem je vyssi vykon na LPG, nez na benal (RJ nemusi tolik zasahovat) - psali o tom zde a nemyslim si, ze by zde nekdo chtel tlacit Dacii, tady jede jina znacka.
[odkaz]
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 13:15
Na 0,9 sa nejaké sťažnosti ohľadom spoľahlivosti nešíria a ten motor je nacpaný do veľkého množstva modelov dacie a renaultu :-)
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 13:14
Aké závady riešia majitelia dacii? V skoro rodine je predaj a servis, aj nejaké dacie boli prevádzkované .Daj nejaké seriózne info na čo sa majú pripraviť
Avatar - twistedTSD
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 14:57
Tak schválně, jaké závady? Dodnes jsem neslyšel, že by se 0.9 Tce nějak kazil...Hlavně, že tu každému vytýkáš předsudky k ruské produkci.
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 15:53
Americké a ruské sa nekazí. Kazí sa všetko európske a všetko čo má turbo. Ďalej sa kazí všetko od D3, má skúsenosti s jesným vylietaným bmw. A jeho kamaráti vedia z krčmy, že francúzske a talianske je všetko šmejd. A ešte zopár vexci vie úplne isto >:D
Avatar - Barrichello
Pro srovnávače s Loganem
| 28. 7. 2017 16:31
Přesně tak :yes:
Pro srovnávače s Loganem
| 17. 8. 2017 11:41
Ale podivej se na cenu! Logan zacina na 169 litrech. To je zaklad. Urcite nedam za Ladu 340(bez metalizy)! To klidne ozelim hloubkove stavitelnej volant. Tempomat nepotrebuju. Na co? Na dalnici se furt stoji a nez preradim na 5 na normalni silnici, uz musim brzdit v nejake dedine. Navigaci nepotrebuju a uz vubec tu, bez ceskych map. Jinak cas to vsechno proveri. Ano, maji kolem 100PS, ale uvedomme si, ze to jede jen 175, coz je na 100PS trochu malo. Je tim vlastne dan i hluk a jizdni komfort - kdyz pojedu predpisovych 130 po one dalnici, hluk bude dost velkej. Ale Rusaci takovy detaily, jako hluk, neresi. Proste mne se 340 litru za, v podstate neznamy, auto zda moc. Radi bych mensi vybavu za min penez - beru to jen jako auto do prace a na nakupy, urcite NE jako hlavni auto - a tam skutecne staci ten Logan. Ostatne nikde jsem to jezdit nevidel, ani Kaliny, a to se pohybuju po Nemecku, Rakousku, Francii.. Uspech muzou mit jen u naprostych fandu a pripadne - za rozumnou cenu - u lidi, co by to pouzivali do hokny. Muj soused je tezkej rusofil, ale svoji Oktavku TDI by za Ladu nevymenil. A v tom asi bude ten pruser. V tom a v cene. A mozna i v tom, ze ojetina pak bude skoro neprodejna, za rozumnou cenu.
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:27
Za mne rozhodně ne !

Vypadá dobře - Ano, po té bídě a zoufalství, co se posledních 30 let v Rusku odehrávalo na poli produkce osobních automobilů, to je jistě "modernější" auto.
I ten interiér nevypadá zle, ale zpracování už bude horší... to platí jak tak čtu o celém autě.

Výbava - Ta je hodně bohatá, ale je to nutné u takhle "levného" auta? Osobně radši oželím metalízu, aut. klimatizaci a jiné "blbosti", za plnohodnotné dospělé auto C segmentu (které lze za cenu vyšší výbavy koupit, jak jsme zmiňovali v diskuzi včera).

Motor - Ok, ten vypadá slušně, ale nic, co by konkurence za tu cenu neuměla... navíc ve vyšší výbavě už jsou k dostání turbomotory a tam to bude jiná káva.

Levnější Vesta může konkurovat dvojici P301/Celyesse s 1.6VTi. Letmý pohled do tabulky ukazuje nesrovnatelně lepší dynamické parametry a dostanu za to celkově lepší auto s lepším servisem. Draží Vesta už je holý nesmysl tuplem, protože za to mám kombi nižší střední třídy...

Za mne je to auto naprosto neprodejné za tu cenu v porovnáním, co nabídne konkurence a nefunkční navigace (Bariku, hlavně že si se s tím tolik oháněl co? >:D ), či metalíza mne neuplatí....
Příjde mi, že se Ladě tak trochu z lítosti naddržuje. Asi to nebude uplně zlé auto, ale co nějaké srovnání s konkurencí? Vybízí se francouzská dvojčata... nebo i Rapid, vždyť ten za 300 tisíc s 70kw TSI také můžeme koupit... Pane redaktore? Koupil by jste si Ladu vy ? Já tedy rozhodně ne :-)
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:32
výškově i podélně nastavitelný volant třeba vid....motor s výkonem který v Loganu není, vyhřívané čelní sklo které skoro nikdo z konkurence za tyhle ceny nemá.

BTW Kaliny a Granty taky nemaj české mapové podklady a přesto už tam majitelé mapy maj. Stačí trošku zabádat na ruským netu a jde tam dohrát leccos vč změny grafky a pozadí to multimediálního systému :-) :-)

Jinak cenu stejně vybavené verze na ruské trhu sem vám přepočetl. S clem 10% to dělá 265 000 Kč, přímý přepočet z rublíků.

Takže tady je to dražší o 25 tisíc, v kterých se musí skrýt doprava do ČR a marže neofiko dovozců.
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:40
JJ, klasické DoDo :-!
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:43
:yes:
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:51
:yes:
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:42
Já nesrovnávám s Loganem.... ten je levnější a to solidních pár tisíc.... vyhřívané čelní sklo má ta základní Vesta? Jinak, ho má třeba Fokus za 330 ;) a v Kombiku... Včera jsem ti dával odkaz.

Proč bych se měl obtěžovat u auta za 350 tisíc si ještě dohledávat mapy? To mi Evropská konkurence neudělá ! To je navigace k ničemu... Lepší si ji stahnu do mobilu. Proč si mam kupovat dnes nové auto, které si musím dodělávat a dolazovat sám?!

Za 265 tisíc - tak to beru, to je konkurence Loganu. Za to ještě dejme tomu.. Ale 350? No way...
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:52
Můžeš si koupit ICE za 290.

Luxe je pro ty co to nechtěj v holobytu ale chtěj tam mít pěknou výbavu.

Já vím že Vy jí nepotřebujete, hrdý český lid odkojený produkty VW, kde za 400 litrů byl fofrklacek, švihlada vzadu, bubny vzadu , manuální klima, zrychlení to mělo 19s - a jak se to panečku kupovalo - tak tomu stačí málo.

Hlavně aby to jezdilo za 5 litrů >:D >:D >:D >:D
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 09:09
A proč? Proč bych si měl kupovat Ladu za skoro 300 tisíc? Vždyť za ty peníze už mam i základního Ceeda a tunu jiných aut.

Ne, já nejsem odkojen na VW v holobytu... Já jsem odkojen na VW v Comfortline a to mělo solidní výbavu i zpracování a stovku za 11s ;) Nebylo to vůbec špatné auto...

Tady pláčeš na špatném hrobě, já VW neprosazuji, jsem jeden z těch, co ví, že nabídka trhu je široká... jen se podívej, co ti sem dávám za auta... ;) A ty argumentuješ jen trapnými narážkami, že si je viděl někde u silnice ( Stilo, to už se dost dlouho ani nevyrábí, a Fokuse , jakýho? To si radši ani nenapsal) a že mají takovou či makovou pověst.... Francouzská auta dnes obsazují přední příčky ve spolehlivosti, je rok 2017, ne 89.. kdy si se soudrhy mohl slintat nad Žigulama...

Nebo to budu brát stejně... taky jsme měli Ladu... a od nova, od roku 1978 (to bylo dávno předtím, než jsem se narodil).... ta byla tak skvělá, že nám v ní prorezla i díra do podlahy ! To je pro mne velmi silný zážitek z ranného dětství... jak jsme byli rádi za první Felicii se švihadlama, bubnama a fofrklackem.... Kdyby sis alespoň jednou viděl na špičku nosu...
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 09:18
O autao se musíš starat, v 70-80 letech hnilo vše, viděl sem shilé opely, mercedesy, fordy i ameriky.Ještě i 90ky hnily některé.

Nástřik podvozku u nového auta - NIC.
Nástřik dutin u nového auta - NIC.
Reistitn jste nezanli vid, Tectyl taky ne.

Tatíkovi 120 z roku 1980 neshnila, zázrak co a jako jedinej měl orezlou olejovou vnau. Všichni ostatní olejnička. Otec si jí přetěsnil Hylomarem, seběhla se celá socialistická STK že to ještě NIKDY neviděli.

Kdo zná a umí - UMÍ - ostatní jen ČUMÍ

>:D >:D >:D >:D >:D
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 09:23
Dobře, ta doba je za námi, stejně tak, jako ta doba, kdy francouzským autům stagnovalo kde co, od startování po vytahování oken.... budeš to muset přijmout. Já ti jen ukazuju, že zatímco ty soudíš jednoho dle minulosti a druhého ne, tak ostatní to mohou vidět opačně.
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 09:36
škoda že závady na 3 francouzských autech měli známí, všechno auta 2002-2011

To není moc daleko, že.

Třeba 90. Laguny, to byl hotovej etalon spolehlivosti, o tom je na netu asi milion stran >:D >:D Nebo káry typu Reanult Safrane, Peugeot 406 atd
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 09:39
Jaké závady ?

Laguna 90. let..... víš jak je dlouho od 90. let? 20 let (a to od první Laguny ještě více...)..... Jaké byly Lady té doby? Budeme je taky soudit dnes podle toho ?

406 - v benzínu nenáročné a pohodlné auto... jedno takové jsem měl v okolí ;) Navíc pořád vypadá líp, než kdejaká Lada >:D
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:23
Hele mě francouzský auta nezajímaj..... nemam důvod se o to do hloubky zajímat. Ani neznam zas tolik lidí co to měli, ale kdo to měl, většinou na to jen nadával.
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:28
No a já znám zase lidi co na ně většinou nenadávaj ;-)

Doteď si občas vozim zadek v C5 2.2 HDi už má skoro čtvrt milionu km = a zatim docela pohoda = teď si zrovna atovlakem zajela do Itálie a protože to prej bylo spíš zklamání, zpátky si to na jeden zátah 1400 km dala po svejch :-)
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:36
Mám ve svém autě motor od PSA a jsem naprosto spokojený... míval Renault a taky dobrý.

Hele, ten autovlak jsem zkoumal, přijde mi, že je to ještě dražší, než jet po svejch >:D
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:38
Ten autovlak zvolili protože maj 3letýho caparta = no zpátky radši po svejch Michelinkách :-)

A jestli si tam někdy jel autem = stojí to za to = je tam fakt pěkně
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:53
Vždyť jsem ti říkal včera, že jsem letos dal Itálii autem, nevím, kde přesně byli, já bydlel na východním poběří u Ancony, ale jezdil jsem Řím, Benátky, San Marino, Lago di Garda, Veronu... je to tam nádherné a za rok přemýšlím, že se vrátím :-)
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:54
Jj sorry :-O :-)
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:59
Neva :-)
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:37
Tvé hospodské fámy jsou k popukání >:D Já zas znám hodne lidi, co si to chválí ;) Nesmíš porovnávat dvacet let staré zkušenosti s těmi aktuálními :-) V 80. letech Audi taky nebyla prémiovka a podívej, kde je dnes...
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:40
Dnes je největší prémiovej prodejce předokolek :-)

A užnecitroen DS je chce následovat :yes: >:-[]

Ten svět fakt směřuje do.. :-)
Avatar - Ozzman
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:51
Kdyby necitroen DS dělal svoje auta jako klasické modely Citroen, udělal by líp. DS3 a DS4 nevypadají zle, ale to je tak vše... >:-[]
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 11:01
No de o to kam to dovedou za třeba těch 20 let

Citroen dosáh vrcholu asi v dobách dodnes vítěze (!) losího testu Xantií V6 Active = ale byť to asi bylo fakt superpovedený auto, klasickej model Citoren = prodeje byly takový normální. Daleko nekvalitnějších aut se prodalo víc = Citroen by určitě neudělal líp kdyby dál stavěl klasické modely = asi byly super ale bohužel de o prodeje. Hodně zajímavý byly i Saaby = a dopadly stejně teda eště hůř

Nejslabší článek demokracie je = blbě volící = volič a výroby aut = blbě vybírající = kupec >:-[]

Současný DS mě taky neberou ale ekonomicky novej management postavil firmu na nohy a DS i přes ne převratný čísla je v plusu = vydělává

Taky bych radši ty ne moc výdělečný nebo i prodělečný projekty prostě ty lepší originální inovativní atd. auta = ale vítězí spíš :-|
Avatar - Emel
Obhájí si cenu?
| 30. 7. 2017 19:13
Schválně se podívej na letošní evropská čísla DS, je to měsíc co měsíc cca. -30%... a v Číně je to ještě mnohem horší
[odkaz]
[odkaz]

Nevím jestli je v plusu nebo ne, to asi záleží dost na interním zúčtování s Citroenem, ale z těhle čísel se podle mě žít nedá.
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:59
Máš smůlu že v hospodě sem nebyl asi rok a když sem tam byl, tak v centru a s lidma co auta nezajímaj.

Všechny moje "fámy" sou od servismenů, kamarádů co ta auta vlastnili a ze servisů kde znam mechaniky >:D
Obhájí si cenu?
| 17. 8. 2017 12:49
hahahah, ty me bavis! a nemyslis, ze v tom asi bude ten problem? co, kdybys zkusil, bavit se o autech s majiteli, nikoliv se SERVISAKY? prozradim ti tajemstvi: do servisu se jezdi OPRAVOVAT. Nemuzes cekat, ze servisak, kterej opravuje, bude objektivni. Vzdyt on vidi JEN vadna auta. Je to asi jako u mne, kdyz jsem delal lekarskou prohlidku na pilotni prukaz u primare ARO. Ten mel ke mne a me postave taky plno kecu, pac byl deformovanej vsema tema infarktama a mrtvicema, co u nej lezely..
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 14:08
Fr autá ťa nezaujímajú a vkladáš ich do každéhobpríspevku. Adoruješ tu skúsenosťou troch kamarátov , pričom sám máš skúseností nula. Mám v priebehu dekády tretie fr auto a nejako som si tú nespoľahlivosť nevšimol. Problémy s elektrikou nula. Faktom je že jedno má len týždeň >:D .Ďalšie boli kupované ako 1 resp. 1,5 ročné....mám kamaráta čo má americkú hustokáru a hovorí, že má mizerné brzdy ( áno, to sa im moc nepodarilo), drahý servis a spoľahlivosť nič moc. Akú to má výpovednú hodnotu? No predsa žiadnu. Ale ty vieš, že lada bude oužasne spoľahlivá.....
Avatar - twistedTSD
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 15:11
Bariku, na to tvoje pokrytectví se nedá nereagovat. Kdyby tu kdokoli začal argumentovat o Vestě šrotem typu Samara nebo žigul (což jsou auta z kategorie "2002-2011"), tak ho tady diskusně rozsápeš na cucky. Proč sem tedy taháš 20leté modely Renaultu, jehož kvalitativní úroveň šla za posledních 10 let výrazně nahoru? To samé tvá argumentace s 15letým Stilem nebo 406...Představ si, že většina lidí zase nemá důvod se zajímat o produkci ruskou, natož uvažovat o její koupi.
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 16:30
Tak co tady dělaj pod článkem o Vestě >:D >:D >:D Když je to nezajímá
Avatar - Beefcake
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 19:44
To nebola pointa jeho prispevku a to ty dobre vies, ze trafil do cierneho.
Obhájí si cenu?
| 17. 8. 2017 12:52
Je, tedy aspon mne, zajima to tvoje blouzneni... :yes: :yes:
Obhájí si cenu?
| 17. 8. 2017 12:42
jam mam JEN francouze, ted i jednu Hondu, a nemuzu narikat. Thalia v plne palbe za 210litru od nova z roku 2007, i s tim nastavitelnym volantem, klimou, pocitacem atd, bez jedine zavady az do prodeje. Sorry, tesne pred prodeji odesla civka. Druha Thalia 1,5 Dci, naprosto bezporuchovy auto, Modus - pohodlny auticko, krome sloupku rizeni bez problemu, tak nechapu, co furt resis.. Ano, asi vsichni chapeme, ze te francouzi nezajimaji a ze plives na vse, co neni z Ruska - mam taky takovyho souseda. Jenze ten soused ma Oktavku v nafte a NIKDY by si Ladu nekoupil, stejne jako ty. On, stejne jako ty, vi, ze to auto je uplne na chvostu, ze za tu cenu dostanes lepsi auta. Ty i on to vite, ale furt budete *.ovat. Totez, pokud s budeme bavit o ruskych letadlech.. Jsou nejlepsi, ze? Ale... On je jaksi NIKDO nekupuje.. A podivej se, na cem litaji rusaci! Takze to asi nebude uplne tak, jak si to prejes. Kam zmizely rusky televizory? Ty ruskou elektroniku doma taky nemas.. Pamatuj si, ze dobry zbozi se chvali samo, dobry zbozi jde na dracku. To se o Ladach urcite rict neda, dokonce ani v Rusku. A pamatuj si jeste jednu vec: navlec potkana do fraku, porad to bude jen potkan. Dej ruskymu autu "hezkej" kabatek, furt to bude rusky auto. Opel na to prisel a proto se Lady zbavil..
Avatar - wikinko
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:20
"znami mali zavady"
Barri, co ty tu zo seba potis, to je neuveritelne. Mas fakt super skusenosti, bazarovy pleckar.
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:38
v tomhle pripade spis aeroneti demagogie typu maje znama ma znamou v Nemecku :no:
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 10:53
Aeronet faakt nečtu >:D
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 14:12
v tom pripade jsi ruskej troll, jinak si to neumim vysvetlit >:D :-!
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 14:39
Nemam rád lidi co když vidí cokoliv z Ruska, je to automaticky špatný. Stejně tak to maj někteří s tím co je z USA.
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 15:25
...a stejne tak to maji nekteri s tim co je z Nemecka, ze? ...
sorry, ale jsi to ty kdo tady slepe obhajuje Ladu (a ja nevim asi jeste GM) a slepe odsuzujes vsechno ostatni...zejmena pak FiatChrysler a VW...
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 16:29
FCA tu slepě obhajují jiní, data z USA co se týče kvalit a svolávaček hovoří jasně.

A VW? To je to samý, jen se o tom nepíše na serverech, na to musíš proštudovat fora a kluby majitelů, poptat se live a navšitvit pár nestranných servisů....
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 16:46
V rodine bylo nekolik francouzu :
R19 1.9D - nekolikrat dovolena v zahranici, najeto minimalne kolem 250 tKm a zavady nula.
P306 1.4 - provozovano nekolik let, buhvi kolik najeto, zavady nula
C4 Picasso 1.6 HDi - kupovano nove, prodano s najetyma 100 tKm a zavady nula.
Obhájí si cenu?
| 30. 7. 2017 08:51
To jeho nezaujíma, to mu nepovedali kamaráti jeho kamarátov ;) . kupujúci fr a it aút ako napríklad ja ( tretí francúz) sú úplný imb€cili, čo si opakovane kúpia to isté i cez to, že sa to auto sype už na výrobnej linke. Zároveň väčsšina nalieta na aute viac ako Barík na svojej usa hustokáre...
Obhájí si cenu?
| 17. 8. 2017 12:56
Jenomze, ono to JE automaticky spatny, vis?
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 16:43
Barich je dite komunistickych papalasu, ale pssst to se nesmi rikat, prej ani nebyli ve strane . U nich i nad dverma jeste visi ruda hvezda. On za to chudak nemuze.
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 17:23
Už ti někdo řekl že si trapnej?

Táta byl komunistickej papaláš a dělaj kontrolora na leteckým a ve vývoji nákladáků v Avii za totáče vid. To by byl divnej papaláš s 2-3 tis měsíčně, kašpare.
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 18:50
Uz podle platu to papalas byl. Diky za potvrzeni.
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 19:11
3000 v roce 88 byl plat papaláše, komiku, ti měli 8-10 táců
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 19:28
[odkaz] [odkaz] :-)
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 19:59
To znaj všichni ne :-)
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 20:15
Mám pocit že je období kdy se závěr socialismu hodí to připomenout :-)
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 20:35
závěr socialismu byl asi tím nejlepším obdobím ze socilasmu co se týče uvolněnosti poměrů. Samo co se týče ekonomiky to byl průser, to už sme tu probírali. A Jakeš mluvil prostě jako dělník z kolbenky než jako politik. To ví taky každej
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 20:44
Jj viděl sem nějaký dobový zprávy jak lidi vypískali Michala Davida = dnešní hvězdu a hosta na Babišově svatbě. Možná sme někde udělali nějakou chybu = jak kráva :-)
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 20:52
A co se ti na tom nelíbí. Řekl, že Sovětský svaz zaostává a zemědělství nefunguje. Proto dává půdu do pronájmu. U nás vesnice fungovali, tak nebyl důvod něco měnit. Nebo s tím snad nesouhlasíš?
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 20:53
To je vtip? >:D
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 20:57
Ne jen jsem si poslechl minutu toho projevu a po obsahové stránce v tom nevidím problém. Ty snad jo?
Avatar - Hammunasakra
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 21:00
Poslechl sis minutu? Ty to neznáš celý? :-|

A jinak jo = vidim v tom projevu dokonce hodně problémů :-)
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 21:05
A dneska jsou všechny projevy v pohodě? Milouš tomu aspoň evidentně věřil. Dneska se většinou buď rovnou lže nebo se papouškují moudra nějakých PR poradců.
Obhájí si cenu?
| 17. 8. 2017 12:59
hihihi, ja jsem mel 1800 hrubyho..
Obhájí si cenu?
| 17. 8. 2017 12:28
Zapomnels vyjmenovat shnily Lady a Moskvice... Ahaaa, ja jsem zapomnel, ty jen nemas rad to, co se samo prodava a co je casem provereny.. Mas pocit, ze ses uplne normalni? Nemel bys vyhledat odbornou pomoc? Muzu doporucit diskretniho odbornika...
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 13:44
Pletieš jedno s druhým. V súčasnom aute mám x blbostí ktoré so mnou nič nerobia, ale boli súčasťou výbavy. Normálne by som si za ne nepriplatil, čo neznamená že chcem holobyt. Ja som skromný, stačí automat, tempomat, klima a radio s bluetooth a mp3. Dokúpil som navi a rezervu a hotovo. To že si môžem meniť farbu podsvetenia budíkov , ich vzhľad, informácie a farbu vo dverách so mnou nepohne, teda to podsvietenie dverí sa páči deťom...
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 09:52
Já chci být IN a proto za za 260 volím rovnou Duster :-) . Dnes potřebuju do města minimálně SUV abych se neztratil. >:-[] >:-[]
Avatar - wakantanka
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 09:54
Akože nehnevaj sa na mňa, ale aby som si do nového auta ešte riešil sám mapy do vstavanej navigácie? V dnešnej dobe? No to fakt ani náhodou. Jednoduchšie je keď už tak zobrať nejakú menej vybavenú verziu za menej peňazí a navigačku si pustiť na mobile. Ofiko dovozca sa bude musieť viac snažiť, ak chce predať viac ako pár kusov ročne.
Avatar - Emel
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 11:04
Bádání na ruským netu je přesně to, co chci dělat po koupi nového auta :-)

Vesta Cross vypadá k světu, kombík by si mohl najít svou cílovku (za předpokladu standardní servisní a prodejní sítě), která nezkousne 0.9TCe u Dacie... ale sedan nevím, to je pro naše končiny mimo terč.
Avatar - wakantanka
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 13:51
No ale na druhej strane si oprášiš znalosti z ruského jazyka a po večeroch si môžeš prečítať návod k obsluhe v originále :-)
Avatar - twistedTSD
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 15:00
Včera mi tvrdíš, že navigace je must have a důvod, proč nebrat FoFo za stejné peníze. A dneska se dozvím, že navigace není použitelná..a nebo jo, ale musím se předem naučit rusky a hackovat palubní systém. Fakt bomba. :yes: :yes:
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:40
Lada se svým renomé a servisním zázemím může fungovat do 300tkč. Souhlas...
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:53
Tady fungují značky, které maj ještě horší servisní zázemí a prodávaj auta za 3,5 mega >:D >:D

prober se
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:56
Které lowcosty máš na mysli Barčo? ;-) Bavíme se o nejnižší cenové hladině!
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 11:00
Co má cenová hladina společnýho se servisním zázemím?

Ti opakuju, že sou tu značky co maj méně ofiko servisů jak Lada a prodávaj daleko dražší auta. Zajímavé, že to lidem nevadí.
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 13:30
Které značky co prodávají lowcost (kategorie Lady), mají méně oficiálních servisů? Má tu Lada vůbec oficiální zastoupení? Kolik?
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 13:33
Proč sem furt taháš lowcost? Já mluvím o značkách obecně.

Lada tu má ofiko zastoupení, co neprodává nová auta, jen díly a servis. >:D
prostě CS Auto Lada, tao je takový zvláštní spolek.

Ale za to značka nemůže.
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 14:19
A k čemu tu přirovnáváš Ladu? K McLarenu? To už musíš být směšný i sám sobě ;-)
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 14:41
Jasně, on je tu jen Mclaren co má 2 servisy po republice >:D >:D (nebo 10-15 jako Lada)
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 05:00
Tak jsi to potvrdil. Lada je za stávajícího stavu servisní sítě neprodejná. Zatímco majitel auta s vysokou cenovkou nebude nijak zásadně řešit vzdálenost od servisu, člověk, který si koupí Ladu to bude chtít mít za rohem. Je to pasé...
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 14:26
Neni zadny duvod,aby si nekdo Ladu koupil. Max. par duchodcu tak trochu z nostalgie. Vzdyt za stejne penize muzes mit Rapida, ktery je ve vsem o kus dal. Nebo Tipo, jakoukoli zavedenejsi znacku a na dostrel je treba i ta i30. To auto evidentne nevinika vubec v nicem, naopak, jako celek je to spis to nejhorsi co muzes koupit, nedostupny servis dalsi vec a cena to zabiji definitivne.

A Niva? A spolehlivost? To je snad vysmech, vzdyt to jsou antonyma. Stejne tak co vim ani v terenu to zas takova pecka neni. Jenze ta ma vyhodu te nizsi ceny
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 15:42
Tipo si ten kdo měl někdy Fiat nebo známého co měl Fiat nikdy nekoupí a Rapid je těžkej lowend co si hraje na něco navíc a navíc má za tyhle prachy úžasný tříválce :-)
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 16:11
Ano,Rapid je tezkej lowend, presto bude ve vsem o level dal, nez tohle. Vcetne motoru. Zatimco Rapid je spicka ve tride lowendu, tohle je dno. Jen ta cena tomu neodpovida.
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 23:45
Prečo by si fiata nikto nekúpil? Lebo ty poznáš kamarátov s 15 ročným stilo, alebo máš aj nejaký zmysluplný dôvod?Rapid je ťažký lowend. Áno, je, ale tá lada je čo? Luxus, prémia, alebo čo?
Avatar - Barrichello
Obhájí si cenu?
| 29. 7. 2017 23:48
Protože každej kdo měl Fiata či Alfu či Lancii zažil jak moc je spolehlivej nebo jak super přístup maj servisy Fiat. Je toho plnej net, kamaráde.

A na produkty FCA každejch 14 dnů svolávačka. Kvalita sama. Odchází naprosto vše - airbagy, spínací skřínky, alternátory, auta hoří, nefunguje elektrika, padá to do nouzáku, selhávaj brzdy, auta se samy rozjíždí, převodovky cukaj a milion dalších věcí.Největší prča je, že ty svolávačky se týkaj už i Maserati.

FCA a VW sou dva nejlepší koncerny na světe. Větší veteše nikdo další nedělá, možná ani Mahindra a Hindustan >:D
Avatar - Jaros71
Obhájí si cenu?
| 30. 7. 2017 01:26
Zato ameriky to jsou pecky... >:D

Fiaty jsme v rodině měli , 5 aut , a nikdy žádný problém , super motory , levný servis.
Maximálně se měnila spojka u auta kolem 100 tis km.
Fiaty jsou tradičně držáky...nesmíš koupit dotažené vraky ze zahraničí!

VW mám služební už 8 let , a po problémovém 1.4 TSI , nyní s TDI opět spokojenost.
Hlavně VW má skvělá sedadla , a nebolí záda , lepší jsou snad jen v Mercedesu.
Taky jízdní vlastnosti aut s multilinkem jsou výtečné.

Lada má jiné přednosti , jednoduchá a robustní konstrukce...ideální na český venkov.
Proč ne? :yes:
Obhájí si cenu?
| 30. 7. 2017 09:05
Znova tá istá otázka, máš skúsenosť aj s niečim iným ako 15 rokov starým a ešte sprostredkovane od svojich kamarátov? Stačilo hneď napísať že nie. Ak vidíš v európe pri ceste odstavené eu autá( asi to bude tým, že je ich najviac), tak f usa uvidíš v reflexnej veste pri ceste najskôr bezradného šoféra amerického auta a znova to bude pravdepodobne tým, že ich je tam najviac. Tvoja obhajoba a zároveň kydanie sú zatiaľ k smiechu, všetci čo majú niečo iné ako ty sú sprosté ovce a všetci si opätovne kúpili rovnaký krám po opakovanej triesnivej skúsenosti s jeho spoľahlivosťou.
Obhájí si cenu?
| 17. 8. 2017 13:19
Docela by me zajimalo, jak - pri vsech tech zavadach - je mozny, ze to lidi dal kupuji.. A proc nestoji na Slovensku frontu na Ladu, kdyz je tak spickova? Ty mas furt stigma minulosti, ty se v tom jednoznacne vyzivas. Velmi silne pochybuju, zes ta auta kdy mel - to bys musel zit asi tak 3 zivoty. Takze jedna pani povidala, jen to uz neni o francouzech a nemcich, ale - tentokrat - o italech..
Obhájí si cenu?
| 17. 8. 2017 13:14
a co je Lada, ty ucho? to neni lowend? to je z tech lowendu ten nejlowendovatejsi, hihihi, uz to nehul.. aha.. proto, ze to ma stavitelnej volant, tak to UZ neni lowend.. chapu to spravne?
Obhájí si cenu?
| 28. 7. 2017 08:57
Tak to je přesně vystiženo. Už dávno padlo že kvalita je přímo úměrná s cenou. 8-s
Avatar - 3_diamanty
sika auta
| 28. 7. 2017 08:52
tych 1764mm sa mi nezda navzdory tomu ze sa to uvadza vsade... lancer ma rovnaky razvor ako vesta a pri sirke 1760mm je uz na pohlad daleko sirsi ... a to aj v kabine.. rovnako auris ma sirku 1760mm a je to citelne sirsie auto... vestu som nazivo videl a prve co mi udrelo do oci bola prave jej subtilna a mala sirka .. ja odhadujem sirku tak 1680mm viac urcite nie... je to male auto v tomto smere len to ma batoh .... takze nie je mozne aby pri 4,4m mala sirku 1764mm a napriek tomu posobila tak uzko ked este dlhsi lancer (4,6m ) pri mensej sirke sirke 1760mm uzko vobec neposobi a je proporcne daleko vyvazenejsi a aj v kabine ovela sirsi..

niekde som nasiel udaj ze sirka vesty je 1675mm a to mi dava vacsi zmysel a posobi hned realnejsie
sika auta
| 28. 7. 2017 08:59
[odkaz]

ma divny celny profil, preto to klame ze je uzke.
Avatar - 3_diamanty
sika auta
| 28. 7. 2017 09:03
ja som nasiel udaj aj 1675mm sice uz davnejsie a ked ho teraz hladam neviem to najst... do pekla... aj nazivo je to relativne uzke auto... dam ruku do ohna ze sirsie ako lancer nie je...

a zase nie je mozne aby to bola elipsa a predok bol uzky ako v citigu a boky siroke ako golfik.. musis to auto vidiet a uvidis sam... mne prislo nieco ako thalia... proste male a relativne uzke auto s batohom... ta sirka 1,76m je blud... to aj 1706mm siroky rapid vyzera proste sirsi a proporcne vyvazenejsi...

uz stary golf 4 je podla mna od vesty jasne sirsi a to ma tiez relativne uzko posadene predne svetla
Avatar - wakantanka
sika auta
| 28. 7. 2017 09:59
a nebude to optický klam spôsobený vyššou svetlou výškou ?
Avatar - 3_diamanty
sika auta
| 28. 7. 2017 10:49
ja fakt neviem... ale vazne som uz vestu videl a prisla mi relativne uzka... siel som okolo autom pomalsie cez dedinu kechnec ( ked som siel na madarsko ) a videl som ju... sice v takej podivnej sivej farbe takze kusok vsetko splyvalo ale ocividne posobila ako male auto len s batohom ... nijako robustne siroko ale ani nijako vysoko... neverim ze je kasnou sirsia ako auris alebo lancer... ako by potom asi vedla nej posobil este o 20cm dlhsi sportback na spolocnej foto ... ako uzovka? pritom sam vidis ako sportback posobi siroko a vyvazene a to aj pri svojej masivnej dlzke [odkaz] ... zeby vesta bola este sirsia? blbost... to ani nahodou
Avatar - wakantanka
sika auta
| 28. 7. 2017 11:34
Ja som tú sivú Vestu s KS značkou stretol zo dvakrát u nás v premávke, chvíľu som šiel za ňou a proporčne mi prišla ako Logan, teda široká dosť len vyššia.
Avatar - 3_diamanty
sika auta
| 28. 7. 2017 12:15
zaujimave je to ze ja som este nedavno fakt nasiel udaj o sirke 1675mm ... len akosi uz zahadne nejestvuje... bud to nejako ofiko kdesi prepisali uz vsade na tych 1764mm alebo neviem... ale tej sirke neverim.. to by o 20cm dlhsi lancer musel byt uzkou uzovkou vedla tejto kratsej vesty ... ano taka siva len neviem ci mala KS znacku ale bola siva a mohla to byt ona.. ale ved 1760mm sirku ma aj auris.. a vyzera snad uzko? .. isto nie a to ani v dlshom kombiku... ja tej sirke vesty proste neverim... je nejako divne namerana ;-\
Avatar - wakantanka
sika auta
| 28. 7. 2017 12:56
A mne je to v podstate jedno čo píšu v nejakých brožúrach. :-) Ak ma niektoré auto osloví a spadá do okruhu môjho záujmu, tak sadnem vyskúšam. mm nie sú všetko :-) pravdupovediac aké presné rozmery majú autá ktoré som vlastnil, vlastním, jazdím netuším. :-)
Avatar - 3_diamanty
sika auta
| 28. 7. 2017 22:33
ja hej... ja to mam v hlave.. aj feldu aj lancera aj stare aj sucasne polo... aj razvory aj dlzku sirku aj kufre vsetko.. v tomto som hrozny ... ale tabulky to je moje... dokonca ja drzim razvory a dlzky sirky vysky mnohych aut v gebuli... od maleho swiftu az po S-kladu... ani neviem preco.... ale lepia sa tie rozmery na mna nepotrebujem sa to ucit... vidim raz a pamatam... sila ;-)

dodnes viem ze naprklad nase prve auto skoda 105L mala 2400mm razvor.. nemusim to hladat nikde.. viem to .... a nezabudnem to hadam az do smrti ... rovnako viem ze 4 ocko C klasse z konca 90 rokov mal sirku 1728mm ... proste tieto veci clovek raz vidi a pamata ich... alebo ze 206tka ma razvor 2442mm... to nemusim hladat.. viem to proste...
Avatar - Beefcake
sika auta
| 28. 7. 2017 20:04
V Autobilde Vesta Cross presne tych 1764mm.
Ruská nebo francouzská
| 28. 7. 2017 08:54
Co všechno je na Vestě ruského? Otázka by možná měla znít, zda Rusové umí smontovat moderní auto...
Avatar - Barrichello
Ruská nebo francouzská
| 28. 7. 2017 08:57
Motor, podvozek, kastle a většina interiéru. Stačí?

Nějaké páčky nebo drobnosti z Dacie a Renaultů neznamej, že je to rumunský nebo francouzský produkt.
Jak si se mohl dočíst, v Rusku jde koupit i verze s motorem 1,8, jak si se nedočetl tak i verze na CNG nebo prodloužená verze s ještě lepší výbavou.

Tenhle měsíc odstartovala v Iževsku, kde se Vesta vyrábí i prdoukce kombi vč verze Cross.
Avatar - Cuba66
Ruská nebo francouzská
| 28. 7. 2017 09:00
Ruská je kvalita výroby :-) A doufám odolnost podvozku.

P.S.: Osobně nemám předsudky, klidně bych si koupil Dacii, ale u Lady bych ještě počkal, až se to mužici naučej pod zahraničním vedením ještě o fous lépe.

P.P.S.: Abych nebyl za rusofoba (i když je teda moc nemusím) - používám pneu Nokian Made in Russia :-)
Avatar - 3_diamanty
Ruská nebo francouzská
| 28. 7. 2017 09:01
aj crashtesty zvladla vesta dobre... je to pekne auto.... ale tie udaje o rozmeroch nesedia.... nazivo je dost uzke... sirku focusu alebo aurisu ozaj nema aj ked papier znesie vsetko
Avatar - Barrichello
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:04
za 1-6/2017 135 ks aut. Všechno šedý dvoz. Pokud se povede to samé číslo za druhé pololetí, sme na 270 ks.

Kolik by se asi prodalo, kdyby fungoval pořádný ofiko dovozce? 500?600? 800? To se Vám zdá málo? Mě ne

Méně než Lada prodali za letošní půlrok:

Alfa Romeo
DS
Chevrolet
Isuzu
Smart

a o 4 ks víc prodal Lexus.

zejména ten Lexus a Alfa sranda co, obojí navíc maj ofiko dovozce a prodejce.

Opravdui není o ladu vůbec zájem, že ano >:D >:D >:D
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:15
Takže, Lada tu tradičně prodává Nivu - proti té ani popel, za ty peníze je to pracovní nástroj..... a jaké osobní auta tu ještě prodala ? Jsou to kusovky...
Avatar - Barrichello
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:20
1 Vesta, několik Kalin a Grant.

Přesná čísla nejsou, víme jen co prodal Remoraid a info od lidí z Lada komunity.
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:24
Takže jsem to napsal správně, pár kusů osobních aut ;) . Mít stálé zastoupení, je jich možná celkem 10 >:D To je bomba !!!!
Avatar - Barrichello
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:20
mít zastoupění určitě by se jich prodalo víc. Taky by to chtělo nějakou reklamu, že. Krom webu o Ladě nikde není ani zmínka...
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:39
Bariku, neprodalo... vždyť se podívej proboha na konkurenci, vše, co ta Lada nabídne, dostneš jinde a v 90% lepší, levnější, nebo obojí....
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:42
je fakt, ze reklama v Blesku by asi nasla to spravnou cilovku narozdil od internetu... :-!
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:50
Nebo v Parlamentních Listech >:-[]
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 14:23
nenavrhneme jim reklamni strategii, treba by nam za odmenu jeden z tech zazraku dali - pak by se to dalo otestovat v demolicnim derby jak je to hrozne moc odolne... >:D
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 16:06
Pokud by implementovali reklamní kampaň Hyundaie, tedy jako "nejlepší český sedan všech dob", tak se to bude prodávat samo.
Avatar - Beefcake
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 20:33
Fakt toho predaju velmi vela, ked budu fungovat takto:
slovlada.sk
Stav domény DOM_EXP (EXPIRED)
popis stavov domén nájdete tu
Posledna zmena stavu 28.07.2017

Ako Renault naposledy.
Nahoda, ze ide o jednu bandu ? :-)
Prodejní čísla
| 31. 7. 2017 08:38
Skúsil si zadať lada-auto.sk ???
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:21
u nas mas ladu spolu s mahindrou.. inak ked terenaka tak nemusis len nivu... aj z cz sa najdu ludia ktori jazdia k nam po mahindry ;-)
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:26
Haha, Mahindra? >:D To už jsem dlouho neviděl, ale vím, co je to zač :-)
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:30
model XUV 500 je pekny >:D .. no dajme tomu ze vyzera este stravitelne no... aj ked uz kusok moderny a viac na cesty ale stale relativne terenny ( mne kusok pripomina akoby nejaky ten ssangyong svojou hranatostou aj takym pomaly az korejskym stylom ) ... .. taka terennejsia GOA je ale uz seriozny pracant hodny zastupit aj nivu.... ale ten som videl len parkrat... to je rarita u nas co je docela skoda ak zvazis ake ma moznosti vyuzita.. ale ludia o mahindre u nas stale moc nevedia to je asi ten najvacsi problem... a tak kupuju dustery ktore za 3 roky v terene vymelu a opat vymenia za dalsie dustery ... pritom mahindry by v terene vydrzali viac...
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:07
No a skús trikrát hádať prečo sa kupuje násobne viac Dusterov ako nejakej Mahindry?
Predajná a servisná sieť Mahindry sa rovná počtu dva pobočky jednej firmy. Jedna v BA, druhá v KE. Naproti tomu Dacia má salón a servis pomaly v každom okresnom meste. A aby ponuka Mahindry bola nejak cenovo ústretová ... XUV 500 od cca 19 tis? WTF ? Nevidím jeden jediný dôvod prečo radšej Mahindru ako hocičo iné.
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:07
jasne chapem.. ale ono je to auto velkosti X-trailu.. predsa len ziadna vitara.... a za 21 a pol mas 2,2 dizel 4kolku so 6st manualom... tu nejaky sportage za 20 v dvojkolke v zaklade je razom chudy pribuzny ... rovnako predpokaldam ze podvozok bude mat robustnejsi prave mahindra .. a to tiez nieco stoji bohuzial

chcelo by to viac predajcov... bez toho to nejde to je fakt
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:37
Ak odhliadnem od exterieru, tak vo vnutri to pôsobí naživo ako auto spred 15 rokov. Jedna 500 nám tu jazdí a obzeral som to čudo na parkovisku. Naozaj nevidím žiaden dôvod ísť do takéhoto povozu.
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:58
ja hej >:D ... ked v tom pri prudkom klesaku v lese hodim sablu tak v pohode to vycistim... ziadna skoda nic ... sikovne auto :*)
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 12:57
na takýto spôsob používania ale bude fakt lepšia a lacnejšia NIVA >:D
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 12:22
Já bych do ní šel [odkaz] :-)
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 12:53
rec je ale o inej 500-ke >:D .. tejto [odkaz] ;-) >:D
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 22:17
Tak to nic :-)

Nešel bych ani do [odkaz]
zato ta baba v reklamě :yes: >:-[]
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 22:25
jo ta je dobra... dat babu do reklamy to vzdy zaberie ;-) ... ako napriklad opel a Klaudia Shiffer...

toto je inak tiez dost dobre [odkaz] >:D teraz ale nemyslim tu zensku tentokrat >:D
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 22:36
Tu neznám = je docela dobrá :yes: >:D

Claudia zvládla Opel i Citroen [odkaz] to kdysi taky nebyla špatná baba :-)
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 22:48
inak to auto bolo yaris nie? hrozne zla kvalita videa sorry ;-)

tak hej nikto z nas nemladne ;-) ... ja som skor na vysportovane a opalene hnedovlasky ako cindy crawford.. >:D .. prilis stihle umele blondinky to nie je nic pre mna .. aj ked klaudia ma neskutocny sarm to sa musi nechat

aj toto je dobre nahodou: [odkaz]
Avatar - Beefcake
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 20:23
Ano, Mahindra navonok nevyzera zle, taky priemer.
Ale evidentne netusis, o com hovoris. Sedel som v nej asi pred rokom. Interier tak 10 rokov pozadu.
Tiez ma zaujala cenovkou, tak som bol zvedavy, kedze popred showroom chodim skoro kazdy den dvakrat. Lenze ked som si potom pozrel, co za tu opticky nizku cenu ponukala a porovnas so zavedenymi znackami - vtedy som si to zrovnaval tusim s Outlanderom, zistis, ze to nie je lacne auto.

Zrovnavat to s Nivou je dalsi nezmysel. Toto indicke auto ma od "pracanta" na (indicke) mile daleko. Je to relativne vacsie auto, ale som si 100% isty, ze technikou je znacne pozadu. Okrem toho "pracant" je skor L200, Navara a podobne a nie Niva.

Ta teoria s Dusterom je fakt usmevna.
"By vydrzali" - na zaklade coho to tvrdis ? S tym autom nie su prakticky ziadne skusenosti - jedine takto vycucane z prsta.
Ked som pred rokom trochu guglil o Mahindre, tiez som narazil na pekne spravy o chybovosti. Nejaki rybari ich tusim vtedy nakupili. Aj ked na taketo JPP spravy moc nedam.
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:16
ja napriklad tu uzasnu giuliu stale nikde nevidim... raz dvakrat som ju videl ( aj to predvadzacku bielu ) a nic.... akoby sa po nej zem zlahla ... za to stelvio som uz videl snad 4 krat a to sa pritom predava podstatne kratsie.... alfa bude musiet zapracovat hlavne an tom aby tie svoje krasky dokazala vobec u nas predat... lebo zatial co kedysi nebol problem stretnut 156tky a 147micky a rozne 159tky tak dnes uz stretnut nove alfy je docela problem.... jej predaje u nas sli proste ku dnu navzdory tomu ze ich kazdy neskutocne chvali ake su to uzasne auta.. lenze realita trhu je kusok ina
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:25
Giulie jezdí, tady v Praze jo. Na jaře jsem byl v Bruselu, to teprve najížděla výroba a napočítal jsem jich tam docela hodně. Letos v IT taky docela slušná porce. Fandím ji :-) Kupovat sportovně založený sedan v této cenové, tak se jdu minimálně svézt.
Avatar - Barrichello
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:37
Nespolehlivá plečka, kdy se v USA 70% testovaných aut novináři během testů přeplo do nouzáku nebo tam nefugovalo xy věcí.

Od FCA ani koloběžku
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:40
Taky bych bral JTD, ne benzín ;)
Avatar - speedfred
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:48
topten ťa teraz ukameňuje.
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:50
Ten už mnohokrát, ale myslím, že Giulii JTD by v dlouhém táhlém s Oktávkou nepodjel >:D
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:51
Pokud je to na jízdu přes mý město budu mu podávat [odkaz] >:-[]
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:54
Ale notak... sexappealu Alfy bys i to JTD odpustil, ne? >:-[]
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:00
prosim ta aky sexappeal.. giulia je rozteceny puding... ;-) ... tie predne svetla su des... zadok ziadna alfa.. zboku 3kove bawo.... spolahlivost opat zda sa veskera zadna.... a cena samozrejme opat radobypremiova... 3-kove bmw si z nej opat spravi omeletu a to zrovna bmw moc nefandim ale z tejto dvojice nie je o com... a aj superb s 2.0TSI je podla mna lepsia volba a v tej zlatistej akoby arteonackej aj celkom dobre vyzera :yes:
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:03
Za ten Superb :no: :no: :no: ;-)
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:05
tak potom arteon .. ten by som chcel viac ako giuliu... ;-)

a este ked pride stinger ha... alfa tras sa ;-)
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:15
To už je lepší ;-)

Stinger bude asi dost zajímavej = i když podvozkově alfu spíš nepřekoná.

Když se ti zdá Alfa předražená = co Arteon [odkaz] ? To už snad radši Giulii Quadrifoglio = ta mi celkově přijde výhodnější >:-[]
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:43
Arteon - zatím jedno setkání a velké zklamání.... Superb sportline je větší fešák... a to o dost.
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:45
Ten si snad časem zajdu projet = technicky je to furt jen Okta-Pašík ale myslel sem že za tu cenu na něm mákli :-|
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:50
Tak tohle auto mne vůbec nezaujalo... nevím, je to taková nuda, za cenu Audi...
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:54
Mě taky ne = ale za tu fakt vzhledem k technice ulítlou cenu bych čekal aspoň snahu nejen tu techniku dotáhnout na maximum

Schválně jestli se příští rok prodá víc Arteonů nebo zřejmě lepšího i cenově normálnějšího [odkaz] = co tipuješ? >:-[]
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:56
Evropsky, či celosvětově ? Evropsky je jasný vítěz, tady prostě Kia nemá tu "prestiž" a navíc firmy v EU nakupují hodně od koncernu, protože jich je polovina z Německa >:D

Světově? Přál bych to Stingeru...
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:18
Stinger bude mít jednu výhodu...civilní V6. jestli bude jezdit aspoň z poloviny jako Giulia, tak to bude výhra.
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:22
Jo to docela souhlas

Pro skupinu potencionálních kupců líp trefenej motor bude mít větší vliv než lepší vs horší podvozek rsp. celá platforma = ta alfy si dá i platformy D3

Že pro Giulii nevyvinuli novej slabší V6 se nedivim = vůbec by to nedávalo smysl = ale je fakt že tam pro někoho chybí
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:28
Nemají nic proti 340i, C400, S4, XE-S. To je škoda...civilní šestihrnek s +350HP by fungoval po celém světě skvěle.
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:30
Myslim že by nefungoval = teda že prodejní čísly by ani zlomkem nezaplatily konstrukci

Ale jinak by byl hezkej a chápu že tam jako chybí :-)
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:05
Konstrukci mají, snížit výkon je rozhodně menší trabl než ho zvýšit.
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:16
To ne = uměle snižovat o stovky koní motor Ferrari = to je blbost

A jinej odpovídající nemaj = prostě to co udělali je v jejich realitě správně. Myslim že motorový pokrytí je v reálu naprosto v pohodě. De mnohem víc o pocit že ti tam něco chybí než o motorizaci která by měla aspoň zlomkem zajímavý prodejní čísla

V dnešní době i když si to třeba i tady spousta lidí nechce připustit je mnohem snazší naopak trochu přidat dvoulitrovýmu čtyřválci = posunout ho směrem k 45AMG

Ne že by se mi to líbilo nebo bylo sympatický ale taková je realita roku 20-17 = a lepší už to nebude >:-[]
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 13:31
Vzhledem k tomu, že ostatní mají a AR nemá, tak tahá za kratší provaz. Nikdy bych nedal přednost R4 před R/V6.
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:31
uz sa ho neviem dockat ;-) kedy bude na trhu ...

ale za mna uz aj ten slabsi 2.0 turbo gdi uz bude pecka a to hlavne v nasich koncinach
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:33
Asi je na co [odkaz] :yes: :-)
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:41
som zvedavy na suboj arteon vs stinger... bude to suboj dvoch svetov.... suboj elegana v smokingu .. vzdy uhladeneho gentlemana arteona ktory sa za kazdych okolnosti tvari uhladene a veri len faktom vs zivocisnejsi a zvodnejsi sympatak stinger co by taky ten nesputany a vzdy snivajuci souman... trosku zamrzi ze interier je uz taky akoby z medveda tu mohla kia sa viac posnazit ale co uz...
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:42
viděl si Giulii naživo? Právě v záplavě obyčejných 3er mi vůbec nepřišla horší, naopak z některých úhlů a proporcí mi nejvíce přípomíná právě 3er. Superb TSI je hezký, ale uplně jiný typ auta...
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:21
za mna radsej arteon... pride mi jasne citatelny [odkaz] .. ja ten globalny dizajn giulie proste nejako nemusim .. z kazdej strany na mna posobi vselijako len nie tak ako by som si od alfy zelal... chyma mi tam akesi to DNA skutocnej alfy neviem ...
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:22
Technikou je to ale skoro kontumačně = obráceně ;-)

Pro mě teda i vzhledem :-)
Avatar - twistedTSD
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 15:23
Nedovedu si dost dobře představit výběr mezi Arteonem a Giulií, ta auta jsou zcela jinak zaměřená. Giulia se mi taky nelíbí, ale přednosti má někde jinde než v designu.
Avatar - Jaros71
Prodejní čísla
| 30. 7. 2017 01:29
Zato Hyundai je designová pecka , že? >:D
Alfa má krásná auta! :yes:
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:02
Na ježdění na dálkový trasy napříč Evropou nebo jinym kontinenetem? Rozhodně :yes:

Na denní dojíždění od Kladna na Jiřák? Nikdy :no: :-)

Co tahle naftička [odkaz] >:-[]
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:40
A na kombinaci? >:D Já ale nedojíždím denně (třeba po opici rád volím MHD), neboj, a dnes jsem přijel na benzín a s menší spotřebou, než tvůj hybrid ;-)
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:44
To vysvětli! Tu nižší spotřebu :-)

Já měl včera 4,6 = a moc dobře vim že to je daň za fakt neekonomický ježdění

Muj rekord kterej fakt nevim jak se stal = teda byla samá zelená a jel sem předpisově ale i tak = je 1,9 litru

Co ta naftička v odkazu = jen za 231t. € :yes: :-)
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:48
2,1 frajere :-! ;-) z Japonska.... >:D

To monstrum? Já nejsem uplně SUV fanda, ale o víkendu ho chci zkusit na aktivní dovolenou ( K tomu je přeci primárně určeno ne? >:D ) , pořád si myslím, že bude fungovat uplně stejně, jako kombik >:D

Upřímě, Audi klidně, A6 TDI kombi... na dálky super věc. Ale postačilo by mi nové Mondeo a k němu něco na zábavu :-) Třeba Oktávku TDI
>:-[] >:D
Avatar - Emel
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:56
Mám teď rekord 0,9l/100 na trase 24km ;-)
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:59
Oktávkou? >:-[] Na laně? >:D
Avatar - Emel
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:11
Bylo to trošku z kopce.
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:17
Tak schválně jestli je to ten kopec kterej na tuhle srandičku znám já = mluv :-)
Avatar - Emel
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:37
Zcela jistě ne - bulharské hory ;-)
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:46
Dlouhej táhlej opačně >:D :yes:
Avatar - Emel
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 18:32
Neboj, dal jsem si ho předtím i nahoru... ale s celou rodinou :-|

PS: spotřebu nahoru komentovat nebudu... holt downsajzovaný turbomotůrky :-)
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 12:09
ukulele? ze to nejsou ty bulharske hory ze ne ;-)

rodope rila pirin?
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:02
Dlouho sem tam nebyl ale znám skoro 20 km dlouhý z kopce :-)

Tak čim kde a jak? ;-)
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:04
No, já to mám na trase do práce na Jiřák, tzn po Praze a kousek okrska >:-[] Ale Emel první, protože tohle je ještě neuvěřitelnější >:D
Avatar - Emel
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 18:26
Hele já nevím, zase nic tak extra to není... prostě hory z kopce. Konkrétně teda tady:
[odkaz]

Těch 0,9/100 je prostě režie na rozjezd auta a drobné přejezdy rovnějších úseků :-)
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 21:01
Ty sa motáš teraz po BG? Ja vyrážam zajtra a tam kde je tá vyznačená trasa sa budem cca o týždeň motkať. >:D
Avatar - Emel
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 21:15
Už jsem zpátky... ale teda doporučuju vyhnout se hranicím na profláklé trase Budapest - Novi Sad - Belgrad - Niš - Sofia a vzít to jinudy, buď nějaký menší přechod, nebo snad i přes Rumunsko na Arad a někudy dolů.
Avatar - Emel
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:58
Jak se mi normální Q7 nelíbí, tak SQ má něco do sebe... a podle všech ohlasů je impozantně rychlá.
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:04
To je [odkaz] :-)
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:13
dalsi klinec do rakvy nepraktickym sportiakom .. SUVecka su proste neskutocne .. a dokazu byt velmi flexibilne ... ich uspechu sa uz nedivim

Q7 sa mi paci.. s tym sa uz dlhsie netajim :yes:
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:24
Tfuj tfuj tfuj a zlý pryč >:-[]
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:50
to byt zla .... moc zla a nedobry vec >:D
Prodejní čísla
| 29. 7. 2017 05:03
Toppere, koukám, že jsi se už přestal věnovat autům. Už jsi někdy v SUV jel?
Avatar - _Karel_
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 16:58
To je to SUV, co se v každé zatáčce převrátí, protože má vysoký těžiště?
Avatar - Hammunasakra
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 22:24
Seš pyšnej na to jak si informacim odolnej = nepoučitelnej? :-)
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 14:09
Poriadne poctivé tedei, alebo lenivý a žravý taliansky dízel? >:D >:D
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:46
prave nespolahlivost alfy je podla mna to co ju uz roky trapi... byvaly spluziak mal este 147micku a ked sa mu nieco pokaslalo mesiac ju daval dokopy.... kym taky jazdeny golf 4 ktory kupil potom mal vzdy v servise maximalne dva tri dni.... proste spolahlivost.. servis.. akesi zazemie.. to alfe robi problem... a ludia chcu jazdit.. nie servisovat... jasne.. ziadne auto nie je bez chyb len alfa to proste uz prehana ... a aj dnes vidiet 156tku v dobrom stave je zazrak... taky kus nenajdes... vsetko su to sroty uz ... sorry ... pritom nejaku o triedu mensiu octavku z tych rokov predas stale za daleko vyssiu cenu a su to stale nesmrtelne a pojazdne nezmary
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:15
A toho Golfa asi neservisoval v autorizovanom servise a nedával do neho origo náhradné diely však? Tipnem, že poväčšinou druhovýroba bohvieodkiaľ. Najčastejšie však do toho ľudia dávajú diely z rozobratých ukradnutých áut, lebo sú za smiešne peniaze. Tým samozrejme nechcem tvrdiť, že Alfy boli vzorom spoľahlivosti. :-) Alfa mala hlavne ten problém, že aj napriek istej technickej spriaznenosti s ostatnými Fiaťáckymi modelmi bola v mnohých oblastiach jedinečná, teda origo diely drahé, druhovýroba skoro žiadna atď.
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:17
no to by si chcel uz vediet veci ktore neviem... kazdopadne bol to akoze velky alfista ktory ale nakoniec rad utekal do koncernu .. a dnes ma stale toyotu yaris este prvej generacie ;-) ... takze asi ta mu konecne uz funguje ;-)
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 21:02
hehehe, z kaluže do blata? >:D ten toho o autách veľa nevie čo? Ale s Toyotou to je hra na istotu. >:D
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:41
ja sa len bojim ze stelvio bude pozierat vlastnu giuliu... lebo su to auta podobnych rozmerov aj podobnej ceny ... mozno by to chcelo kombik aj nejaku scout verziu... dnes proste s jednou karosarskou verziou sedan sa neda trhat rekord... to by nedokazala ani audi A4 ani C klasse... ani passat... ;-\
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:43
Alfě zoufale chybí pořádná nabídka i níže, pod Giulií, přitom dříve byla nabídka širší.... a kombik určitě ano, klidně i nižší střední.
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 09:53
ja dodnes netusim preco MiTo nemohlo byt aj ako 5dverak... iste by malo aspon trojnasobne predaje.. ale to je skoda debat .. nepoucia sa... pride mi akoby robili stale vsetko preto ako nenapadne z automobiloveho sveta pomaly ale isto "zmiznut" .. s lanciou sa im to uz vcelku aj podarilo... uz len ta alfa nie a nie skoncit ;-)
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:09
156 a 147 si videl a vidíš hlavne kvôli rýchlemu poklesu ceny a teda veľa jazdeniek. Nehovoriac o tom, že keď to boli aktuálne modely, bola aj predajná a servisná sieť. Dnes je stav dosť iný nemyslíš?
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:12
videl som ich vtedy ked boli na trhu aktualne.. nove... citaj pozornejsie ;-) ... lenze nove giulie uz moc nevidim a to ani po roku predaja... na rozdiel od cias kedy som nove alfy 156tky videl ako pribudaju na cestach... vtedy proste alfy bolo u nas vidiet.. dnes nie... aj to stelvio zatal som videl len parkrat... chapem je to uplna novinka a nie zrovna lacna... len sa modlim ze nech aspon to sa uz konecne presadi lebo ozaj neviem z coho chce alfa potom vyzit...
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:17
nových 156 či 147 sa v SR tiež predalo len pár kusov to je proste fakt. Že sa ťahali vo veľkom predvádzačky či málo jazdené kusy zo západu je fakt druhý. :-)
Avatar - Ozzman
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 10:45
Hlavně z jihu.... Dnes si tyhle auta kupují většinou začátečníci, protože stojí pakatel a nabídnou silný motor..... druhá stránka Alfy příjde po pár dnech a kilometrech.... >:-[] >:D
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:01
asi tak... to radsej noveho logana ;-)
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:41
Tak na rovinu tá 156 mala v čase uvedenia neskutočný sexepíl a veľa ľudí vtedy nejakú spoľahlivosť neriešili. Proste to auto bolo krásne a bol po ňom dopyt. Preto sa sem vozilo aj veľa cca rok až dva starých kusov a tých bolo dokonca viac ako sa predalo nových. Pretože tie dvojročné kusy stáli cca 60% ceny nového. A teraz tie Alfy stoja poväčšinou bagateľ, takže na nich dosiahne hocikto. To Giulia je iná pesnička, ale u nás v meste už dve vidím jazdiť. :-)
Avatar - 3_diamanty
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 11:47
to je fakt... a zase vtedy este neboli SUVecka tak v mode ... mali sme len nejake ML od medveda.. nejaka RAvka... nejaky sportage... terrano... aj to este neboli ziadne stylovky ale stale docela seriozne terenaky ... on o v tych casoch sa aj viac sportovych aut predavalo.. aj sedanov aj kabrioletov... nebol problem vidiet kupatka... az kdesi okolo r 2008-2009 prisli SUV robene uz vyslovene len na cestu a zrazu vsetky ostane segmenty aut su v p.deli .. sila ;-)
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 12:22
Zas tak strašný to s tou spolehlivostí není :-)
Když si někdo přes Facebook koupí jebku za 30k a pak je překvapenej, že repas zadní nápravy stojí v origo dílech dvojnásobek kupní ceny a radši běží na Aukro, to se těm zkazkům o spolehlivosti není moc co divit.
Ta auta jsou na tom posledních 15 let celkem dobře.
Avatar - wakantanka
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 13:02
Tak pokiaľ ja viem, tak ani za nova na tom neboli veľmi zle, len bolo nutné dodržiavať intervaly predpísané výrobcom a proste sa o to auto o trochu viac starať. Sem tam skontrolovať stav oleja a vody, občas vymeniť nejaký ten silentblock či čap. A to s tou jebkou za 30 tis. sa dá aplikovať na skoro všetky jazdenky v tejto cenovej hladine. :-)
Avatar - Beefcake
Prodejní čísla
| 28. 7. 2017 20:05
"Kolik by se asi prodalo, kdyby fungoval pořádný ofiko dovozce? 500?600? 800? To se Vám zdá málo? Mě ne" >:-[]
Vygeneroval si si cislo a hned si ho aj sam pochvalil. Vyborne.
Avatar - Barrichello
Prodejní čísla
| 29. 7. 2017 20:56
to je můj fundovaný odhad na základě zkušeností, o kolik třeba stoupli prodeje Camara v odbě kdy se ofiko prodávalo atd.
Prodejní čísla
| 17. 8. 2017 13:56
Uvedomujes si, hnupe, ze srovnavas prodej Camara s Ladou? Neumis ani ceskou mluvnici a budes oslnovat vypocty? Zijeme v EU, proto kazdej, kdo ji chce, muze si ji koupit bud v Blave, nebo Nemecku. To je podstata EU - volnej pohyb zbozi a osob. Jenze, jaksi, on ten zajem neni, proto to sem nikdo z te Blavy v tech objemech, jak si prejes, netaha. Servis tu je, sice malo, ale je, tak kde je problem? Tos zatim nevysvetlil, jen tu tlachas a pocitas ptakoviny, srovnavas narusty prodeju luxusnich aut s "vysnenymi" prodeji, v podstate velmi nezajimaveho a predrazeneho lowendu s malym kufrem. Ty to opravdu nemas, v te sve ruske hlave, v poradku. Podle tebe, kdyz se zvedne spotreba rohliku, zvedne se stejnym zpusobem "logicky" i spotreba dortu. Vzdyt mouka je tam i tam, ze?
Prodejní čísla
| 17. 8. 2017 13:30
na lowcost a nakupni tasku se opravdu o uspech, ci zajem nejedna. a srovnavat s prodejnosti Lexusu??? Tos upad, ne?
Avatar - Ozzman
Málem bych dnes zapoměl
| 28. 7. 2017 09:36
Mustang V8.... :-!
Avatar - Floyd
Málem bych dnes zapoměl
| 28. 7. 2017 09:53
>:D >:D >:D :yes:
Málem bych dnes zapoměl
| 28. 7. 2017 10:15
:yes: >:D
Avatar - wakantanka
Málem bych dnes zapoměl
| 28. 7. 2017 10:17
>:D :yes:
Málem bych dnes zapoměl
| 28. 7. 2017 12:59
Ford Edsel?
Chevy Vega?
:-O
Málem bych dnes zapoměl
| 28. 7. 2017 14:50
Jj, len o kúsok drahši ako táto lada a máto aj poriadny motor. Nie žiadne bruselské eko k.u.r.v.í.t.k.o
Velmi slušné
| 28. 7. 2017 11:29
Když to shrnu:
V tom nejdůležitějším, tedy jak se s autem jezdí a kde bývá v této kategorii tradičně někde problém, tak je Vesta až překvapivě dobrá, Dobrý podvozek, řazení, slušně táhnoucí motor, ..tohle je velké plus. Když k tomu přidáte prostorný a (v rámci kategorie) slušně zpracovaný interiér, tak ty drobnosti a některé anachronismy lze autu odpustit. Největší nevýhodou pak může být menší, méně využitelný kufr.
K ceně, ano zmiňovaný Ceed (1.4 73KW) je od 300tis. kvalitativně výš, jenže jen o 10 000 níže ceněná Lada nabízí již dobrou výbavu, které odpovídá cca Ceed v Comfort plus s Winter packetem a to je již rozdíl cca 55tis., což je v dané cenové hladině opravdu dost.

Takže kdo chce slušně jezdící, slušně vybavené, levné auto, bez přehnaných nároků na kufr, tak je to dle mě velmi konkurenceschopná nabídka.
Avatar - Hammunasakra
Velmi slušné
| 28. 7. 2017 11:35
[odkaz]
Avatar - 3_diamanty
Velmi slušné
| 28. 7. 2017 12:05
boze ... tento obrazkovy humor milujem >:D ... ale je to vzdy vacsia sranda ako len tu napisat slovom brrrr ;-)
Velmi slušné
| 28. 7. 2017 12:57
Tak to lepí synci dohromady: [odkaz] :-!
Avatar - Barrichello
Velmi slušné
| 29. 7. 2017 21:00
a takto to lepí synci a dcerky v USA [odkaz]

[odkaz]

Vidíš tam někde zásadní rozdíly? podvozek s motorem jim přijede na stejné šasi po kolejích, okna lepí za pomoci stejných udělátek, palubní desky nasazuje tady komplet robot, tam dva lidi s přípravkem, dveře se naszují stejně... zbytek nějak stejný. Lakovnu a svařování sme u Lady neviděli, takže tak
Velmi slušné
| 17. 8. 2017 14:47
Koukal jsem jen chvili, ale muzu jmenovat treba to lepeni velkoplosnych tlumicich pen (cas 1:51), ktery je velice, ale velice usmevny. Ta palubni deska neprijela na robotovi, ale jaksi uz predmontovana na podavaci, kterej byl po prevzeti palubky rucne odstrcen. Mne by zajimala jeji montaz, ukotveni kabelu v ni. Jinak na roboty zapomen, z toho, co jsem videl, je tam ca. 90% lidske, rozumej ruske, rucni prace. A ruskou praci delaji rusove. Nevidim duvod verit tomu, ze v jednom zavode rusove pracuji vyborne a v jinym spatne. Ruska prace je holt ruska prace. Dalsi pripominka - pro nataceni spotu bude urcite vse fungovat, jak ma, srouby budou dotazeny, rychlost pasu se snizi o 10%, aby se stihalo atd.. Jinak asi nema smysl ti rikat, ze vyroba dnes probiha u vsech automobilek stejne, aby bylo mozny udrzet ceny. Problem je v tom, ze jsou auta dobry, horsi a nejhorsi. Ma to hodne spolecneho s konstrukci (i dobre smontovany auto muze vrzat, byt spatne utlumeno - hluk atd). To nema s montazi nic spolecnyho. Dal hraji velkou ulohu materialy (mne se plasty v Tavrii rozsypaly v ruce na prach) a jejich zivotnost, coz opet nema s montazi nic spolecnyho. Holt to zacne driv vrzat, praskat, rozpadat se atd. Dal, motory, prevodovky atd, coz se vyrabi jinde. Je mi jasny, ze mi z Lady neupadne treba prah. O tom tu nikdo nemluvi. Jde o celkovej produkt, kde je asi 10 tisic operaci, ktery delaji rusky ruce - viz ta kvalita lepeni peny v kufru. No a ta konstrukce - 8 ventilu v motoru je jen priklad. No, uvidime, ale za ty prachy v uspech neverim. Pri urcitem objemu vyroby lze mluvit o uspechu az od urcitych objemu prodeje za casovou jednotku (130 prodanych aut za rok neni pri tech objemech vyroby zadnej uspech, i kdyz ty asi budes delat oslavu kazde prodane Lade, ze?
Avatar - 3_diamanty
Velmi slušné
| 28. 7. 2017 11:37
veste by viac pomohol kratsi hatch... auto by napriek mensiemu kufru bolo zase kusok lacnejsie.. kasnou tvarovo vyvazenejsie.... dovolim si povedat ze aj praktickejsie s tymi vyklapacimi piatymi dverami a kompaktnejsou celkovou dlzkou vhodne aj pre damy do mesta alebo zacinajucich mladych vodicov ako prve auto.. skoda hm... lebo sedany uz na zapad od ukrajiny fakt nefracia ... a asi aj preto je octavka a rapid robena uz od zakladu ako liftback a nie sedan .. navyse u nas mame este aj rio sedan..a docela ich vidno sem tam.. takze kto uz si u nas kupi vestu? akoze moze byt dobra... a fandim lade... ale konkurenca je tak velka v podobnych cenach ze ozaj priplatis par eur a mas uz ceed alebo ja neviem rio sedan alebo i20 a tak... mne sa vesta aj pacila ale urcite by som za nu take peniaze ako za terajsie polo nedal.. sorry.. ako to fakt nie... za 7000-8000 by to uz mozno slo ale viac nie .. lebo za 11-12 tisic uz mame ine vozy na trhu... aj s lepsim zazemim a dostupnostou

PS: ten otackomer vesty odstupnovany nahusto dielikmi na urovni rychlomera mi pride horsie citatelny... asi je to blbost ale vadilo by mi to ako sa poznam.. ;-\ to je dnes uz taky problem spravit normalne budiky aspon na urovni feldy? ... ved nie sme v minitriede predsa
Avatar - twistedTSD
Velmi slušné
| 28. 7. 2017 15:34
Ceed je za mě naprosto jasná volba (z těchto dvou). Více než 2x delší záruka, oficiální prodejce i servis pár km od domu, poměrně prověřená technika. Do 350 tisíc je slušné GDI. Těch pár serepetiček mi za experimentování s Ladou nestojí, byť vyhřívané sklo by se mi v autě líbilo. Navíc hatch je hatch.
druhý pohľad
| 28. 7. 2017 12:54
dokážu už rusi postaviť moderné auto? Dokážu. Problém je, že to dokáže aj ďalších 30 automobiliek na lepšej úrovni, s lepším servisom, niektorí aj s lepšou cenou a všetci s nekonečne lepším imidžom.
Avatar - 3_diamanty
druhý pohľad
| 28. 7. 2017 13:02
asi tak... problem je ten ze ta cena vesty je uz velmi blizko autam ktore su uz uplne inde.. ale s tymto ma problem podla mna aj tipo... a rapid.. ja priznavam ze tymto nizkonakladovejsie posadenym vozom dnes uz teda vobec nerozumiem co sa ceny tyka o co im ide ... lebo cakal by som ozaj ine ceny.... snad len dacia ako tak este sa drzi aj cenovo tam kam patri....a asi aj preto ma dacia take uspechy lebo sa na nic nehra a aj cenovo je velmi ferova a posadena presne tak ako ma byt... ved zakaznik nie je blby .. a ma tisic inych moznosti dnes uz takze tak...
Avatar - Ozzman
druhý pohľad
| 28. 7. 2017 13:08
:yes:
druhý pohľad
| 28. 7. 2017 15:27
Je to obycajne lacne auto pre velmi nenarocneho sofera...je cca 10 rokov zastarale tak ako ostatne lacne v clanku spomenute auta. Cena tychto aut nie je nizka, je adekvatna tomu, ze na ich vyvoj neboli minute ziadne zasadne prostriedky a na ich vyrobu neboli pouzite ziadne drahe technologie...su to 10 rocne auta, vyrabane 20 rocnou technologiu a tomu zodpoveda cena. O par 100 Eur drahsie auta typu CEED, FOCUS su technologicky niekde inde, ale trh na SVK ukazuje ze lacne auta vyvolavajuce pocit technologickej jednoduchosti a robustnosti maju svoje miesto na trhu a takisto aj tato Lada sa predavat bude...
Avatar - CHerokee
druhý pohľad
| 28. 7. 2017 15:48
Na to, co nabízí, je to předražené. Ale spoléhají na to, že v obou zemích je docela dost silná menšina frustrovaných rukokožců, kteří si to z nostalgie po diktatuře proletariátu koupí.
druhý pohľad
| 28. 7. 2017 16:11
viem si predstaviť, že by to mohlo osloviť obyčajných ľudí, ktorí uveria tomu, že je to ruský poctivý tank, ktorý veľa vydrží, keď všade počúvajú, že dnes sa už robia len autá s nazúrenými roztrasenými kosačkami na pár rokov.
druhý pohľad
| 28. 7. 2017 21:22
V zásadě je to i pravda... a každé jednoduché auto pro normální používání vítám.

Jen jsem nepochopil cenu, když větší a vysoce pravděpodobně spolehlivější a úspornější Fiat Tipo stojí těsně pod 270 tis...
Avatar - twistedTSD
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 11:18
S tou spolehlivostí tedy nevím, každopádně Tipo zaostává slabším motorem. Ale i tak bych před ním Vestu neupřednostnil, minimálně dokud nebudou mít pořádné zastoupení.
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 14:19
Hlavne to nema motor. Nabizet v dnesni dobe archaickou atmosferu je jen dalsi fail. Reci o nespolehlivosti malych turb si nechte od cesty, neni zadny duvod, aby takivy motor nenatocil 300 tis km bez problemu, coz je mmch. mnohem ale mnohem vice nez tahle auta najedou za 10,15 let.

Ty zkazky o tom jak se dnesni motory sypou uz nejsou ani vtipne, je to nesmysl. Ano pidimoturek neni uplne vhodny do vetsiho zatizeni a vetsi najezdy, ta atmosfera by byla po chvili pri takovem pouziti ale vylagrovana stejne. Vetsi motory jako dvoulitry nemaji problem temer bez udrzby, jen s vymenou oleje a dejme tomu EGR a DPF najet pul mega km a vic, mam to potvrzene od vice zdroju. Pravda, ne diskuznich kecalu a onanistu. Zadnou vyjimkou nejsou auta s namotanym milionem km. Spis by musela byt smula na kus, aby to to auto nevydrzelo.
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 15:46
Vtipný to být ani nemělo a pokud tady někdo plácá nesmysly tak ten, kdo označuje motor s vysokotlakým sekvenčním vstřikování a s výkonem 70kW na 1.4 za archaickej jenom proto, že je to atmosféra.

Pořád platí, že jsou dobré motory a špatné motory... a pak atmosférické motory a přeplňované. To označení není alternativní, takže přeplňovaný motor nemusí být špatný a atmosférický nemusí být dobrý.

Stejně je faktem, že přeplňovaný motor je z principu samotného náročnější na údržbu a servis, o opravách ani nemluvě.
Tak zvaně moderní auta jsou prostě stavěná tak, aby se používala 8 let a pak zahodila... 4 roky první vlastník, 4 roky druhej... a dost.
Vem si takovou škodovku - tu už se vlastně dneska nehodí koupit jinak, než na operativní leasing - a proč ten institut vlastně vzniknul? No protože lidi i firmy se bojí auto vlastnit a tuší nejisté, ale vysoké, náklady na opravy. Právě tyhle dvě věci operativní leasing řeší.

Platí to plošně... takže proti tomu pár tvých kamarádů, ale pravděpodobně jen případů, o kterých si slyšel. že auto s "moderním" vydivočeným tříválcem přežilo stovky tisíc kilometrů, je statisticky nevýznamný vzorek.
Ale i kdybys měl štěstí na kus, tak sečti všechny servisní náklady po dobu životnosti... a budeš zítra.
Zjistíš, že spotřeba paliva má vlastně minoritní vliv na celkový rozpočet vlastnění a provozu auta.

Howgh.
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 16:19
Stacilo mi docist k bodu, kde naznacujes, ze zivotnost dnesnich preplnovanych motoru neni ani parset tisic km.. a s klidem a neochvejnou jistotou muzu konstatovat,ze jsi imbec.il a diskuzni tluchuba co vubec nevi, o cem mluvi. S takovymi cas ztracet nebudu.

Zeptej se cestaku, taxikaru, policajtu a vsech, kteri v autech sedi dnes a denne jak casto ze jsou ta auta v servisu. Byl bys prekvapen. Jenze to bys musel byt vic, nez diskuzni onanista.

Resit servisni naklady u nakupu noveho auta s predpkladanym.najezdem 10-15 tis rocne uz neni na nic jineho, nez facku, aby ses probral a prestal trousit tenhle prujem.

Ale co.. zij si ve svym vybajenym svete, kde se auta sypou sotva opusti prodejnu :))
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 16:29
policajtů pár znam, drandí ve Fabii 1,9 TDI, Oktávce 1,6 MPI nebo v CRD Hyundai.

Taxikáře neznam, ale co je tak vídám maj nové dieslové Audiny, dieslové Mercedesy, Superby a Oktávky. V benzínu z taxikářů nikdo nejzdí, šášulo.

Cestáci a dealeři s teplou vodou fasují dieslové Oktávky, Hyundaye a Fordy a sem tam má nějakej zoufalec benzínovou Dacii nebo I a II Fabii HTP.
druhý pohľad
| 30. 7. 2017 09:18
Zrovna tá 1,6 mpi nie je nič úžasné čo sa týka výdrže. Zase tá tvoja selektívna slepota
druhý pohľad
| 17. 8. 2017 15:04
... ale nikdo nejezdi s Ladou... zapomnels dodat..
druhý pohľad
| 30. 7. 2017 09:17
Vo firme máme niekoľko kusov 1.generácie nepodarených tsi a dosť pržilo 200k km a niektoré atakujú zo spodu 300 k km. Pokiaľ by si ho mal ako súkromná osoba s nájazdom 10 -20 k km ročne, tak ti zrejme 10 rokov vydrží. Áno, niektoré padli rýchlo, niektoré sa zadreli,ale díky množstvu a zároveň skúsenostiam sa už vie, kde buchnúť preventívne kladivom aby fungovali. Zároveň skrz rozšírenie nie je problém hľadať aj na vrakovisku
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 15:50
představ si, žoe znam 2 majitele 1,2 HTP? jeden natočil 85 000 km, záruční oprava v ceně 28 000 kč, druhý natočil 128 000 km, bohužel už po záruce, opravda u ofiko servisu 38 000 kč, u fandy z garáže 22 tis.

Krom toho znam ještě jednoho majitele 1,2 TSI, záruční opravy 2 - jedna za cca 5 000 kč a druhá za cca 14 000 kč a jedna pozáruční za 16 000 kč. Všechno závady motoru.

odchází řetězy napínáky, lišty, turbo, prasklé hlavy atd.

A DPF je levná věc, tuhle dostl kámoš nabídku na výměnu DPF u itlaského speciálu 2,8 CRD VM Motori. Ofiko cena díl + práce u Fiatu - 115 000 Kč

HAHAHA
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 16:27
U VW stoji nove DPF 16 tisic..ale zkusenost s nim nemam. Odeslo mi u Superba pri 300 tis km ktere najezdil jako taxik po meste, bylo mi receno,ze byl tak akorat cas, ze uz od 200 tis zacinaji trable,pokud je hlavne mestsky provoz, takze vydrzelo docela dost.

P.s.: za jak dlouho najezdis 200-300 tis km po meste? 4 nebo 5 zivotu ?

Vytahnete si hlavy z p..dele, prestante kupovat stoceny ojetiny, i kdyz chapu, ze to je tezky, protoze auto stoceny z 400 na 100 nepoznas a uvidite, ze realita je jinde.

Ta atmosfera svazana euro6 bude urcite parada. Ja bych dal prednost trivalci s turbem.
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 16:33
auto typu Vesta se nekupují na jízdu po městě, si nějak pleteš pojmy.

do města se kupuje krátká Fabie, Citygo, Up, Panda, Smart, I10 a I20, Fiat 500 atd.

Auta typu Thalie, Logany , Fabie kombi , Priora, Vesta atd sou auta co kupují důchodci, mladé rodiny co chtěj nový auto, a lidi ve věku tak 40-60 na cesty na nákupy, chalupu, dětma, doktorem, přibuznými. Takže to jezdí hlavně okresky a sem tam město a dálnice.
druhý pohľad
| 30. 7. 2017 09:59
Autá v tejto cenovej kategórií budú najskôr univerzál na rozvoz detí, cestovanie do práce a víkendové jazdenie na chalupu, ako si si vycucal že budú najmä na okreskách neviem
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 30. 7. 2017 10:29
u školek nějak thle auta nepotkávám, tak stojí ojetiny nebo zánovní X5 atd. zbohatlých paniček

A kdo má víc dětí rozváží to MPV
druhý pohľad
| 30. 7. 2017 13:55
Asi sú na Slovensku , resp v Bratislave inévškoly/škôlky, ale ja stretavam mix aút od malých mestkých prckov po tie x5
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 16:36
a atmosfér sem měl 6 a jeden kompresor a nikdy sem problémy s motorem neřešil.

Ta 1,6 v Ladě je stejně motor jako byl v Prioře (110 facelift), akorát má novou RJ, katalyzátor, sání a svody + výfuk. To ten charakter motoru určitě těžce zničilo, hehe.

Na Prioře(110) tu maj v čr někteří 150-200 tis km a pořád jim to jezdí.
druhý pohľad
| 30. 7. 2017 14:19
Parametre toho dvigatelja [odkaz]
druhý pohľad
| 17. 8. 2017 15:25
Kdyz uz, jako zastance Lady, napises, ze jim to pri 150 - 200 tisicich porad jezdi, vyvolavas opet usmev. Ja mam Hondu a - predstav si - Mam na ni 199 tisic a taky mi porad jeste jezdi. A vyborne! A dokonce i ostatni nase auta po 200 tisicich JESTE jezdi! Malej zazrak, ze? To tem Ladam moc neveris, kdyz se podivujes, ze ve 150 tisicich jeste jezdi, hihihihihihi!
Avatar - twistedTSD
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 23:17
Jedna devítiletá Fabie HTP mi momentálně stojí v garáži, náklady na servis motoru kromě náplní, filtrů a svíček: 0,00 Kč. Co z toho jako vyplývá? TSI je už ohraná story, předpokládám nešlo o EA211.
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 23:24
a já znam pána co najel Olcitem 38 000 km bez závady a jiným se sral* po 5 000. A co z toho vyplývá?

Jedna vlaštovka jaro nedělá.
druhý pohľad
| 30. 7. 2017 09:49
Čo z toho vyplýva, že štatistika tvojich kamarátov, keď jednému sa pokakal fiat a druhému renólt ma nulovú hodnotu. Jedna lastovička leto nerobí :-) >:D
druhý pohľad
| 17. 8. 2017 15:28
Vyplyva z toho, ze se ses i-di-o-t, kterej OPET nekoho zna a OPET srovnava auto z 80 - 90 let s necim, co je uplne jinde. To uz opravdu nemuzes myslet vazne.. Tebe bych chtel mit za souseda..
druhý pohľad
| 17. 8. 2017 15:14
Poslouchej, ty asi znas vsechny a vsude, ze? asi bude min lidi, ktery neznas.. Ty budes takovej OFIKO vseznalek, nee? Zajimavy, ze neznas nikoho, kdo by byl se svym autem spokojenej, nebo jsi nas temi poznatky jaksi zapomnel oblazit. Taky jsem mel jednu Fabii 1,9 SDI, novou. Vse bylo OK az na to, ze se sypala predni lozoska co 30 tisic km. Jinak nic. Nejspis to bylo "vyvojem" ve Skodovce, kterej spocival v tom, ze do benzinove kastle namontovali tezkej diesel. No a loziska, pri nasich kvalitnich cestach, to holt nedala. Jinak bez jakyhokoliv problemu sla pri 200tisic km do sveta. Tak, a ted znas dalsiho "nespokojence" s Fabiema a muzes to poslat, hodne prehnany, dal..
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 15:54
Slabší motor... o 8kW je vyvážen pětikvaltem žigulíka proti 6 kvaltu Fiata... já to vidím jako úplně srovnatelné pohonné jednotky.
V Ladě jsem nejel, takže nevím, jak moc je pohodlná.. ale jak říkáš - nedá se tady normál ně koupit, tím méně servisovat, takže je to vlastně zbytečná diskuze.

:-)
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 16:08
normálně se dá koupit u Remoradiu, ale je na objendávku, skladem je 1 ks předváděčky. Ale spousta modelů renomovaných v reálu taky koupit skladem nejde.
Jsou na to čekačky nebo se to zadává do výroby.

A když zachrastíš 300 tácy, dovezou ti to rádi zas naopak z Německa třeba AMK Most, co odtamtud tahaj Nivy nebo i další.Kdo to má blíž na Slovač, může se pro to sjet osobně tam. Záruka platí po celé EU at to koupíš kde to koupíš.
Avatar - twistedTSD
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 23:34
Jistě, že to nějak jde. Ale co až si Remoraid usmyslí, že už se mu tahat 3 Vesty ročně z Německa nevyplatí a CS Autolada zkrachuje, protože jde celkově o divný spolek? Co když smluvní servisy přestanou fungovat? A skutečně mi všechny pomohou s řešením reklamace? Tohle jsou věci, jaké u renomované automobilky s kvalitním zastoupením neřešíš a řešit nechceš.
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 23:41
Remoraid to tahá se Slovenska od SlovLady, které šéfuje pan Belousov. Dokud to bude tahat SlovLada jako ofiko dealer, nemá Remoraid důvod to přestat prodávat, zvláště když už přivezl asi 4 Granty a 5-7 Kalin a dvě Vesty.

CS Lada skončí, až zrušej centrální sklad pro EU v Mělníku. Zkus u toho psaní trochu přemýšlet, jak by mohl přežít delaer, který už asi 2 roky neprodal jdiný auto? Ze servisu? Ale kdeže, žijou z ND.
Otázka je, kde by ho AvtoVAZ udělal jinde(ten centr. sklad), jestli v Německu nebo Slovensku.

A jelikož v centrálním skladu v Mělníku maj díly naprosto na všechny Lady někdy od roku 1975-doted, tak díly nejsou problém a servisy ti tak vymění leccos. Ono na novém autě ten olej a destičky a kotouče umí vyměnit i Venca na dvorku v JZD.

To je obrovská prča, že jedinej kdo z diskutujících má přehled sem tady já a musím tu školit ostatní. Hlavně že všichni zasvěceně debatují.
Avatar - Beefcake
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 23:59
Ja si snad do tej Vesty uz pojdem sadnut, ked okolo nej chodim kazdy den... Resp. sa aj odviezt, ked uz niekto od dealera na tom minule isiel za mnou ako blazon, asi ju moc nesetria.
"Remoraid to tahá se Slovenska od SlovLady, které šéfuje pan Belousov" - to mi znie dost divne. 99% by napisalo: "Remoraid to tahá se Slovenska od SlovLady, které šéfuje Belousov". Teda tych, co k tomu nemaju nejaky dovod.
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 30. 7. 2017 00:04
Určitě se svez, aspon uvidíš na vlastní oči co a jak. Na Slovensku už se jich prodalo asi 30. Na Lada klubu je i pár majitelů ze Slovenska, rovněž se tam hodně prodává Kalina II, hlavně Cross verze.

[odkaz]
Avatar - twistedTSD
druhý pohľad
| 31. 7. 2017 21:52
Ale tady nejde o to, kdo je jak zasvěcený! Většina zákazníků zasvěcená není a nebude hodiny a hodiny projíždět fóra jako ty, aby zjistili, zda jim někdo auto opraví, zda je na jakýsi Remoraid spoleh nebo jestli se jim to auto za 3 roky nerozpadne. Na to se v dnešní době může drtivá většina lidí vykašlat a prostě si zajde pro Rapid, Ceed nebo Tipo.

A že ti Pepa v JZD vymění olej je super (což o to, měním si ho sám), ale Pepa ti už nedá autorizované razítko do servisky. Bavíme se o novém autě.
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 31. 7. 2017 22:06
Razítka do servisky si dneska sází kdo chce, byl sem se s kámošem dívat na Jaguar XF co chtěl kupovat a tam byly v servisce razidla od SPEI servisu co dělá výfuky nebo od neofiko servisů značky.

JInak test pro Remoraid ohromná reklama, zatímco o Vestě vedělo tak 5 000 lidí na netu, po vydání aktuálního Světa motorů o něm ví asi tak 60 000 lidí >:D

JInak Remoraid neprodává jen Lady, ale i Dacie, Škody, Seaty atd.Nové samo
druhý pohľad
| 17. 8. 2017 15:48
To se divim, ze ses byl podivat s kamosem na Jaguara a nevnutil mu Ladu, hihihi.. Asi ti na ty speky neskocil..
druhý pohľad
| 17. 8. 2017 15:45
Ty budes asi pekny kvitko! Vychvalujes tady Ladu do aleluja a pak z tebe vypadne, ze kdyz prodaji par Lad, ze je to neuzivi a ze ziji z ND. Tim jasne rikas, ze tech par auticek, co se u nas pohybuje, se tak sere, ze prodej ND uzivi dealera, hihihi.. Jinak uz je nam asi vsem jasny, ze mas na propagaci Lady urcitej svuj zajem.. Asi nejak spolupracujes s PANEM Belousovem. A jeste poznamka - ja, na rozdil od tebe, nebouram, takze si nemusim nechavat opravovat auto v autorizovanym servisu. Ale pokud mam nejakej problem, jsou ND bud k mani VZDY, nebo do druheho dne v jakymkoliv servisu.
Avatar - Barrichello
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 17:50
Diskuze o servise - převzato z Ladaklubu.

Všechny potřebné díly po havárce mojí Kaliny Cross byly na servisu asi týden po kolizi (Lada Šlapanice), jednalo se o zadní víko kufru a komplet zadní nárazník.

HAHAHA

Evidentně servis strašnej problém, že jo.
druhý pohľad
| 17. 8. 2017 15:50
No, vzhledem k tomu, ze "..jsou vsechny dily na sklade a NO problem.." tak to trvalo nejak moooc dlouho, ne? Tyden? Pro mne evidentne strasnej problem... hahaha
Avatar - twistedTSD
druhý pohľad
| 29. 7. 2017 23:27
8 kW je celkem jedno, především má nižší objem a krouťák a každé kilo bude cítit.
Avatar - Beefcake
eee
| 28. 7. 2017 16:10
Recenzia presne ako som cakal - rusky cit pre detaily :-)
A uz teraz vidim kopec chyb pri porovnavani aut.
Bezpečnost
| 28. 7. 2017 16:13
Už to prošlo nějakým věrohodným crash testem?
Avatar - Barrichello
Bezpečnost
| 28. 7. 2017 16:26
jen v Rusku
Bezpečnost
| 17. 8. 2017 15:52
Nooo, tak to bude opravdu hooodne objektivni...
Bezpečnost
| 28. 7. 2017 18:14
Robil to ruský motoristický magazín Autoreview. Kúpia auto u dealera a rozbijú ho,takže žiadna vzorka z továrne. Test vychada z metodiky NCAP. Získala 4 hviezdy, čo je u nich maximum. [odkaz]
Bezpečnost
| 28. 7. 2017 18:20
No, jsem zvědav na porovnání. A jestli tento crash test měl maximum, tak to snad jedině, že je to test jen pro Lady. Karoserie docela drží, ale ty dummies tam na airbag nalítly nepěkně, ještě nějak podivně podjely, ale to může být vina jiných figurín.
Bezpečnost
| 28. 7. 2017 22:11
Tu máš crashtest Rapida [odkaz]
Bezpečnost
| 28. 7. 2017 22:50
Díky! Ten pohyb dummies je nesrovnatelný, Rapid znatelně lepší. U Lady mi přijde, že ty pásy tělo vůbec nedrží...
Bezpečnost
| 29. 7. 2017 16:36
Ty pasy se snad vubec nezasekli, vzdyt figuriny zmizeli nekde pod volantem. To nemohou myslet vazne.
Bezpečnost
| 17. 8. 2017 15:53
Proboha!!! Jen to nerikejte Barikovi, nebo mu z toho j-e-b.ne
Kopa kriku pre nič ...
| 28. 7. 2017 16:34
... len veľká Rus si myslí, že je to epochálny výrobok. ;-)
Kopa kriku pre nič ...
| 28. 7. 2017 18:18
Myslím, že okolo Kotkodáqa bolo viac kriku
Kopa kriku pre nič ...
| 29. 7. 2017 09:17
Na našom a českom trhu určite. Všetky média poklonkujú Škode, lebo sa trasú na peniaze za reklamu ako kura na flus! ;-\
Avatar - twistedTSD
Kopa kriku pre nič ...
| 29. 7. 2017 11:22
Já bych se celkem divil, kdyby v Rusku bylo kolem Vesty "křiku" méně.
Kopa kriku pre nič ...
| 29. 7. 2017 18:17
V Rusku robil promotéra dokonca Putin!! Jednoducho trapas.
Kopa kriku pre nič ...
| 17. 8. 2017 15:55
Nemas pravdu! Krome velke Rusi si to mysli jeste Barrichello..
Ani Rusové ani Francouzi // Švéd a Češi
| 28. 7. 2017 16:49
Z historie je již dokázáno, že Rusové a Francouzi dohromady jsou jedna velká katastrofa. Přibráni Avtovazu do aliance Renault/Nissan ani jedné právnické osobě nic nepřineslo. Zato mnoha fyzickým osobám ano...Když přišel Bo Andersson v lednu 2014 do Avtovazu, nebyl tým francouzsko-ruských managerů schopen dotáhnout ani facelift se záměnou 100 dílů. Během 2 let tento člověk vykopal z Avtovazu a všech lidí maximum, nedíval se napravo ani nalevo, nevnímal komu zavírá "kohoutky" a že ty trubky vedly hodně vysoko. Nebál se a dřel, za Ladu, její úspěch. To, co zvládl za 2 roky, nebyli předchozí djaďkové schopni udělat za 20 let. Podporován zahraničními specialisty a několika málo ruskými... Nakonec byl přinucen odejít a jeho nástupce p. Maure slízl smetanu, a zase zavládl chaos. Neočekávejte tedy další zásadní novinky v dalších letech. A Vesta je výborná, za poslední rok mírně klesla kvalita, nicméně poměr cena výkon je jedinečná
Avatar - pumpkin
Ani Rusové ani Francouzi // Švéd a Češi
| 28. 7. 2017 19:57
Prečo po nástupe Maura opäť zavládol chaos?
Ani Rusové ani Francouzi // Švéd a Češi
| 17. 8. 2017 16:01
Dve pripominky:

1. Neni pravda, ze to zadne pravnicke osobe nepomohlo, pac to zachranilo AvtoVaz pred krachem.
2. Pomer cena/vykon/kvalita je otresny, protoze zacinat na 340 litrech je u naprosto neznameho auta bez poradnyho servisu, drzost. A pokud je pomer cena/vykon JEDINECNY, pak nevim, jaky je pomer cena/vykon u ostatnich aut tehoz segmentu - Dacia, Renault Fluence, P301 atd...
Avatar - pumpkin
Solídne auto
| 28. 7. 2017 20:03
Minulý rok som sa tešil na Vestu na autosalóne, ale nebola tam. Keď som sa pýtal, že kde je keď je uvedená ako premiéra, tak mi v Lade povedali, že to by aj oni radi vedeli. >:D

Tento rok som už mal šancu sa s ňou zoznámiť. Celkom dobrý dojem vo mne zanechala. Ak by prišla pred pätnástimi rokmi, bola by slušný konkurent pre Octaviu. Teraz to je tak na úrovni Peugeotu 301. Ten je mimochodom s BlueHDi skvelé auto za tie peniaze.

Inak v BA sa už dajú Vesty stretnúť. Sieť Lady je ale dosť biedna, takže asi skôr stretnem Teslu než Vestu. >:D
S nastupující novou generací se to ale mění, Lada chce opět
| 28. 7. 2017 21:18
A kdy Lada stavěla moderní vozy?!

Že chce opět...

Jinak ta kritika nulování počítače a tak je úplně mimo mísu - tohle auto má být bez počítače, a většinou bude.
Je třeba, aby bylo možné ho řídit v rukavicích a beranici... a ne ovládat počítač.
Avatar - Hammunasakra
S nastupující novou generací se to ale mění, Lada chce opět
| 28. 7. 2017 22:29
Jj podstatný sou úplně jiný kritéria [odkaz] :-)

Osobně bych na ruský silnice vyrazil minimálně s [odkaz] ;-)
Avatar - Beefcake
S nastupující novou generací se to ale mění, Lada chce opět
| 28. 7. 2017 22:47
Vzdy, ked pozeram tieto ruske zostrihy, mam chut predat auto.
Alebo [odkaz]
Avatar - 3_diamanty
S nastupující novou generací se to ale mění, Lada chce opět
| 28. 7. 2017 23:25
aj 10 tonovy marauder by bol dobrou volbou ;-)
S nastupující novou generací se to ale mění, Lada chce opět
| 29. 7. 2017 06:08
Keby aj tu bola palubná kamera poninná ako u nich, myslím, že by to boli riež zaujímavé snímky. :-)
Avatar - twistedTSD
S nastupující novou generací se to ale mění, Lada chce opět
| 29. 7. 2017 11:25
Sorry, ale palubní PC dnes nepovažuji za nějaké nepřekonatelné hi-tech.
S nastupující novou generací se to ale mění, Lada chce opět
| 29. 7. 2017 16:59
Taky nekupuješ žigulíka, že ne...

;-)
Líbí
| 28. 7. 2017 23:34
Líbí, ale s cenou k 350 000,- Kč, je to téměř neprodejné. Cena by musela být o sto tisíc nižší.
Líbí
| 29. 7. 2017 10:18
Hlavně je to neprodejné kvůli naprosto nedostatečně zajištěnému servisu. Např. v mém případě by to bylo cca 80 km a je ještě otázkou, nakolik by ten servis fungoval v případě modelu který se ofiko nedováží. Prostě riskantní koupě.
Avatar - Beefcake
Líbí
| 29. 7. 2017 11:17
Nie pre slabe povahy :-)
Avatar - Barrichello
Líbí
| 29. 7. 2017 15:52
Za 250 by to bylo totálně bez výbavy
Líbí
| 29. 7. 2017 16:08
Ani za 250 by se to neprodavalo
Líbí
| 17. 8. 2017 16:08
Kdyz mohla byt Thalia v plne palbe za 210, proc ne Lada? Zase meles nesmysly. Nezapomen, ze Rusaci nejsou taaaak dobre placeni, jako Nemci, Francouzi, Turci.. Pro tak nadsazenou cenu nevidim jedinej duvod.
Viete prečo vo Veste nie je popolník?
| 29. 7. 2017 18:27
Lebo Rusáci aj tak papirosky vyhadzujú z okna. ;-)
Zajímavé
| 29. 7. 2017 21:35
Sakra to jsou ho*na jako pod článkem o odhalení světla u nový Škodofky >:D
Překvapivě slušný a střízlivý hodnocení ACZ. Zajímavý jak se tu většina rozhořčuje...ale Lada to auto čechům nenutí >:D Viz šedej dovoz do ČR apod. I Lady řady 11x,nebo Priory jezdí v ČR v řádech stovek.
Pro mě je to zajímavý,protože mám rád opovrhovaný auta >:D A Vesta vypadá fakt slušně na to,že je z Ruska. Z exteriéru se mi zamlouvá nejvíc příď..zbytek je diskutabilní,ale interiér je na ruský poměry opravdu zajímavej. Bohužel v ČR je to opravdu pro fandy značky,protože když člověk to auto chce,musí pro to něco udělat.
V Německu kde nemají takové předsudky jako Švejkové u nás funguje celkem dost solidních autohausů,které nabízejí kompletní portfolio značky. A to nejen na východě (Drážďany) ale i na západě (Weiden). Ale tak aspoň je v diskusi pod článkem prostor si plácat játra,zanadávat si a vtáhnout do toho komáry a politiku >:D
Zajímavé
| 29. 7. 2017 21:46
Nemyslím, že zrovna tohle je o Švejkování... je to o špatné zkušenosti. A teď nemyslím auto.
Zajímavé
| 29. 7. 2017 21:55
No tak špatnou zkušenost můžeš mít vlastně se Švejkama...protože ideologie za ty sra*ky nemůže...můžou si za to lidi sami. Ale to se vzdaluju od tématu. Tohle je motoristickej server....ale jsou lidi,kteří si prostě neodpustí offtopic >:D Sakra 30 let od revoluce se furt lidi hnípají ve sra*kách.
Takže pro mě je Vesta jako zjevení po tom,jaký archaický auta se v Rusku vyráběly.
Avatar - Hammunasakra
Zajímavé
| 29. 7. 2017 22:07
Protože i 30 let po revoluci maj na chod státu vliv komanči a estébáci a nejvíc cizích agentů tu dodnes má Rusko a tak dále = což bohužel neni švejkovina ale tvrdá realita ;-\

V příhraničnim Weidenu sem byl fakt hodněkrát = kolik Lad si tam potkal v ulicích? :-)

Lada stoupá i doma v Rusku a má 20% trhu = ale přestože Vesta je fakt asi jejich nejlíp vypadající model = neni moc důvodů proč si ho kupovat [odkaz]
Zajímavé
| 29. 7. 2017 22:21
Ale notak...chodíš k volbám? Pokud se ti nelíbí to jak to u nás vypadá...agituj..přesvědčuj lidi o svojí pravdě...nefňukej a konej :-)

Celkem dost jich tam jezdí hlavně s přestavbou na LPG. Nivy má celkem dost lesníků a zemědělců, potkal jsem pár Kalin a Prior. Německo je obrovskej trh a i když tam Lada paběrkuje...uživí se. Tady ohrnujem nos a radši si do říše jezdíme pro ojetiny :-)
Avatar - Hammunasakra
Zajímavé
| 29. 7. 2017 22:30
Na tu agitku sis v úvodnim příspěvku stěžoval :-)

Ojetina = průměrně 8-10 letá je fakt problém. Ale i tak neni důvod dávat Ladě přednost před ostatníma lowcostama. Nenabízí nic lepšího bohužel ani cenu

V bohatym Německu jako levná značku zvládne přežít = když tu a tam zahlídnu prodejní tabulky je to víc než okrajovej prodejce
Avatar - Barrichello
Zajímavé
| 29. 7. 2017 22:56
Lada se chce jako první soustředit na stabilizaci a růst na domácícm trhu, až to vyřeší, chce terpve pak expandovat na západní trhy a trhy střední Evropy.

Potřebuje k tomu taky sít kvalitních dealerů a ne zkostnantělé prdoli typu CS Auto Lada.
Zajímavé
| 29. 7. 2017 23:10
Agituj v reálu a ne na netu...to agituje kdejakej čmoud nebo rejžožrout (Feri a Okamura)

Tak v Německu se prodávala i Čína...a když jsem viděl jak to auto vypadalo po pár letech...škoda slov >:D
Tak můj automobilovej vkus je lehce perverzní to jo >:D Vesta je zajímavej exot a když jsem viděl co zvládne...tak by se před ní mohl stydět kdejakej Scout.
Oproti designu řady 11x-Priory nebo starší Kaliny která se prodávala tady je to skok dopředu. Pokud by mi někdo přelepil logo na volantu,tak bych opravdu tápal,jestli ten interiér patří Fordu nebo Kie.
Lada fakt necílí na českej trh...to by to s prodejcema vypadalo jinak. Oproti Ladě je Dacia zavedená značka a těží z dealerství Renaultu...nebylo by pro ně rentabilní k Dacii přidat ještě Ladu...i když by mohli těžit ze servisního zázemí. Navíc Dacia si tady vydobyla celkem slušný jméno. Z evropských zemí kde má Lada tradici lze zmínit Finsko..Německo a tak trochu Francii. Podporovat Ladu u nás je pro ně hazard a zbytečnost. A těch pár Niv nebo Uazů v pohodě pokryje AMC. Cena je na český poměry prostě hodně sebevědomá. Dacia v tomhle zákazníka uspokojí víc.
Avatar - Barrichello
Zajímavé
| 29. 7. 2017 23:24
Nivy vozí masivně AMK Most z Německa, krom toho AMC. A vozí je i další.
Avatar - Hammunasakra
Zajímavé
| 30. 7. 2017 08:22
Když už v reálu i na netu ne? ;-)

Jak určitě víš moc to nefunguje = lidi se nejradši držej svý myšlenky = i když je sebeblbší = fakta nefakta = sociologové řikaj že prej snad příští generace.. :-)

Feri a Okamura v jedný větě? ;-)
Zajímavé
| 30. 7. 2017 11:19
Jop...oba jsou odborníci na masáž na sociálních sítích :-)
Avatar - Hammunasakra
Zajímavé
| 30. 7. 2017 11:40
Jo to jo = Pitomio je až neskutečně úspěšnej demagog :yes: :-)

[odkaz] :yes: >:-[]
Avatar - Barrichello
Zajímavé
| 30. 7. 2017 16:33
jojo, za pitomiem vůbec nikdo nejde, zejména po té, co jž dvě češky zařvaly rukou islamistů z IS >:D >:D

Aby ses nedivil, až bude mít ve volbách 8-14% >:D >:D >:D
Avatar - Hammunasakra
Zajímavé
| 30. 7. 2017 18:07
Tos mě nepochopil :-)

Já se děsim že toho ultrademagoga = to co nabízí možná někomu zní atraktivně přitom sám Pitomio určitě ví že to nejde realizovat = ve volbách někdo bude volit a bude ve Sněmovně >:-[]

Proto píšu že je až nepochopitelně úspěšnej ;-)
Zajímavé
| 30. 7. 2017 14:33
Jen nech to rude prasatko, at si agituje a mava mavatkem.
Zajímavé
| 30. 7. 2017 11:07
OK - tak jen k autu:

je to auto se sympatickou koncepcí, ale špatně vyrobené, a bez zajištěného servisu. Prodejní místa by asi stačila tak 3, v ČR, ale servis musí fungovat do cca 30 km, jinak je to nepoužitelné.

A to je ten problém, protože to, že je to mizerně vyrobené znamená zvýšený nárok na četnost servisních zákroků. Naštěstí opravy nebudou asi příliš nákladné, ale jejich nedostupnost z toho dělá nepoužitelný kousek.

Já mám doma taky Alfu 164 = auto bez zajištěného servisu. A občas s ní zajedu i do Alp... ale je to jen "druhé" auto ... nespoléhám se na to, že mě odveze vždycky a kamkoliv budu potřebovat. Což je ale výhoda původní koncepce... a jsme zpátky na začátku:
je to auto se sympatickou koncepcí, ale špatně vyrobené, a bez zajištěného servisu...
Avatar - Barrichello
Zajímavé
| 30. 7. 2017 11:19
to je jak u blbech na dvorku - CS Auto Lada má 31 servisů + Remoraid, takže máte na Lady 32 servisů po republice, které díl dostanou do 2-3 dnů z centrálního skladu Mělník.

Jediný problém může nastat, pokud bude na něco potřeba spešl diagnostika na Vestu. Ale mechanické práce nejsou problém.

Kdo bydlí u hranic se Slovenskem nebo Německem, může navíc využít slovenské a nmecké servisy, SlovLada má 23 servisů a německá Lada má ve východní Německu 25 servisů.
Zajímavé
| 17. 8. 2017 16:18
Co kecas? Ja mam nejbliz Slapanicee a to je ca 60 km! Tys dostal dily po havarce az za tyden, tak tu nemlz o 2-3 dnech.. Nebo si pamatuj, cim nas tu krmis. Ty tvoje antagonismy me fakt bavi.
Zajímavé
| 17. 8. 2017 16:19
Uvedomujes si, co pises? Posilas me na servis do NEMECKA? To ses uz p-o.sr.al do kopce, neee?
Avatar - Barrichello
Zajímavé
| 29. 7. 2017 22:55
to je tady evergreen, jakmile je to článek o čemkoliv ruském, okamžitě do toho tahat politiku, historii a komunisty, ačkoliv v Rusku už 16 let není komunismus, ale tvrdej kapitalismus.
Zajímavé
| 17. 8. 2017 16:21
Tam kapitalismus nikdy nebyl a neni. Pokud do vseho kafra Putin, tak ani demokracie. Teda spis kapitalismus a demokracie po-russki!
Avatar - twistedTSD
Zajímavé
| 29. 7. 2017 23:39
Mimochodem, Prioru jsem u nás na maloměstě týden-dva zpátky potkal po nehezké nehodě, zepředu i zezadu rozmašírovanou o další auta.
Avatar - Emel
Zajímavé
| 30. 7. 2017 18:50
Lada Čechům auto nenutí, mám rád opovrhovaná auta... hm, připadá mi, že tohle je tu v diskusích vlastně skoro většinový přístup, hlavně se nějak vymezit, čím větší outsider, tím lépe :-) . A pak se jde nakupovat a Polo v garáži to jistí... ono podporovat outsidery je hezká věc, ale odsud pocud.

Nemám problém pro auto něco udělat, ale u Vesty se nabízí otázka proč? Cena není nijak zázračná a nevidím nic, proč bych měl chtít právě Vestu.
Zajímavé
| 30. 7. 2017 20:14
Jo prostě mám na aute úchylnej vkus a takový outsideři mi jsou sympatický >:D Stejně jako když začala Dacia s Loganem. Česko je malej trh a nedivím se,že se Lada nesoustředí na export k nám...lezla by do zelí Dacii...stejně jako GM ukončilo dovoz Chevroletů aby nevyzobával zákazníky Opelu
Avatar - Beefcake
Zajímavé
| 30. 7. 2017 21:05
Ja tiez Lade fandim, je to spestrenie trhu a miesto by si to naslo. Ale robit z toho neodolatelnu ponuku, svaty gral spolahlivosti a vytvarat takto umely hype je totalny nezmysel. A to mi uz vadi.
Zajímavé
| 30. 7. 2017 23:51
Tak nejsem Barik >:D Dívám se na to trochu reálně :-)
Zajímavé
| 17. 8. 2017 16:34
Aha, takze nejde ani tak o kvalitu, servis atd, ale, v podstate, o protest, rebelantstvi.. Hmm a mas dojem, ze tvoje prispevky do diskuse o kvalitach ruskych aut, maji s tvym pristupem vubec smysl? Jinak VAZ je v takove roto, ze kdyby ho nezachranoval nejdriv GM a ted Renault, nejspis by uz zkrachoval. Cim dal vic rusu kupuje nemecky ojetiny, pac to tam patri k bontonu. VAZ musi prodavat stuj co stuj, tedy i u nas. Na to ale musi byt samostatny, aby mohl konkurovat. Spojenectvi s kymkoliv je velic, ale opravdu valice osemetna a dvojsecna zbran - ano, zachrani to podnik, ale uzavre to trhy. Prece si nebude Renault vytvaret konkurenci sam sobe! A proto ta cena. Aby si kazdej rekl ".. za ty prachy? Nikdy!" a koupil si Dacii, nebo Rencka. A tak to bude vsude, kde ma Renault pusobiste. Renault nepripusti, aby rusaci (delnici)vydelavali prachy a francouzi nemeli do ceho pichnout. Renault doufa, ze zmeni mysleni Rusu a donuti je kvalitou a cenou vratit se k Lade. Pak by byl ruskej trh nenasytnej, Lada by sla hlavne tam a nekonkurovala by v EU. I proto je cenovej rozdil oprpti Rusku tak velkej a dela u nas z Ladu neprodejnyho outsidera - za ty prachy nenabizi vubec nic navic oproti jinym vyrobcum.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 29. 7. 2017 23:31
V recenzii mi trošku chýba odborné pomenovanie motora, čiže ide o atmosferický motor s nepriamym vstrekovaním, čiže MultiPoint Injektor resp. MPI s elektronikou Bosch. Čiže ide o veľmi podobné MPI motory, ktoré boli veľmi obľúbené aj v Oktávkach a Fábiach. A to nielen vodičmi, ale aj servismenmi, pre ich výbornú spoľahlivosť.
Čo sa o nových nízkoobjemových turbomotoroch už povedať nedá!!! Názor odborníka:
[odkaz]
Všimli ste si, že ako ideálny motor odporúča atmosféru 1,6l MPI, čiže presne motor, čo má Lada Vesta >:D
Čo sa týka výbavy je Lada Vesta bezkonkurenčne najlepšia!!! Dizajn je skutočne nádherný. A bezpečnosť? Tu je test:
[odkaz]
Ja som si už auto Lada Vesta 1,6 MPI Luxe objednal. A vy na čo čakáte??? ;-)
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 29. 7. 2017 23:36
Tak tak, Vesta je klasické MPI, ty hlody o tom jak je Euro 6 atmosféra méně spolehlivá jak starý sou jen kecy, ten motor je schopen nalítat 500 000 km a navíc je to jednoduchý na opravy a díly stojí 5,50.

Ž8dnej moderní turbomotor se tomu nemůže rovnat náklady na servis, ani spolehlivostí neb zde nejsou žádná kur*ítka typu startstop, longlife oleje na 30 000 km apod nesmysly.
Avatar - Beefcake
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 00:02
Otazka je, kolkokrat za tych 500K bude robena generalka kvoli napr. zraniu oleja.
LL olej nema nic s motorom, slusna manipulacia. Ten nikoho nikto nenuti pouzivat a hlavne menit po 30K.
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 00:07
Akorát že všechny ofiko servisy značek typu škoda, renault atd používaj longlife oleje. LL olej je řídká srajda, působí zakarbonování motoru, navíc při tak dlouhých intervalech dochází u některých motorů ke spotřebě i 1,5-2 litry oleje během intervalu a kdo na to kašle a nekontroluje hladinu a spoléhá na kontrolku, tak může i lehce přidřít motor.
Avatar - Beefcake
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 00:42
1. Ked budes chciet , naleju ti pri dalsich prehliadkach hocico.
2. Aj LL mozes menit po 5-15K.
3. Nekontrolovanie hladiny oleja je len tvoja fikcia zahrnujuca predpoklad, ze prave vodici Lady su vysoko uvedomeli a vzorni vodici a im sa nic podobne nemoze stat.
4. Ku karbonu prispieva aj priamovstrek.
5. Ja mam 0w20 (Motul), este mam cas prechadzat na hustejsi :-)

Pre skusenosti s nielen Ladami odporucam obcas preklikat [odkaz] .
Napr. [odkaz]
[odkaz] - vobec to nie je take vesele, ako tu prezentujes.
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 01:02
110 přišla pozdě, měla přjít už někdy v polovině 90. let, karoserie je vyloženě ošklivá, asi nejvíc šeredná Lada v historii.

Ale technika jak je i v tém článku poměrně spolehlivá, závad málo a opravy snadné a levné. Samozřejmě zastaralý interiér.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 11:21
řada 11x byla navržena už v 80tých letech (proto ten design) ale díky tomu v jakým stavu byl ruskej trh a ekonomika,tak přišla na svět pozdě minimálně o 15 let
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 12:10
Ľudia zobuďte sa prosím, tak ako nás EU klame napr. pri práčkach, ktoré kedysi vydržali 20 rokov a dnes vydržia 3 roky, presne rovnako nás klame aj pri turbomotoroch!!!
Čo si myslíte, koľko to turbo vydrží v tak extrémnych podmienkach, vibrácie motora, výfukové splodiny, vysoká teplota???
Chápem, že turbomotory sú potrebné u športových aut alebo off-roadoch, ale čo sa týka malých aut, hatshbeckov a sedanov sú tieto motory ZBYTOČNÉ!!!
Automobilky ich tam trepú len pre ich vysokú nadobúdaciu cenu a veľmi drahú údržbu!
Automobilky sa tým snažia len obohatiť!!!
Preto Lada Vesta je pre mňa favorit!!!!
Avatar - Beefcake
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 13:01
Mam modernu pracku uz asi 10 rokov (Electrolux) a posledne roky perie denne a casto aj viackrat. Kde sa stal problem ?
Kolkokrat rozmyslam, ci je dovod podobnych "trollingov" nejako zistny alebo ide o beznu naivnu zaslepenost.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 13:38
Lojzko možno si si nevšimol, že sa tu bavíme o Lade a nie o Mercedese >:D
Je samozrejme, že drahá práčka švédskej spoločnosti Electrolux ti vydrží a samozrejme vydrží aj ten drahý turbomotor od nemeckej prémiovej značky Mercedes.
Ja tu píšem o NÍZKOOBJEMOVÝCH turbomotoroch, jednoducho lacné turbo je rovnaká blbosť ako celoročné pneumatiky...
Rovnako ako je potrebná mäkká zmes na zimu a tvrdá na leto u pneumatik a kombinácia je hlúposť, rovnako aj technológia turbomotorov je drahou technológiou a vytvárať lacné turbomotory je zlé.
Opýtajte sa v najbližšom servise a uvidíte, čo vám povedia. Dnes už je normálne, že vám povedia po 10 rokoch, že váš turbomotor treba vymeniť. A najčastejší povzdych servisákov je viete aký??? Zlaté atmosféry >:D >:D >:D
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 14:03
Znova to isté, ak si bežný človek kúpi auto , tak pri nájazd 10-20 k km ročne sa dostane na 200 k km o 10 rokov. Pred firmou nám stoja prvé nepodarené 1,2 tsi,pričom časť presiahla hranicu 200k km a časť olizuje 300k km zospodu. Áno časť vypadla spopod kapoty oveľa skôr, na strane druhej pritom množtve vieme, kde preventívne j€bnúť kladivom a môžeš veselo jazdiť ďalej. Mimochodom nič to nemení na fakte, že je to krám

PS: mobilná aplikácia acz neposiela kompletné príspevky, preto ich upravujem neskôr
Avatar - Beefcake
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 17:16
No ty si normalne chodiaca encyklopedia alebo skor dalsi "EU konspirator". Pracka nebola draha, iba rozumne vyberana. ziadny lowend a ziadne preplatene Miele a spol.
A tak je to so vsetkym.
Tie tvoje teorie o trvanlivosti turba su usmevne. nie je na tom nic extra drahe, su za tym desiatky rokov vyvoja a kedze si to nejaky pako odpali nedochladzovanim (v pripade starych turb), jeho problem.
Keby si ten nazor odbornika, cize [odkaz] aj sam precital a hlavne pochopil, tak by si tam videl trosku iny nazor a neopakoval desatrocia stare naucene nezmysly.
Neviem teda, co je to nizky objem. 0.9 ? 1.0 ? 1.4 ? Myslim, ze tam uz dnes je preukazane, ze pri zodpovedajucom pristupe s tym nie su zasadne problemy. O com pise aj tvoj "odbornik".
Uzivaj si Ladu a tu "bezkonkurencnu vybavu". Aj ked ti moc neverim, ze si ju kupil.
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 17:23
Všechno pod 2-3 litry je nízký objem >:D >:D >:D

Ale je rozdíl jestli je nízký objem poctivá 4válcová atmosféra nebo vyhoněnej foukanej tříválec >:D
Avatar - Hammunasakra
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 18:11
Jezdim poctivou 4válcovou atmosféru 1.8 v nižší střední = prošel sem? :-)
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 23:15
Tvoja argumentácia poctivými atmo motormi kríva na obe nohy. Ak si zoberiem historicky firemné autá tak napríklad 1,6 16v, prípadne 1,8 16v u opla (prvý menovaný motor isuzu, takže poctivý japonec však že) otrćil brká skôr ako 1,7 cdti äpôvodne isuzu), nedajbože 1,9 cdti (motor tebou ogrcávaného fiátu, žeee) , ktorého sa prvých 300k km nemusíš chytiť. U 1,6 mpi od vw začne si skôr začneš všímať opotrebenie (spotreba oleja, horšie štarty) ako u nenávidenej 1,6tdi. 1,6 16v renault od EU 3 - - rozpad predsuvníka ventilov, 1,8 od toyoty skorších rokov výroby- spotreba oleja až prípadné zadretie. Si ch.u.m.a.j čo si nevidí za špičku svojho nosa, neakceptuješ fakt, že rozpadnú´t sa môže čokoľvek a je jedno, či je to skrz konštrukčnú chybu, alebo plánovanú životnosť, alebo technickú zložitosť. Mimochodom, kúsok odo mňa je jedno crv s poctivou atmosférou (2,4), zdochnutý kompresor klímy, katalyzátor avytečené zadné tlmiče sú nacenené na cca 5000€. Všetko originálne diely honda bez možnosti náhrady. Ty poctivá atmosféra :-! :-! :-!
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 23:32
všechno je to o údržbě popř konstrukční vadě. A stlyu jízdy, samo i atmosféra umí kleknout když se kašle na údržbu.

A na spotřebu oleje je VW kadet, těm žralo olej kdeco.

Soudit všechny atmosféry dle VW je poněkud krátkozraké, nemyslíš. VW benzíny jak známo neumí, aspon ty do běžných aut do půl mega
:-)
Avatar - Hammunasakra
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 23:36
[odkaz] [odkaz]
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 07:43
Čítal si to celé? Alebo si skončil pri 1,6 mpi od VW? Tých motorov - áno, tých jednoduchých atmosferických s kopou závad aj keď vyriešenými za pochodu bolo dosť. :-! .Nevadí, nabudúce dočítaš celý príspevok a potom odpovieš. Mimochodom, 1,6 16v u opla/isuzu žrala olej na tony a loglifom to nebolo. žrala ho od prvého dňa čo vyliezla zo showroomu ;-)
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 08:52
Tak sis asi kupoval blbý auta, mě olej nežraly ni káry co měly 120-200 tis km. Ani ten "nespolehlivý" Jaguar nežral olej.

Japonce sem měl jen jednoho - 2,5 V6 Mitsubihi ve Stratusu a ani ten nežral olej. Ono je taky otázka po kolika si ten olej měnil - ideální je po 10 tis km.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 09:14
Ja som ich nekupoval ;-) . A mimochodom, ty vieš pred kúpou niečoho čo nie je na trhu dekádu posúdiť či to bude žrať olej? Lebo je nie. Tu máš dosť príkladov rozšírených motorov, ktoré majú tiež nejaký problém ,aj keď nejaká spotreba oleja z princípu činnosti spaľovacieho motora vyslovene problémom nie je , a zároveň v porovnaní s obdobným dízlom došlo skôr na nejakú tú opravu alebo generálku. Toť toľko k tvojej jednoduchej atmosfére opraviteľnej za korún
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 09:23
Dají se eliminovat problémy tím, že se nekoupíš auto od profláklých značek typu Koncern VW, Fiat, starší francouzi a korejci.

Naopak klasické držáky starší mb a bmw, ameriky, japonci (mimo asi to isuzu a suzuki, to je takový japonský lowend) a pár dalších jako třeba Lada.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 11:20
Eliminuješ to tým, že si nekúpiš žiadne auto. Tvoje klasické držiaky sú často 10 a viac rokov staré, takže budú mať nalietané stovky tisíc km. Stále tu melieš o poctivej atmosfére, pričom vyššie máš pár príkladov masoviek u ktorých sa vyskytli menšie, alebo väčšie problémy. Prípadne tá honda, kde motor je ok, ale zosr@lo sa x vecí okolo, ktoré stoja balík čo atakuje súčasnú hodnotu tej jazdenky. Potom tu adoruješ na prevádzku a životnosť, pričom úplne prehliadaš fakt,že kým bežný človek najazdí 150 -200 k km, tak to trvá 10-15 rokov. K kontexte s tým mi tá plánovaná životnosť až tak triesnivo nevychádza.
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 13:53
Moje držáky maj nalítáno 102,5 a 104,5 tis km.

Prej stovky tisíc, hahaha.

Dnešní auta sou spotřebák, až na pár vyjimek. Projektovaný na 150 tis km a 5 let, dál se děj vůle boží. Čím menší motor a levnější auto, ale nacpané elektronikou, kurvítky atd - tím hůře.

I dneska se dá samozřejmě koupit poctivé auto i s vlekou atmoosférou, ale samo ne z EU produkce a není to úplně levné.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 21:10
Hahaha kolko 10 rocnych aut v bazare ma len tych 100 tisic km? Dik za odpoved
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 22:02
1) nemam ani jedno auto z bazaru
CTS je od ofiko dealera Cadillac a Corvette a kupoval sem ho před 2 a 3/4 roky

Camaro skoro před rokem od soukromého majitele

2) Camaro je starý dokonce 17 let , ale z toho 7 let nejezdilo, čísla byly v depozitu, můžu ti ofotit TP. A CTS když sem kupoval tak nemělo ani těch 100 tis, kolik by s tím za 5,5 roku asi najela zubařka co sedí od rána do večera v ordinaci, molodče.

Já olítaný herky s 300 tis km nekupuju.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 17. 8. 2017 17:05
Ty ses d..e..b.i..l, sorry jako, ale musim to napsat. Kua, my tu resime Ladu a srovnatelny auta, tak co se tu prsis Camarem? A ty vis, kolik ty ojetiny maji nalitano, kdyz dnes stahuje KAZDEJ? Auta z Nemecka s 300 - 400 tisici km sticeny na 150 a ty to poznas, joooo? To ses genius. A ja auta pres dealera Cadillacu nekupuju. Kua vyjadruj se k problemu a nedelej machra.. Kupujes Corvettu a machrujes tady s Ladou? Uz se vzpamatuj.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 17. 8. 2017 16:52
tak pod 2, nebo pod 3 litry??? uz se konecne rozhodni, vseznalku.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 17. 8. 2017 16:47
Tak ten povzdech jsem nikdy neslysel.. Muj servisak ma jinej " zas.r.-ana elektronika.." a myslim si, ze ten muj servisak bude bliz pravde, nez ten tvuj.. Ja mam celkem 4 auta s turbem a no problem..
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 14:10
Pro tebe asi jo, ale budes jeden z mala. Tezko se stane necim favoritem auto, ktere je ve vsem horsi nez konkurence, jen stoji stejne.

To auto se bude prodavat v Rusku a pomuze, i kdyz asi zanedbatelne, omladit tamni vozovy park. Urcite se najdou taci, kteri to vymeni za Ziguli. V Evrope je to ale bez sance. To auto by se muselo hodne podbizet cenou, ta lux verze treba za 220 tisic, pak by to asi smysl davalo, takhle tezko.

Moderni preplnovane motory zadne problemy s zivotnosti nemaji, to je jen diskuzni urban legend.. a pokud nekdy mely, treba prvni generace 1.2TSI, stejne se to turba vubec netykalo, jen blbe navrzenych rozvodu. S downsizingem to nemelo nic spolecneho. Zrovna turbo, at u benzinu i nafty, je naprosto bezproblemova vec s zivotnosti x stovek tisic km a vymena pak neni ani tak zadna darda.
Avatar - Barrichello
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 15:13
nejde jen o turbo, ty motory sou materiálově poddemenzované, navíc pod tlakem EU plné eko kurvítek a ždíme se z co nejmenšího objemu co největší výkon, k tomu longlife řídké srajdy - fakt si myslíš že to vydrží hodně? Haha
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 15:44
Nesouhlasím. Materiály jsou dnes naprosto standardní, navíc motory jsou běžně poddimenzované na nižší výkon ačkoli by mohl být v pohodě navýšen.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 19:46
To jsou nehorazne kecy. Drive atmosfericke motory nemeli problemy ? Aha a proc se tedy mnohe motory museli prevlozkovat, ztraceli kompresi, zanaseli se sazema (ano i benzin ma saze), nektere bloky praskali, kroutili se.
Maloobjemove turbomotory nejsou nic noveho - Fiat Uno Turbo 1.3 Turbo, Ford Escort 1.6 Turbo, Renault 5 1.4 Turbo atd.
Kalita materialu (zvlaste slitin hliniku), presnost obrabeni v seriove vyrobe automobilu nebylo drive mozne a ujak dokazuje treba Ford tak lze udelat vyborny maloobjemovy turbomotor, ktery nema problemy - paradoxne 1.0 EB se povedl lepe nez 1.6 EB.
Blabolis a kecas tu ty svoje pravdy, ale vis o tom uplny *.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 21:49
Dobre takže mi tvrdíte, že nízkoobjemový trojválček do ktorého pod vysokým tlakom neustále tlačia palivovú zmes vydrží viac ako rokmi odskúšaný a desaťročia používaný poctivý atmosferický štvorválec >:D >:D >:D
Chlapi to rozprávajte krave, čo žuje seno v papuli a nie mne 8-s 8-s 8-s
Otec si kúpil novú Oktávku s MPI motorom pred desiatimi rokmi a doteraz mu bezchybne slúži a strýko kúpil Seat s turbomotorom a po tom, čo investoval hromadu peňazí do opráv, sa ho radšej zbavil a už je iba bohvie kde.
Sú to skúsenosti ľudí a tiež servisákov, ktoré hovoria jasne za atmosféry. Stačí sa opýtať v najbližšom servise!
Ja som si objednal auto u dílera Lady MBS Trenčín, čakám už 3 mesiace, ale rátam že už budúci týždeň príde. Teším sa.
Avatar - Beefcake
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 21:58
Ja som mal tiez v Oktavii od nova 1.6MPI a posledne roky zrala 1L/1000km oleja. Podla mna to zacalo nejak po 100-120t km. Co teraz ?
Tiez by som mohol menovat, ake muchy mal ten motor, ako tam mechanicky odchadzali hadice.
No daj, co sa mu na tom Seate na motore pokazilo a kedy a co to bol za motor.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 23:23
u 1,6 mpi je spotreba oleja zhruba po 120 k km skôr vlastnosť ako závada >:D >:D
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 23:25
Koľko na tej octavii mpi nalietal? Skúsenosti servisákov hovoria za atmosféry >:D . Za rohom mám dvoch a keď padne diskusia na nejaký motor, tak v mnohých prípadoch to skončí 2,0 alebo 2,5 dízel (volvo) >:-[] >:-[]
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 09:49
On ten tlak neni nejak veliky a ten motor je na takovou zatez konstruovany a v pripade 1.0 EB velice dobre. Predstav si, ze i normalni atmosfericky lze oturbit - je teda potreba silnejsi tesneni pod hlavou, programovatelnou ridici jednotku a ono to funguje. Pro vetsi vykony to uz chce kovane pisty, ale to uz se dostavame trochu jinam.
V motorech jsem se vrtal defacto od mala (tata automechanik) a psat o obecne tom, ze atmosfera je lepsi nez turbomotor je nesmysl.
Avatar - Hammunasakra
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 10:42
Co se výdrže oturbenejch [odkaz] z principu na tom sou o něco hůře než velká atmosféra ale i ta je prd proti [odkaz]
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 23:18
S prvou časťou sa dá súhlasiť, aj keď poddimenzovanosť ukáže až čas. Aké sú tie eu eko kurvítka? Longlife ti nikto nenúti, nikto ťa za každú cenu netlačí k výmene oleja po 30k km, slobodne to môžeš spraviť aj bez autorizáku v 1/2 cyklu
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 23:21
Prvá gen. tsi mala aj výraznejšie vady ako rozvody, zadierali sa pre odchod olejového čerpadla, pričom kontrolka tlaku oleja sa neohlásila. Bol to tichý zabijak. Reťaz sa dá postrážiť, je hlučná keď sa porúča na druhý svet, čerpadlo nie. Turbo väčšinou kape až pri nájazdoch cez 200k km a to aj hovadám, čo to auto ani len trochu neśetria, pričom máme aj autá s týmto nájazdom a pôvodným turbom
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 30. 7. 2017 23:55
Ja preferujem atmosféry .... ale moderné ... nie vykopávky s vysokou spotrebou ...

V minulosti som mal 1,6 CVVT v Ceede a dnes 1,6 GDI v Carence ...

Tie 1,6 MPI neboli síce nejaké nespoľahlivé ... ale po 200 tis. km žrali olej a palivo žrali stále .... skrátka pravek.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 31. 7. 2017 15:47
Mnoho ľudí tu píše, že je riziko kupovať Ladu a pritom Lada využíva rokmi overenú a spolahlivú technológiu. Naopak dnešné experimenty iných značiek s trojválcami a lacnými turbomotormi sa mi zdajú rizikom. Nikto nevie ako sa budú chovať za 10 rokov.
Ale najväčším dôkazom poctivosti Rusov je ERA-GLONASS!!!
Ruská Federácia totiž od roku 2017 ako PRVÁ KRAJINA NA SVETE zaviedla do nových aut povinný záchranný systém ERA-GLONASS, ktorý pri aktivácii deštrukčných senzorov alebo manuálnom stlačení tlačidla SOS vyšle pomocou ruského satelitného systému GLONASS dôležité informácie o polohe vozidla a o majiteľovi Integrovanému záchrannému systému.
V EU existuje podobný ekvivalent tomuto ruskému systému zvaný eCall, ktorý je však napojený na satelitnú sieť GPS. Európsky parlament však už po tretíkrát odložil jeho zavedenie a to aj napriek tomu, že podľa vlastných štatistík by tento systém vedel zachrániť 2500 ĽUDSKÝCH ŽIVOTOV ROČNE!!!
Podľa mňa je neuveriteľná hanba EU, že ich Rusko predbehlo v zavedení tohto systému a to aj napriek tomu, že ruský GLONASS má globálnu pôsobnosť
(komplet 24 satelitov na obežnej dráhe) až od roku 2012 a GPS to dosiahol už pred 15 rokmi!
Tu sa ukazuje akú majú moc nadnárodné korporácie v EU, pre ktoré morbídne povedané je smrť pri autonehodách dobrý biznis, a akou handrou je pre nich obyčajný človek!
ZDROJ: [odkaz] ... nal_j6203/
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 17. 8. 2017 17:21
Mas pocit, ze u nas, s nasi hustotou provozu je to nutny? Tady se nekdo vymlati a hned jede nkdo kolem a vola mobilem. Neco jinyho je to v Rusku, kde jedes na sidliste 40km (mesto Perm/sidliste Gajva). A mimochodem, vis, ze se ten system da zneuzit ke sledovani? A vis, ze poctivi rusaci zacnou ZE ZAKONA kontrolovat kompletni emailovou postu a ze poskytovatele internetu MUSI zalohovat veskerou komunikaci (skype) a kdykoliv ji na pozadani vydat? Ze musi dodat veskera data uzivatelu (IP adres, email, jmeno, prijmeni, adresy atd atd atd)??? Vcera jsem to poslouchal v radiu. Samozrejme, ze to omlouvaji bojem proti terorismu... A pokud mluvis o "handrach", rad bych te ubezpecil, ze tou pravou handrou bys byl v Rusku, kde - treba - zdravotni peci si hradis sam.
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 17. 8. 2017 16:39
Pak chapu, proc se tu rozplyvas. My tu tvrdime, ze je to v te vybave za 340 a vic proste drahy - srovnaval jsem to s moji bezproblemovou Thalii za 210 plne vybavenou. A cekame az bude stat 220...
Lada Vesta je výbavou bezkonkurenčná!!!
| 21. 8. 2017 21:44
Pán Pjotri máte príšerné rusofóbne názory a tiež legendárne príšerné auto-Thaliu >:D
Choďte sa radšej hanbiť kdesi za roh aj s autom, nech vás nikto nevidí >:D >:D >:D
Vy kritizujete auto Lada Vesta, ktoré je skutočne dizajnovo výborné, bezpečné, keďže ho projektoval bývalý šéfdizajnér prémiových značiek Mercedes a Volvo a tiež má ergonomicky do detajlov prepracovanú a krásnu prístrojovku???!!!!
A sám sa vozíte v tej opache Thálii 8-s 8-s 8-s
Počúvaj Pepo zaplatím ti jedno pivečko v hospúdke u vás a tak si pokecej s tebe podobnými, ale prosím ťa normálnym ľuďom daj pokoj!!!
Naozaj každý zavolá mobilom, keď je nehoda :no: :no: :no:
Tak to asi nežiješ v tom istom arogantnom svete ako ja :'-( každý by ťa nechal skapať v aute, žiadne volanie mobilom a prvá pomoc už vôbec nie :-( :-( :-(
Ja už som autonehodu zažil, preto si ctím Rusov, že tak rýchlo zaviedli ERA-GLONASS a predbehli aj túto vraj "perfektnú" EU.
EU je perfektná, ale len pre tých vyvolených...
Avatar - Barrichello
Vesta projede vše
| 30. 7. 2017 00:37
[odkaz]

[odkaz]
Vesta projede vše
| 30. 7. 2017 12:18
Nebolo spomenuté, že Lada garantuje štartovanie motora aj pri -37 stupňov Celzia.
Lada Vesta sa montuje na modernej linke v Iževsku, Lada sa stala súčasťou aliancie Renault-Nissan, pre zaujmavosť táto aliancia sa stala tento mesiac najväčším výrobcom aut na svete, predbehla aj VW a Toyotu!!!
Čo sa týka montáže sa môžu iní výrobcovia od Lady učiť napr. ako vytvorili priestor pre výmenu žiaroviek >:D
Avatar - Beefcake
Vesta projede vše
| 30. 7. 2017 12:59
Ja ti poviem, ako sa vytvara priestor na vymenu ziaroviek.
Vynechaju kopec modernych casti, daju maly motor a miesta mas dost :-)
Avatar - Hammunasakra
Vesta projede vše
| 30. 7. 2017 13:34
A seš si tim vítězstvim jistej [odkaz] Bureš to vidí jinak >:-[]
Vesta projede vše
| 30. 7. 2017 22:03
Čítal som to dnes ráno na internete od slovenskej štátnej agentúry TASR, Bureša nepoznám :-)
Lada Vesta sa vyrába v Rusku už druhý rok a v Rusku, Bielorusku a Kazachstane je o ňu obrovský záujem. AvtoVAZ vyrobil už 100 tisíc aut Lada Vesta!!!
Kto si kúpi auto Lada Vesta, ten určite pohol rozumom. Atmosféra mu ušetrí peniaze za servisy a výbava je bezkonkurenčná!!!
Podľa mňa sa AvtoVAZ snaží robiť promoakciu na tieto autá, aby sa predalo veľa aut a ľudia ich chválili. Lebo inak nechápem, že auto s takou nadupanou výbavou je tak lacné.
V Škode alebo Peugeote by ste za tú výbavu zaplatili aj 18000€, trochu som to študoval.
V VW alebo Toyote by ste k tým 18-tim litrom ešte museli priložiť aj svoju vyoperovanú obličku >:D >:D >:D (obrazne povedané)
Avatar - Beefcake
Vesta projede vše
| 30. 7. 2017 22:31
"Lada Vesta sa vyrába v Rusku už druhý rok" - no tak to uz je preverena sko svina, fakt.
"Podľa mňa sa AvtoVAZ snaží robiť promoakciu na tieto autá, aby sa predalo veľa aut a ľudia ich chválili." - aj podla mna a ty si tej kampane sucastou.
Ty evidentne ani netusis, o com je rec, ked tu strielas sumy ako 18000. Ak by mi nebolo luto casu, tak by som ti presne ukazal, ako si mimo.
Vesta projede vše
| 30. 7. 2017 22:57
Jasné majster, za zlé počasie, za výmole na cestách a aj za náš zanedbaný sex môžu Rusi >:D a kto nechváli EU a USA je hneť ruský agent.
Nebol si ty náhodou na školení v jú es ej 8-s , čiže USA???
Ja som obyčajný človek, 12 litrov € je pre mňa dosť peňazí, tak sa neboj, cenníky mám naštudované.
Možno na rozdiel od iných ľudí mám aj dosť skúseností z autami. Keď som sa rozhodol pre Ladu Vestu, tak si za tým stojím. Na Slovensku sa už predalo asi 50 aut Lada Vesta,
nieje to moc, ale na rozbeh to nieje zlé.
Prajem ti pekný večer, aj keď sa názorovo nezhodneme, uži si svoje Subaru (myslím, že jeho znak máš v profile) a na Lady nenadávaj.
Každý má slobodné právo vybrať si auto.
Avatar - Beefcake
Vesta projede vše
| 30. 7. 2017 23:44
No ty vole, normalne mam problem pochopit tvoje myslienkove pochody. Ty nie si obycajny clovek, ale taky klasicky krcmovy typ, co ma naviac problem spocitat par cisiel.
Ja na Ladu nenadavam, len sa bavim na zaslepenosti.
Venoval som tomu nakoniec par minut.
Naklikal som co najviac indenticku vybavu, ako ma Vesta Luxe automat, do Peugeot 301 Style "konfiguratora" - typ/velkost kolies, zimnu vybavu, multim.system, alarm, elektrika okien, kamera, atd.
Cena Lady - 13500
Cena Pezota - 14040 + dalsich 300 naviac mozem dat za funkcnu navigaciu.

Rozdiely, co sa nakonfigurovat nedali su: Lada ma nejaku automaticku klimu, Pezot manualnu s dig.zobrazenim; Lada ma svet. a dazdovy senzor; Pezot ma LED denne svetla, Lada neviem-asi nie

To su v podstate kozmeticke veci.

Takze az na detaily je tam rozdiel 500E a to si musi kazdy zvazit, ci pojde do nejakeho rizika. Ziadnych 18000E za Pezot ako sa ti prisnilo.

V com ma ale Pezot vyrazne navrch a je hodne viac ako tych 500E je motor a najma ovela lepsi automat (5st robot vs 6st menic). Co sa aj ukazuje na 0-100km/h Lada za 14s(vazne ?!?), Pezot za 11s.
Plus Pezot je o maly kusok vacsi.

Ak porovnam verzie s manualnou prevodovkou, cenovy rozdiel sa scvrkne na 200E, co je zanedbatelne. A rozdiel 0-100 ostava na 2s.

No a co sa tyka Lady, darmo tu bude B'Celo davat odkazy na montazne linky, ked "Zvenku pak příliš nezkoumejte kvalitu zpracování karoserie. Některé spáry mezi jednotlivými panely nejsou zrovna úzké, stejně tak těsnění kolem zadních dveří dokazuje, že na auto bylo nasazeno tak nějak od oka. Z každé strany testovaného vozu těsnění doléhá jinak.".
A chybajuca aretacia dveri je pre mna uz uplne KO kriterium. Posledny klincek.
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 10:59
Prepáč, ale buď ja neviem fakt robiť v tom konfigurátore Peugeot 301 Style alebo naopak ty nevieš, čo všetko v aute Lada Vesta je. Lebo ja keď nahadzujem veci do toho konfigurátora, tak ide cena podstatne vyššie ako tých tvojích 14040€.
Ale už to je jedno, ja už som zálohu vyplatil a čakám kedy mi zavolajú.
Prajem pekný deň.
Avatar - Beefcake
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 14:07
Konfigurator je jasny.
A co je vo Veste je priamo dokument zo stranok predajcu. Polozka za polozkou.
Avatar - Beefcake
Vesta projede vše
| 30. 7. 2017 23:51
No a este som zabudol o rok dlhsiu zaruku Pezota (4r vs 3 roky), co ma tiez hodnotu nejakej tej stovecky.
Avatar - Emel
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 09:05
50? A tak to je slušný číslo na to, že v celé Evropě (bez Ruska a Turecka, dle carsalesbase) to je 222ks (do května, červnová čísla ještě nemám).

Pokud máte u Vás zajištěný oficiální servis, tak nic proti, jako levné a jednoduché auto proč ne... ale přes 300t už bych se snažil koupit něco "normálního".
Avatar - Barrichello
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 09:08
Tyhle čísla sou často nesmysly, tohle loni tvrdilo že se prodalo v EU asi 5500 Cadilalců a ono se jich jenom 450 prodalo v Německu a asi 40 u nás na na Slovenku.....

Pak vyšel čláenk že se jiích prodalo přes 700. Někde soudruzi prošutrovali 200 aut.

Chybí v tom spousta dat z některých zemí vč nás třeba

V Madarsku se prodalo za 7 měsíců asi 1800 Lad. Vyjed si kolik v Německu, Rakousku + Slovensko a my.
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 09:54
A kolik promile to dela oproti celkovemu prodeji v dane zimi ? Naprosto bezvyznamne.
Avatar - Emel
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 10:01
Car sales statistics are from the following countries: Austria, Belgium, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Great Britain, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland. Sources: Manufacturers, ANDC, JATO Dynamics.

Takže ano, není to úplně celá Evropa, ale spíš většina EU + pár dalších zemí. Není tam Srbsko ani Bulharsko např. Trošku lepší čísla má Focus2Move, tam je EU + EFTA + právě Rusko, Turecko, Bosna, Ukrajina a další postsovětské... a tam jsou samozřejmě čísla úplně jiná, primárně díky tomu Rusku.
Avatar - Emel
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 10:11
A trošku off-topic, když už jsem to otevřel:
- Tiguan na #9 a +68% je velký úspěch, část toho ale určitě chybí Golfu, který je "prý" pořád první ;-)
- Podobný efekt zřejmě u lvíčat, 308 -17% a 3008 +115% (ta se loni pořádně neprodávala)
- Octavia po delší době vypadla z top 10, ale #11 je po výpadku při fl asi celkem úspěch, na top 10 jí navíc chybí jen pár set kousků
- Nárůst Megane a Astry asi bez velkého překvapení, od Megana jsem možná čekal víc, i když meziročních +50% je impozantních
- celá main střední padá (Passat -12, Mondeo -10, Insi -7,8, Superb -7 - další nejsou v top 100)
[odkaz]
Avatar - Hammunasakra
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 10:37
Prý jeden měsíc 1. nebyl a prý [odkaz] a prý [odkaz] ;-)
Avatar - Emel
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 13:56
Jo, jeden měsíc se může stát lecos, pololetí už má nějakou stabilitu a vypovídací hodnotu.

Tiguan +70% a Golf -11%, to je pokračující móda SUV, která dostane grády s představením menšího SUV.

Hyundai i30 je za 1-6 taky v mínusu, ale dobře, mají plán :-)
Avatar - Hammunasakra
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 14:19
To není jen pololetí = viz odkaz na loňský celosvětový prodeje = je to dlouhodobej trend = prý ;-)
Avatar - Emel
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 14:37
Ne, není to jen pololetí, je to pololetí, minulý rok, předminulý rok, předpředminulý... teď z hlavy nevím, kdy Golf naposledy nebyl v Evropě první.

Celosvětový prodeje nevím, to je na mě moc obecný pohled než aby se to dalo nějak hodnotit... největší konkurent Focus má -11%... ale co to znamená nevím. Na Evropu si troufnu, tu sleduju celkem podrobně.
Avatar - Hammunasakra
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 17:42
Celosvětový prodeje [odkaz]

Nevim co znamená tvá první věta = to víme všichni = jde o to že se trend v těhle letech mění a pozici přebírá B segment a SUV

A viz odkazy realita řiká že to netrvá pololetí a hlavně že zřejmě nejsme na konci tý proměny
Avatar - Emel
Vesta projede vše
| 31. 7. 2017 22:01
Já ty světový prodeje viděl, ale... jaký je důvod pr