Ženava 2018

Autosalon Ženeva 2018

Informace

Rok 2018 je již 88. ročníkem ženevské výstavy. Vstupenky jsou k dispozici přímo na výstavišti Palexpo nebo na webových stránkách autosalonu. Akce se koná mezi 6. a 18. březnem 2018, první dva dny jsou určeny pro odbornou veřejnost, pro běžné návštěvníky je otevřeno od čtvrtka 8. března. Výstaviště je otevřeno od pondělí do pátku mezi desátou ranní a osmou večerní hodinou, o víkendu pak od devíti do sedmi. Vstupné pro dospělé činí 16 franků (350 Kč), po čtvrté odpolední stojí vstupenka polovinu.

Termín

Kdy: od 8. - 18. 3. 2018

Kde: Ženeva, Švýcarsko, výstaviště Palexpo, Route François-Peyrot 30, 1218 Le Grand-Saconnex, z Prahy 950 km, z Brna 1.160 km.

VSTUPENKY

Zpět na článek

Jaguar odhalil elektromobil I-Pace. Pohon zdárně maskuje, umí si i povídat

57 komentářů

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:11

Sice nevědi o elektormobilech to co některý znalci z diskuzí na ACZ ale i tak to vypadá že se jim to docela povedlo 😄

Ode mě zatim = dost dobrý :yes:

Anonym

1. března 2018 • 20:12

Aha, psal jsem příspěvek, zatím co jsi postnul tohle.
Ani mě nepřekvapuje, že tobe se to líbí.
Dalo se to čekat.

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:19

Jedna odpověď by možná dost vysvětlila = kolik ti je? 😄

Anonym

1. března 2018 • 20:22

Odpověď na tvůj dotaz je stejná, jako odpověď na "Základní otázku života, vesmíru a vůbec"
Myslím, že chápeš. Já tě kvůli jinému vkusu a názorům za blba nemám >😒]

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:25

Ani já tebe = a na Medvědu se shodnem = i když já to nemám až v tak extrémní formě jako ty 😄

A po dnešní diskuzi se shodnem i na Blue Sunovi >😁 >😒]

Anonym

1. března 2018 • 20:27

Ty máš rád Mercedes? Já myslel že Lexus.
Nebo oboje?
jsi jak Ledecká!
>😁 >😁 >😁

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:33

Ledeckou taky můžu >😁

Pořadí bych dal asi Lexus Ledecká Mercedes >😁 >😁

Eště lepší sou kombinace Lexus + Ledecká Mercedes + Ledecká no i [odkaz] + [odkaz] by šla = z dlouhodobýho hlediska by možná byla dokonce.. 😄

3_diamanty

1. března 2018 • 21:04

sranda su tie kolaze s Forrestom = no a pak jsem vyhrala druhou zlatou >😁

PS: pozical som si Hammunove znaminko 😉 .. ale poslusne mu ho vratim

Hammunasakra

1. března 2018 • 21:20

Já si řikal že to máš takový přehledný = fakt mi to nedošlo než sem čet PS >😁

3_diamanty

1. března 2018 • 21:25

>😁 ... teraz mi prislo vhod ...

Anonym

1. března 2018 • 20:11

v soutěži "Automobilka, co šla za posledních 30 let nejvíc do pr..le"
Lexus se nepočítá, ten tam je vod začátku.
Jak já miloval Jaguary! Byly jak nádherný sen!
Bývala to překrásná auta, dnska jsou to střepy pro zoufalce, co znějaký kaprice nechtěj D3 a tak si koupěj upatlanýho bakelitovýho pseudoaguára.
Poslední pecka je ječící kompressor u Fka. Sešup začal s X typem.
Fostek už jaguýr nechce.
Nebo by si musel koupit nějakej starej. Ale to chce taky svatou trpělivost. Mají krásné vrtochy. >😁

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:19

Viz já 20:19 😉

Anonym

1. března 2018 • 20:22

viz já 20:22 😄

Hammunasakra

1. března 2018 • 21:21

:yes: 😄

_Karel_

2. března 2018 • 07:52

Dobře míněná rada - dneska nechoď na AF, udělalo by se ti zle.

Hammunasakra

2. března 2018 • 08:27

Myslíš Dekru? Jo ten je dobrej :yes: >😒]

Hammunasakra

2. března 2018 • 10:00

Dík za varování = bez ironie 😉

Zajímavý jak rozdílný sou výsledky různejch pohledů na stejnou nebo podobnou věc [odkaz]
Chtělo by to aby nějakej hacker ukrad data přímo automobilkám = to by bylo asi něco 😄

_Karel_

2. března 2018 • 10:13

To ale vůbec není stejná věc. Všimni si, že ve tvém odkazu se na chvostu kromě Audi motají i Honda a Mazda, což se snad shodneme, že jsou spolehlivý auta. Nejvíce problémů je v oblasti Audi👋navi/komunikace/zábava. To je výzkum spokojenosti s autem během prvních 90 dnů, a to není totéž, jako spolehlivost.

Hammunasakra

2. března 2018 • 10:54

Vzal sem první tabulku v uvozovkách podobnýho = že snad ve většině podobnejch dopadá BMW Audi až velmi špatně = víš. Z D3 jakžtakž i když na drahou prémii taky s velkejma výhradama drží prapor jen Mercedes

A naopak třeba Genesis z víc hodnocení dopadá až neuvěřitelně dobře

Takhle drtivý vítězství jedný značky = to je jak vsadit si ve 4 loteriích v jednom tejdnu a všechno vyhrát. Ne že by to nešlo ale.. 😉

Fakt by mě potěšil ten hacker a přehled reality = myslim že bysme hodně čuměli >😒]

_Karel_

2. března 2018 • 11:21

Rozumím. Pokud ve všech kategoriích Toyota, event. Lexus - ok. Je to logický, přece nebudou dělat kvalitně jen jeden model. Pokud Audi - podvod. No, já věděl, proč tě před tím článkem varuju. Ale když už jsi to přece jen četl, tohle je taky dobrý řešení - je to podvod.
Zajímavý, že zrovna ty velmi často tabulkama spolehlivosti argumentuješ. Ale jo, beru, jen těma, kde to vychází líp oblíbené značce. :yes:

Hammunasakra

2. března 2018 • 16:02

Argumentuju nejradši pojišťovnama = prostě reálný nahlášený poruchy

Proto bych tak rád znal data přímo od výrobců = a oni vědi proč je tak tajej 😄

_Karel_

2. března 2018 • 18:29

Jo, pojišťovny nemají důvod zkreslovat. Data výrobců by byly ideální, ale to je utopie. Kdyby je dávali dobrovolně, stejně by je všichni zpochybňovali - pokud by se jim nelíbily.

3_diamanty

1. března 2018 • 20:21

ved F-pace je pekne... a o rok tu mame nove velke XJ :yes:

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:24

A tohle má těžiště o 13 cm níž než F-Pace :yes: :yes:

3_diamanty

1. března 2018 • 20:32

tak to je vceku ok ... ved cele auto posobi nizsie ako F-pace... ved to vyzera vlastne ako hatchback.... a ani na tych proporciach a tvaroch kasne nie je nic SUVeckove.. no ale si predstav zeby to fakt prezentovali ako zvyseny hatch... a carovne slovicko SUV by tam v brozurach I-paceu chybalo... to by si predajmi nepomohli.. ak to takto pojde dalej.. tak ako vravim.. felda este raz bude krasnym SUVeckom :yes:

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:36

Hlavně to nízký těžiště bude hodně ok na jízdu = když sem byl na roční prohlídce s Auris hybridem měl sem pujčenou technicky hodně spřízněnou Corollu = a projel stejnou zatáčkou stejnou rychlostí na kterou sem zvyklej = klika že nic nebylo v protisměru >😒]

Anonym

1. března 2018 • 20:38

Měl jsem na půdě sadu černých plastů přímo na feldu. lemy blatnáků.
Dát to na to, vyšší péra, gumy s profilem 80...a je to!
Ale já to nevěděl a vyhodil jsem to.
Já vůl!
Mohl jsemmít 1.škoda SUV!
Feliciaq!

3_diamanty

1. března 2018 • 20:43

sused mal take na svojej felde.. ale okolo tych plastovych lemov sa mu tam potom tvorila hrdza... takze my sme toto nedavali... mali sme len vymenene biele krytky smeroviek no a nejake tie 14tky elektrony ( pamatam.. klasika Enzo H )

PS: uz je to 7 mesiacov co som feldu neriadil.. naposledy v juli 2017... ale je sanca ze ju sem tam mozem este stretnut ... lebo novy majitel na nej dalej jazdi ... mam info .. kedze nedavno si prisiel po par "doplnkov" aj nasli sme konecne aj jej druhe kluce 😉

otcovi sa tak raz podarilo este prvu 105Lku nasu predanu zbadat kdesi v trebisove ... svoje auto proste spoznas .. zvlast ked si sam na nej lakujes a ohybas plechy 😉 ... tak snad aj feldu este niekedy tiez uvidim ... ale hlavne som rad ze este jazdi ... :yes:

Floyd

2. března 2018 • 00:07

>😁 >😁 >😁 :yes: :yes: :yes: >😁 >😁 >😁

Anonym

1. března 2018 • 20:25

Hm...na kterým kdyby nebyl nápis "jaguar", mohl by to bejt japonec.
Ale krásně jsi mě naladil..přidáš písmenko...XJS.
Bože.
Měli by jít do retra. Nový XJS. Velký cestovní sportovní kupé. Jako S kupé nebo ten Lexus, co ho všude chválej (teď proboha myslím jen třídu auta)
. Ale jakoby retro

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:29

Neni to japonec je to ind = a zajímavě značku postavil na nohy = za to :yes😒br />
Tohle [odkaz] byla ve svý době asi fakt pecka

Anonym

1. března 2018 • 20:31

To je pecka i teď.
Jel jsem párkrát ve V12.
Ta atmosféra auta byla srovnatelná pouze se starými MB.
Ty dnešní Jaga z toho nemaj ani ň.
Čímž neříkám, že nejsou docela schopný...ale kouzlo je pryč.

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:37

To asi jo = ale to teda tu se nepodařilo zachovat asi nikomu 😐

Anonym

1. března 2018 • 20:41

Za mě nejblíž svýmu stylu z dávných dob některými modely MB a ...překvapivě Dodge.
Ale je to fakt jen to ň.

4bytelnýkola

1. března 2018 • 21:04

myslíš ted challenger?(nebo jak se píše), kterej mergl ti ze současný produkce připomíná minulost - kromě géčka

_Karel_

2. března 2018 • 07:41

A kdo to kouzlo ještě má? Mají dnešní MB kouzlo 126?

Anonym

1. března 2018 • 20:34

Stejně je to děs..
ty Angláni s autama.
Mám je rád...ale
Vem si - kde jsou dneska Němci a Japonci - a byly po válce rozbitý na šrot.
A tihle vyhráli. No a pak se jim odtrhla ta Indie...tehdy pr..el světa.
A dneska jim vyžíraj rodinný stříbro!
Jsou to tragédi.
Aspoň LR nesprasili tak, jako Jag.

Hammunasakra

1. března 2018 • 20:38

Nojo všechno je to obráceně = zajímavý. Jen rus je furt svuj >😒]

Anonym

1. března 2018 • 20:41

Prohranej. >😁

WinDiesel

1. března 2018 • 22:13

jen počkej na nového Defendera, to bude mazec 😒 jen se obávám že v tom negativním slova smyslu ... ale bylo od nich hezké že přenechali trh Mercedesu G - ti nestačí vyrábět.

4bytelnýkola

2. března 2018 • 07:06

ono jaksi géčko stejně hrálo jiné housle než def., s tím jsme akorát jezdili na horách, nezničitelný auto za pár šupů - relativně, kdežto géčko stálo pomalu jako 3 defíky, takže s tím bud jezdí pražáci nebo albánci nebo šejkové nebo pár fandů do terénu

3_diamanty

1. března 2018 • 21:15

a rovnako dnes uz aj korejci su pred mnohymi starsimi znackami a to aj z europy ....

v anglicku to bolo vzdy kusok o aristokracii a luxuse nie o nejakej masovosti ... no a ked sa z aut stal uz len cisty biznis zamerany na kvantitu razom boli nahrati... ale mam ich auta rad.. jaguare, land rovery, rollsy ... skoda toho ich klasiceho roveru no ale co uz.....

Enthusiastic.driver

2. března 2018 • 07:56

Tady se vážně vzdychá po XJS? Té podivně tvarované, pomalé, nespolehlivé, rozežrané, těžké a nemotorné věci, o které fostekové minulých generací prohlašovali, že to není Jaguar?! >😁 >😒]

Pekelná Micinka

2. března 2018 • 22:46

XJS je nádherný auto, před faceliftem. A šestiválec není ani nenažraný, ani těžký.

Floyd

2. března 2018 • 00:06

>😁 >😁 >😁 :yes:

Majkl1

1. března 2018 • 20:39

Vzhledově vypadá dost slušně, pokud to auto Jaguar chce skutečně masově prodávat a nemá ho jen, aby splnil emisní normy v některých zemích, bude dost zajímavé sledovat, jestli to nějak oslabí prodeje Tesly X.
Pro zájemce o elektromobily jedině plus, konečně se trh začíná nějak zajímavě vyvíjet.

Magister

2. března 2018 • 10:28

Vždyť je to ošklivé jak noc. Neforemné, nemá to styl. Vypadá divně a pokrouceně, zvlášť vedle designově povedených vozů jako F-Type nebo XE.

Emel

1. března 2018 • 20:41

Vypadá to dobře. Není to nic novýho, IPace byl jako studie už víc jak před rokem... ale je fajn vidět, že se vlastně nic nezměnilo, vč. schovaných klik atd.

3_diamanty

1. března 2018 • 20:50

uz vidim tie porovnania v testoch.... i-pace vs elektricka kona... ale za mna je fajn ze je na trhu coraz viac aj tychto aut... lebo do buducna by som uz chcel aspon nejaky ten schopnejsi hybrid.... ale zatial je ich stale akosi malo a tym padom su aj dost drahe a aj tie ktore uz tu su tak vacsina z nich aj vizualne tiez nic moc... takze casom ked bude vacsi vyber a primeranejsie ceny tak to bude fajn :yes:

chalan66

1. března 2018 • 21:04

;-\ ;-\ Všetko až po zadné dvere je OK, čo sa tka dizajnu. Ten zadok je ale katastrofa . Proste sprzdené auto.

Floyd

2. března 2018 • 00:09

Dobrý kozy >😁 >😁 >😁

To je asi tak vše, co k tvému komentu chci napsat.

Dixik2

2. března 2018 • 08:33

Funkční konfigurátor.V plné ceníkovka 2.7M.

JirkaX

3. března 2018 • 08:49

Jdu si koupit prasátko a začínám šetřit.

webpaja

2. března 2018 • 08:40

...ve finále to vypadá trochu jinak než běžná produkce Jagu, přesto jsou jasné markanty, dokonce byla zachována maska.
Ceny na úrovni výkonnějších variant F-Pace, což mě překvapilo a zajímavý jízdní dosah. Tohle by mohlo fungovat.

Pekelná Micinka

2. března 2018 • 22:59

:yes:

mrazik

3. března 2018 • 10:28

Tak mrazy jsou pryc, ale vsimli jste si zprav z Evropy ? Francie zadala okolni staty o elektrinu, u nas zaznamenana rekordni spotreba. Dokazete si predstavit, ze do toho si jeste pichneme dobijeni svych dvoustopych elektromilacku ?

4bytelnýkola

3. března 2018 • 10:36

dnes by to bylo na kolaps, za 20 let..

Ženava 2018

Autosalon Ženeva 2018

Informace

Termín

Jaguar odhalil elektromobil I-Pace. Pohon zdárně maskuje, umí si i povídat

57 komentářů

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře