Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Honda Jazz: Nová generace příjede do ČR v listopadu

Čtyřmetrovou kategorii obsazuje Honda už několik let neobvyklým modelem Jazz, který má svou japonskou alternativu známou pod jménem Fit. Loni představená novinka se do Evropy dostane letos na podzim, v ČR ji dovozce očekává na přelomu října a listopadu.
Zpět na článek
29. 7. 2008 12:16
29. 7. 2008 13:30
29. 7. 2008 14:09
29. 7. 2008 14:32
29. 7. 2008 14:54
neregistrovaný "babo"
29. 7. 2008 15:52
29. 7. 2008 16:32
neregistrovaný "babo"
29. 7. 2008 21:35
29. 7. 2008 20:06
29. 7. 2008 12:49
29. 7. 2008 14:14
neregistrovaný "babo"
29. 7. 2008 16:34
neregistrovaný "babo"
29. 7. 2008 15:53
29. 7. 2008 15:56
30. 7. 2008 06:02
30. 7. 2008 08:05
30. 7. 2008 08:24
Avatar - Ronault.
29. 7. 2008 11:34
Pojďme si zajamovat
Honda Jazz, malé velké auto, symbol spolehlivosti, skvělých jízdních vlastností, nízké spotřeby, prostornosti a skvělých motorů. To je jen zlomek předností Jazzu první generace... a co teprve ta druhá? Chceš malé velké auto, jedině Jazz.

Bravo Honda a bylo na čase uvést model i na náš trh :yes:
Rozbalit vlákno
8
Avatar - Choochoo
29. 7. 2008 11:39
Re: Pojďme si zajamovat
doma je uz prvni generace a uz aby byla ta druha, nic lepsiho v malych velkych autech neexistuje >:D >:D >:D
Avatar - King
29. 7. 2008 14:17
Re: Pojďme si zajamovat
Jediné, s čím bych moc nesouhlasil, jsou ty skvělé jízdní vlastnosti. Právě podvozek a řízení bylo nejslabším článkem Jazzu, doufám, že se 2G v těchto oblastech výrazně zlepší.
Avatar - MajoThePuk
29. 7. 2008 15:48
Re: Pojďme si zajamovat
celkom a presne s tebou suhlasim...inak podarene auto
29. 7. 2008 16:21
Re: Pojďme si zajamovat
Na druhú stranu kto kupuje Jazz, vozí väčšinou normálnym kľudným tempom rodinu a že podvozok nemá excelentné alebo športové vlastnosti im ani nepríde...
Avatar - MajoThePuk
29. 7. 2008 16:26
Re: Pojďme si zajamovat
suhlasim...podvozok je pri dravejsej jazde nekludny, pohupujuci a prilis komfortne odladeny...neda sa to porovnat s Fordom. Ale presne ako si napisal, Jazz je zamerany na kludnu pohodovu jazdu s rodinou...
29. 7. 2008 16:47
Re: Pojďme si zajamovat
S Fordami veľa skúsenotí nemám, šiel som s Fusionom, ten má skutočne sebaistý podvozok, ale voči Jazzu a notabene voči môjmi Scénicu je to vytriasačka. Kolega má Fiestu, a tá je tak tvrdá, jazdí s tým po zlých povrchocha všetko škrípe a vŕzga...
Avatar - MajoThePuk
29. 7. 2008 21:30
Re: Pojďme si zajamovat
ja mam fiestu vlastnu a je tvrda, ved fusion a fiesta maju viac menej zhodne podvozky. Na rovnom asfalte sedi krasne ale na jamach zvykne poskakovat pri vacsej rychlosti...mne chvalabohu nic nevrzga ani nic len klasicky buchot od jam ;-) a to ma 167 000km
Avatar - Ronault.
29. 7. 2008 20:04
Re: Pojďme si zajamovat
Samozřejmě porovnávejme ve třídě malých rodinných vozů, tam patří ke špičce. Já jsem vzhledem k jeho výkonu byl spokojen a jak píše Puk dole, tak tu dravou jízdu si s tímhle motorem moc představit nedokážu. I při vytáčení nad 4000. Zkoušel jsem ho právě i v horách a docela mě to ve těch klikaticích bavilo za volantem, trochu si houpavě, ale jistě.
29. 7. 2008 12:16
Motory
Jenom škoda, té 1,5i - VTEC.
Rozbalit vlákno
8
29. 7. 2008 13:30
Re: Motory
V ČR se stejně vština malých aut prodává s nejslabším motorem. Vzhledem ke slušnému výkonu základního motoru 1.2 tipuju, že 95% prodejů připadne právě na základní motor.
Avatar - Ronault.
29. 7. 2008 14:09
Re: Motory
No tak pokud na tom bude podobně jako předchozí 1.2, tak být kupující, tka beru 1.4... Současná 1.2 je úsporná (po městě není problém 5,4 l/100 km), perfektně kultivovaná (do 4000 ot. je poznatelná snad jen na otáčkoměru), ale bohužel s velkou čelní plochou má problémy. I ta Fobie v 1,2 HTP je mezi 50-100 km/h svižnější (Jazz táhne i dál do 160, v 1,2 HTP jsem se nad 110 nikdy nedostal, takže nevím)... Takže já bych volil každopádně 1,4 a to i v případě, že jde o auto pro ženu na jízdu po městě.
29. 7. 2008 14:32
Re: Motory
Kupovat si 1.4 na ježdění po městě je podle mě blbost. Do města jsou určeny právě nejslabší verze.
neregistrovaný "babo"
29. 7. 2008 14:54
Re: Motory
chlapci, rozdiel medzi tymi povodnymi 1.2 a 1.4 je v skutocnosti len 1dcl. 1.2-ka je priblizne 1.25 a 1.4ka priblizne 1.35.

JAZZ ma celkovo ale dost dlhe prevody, takze preto sa hlavne 1.25 moze zdat byt v istych otackach malo svizna, menej, ako by mohla. Ale stale aj kvoli horsej aerodynamike je to radost oproti 1.2 HTP, ford 1.25, aj corsa 1.2...
Avatar - MajoThePuk
29. 7. 2008 15:52
Re: Motory
radost oproti ford 1.25 >:D nebud na smiech...mam aj jedno aj druhe auto s tymito motormi...Jazz je sice s tym motorom usporny, ale jeho dlhe prevody sa odzrkadluju v jeho dynamike, ktora je naozaj dost zla. Ford? to je trosku ine kaficko, s fietou jazdim za 6,2 a jej 75 ps kedykolvek vyplieska tych 78 ps co ma Jazz I.G...ma ine prevody a celkovo je auto ovela zivsie. Takze tvrdit takuto hlupost chce odvahu
neregistrovaný "babo"
29. 7. 2008 16:32
Re: Motory
whoops, ten ford som tak nejak dat nechcel... a uz sa nedalo editovat, ked si reagoval.

aj tek ide ale to otaciek ochotnejsie, len ppo preradeni padnu otacky moc nizko...

vyplieskanie by sa mozno konalo, ale tak kvoli vyssiemu odporu jazzu
Avatar - MajoThePuk
29. 7. 2008 21:35
Re: Motory
tak zase vyhoda jazdy s jazzom je ze jazdim na 1500 otackach uplne v pohode...fiesta a celkovo ten 1.25 16v je specificky taha velmi dobre odspodu co je nezvyk pri 16v preto sa rychlo odputa a vdaka kratkej 1a 2 je na 80 za chvilku...potom 3 ta kym sa rozhybe trva trosku. Jazz v dynamike nema sancu naozaj len v uspore a nemyslim, ze to bude vdaka odporu
Avatar - Ronault.
29. 7. 2008 20:06
Re: Motory
No přečti si test zde na stránkách. Mě osobně motor připadal ve spojení s převodovkou opravdu latergický. Nevím, zda to dávat na vrub opravdu skvělému odhlučnění, ale ani na rychloměru se to poznat nedalo... Navíc Jazz poslouží české rodině podstatně lépe než rodinné auto Fabie, řekl bych, že s přehledem konkuruje i verzi kombi.
Avatar - iudex
29. 7. 2008 12:49
Malý velký voz
Jazz je vydareným príkladom toho, comu sa zvykne hovorit "malé velké auto". Podla vlastných skúseností vnútorným priestorom poráza viaceré autá nizsej strednej (pri bezprostrednom presadnutí z Jazzu do Golfu IV som mal pocit, ze som presadol z vacsieho auta do mensieho, a nie naopak).
Konecne tiez dostalo malé auto spickové motory s inteligentným variabilným casovaním. Toto je správna japonská odpoved na európsky dovnsizing: i bez turba sa dá z malého objemu vela vytazit (Skoda musí pri pohlade na výkonové parametre 1,2-ky zaplakat). Naviac i spotreba bude zrejme ovela blizsie proklamáciám výrobcu ako pri maloobjemových turbách (Jazz 1,2 bola skutocne schopná jazdit za 5,5 na sto).
P.S. Je mi ale jasné, ze fetisisti makcených plastov Jazz neprijmú >:D
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "babo"
29. 7. 2008 14:14
Re: Malý velký voz
presne tak, ak potrebuje niekto naozaj auto v B segmente, ale s velkym kufrom a pohodlnym sedenim v zadu, tak JAZZ bol super volba (spolu s NISSAN NOTE) (navyse tocivy motor a nizka soptreba po meste). Nechcel som verit, ale ked ma kolegyna viezla a isli sme srtyria dospeli a ja v zadu som pohodlne sedel na zadnom sedadle, tak som sa nestacil divit

Novy vyzera este znacne krajsie, mal by mat este viacej priestoru i-VTEC motory.... moze byt :yes:
neregistrovaný "babo"
29. 7. 2008 16:34
Re: Malý velký voz
kazdopadne tu politiku hondy nechapem... To odstupnovanie 1.2 a 1.4 je zase mizerne... Prilis maly rozdiel, par deci, 10k... Stacilo 1.2 a 1.5 mali dat... To by bolo akurat. 120k verzia, lepsie riadenie ako v JAZZ 1G a trochu lepsie soferske posadenie aj pre ludi nad 180cm a bolo by to super...

ze sem nedaju ostru verziu a nechaju si v japonsku je mi uz ulpne jasne... image honda stale nechape. Ked je tu Corsa OPC, Fiesta ST, Clio RS, tak asi to pre europu zmysel ma, ze ano
Avatar - MajoThePuk
29. 7. 2008 15:54
Re: Malý velký voz
jazz je skutocne schopny jazdit v meste za 5,2 (Bratislava) a mimo za 4,6...odskusane a vzhladom na jeho uzitkove hodnoty je to priam neuveritelne auto... :yes:
Avatar - Choochoo
29. 7. 2008 15:53
Jazz
Ve 2lidech do Vidne a zpet cca 550km za 4,6l/100km. auto najeto cca 10tis. jizda max 90km/hod. obcas pustena klima. Rekord na chatu cca 40km za 4,1l/100km. Zenska normalne za 5,1l/100km. Pri mereni mista od pedalu k operadlum a vzadu na kolena ma Astra minule generace o 3cm mene mista. Proste male velke auto do mesta ideal.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - MajoThePuk
29. 7. 2008 15:56
Re: Jazz
Nie len do mesta...jazz je idealne vozidlo pre rodinu pretoze ponuka skvelu variabilitu, velky kufor a mnoho miesta...a nizku spotrebu samozrejme. to ze je spolahlive netreba pisat
30. 7. 2008 06:02
Prvni fotKa
Udajne prvni oficialni foto ;-)
[odkaz]
Rozbalit vlákno
6
Avatar - MajoThePuk
30. 7. 2008 07:20
Re: Prvni fotKa
trošku si minul temu, ale nevadi rad som sa pozrel na nove Kaaacko
30. 7. 2008 08:14
Re: Prvni fotKa
mela tam byt OT, omlouvam se, v pripade rozhorceni NECIST! ;-)
Avatar - Pierro
30. 7. 2008 08:05
Re: Prvni fotKa
Zdar Pájo, mě se tenhle malej prˇola od Fordu líí více jak o něco větší Fiesta, co tobě??
30. 7. 2008 08:18
Re: Prvni fotKa
Vypada roztomile, zatimco Fiesta sazi na sportovni akcent. Ja s ni osobne problem nemam, jen se soudem pockam nazivo. Notabene po velmi spatnych zkusenostech s FII (totalni pozar a dosti laxni pristup prodejce i vyrobce) budeme menit znacku dodavatele nejmensich vozu na firme ji proverim dukladne. ;-) Kacko asi nedosahne prodeju F500, ale mohlo by se drzet nekde nad Twingem (ktere vypada aktualne podstatne hure a nezabira na zeny, coz by mela byt cilova skupina).
Avatar - Pierro
30. 7. 2008 08:24
Re: Prvni fotKa
No ani já nemám problém s novou Fiestou, stajně jako třeba novou Ibizou. Na obrázkách obě nevypadají nijak lákavě, ale v případě španěla jsem byl velice mile překvapen, když jsem si ho prohlédl. Fiesta se mi na fotkách zamlouvá o něco více, ale jak ty říkáš, chce to vidět na živo. Vzhledem ke kontaktům co mi zbyly ještě na Fordu, předpokládám, že se s ním setkám už celkem brzo (resp. ještě než dorazí na salony). Káčko je vážně milé, i když ne třeba tak originální, jako byla první generace. A Fabie II?? Pro mne jednoznačně nejošklivější auto své třídy... Bohužel, tady to Boleslav totálně designově projela...
30. 7. 2008 12:24
Re: Prvni fotKa
K FII, nejen design, i kvalita sla rapidne dolu. Kluci, kteri meli prechazet z FI po FL FII nechteji, kolegynim jsme vzali radsi Pola.