Diskuse: Mazda RX-7 (1978-1985): První generaci sporťáku s rotačním motorem je čtyřicet

Nimráš se v detailech. Když pan redakor napsal před motorem, tak tam je a hotovo. Ale jsou v článku i další zajímavosti, třeba že "...Točivý moment o maximu 147 N.m ve 4000 otáčkách přenášela v základu dozadu přes jednokotoučovou suchou spojku čtyřstupňová přímo řazená převodovka....Klasická koncepce byla u sporťáku tehdy ještě naprostou samozřejmostí..."

Z toho jasně vyplývá, že spojka byla umístěna poněkud netradičně až mezi převodovkou a zadní hnací nápravou a samotná převodovka měla všechny čtyři kvalty stejně dlouhé, zpřevodované přesně 1:1 (jinak by nemohla přenášet točivý moment v nezměněné výši).
A tomu všemu se říká klasická koncepce. Už rozumíš ? :-)