Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Aston Martin DBS Superleggera oficiálně: Nejsilnější vůz značky je krásou na kolech

Diskuse: Aston Martin DBS Superleggera oficiálně: Nejsilnější vůz značky je krásou na kolech

Přidat názor

zvonku krása, zvnútra dá sa

Nonsens

| 27. 6. 2018 08:56

asi budú niektorí rozoberať veľkosť papule, ale mne sa páči. v interéri mi vadí ten nafúknutý stredový tunel, vyzerá to ako nafukovací matrac, ale vydržal by som :-)

Vypadá skvěle.

samael

| 27. 6. 2018 09:37

Jen jsem nepochopil ten omezovač na 340.

Vypadá skvěle.

Hammunasakra

| 27. 6. 2018 10:10

pneu?

Vypadá skvěle.

nippon

| 27. 6. 2018 10:11

Ja som zas nepochopil to meno "super ľahký" pri SUCHEJ hmotnosti 1.7 t.

Vypadá skvěle.

Nonsens

| 27. 6. 2018 10:44

popri veyrone je ľahký každý

Vypadá skvěle.

nippon

| 27. 6. 2018 10:58

Ale Veyron nemá prívlastok "super ľahký".

Vypadá skvěle.

pargi

| 27. 6. 2018 12:43

Na velké "gétéčko" s pětilitrovým 12hrnkem ti přijde 1,7 t moc? Jen pro srovnání, posledně testovaný tiguan má těch kil ještě o 200 víc.

Vypadá skvěle.

nippon

| 27. 6. 2018 13:51

Je to suchá!!! hmotnosť!

Vypadá skvěle.

pargi

| 27. 6. 2018 14:23

A u vw zase provozní nejlehčí homologované verze bez všeho příplatkového!!! příslušenství!!!

Vypadá skvěle.

nippon

| 27. 6. 2018 14:38

Ale Aston je označený ako ľahký, Tiguan nie.

Vypadá skvěle.

pargi

| 27. 6. 2018 14:46

No ale neodpověděl jsi mi na dotaz. Je to velké GT s 12válem pod haubnou. A váží bez náplní a řidiče 1700 kilo. V kontextu třídy velkých GT ti to přijde moc? Takové Bentley Continental GT bude mít o půl tuny víc.

Vypadá skvěle.

nippon

| 27. 6. 2018 15:01

Bentley by som za konkurenta nepovažoval, je to štvorkolka. Najbližší konkurent je Ferrari Superfast a ten má suchú hmotnosť 1525 kg. Takže, áno, zdá sa mi ťažké.

Vypadá skvěle.

gil54

| 27. 6. 2018 21:02

Výraz Superleggera se dříve používal pro verzi, která byla, oproti standardnímu modelu, odlehčená a měla zvýšený výkon. Nebylo tam rádio, klima, lehčí skromné čalounění, koberečky, někdy i okna z plastu, vše podmíněno nižší hmotnosti oproti základní verzi, zpravidla určeno pro puristy nebo event. pro sport. Někdy se to hrotilo až tak, že se řešila hmotnost laku nebo místo znaku auta byla je samolepka atd.

Proto není sama absolutní hodnota hmotnosti relevantní, vždy se to vztahovalo k základnímu modelu.

I když poslední dobou je tento výraz - jako i v tomto případě - jen jakési zatraktivnění modelu a obhájení vyšší ceny.

Vypadá skvěle.

nippon

| 27. 6. 2018 21:15

Jasné, ale to nevylučuje, ani neospravedlňuje, že to auto je ťažké.

Vypadá skvěle.

Nonsens

| 28. 6. 2018 10:13

pekné vysvetlenie aj keď pri pohľade na ten interíiér nemôžem nájsť žiadne odľahčenie.

DBS

Pekelná Micinka

| 27. 6. 2018 12:46

U mě dobrý. Dost mě překvapilo, že přepracovali i zadek včetně světel, je vidět že Aston do toho šlape. Já bych vzhledově ale přeci jen dal přednost DB11, pochopitelně verzi s V12.

Db11

Fuller

| 27. 6. 2018 16:29

Je vyzera oproti tomuto dost chladne. Toto DBSKO ma štavu.

Interiér

kaiserlábus

| 28. 6. 2018 12:17

8-s