...je úděsná. Standartní QV naopak naceněna velmi citlivě. Škoda chybějící volby mezi MT/AT.
praděda7
1
....moja řeč..... :-!
webpaja
1
Giulií navíc začínám potkávat poměrně hodně.
3_diamanty
2
ake ma u vas nejake tie priemerne mesacne predaje? lebo u nas ju nevidim ako je rok dlhy .... proste nikde nic ... za to jedno sede stelvio nam tu parkuje na vedlajsej ulici a je za mna fakt peckove ( a tu mi ta vizaz aj ta akasi zaoblena svalnastost tvarov daleko viac pasuje ) :yes:
Nonsens
1
teda na sk ich môžeš hľadať lupou
3_diamanty
0
tak tak presne .... pritom areton uz vidim pomerne casto a pred dvoma tyzdnami som uz videl u nas konecne aj krasneho bordoveho stingera :yes:
Magister
2
Já je v Česku taky potkávám jen sporadicky. Prodává se jich málo. 8-s Navíc k Alfě mi nesedí disel. Škoda, že nenabízí i slabší 6 válcový benzín.
webpaja
0
Jestli se pohybuješ hlavně na východě, tak se nedivím. AF Centrum je postrach. 8-s
speedfred
0
prečo je postrach?? 😲
webpaja
0
Ty jsi šel na jistotu pro konkrétní auto za konkrétní cenu. Zkušenosti s nimi jsem popisoval. 3x pokus tam vzít auto, 3x Fxxx off >😁
speedfred
0
Myslíš predaj, a čo servis ? Nevieš niečo?
webpaja
0
No, k tomu už jsem se nedostal. Ale zeptám se asistentky. Kupovala a servisuje tam MiTo.
HaroldKytka
0
Ja jich letos docela dost potkal v okoli Karlovych Varu, v Praze a blizkem okoli
Ozzman
0
Stinger vypadá hodně dobře, ale trochu mne zklamal interiér, velké lesklé plochy v palubce na živo tak dobře nepůsobí, jinak je to ale zajímavý kus auta..
webpaja
0
Minulý týden cestou ze západu na východ dokonce tři a komplet v barvě trikolory 😉
3_diamanty
1
suhlas... mne sa najviac pozdava ta 148kw benzinova verzia... skoda chybajuceho manualu ( bola by este dostupnejsia a pre fandov manualov dokonala ) ... ale chapem jasne... o to ale prekvapujucejsie je ponukat za mna manual pri 140kw dizli ( to uz radsej mohli ho dat k tomu 148kw benzinu... opat nechapacka ) ... ale tak alfa si asi opat ide svoje a tak sa nemozeme cudovat tymto jej tahom.. rovnako aj tomu ze nema ani kombik ktory by jej predaje kludne aj zdvojnasobil... takto ju aale stejne casom pozerie stelvio ... nie je o com... uz teraz europske predaje giulie fakticky nemaju kam rast... a to pri tych da sa povedat len priemernych poctoch ake ma... je ozaj malo k zachrane podla mna ... pritom kombik by tu podla mna nebolo problem spravit.. ani nejaku outdoorovu vyvysenu 4x4 verziu... ach jo
whatever
1
Za seba musím povedať, že som s automatom veľmi spokojný (hoci som bol donedávna presvedčený odporca automatov, no len kým som si ho nevyskúšal v Giulii). Už by mi k nej manuál charakterom asi nesedel. Ten automat je neskutočne rýchly, veľmi prezieravý a pomáhať mu páčkami je radosť.
Čo sa týka iných karosárskych verzií, čítal som niekde vyjadrenie nejakého zástupcu Alfy, ze pre nich nemá zmysel vymýšľať nové verzie, kým nemajú zastúpenie v každom segmente. Čiže asi to je teraz priorita. Navyše si myslím, že v ich prípade je sedan historicky opodstatnený. Giuliu zrejme nikdy neplánovali ako nejaký kasový trhák, skôr ako prvý krok k obnoveniu pozície na trhu skutočne šoférskym autom.
Nonsens
2
formulácia, že niečo neplánovali ako kasový trhák je výhovorka, keď sa ukáže, že to kasový trhák nie je. Čo teda plánujú ako kasový trhák? Ani stelvio ním tuším nebude. Snáď alfa prežije, držím im palce, ich modely sa mi páčia vizuálne aj technicky aj aurou značky. Je rozumné keď nerobia milión verzií jedného modelu, kým nemajú celé portfolko.
whatever
1
Myslím, že aj Talianovi napadlo, že sedan strednej triedy za 50k nemôže byť kasový trhák vo svete SUV (a najmä keď firemné flotily majú podchytené iné značky). "Znovuzrodenie" značky však z historických a symbolických dôvodov museli začať práve v tomto segmente. Odráža sa to aj v štatistikách: napr. Stelvií predali v EÚ za prvý polrok 2018 presne 17126 (ak dobre počítam), kým Giulií iba 10308.
Nonsens
0
ok, súhlas aj keď určite dúfali v lepšie predaje giulie
whatever
1
O tom ani ja nepochybujem. Ale som nesmierne rád, že Giulia vôbec vznikla, inak by som musel šoférovať s ovisnutou tvárou. 😄
praděda7
0
No a co, že je automat rychlý? CVT v našem Yarise je ještě rychlejší...důležité je to, co tě baví. Když tě baví, že za tebe řadí něco jiného a nechceš si trénovat levou nohu, tak je to v pořádku.... 😉
Mig_35
1
Neplánovali jako kasový trhák >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
dopředu s tím šli do toho, že se to nebude prodávat, resp. dělali všechno proti tomu :yes:
whatever
1
Čo urobili proti tomu? Podľa mňa to auto nemá vážnejšiu chybu a je pre mňa určite lepšie a zaujímavejšie ako BMW 3 alebo MB C (či nedajbože A4). Preto som ho aj uprednostnil pred nimi. Ale väčšina ľudí je konzervatívnejšia (či zbabelejšia) a vyberie si práve tie osvedčenejšie či etablovanejšie modely.
A navyše nemôžeš tvrdiť, že toto je práve ten segment, ktorý hýbe svetom.
Dinar
2
Julča jako model je fajn, řidičské auto, pěkný vnitřek, ale v tom, co se ve třídě hlavně prodává, tj. čtyřválcový dýzl v kombíku, nemá co nabídnout, samotný motor R4d je taky horší konkurence, a v tom co dělá image, tj. šestiválcové modely, nemá co nabídnout stejně tak. QV je třešnička na dortu, ta to sama nevytrhne, chybí imagemakery typu S4, 340i, C43amg nebo 330 a 335d. Obecně jsou modely D3 v této třídě mnohem zajímavější nabídkou.
speedfred
0
kto vie či sa im vyplatí vyvíjať kombi pri týchto predajoch.
Dízel 3L V6 majú ten by bol fajn pre rýchlych obchoďákov,s benzínom V6/R6 to je asi horšie.
Uvidíme či niečo nové prinesie FL v budúcnu.
Nonsens
0
každý automaticky povie, že chýba kombi, ale mne sa nezdá, že by ich vytrhol. Ten, kto chce praktickú verziu aj tak väčšinou skončí u inej značky.
Dinar
0
Aha, tak proto se prodává stelvio lépe než julča, protože pokud chtějí praktičtější verzi, jdou k jiné značce.
Samozřejmě kombi chybí, alfa není žádná sportovní imidžovka, její image je dnes lehce pod D3, kombík by julče prodejně jednoznačně prospěl.
Mig_35
0
to byla ironie. samozřejmě se snažili aby je to auto vrátilo do hry. za mě mohl být i slabší šestiválec á la Ghibli. u mě byl jeden z kandidátů, ale to auto se musí hodně načančat, aby vypadalo. základní verze na malých kolech je promarněnou šancí...
speedfred
0
predaje Stelvia a Julky síce pomaly ale rastú. Myslím že je tom podobne ako konkurencia od Jagu. D3 je úplne niekde inde.
fenixto
0
cena za NRING je z dovodu ze je to limitovka a zberatelsky kusok, tam si v podstate mohli dat akukolvek cenu a tych 108 kupcov sa vzdy najde 😄
speedfred
0
to áno,ale keby tam bolo nejaké extras oproti obyč QV. Všetko to okrem plaketky môžeš mať aj v sériovom QV a tá cena je podľa mňa neadekvátna.
webpaja
1
:yes😒br />
Měla mít alespoň MT, aby se odlišila.
speedfred
0
.....alebo aspoň výfuk ,či troška poladený SW na motore (tým netvrdím že 510PS je málo).
Na nejaké odľahčovanie už asi moc miesta není.
Dixik2
0
Už vylepšili infotainment a rozlišení kamery ? Bude ten diesel tišší než 132 kW verze ?
euro89
0
Od kdy neni v nabidce pro QV manual? 8-s
speedfred
1
3-4 mesiac tohto roku? A vieš čo ti poviem , ani sa im nečudujem že ho stiahli,aj keď na objednávku pri NRING-u ho mohli nehať.
Arese
0
Sypaly se jim převodovky a spojky... 😒 😢 8-s. Ať raději dají manuální převodovku k benzinovým dvoulitrům, tak by to bylo bez problémů! 8-s
Arese
0
Proč Alfa dělá všechno jiné, jen ne to, co je u Giulie nejvíce potřeba?! 8-s
Čo sa týka iných karosárskych verzií, čítal som niekde vyjadrenie nejakého zástupcu Alfy, ze pre nich nemá zmysel vymýšľať nové verzie, kým nemajú zastúpenie v každom segmente. Čiže asi to je teraz priorita. Navyše si myslím, že v ich prípade je sedan historicky opodstatnený. Giuliu zrejme nikdy neplánovali ako nejaký kasový trhák, skôr ako prvý krok k obnoveniu pozície na trhu skutočne šoférskym autom.
dopředu s tím šli do toho, že se to nebude prodávat, resp. dělali všechno proti tomu :yes:
A navyše nemôžeš tvrdiť, že toto je práve ten segment, ktorý hýbe svetom.
Dízel 3L V6 majú ten by bol fajn pre rýchlych obchoďákov,s benzínom V6/R6 to je asi horšie.
Uvidíme či niečo nové prinesie FL v budúcnu.
Samozřejmě kombi chybí, alfa není žádná sportovní imidžovka, její image je dnes lehce pod D3, kombík by julče prodejně jednoznačně prospěl.
Měla mít alespoň MT, aby se odlišila.
Na nejaké odľahčovanie už asi moc miesta není.