Nedivím se. Hot hatchů je moc, většina si koupí ostré Focuse nebo Golfy. Frantíci rendlíka...a na zbytek už moc zákazníků nezbyde. Klientela pro sportovnější vozy není tak široká.

Rozbalit vlákno

iudex

13. 9. 2018 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Tak warm-hatch je vždy taká hranica, buď Ti stačí bežná motorizácia (dnes typicky 1,4 okolo 150 koní), alebo berieš rovno hotheč (s 250-300k). Ale stále je tu trh aj pre takýto kompromis, vizuál ako pravý hotheč, aj solídna dynamika prevyšujúca bežné motory (203k nie je určite málo), ale za stále prijateľnejšiu cenu ako HH a zrejme aj použiteľnejšie na každodenné jazdenie. No a veľké plus je možnosť mať to v kombíku, hotheče to väčšinou nemajú a toto je tiež cesta, ako mať športovejší kombík s najvýkonnejším dostupným motorom.
Za mňa teda pekná alternatíva k Meganu GT a spol.

Ozzman

13. 9. 2018 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

A kombík nebude... Proč? Hodně HH dnes jezdí jako kombík, Leon, Golf, ORS, Fofo St.. 200k v ceedu kombi by mohlo přilákat zákazníky, konkurence moc takových aut nemá, snad akorát Megan. HH jsou cenově i výkonově výše.

Anonym

13. 9. 2018 16:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Netřeba se divit

ORS? Ta sice jezdí jako kombík...ale neja jako Hatch.
Když nechceš kombi, máš hot lift.
>:D

...jinak cenově podobný bude Polo GTI se 200PS ze dvoulitru.
Pokud by mi nevadilo, že je menší (nevadilo) nemám důvod se o rejžokastrol zajímat.

Ozzman

13. 9. 2018 16:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Netřeba se divit

To už je problém Škodovky, že nemá HH >:D Kategorie třídy aut je to stejná >:D

Anonym

13. 9. 2018 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

To jo >:-[]
Za mě R kombi.
Když nepočítám první ligu.

Ozzman

13. 9. 2018 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

To jsi trochu v jiných cenách >:D Kia má šanci prebrat renomovaným automobilkam lidi díky ceně. Za Golla R bys měl mít 3 takové ceedy >:D

Anonym

13. 9. 2018 16:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Blbost. A necho´d na mě s novinářskejma cenama.
Viděl jsem Golfa GTD co měli nakonfigurovanýho pro pisálky. Ani nebyl v kůži a ceníkovaka cca1.25mil.
Golf R je v pohodě. Kupoval jsem to. Ale ne v kombajnu.
Podnikatelkej bonus, DPH dolů a ráááádi ti udělaj předváděčku.
Za 800 je doma.
polo GTIv DSG stejnej systém do 450.
Bavím se o docela vybavených autech.
Nevyšiluj.
Právě kvůli cenám jsem vynechal prémii HH.

Ozzman

13. 9. 2018 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Golf R za 800 je super, ale na to si soukromnik nesahne. Polo gti je taky zajímavý, ale pokud máš jedno auto a chceš kombík, je to pase..když máš na auto 500-600 tak asi nemáš 800 na Rko :D. Nemusím vysilovat, já tyhle auta ani nechci >:D Já si kouřím naftou.. Mám rád životní prostředí:D

iudex

13. 9. 2018 17:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Hovorí o cene bez DPH, takže to máš s daňou takmer milión a to dojednáš aj Ty.

Ozzman

13. 9. 2018 17:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Ale já si neodecru to DPH >:D takže je mi to k ničemu >:D

iudex

13. 9. 2018 17:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Aj ja som jednal o Golfe R a žiadna veľká zľava nebola, max. 11% (na IČO, stály zákazník), v skromnej výbave bez príplatkov za 36500 eur. A to som bol na úrovni 140i s R6, kde Golf s R4 nemohol konkurovať.
Proste warm-kombi sú úplne iná cenová liga, notabene Kia.

Anonym

13. 9. 2018 17:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Jo, u vás je to divný.
Já mám známí z SK, co pro něj jeli do Německa, že je tam levnější. A von tam byl dovezenej c ČR. :-)

iudex

13. 9. 2018 17:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Sorry, asi som sa nevyjadril jasne, ja ProCeed považujem stále za kombík a ten má byť aj vo verzii GT s 1,6T.

Ozzman

13. 9. 2018 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Kombík je daleko hezčí a proto mi přijde škoda nensvidnout tuhle verzi ve všech karosářskych variantách..

tesnav

13. 9. 2018 18:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

Bude to hlavně o ceně.Par let zpět jsem tu chytal mínusy za komentáře k ceně minulého GTcka, které byli reálně za 550-600 neprodejné v době, kdy GTI, Cupra nebo OIIIRS byly okolo 650. A konkrétně Kia zdražila za poslední roky nejvíce, viz. i ceny nového Ceedu, takže uvidíme, jak se to projeví u GTcka, o kolik pritlaci tady.

Anonym

13. 9. 2018 16:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Netřeba se divit

A blbý hovada Type-R. >:D

praděda7

13. 9. 2018 16:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Nuda....

předešlý model měl docela šmrnc.....tahleta kastle je střela vedle...hodně vedle.... :-!

Rozbalit vlákno

iudex

13. 9. 2018 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nuda....

Nopak vizuálne veľmi vydarený warm-hatch, pre mňa tá istá liga ako Megane GT a zaujímavejšie, ako rovnako výkonná Astra (ktorá je až príliš fádna a nelíšiaca sa od základu, rovnako ako Leon 1,8 FR). Alebo je nejaký iný warm-hatch, ktorý je podľa Teba oveľa zaujímavejší?

praděda7

13. 9. 2018 18:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda....

Myslím, že jsem se vyjádřil docela srozumitelně. Předešlá Ceed měla šmrnc.

[odkaz]

[odkaz]

Tato nová je v porovnání s předešlou nuda....

[odkaz]

webpaja

13. 9. 2018 19:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda....

No, pokud máš jako měřítko CTR, tak je nuda všechno >:-[]

praděda7

13. 9. 2018 19:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda....

Netahej sem CTR, please...... >:-[]

Ozzman

13. 9. 2018 20:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda....

Jsem divnej, když se mi CTR v této generaci vlastně líbí? >:D

praděda7

13. 9. 2018 21:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nuda....

Jo kamaráde, i Pablo Picasso byl ve své době považován za divného..... :-!

3_diamanty

13. 9. 2018 18:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nuda....

suhlas.. ale uz by som sa opakoval.. toto je sice pekne super bomba.. ale uz to tak nechyti za srdce... celkovo ale uspech tu bude.. ceed je vyborne posadeny len uz je trosku sterilny no.. ale si nejde byt vynimocny a zaroven trhat rekordy v predaji.. bud jedno alebo druhe.. a je mi jasne aku cestu si tento ceed zvolil.. ale aj tak mu fandim ... auto to bude super :yes:

3_diamanty

13. 9. 2018 18:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

postacujuce

nahanat koniky v kompaktnejsich hatchoch dnes uz nema moc zmysel... a prioritne hatch ako auto na kazdy den bude taketo cca 200 konove GT-cko vzdy lepsie a pouzitelnejsie ako uz nejaky 300 konovy tvrdy extrem urceny skor uz na okruhy :yes:

skoda tych "sexi" kociek ladu... davali narazniku vacsie caro.. toto je uz take nenapadnejsie skoro ako golfik... proste pecka ale navonok to nedava moc vediet... ale niekomu to moze aj vyhovovat.. ... :yes:

Rozbalit vlákno

Ozzman

13. 9. 2018 20:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: postacujuce

Ještě, že si nemusíš koupit 300 koňový tvrdý extrém, ale třeba i pohodlnné auto :-) Dvesta koní je nadprůměrná dynamika, o tom žádná, ale HH nestačí ani omylem.. vžydť +/-dve ste koní má kdejakej naftovej kombik.

tesnav

13. 9. 2018 21:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: postacujuce

Dnes máš jako auto na každý den použitelné i auto s 300 nebo i více koníky, protože dnes je standardem DCC nebo něco jiného, podobně elektronicky nastavitelné, kdy ten extrém si nastavíš tehdy, kdy ho potřebuješ. A jinak jedeš na normální "civilizované" nastavení.

_Karel_

13. 9. 2018 18:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ztraceno v prekladu?

" preplnovany vykon" - zajimave .

Rozbalit vlákno

Dzakobo

13. 9. 2018 20:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ztraceno v prekladu?

Musíš pořád prudit, nejdřív se ti nelíbí čtyřlitrový W16 a teď tohle >:D

Je otázka, na jaké Nm je korejská převodovka dimenzovaná, aby vydržela nějaký slušný čip motoru. 230 koní lze dostat pohodlně i z Fordových 1.5/1.6 ecoboost, radši tu 1.5 - má chlazené svody, tak by turbo mohlo vydržet déle.

Diskuse: Nová Kia Ceed GT se představuje: Vrchol řady má pořád 150 kW

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor