No nejlepší asi není. Samotného mne trochu mrzí, ty mezery, které to auto má. Kdyby to doladili jako je udělané Bravo, pak je to bezkonkurenční nabídka. Je fakt, že pak by cena asi musela být znatelně výš. Tohle auto není nejlepší, ale je rozhodně nejhezčí a nabízí výborný poměr cena a co nabízí. Dobré motory (1,4 TJET a 1,3 MJTD). Na druhou stranu si všimni, že s T-Jetem v Emotionu přijde na stejné peníze jako Bravo v Emotionu a to je trochu už mimo. V Dynamicu je to dobrá nabídka. Mě zaujala Linea jen s tou 1,3 MJTD v Emotionu. Nad tím autem se dá uvažovat. Ale bohužel ho z dnešního pohledu trochu sráží sice malé, ale přeci jen patrné mezírky v dílenském zpracování a pak bubnvové brzdy vzadu. Škoda toho, jinak by to byl můj favorit i před Bravem.

Jinak ještě... Vadí mi, že neproběhl test EuroEncap. To v mém pohledu Lineu zatím vyřazuje dost z konkurenčního boje. Ale vzhledem k váze, kterou linea má a to, že vypadá hodně pevně a působí hodně pevně, by mohlo být znamením, že yb nemusela dopadnou špatně.

A v čem nám byl ten článek přínosem? Na to sem se ptal. Všechno co je v tomto článku, zde už bylo napsáno. Nic nového ne?? O to mi šlo..

No jak se kdysi reporter ptal Aniffe Vyskocilove: "A jak se Vam libi v ceske republice? A ona odpovedela: Na rozdil od turecka si zde musim zvykat na vyrazne nizsi zivotni uroven v cechach!" 😉